彰化客運指因台中市區公車10公里免費福利影響乘客搭乘，
，最近縮減開往台中市區班次。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 彰化客運最近新班表，
，通往台中市區車班砍了近一半，
，業者指是因乘客數下滑，
，且受台中公車10公里免費衝擊，
，減班都在離峰時段。南投則因台中市公車僅108線開往南投縣，
，且只到草屯，
，班次有限，
，南投─台中間的大眾運輸還有全航、總達和統聯客運等選項，
，10公里免費在南投縣影響不大。彰化目前只有兩家客運公司，員林客運每天34班次通往台中，目前班次不變；但民眾發現彰化客運新的乘車時刻大幅減班，彰化經花壇到員林路線從原本每天114班次減為99班，彰化經馬鳴山到鹿港班次從72班減為61班，彰化到台中干城47班減為29班，減幅最大。彰化客運董事長黃錦樁指出，台中推動市區公車10里內免費，對其他客運業者影響大，乘客搭到台中後下車，改搭台中市區公車，搭乘人數愈來愈少，去年開始規劃縮減班次，最近核准施辦；但縮減通往台中市區班次，增加彰化到台中高鐵站車班，原本每天1班增為20班。彰化客運業務經理陳錫寬指出，60、70年代民眾對客運依賴高，尖峰時段車子擠到車門關不上，時代改變，家長捨不得孩子坐公車大多親自接送，客源減少再加上一例一休使營運成本上升，業者要更審慎評估每條路線的實際需求。，
由於微軟宣布以72億美元的高價購併諾基亞手機公司，
，帶動諾基亞股價飆漲近50%，
，使原本多家借券放空的避險基金慘遭軋空，
，趕緊搶補股票。在購併消息宣布之前，
，諾基亞的長期持股人共借出近12%的股票，
，這些股票多是由避險基金及其他人士借去「放空」，
，希望未來以較低的價格買回股票還券。依據最新的申報資料顯示，
，美國Discovery資本管理公司放空諾基亞股票最多，
，占諾基亞在外流通股票的2.26%。另外還有維京 (Viking)全球投資、Maverick資本、BlueRidge資本、Lone Pine資本等，
，都是諾基亞的大空頭。，
苗栗市劉姓低收入男子騎機車出門忘了騎回家，
，半個多月後才想起，
，拜託警方協尋，
，但車號、停放地點全忘記；員警在毫無頭緒下，
，調閱過濾監視器找回，
，派出所主管大讚「好神」。苗栗縣政府警察局苗栗分局今天表示，南苗派出所12日接獲63歲劉姓男子報案請求協尋他名下一部重型機車，但只約略知道是在2月間騎車出門，其他過程包括停放時間、地點、車號全都「忘記了」，甚至當天自己怎麼回家都不曉得。警方進一步了解，劉男未婚，獨居在苗栗市郊區，平日僅能仰賴低收入補助過生活，機車是他唯一代步工具，在毫無線索下，南苗所警員謝欣華、蔣嘉麒秉持為民服務精神，仍接下協尋任務。兩名員警積極查訪劉男鄰居，得知他日常購物多半在南苗商圈一帶，於是從報案日起往回推一個月，調閱劉男住家到市區沿途7組路口監視器畫面，積極過濾，皇天不負苦心人，終於在2月25日一段影像中，發現劉姓男子騎機車經過身影，順利前往南苗三角公園附近找回機車。南苗派出所所長邱靖宸說，他原本猜想這樣毫無頭緒，「怎麼可能找得到」，但兩名同仁很認真，幾乎是輪流日以繼夜看了近兩天兩夜監視器畫面，終於找回這輛被遺忘的機車，「真的好神」。劉男獲知好消息，一度喜極而泣，頻頻向警方道謝，感謝員警鍥而不捨幫他找回機車；苗栗警分局分局長江建宏也嘉許同仁，積極為民服務態度及鍥而不捨的精神。，
因應客戶需求成長，
，光通訊磊晶廠聯亞、被動元件廠鈺邦和立敦、電子檢測驗證服務公司宜特均積極擴產，
，可望成為未來二年的成長動能。看好5G市場商機，
，聯亞日前通過斥資11.43億元於南科興建新廠與辦公大樓，
，預計2019年完工、生產。法人認為，
，聯亞擴增廠房滿足客戶需求，
，顯示訂單能見相當高。聯亞去年11月營收2.11億元，
，月增4.5%、年增80%，
，創18個月以來新高，預料後續營收仍可逐月上揚，去年第4季營運可望衝上全年高峰，毛利率也將提升。鈺邦主要產品為捲繞式高分子固態電容，去年產能已超越全球龍頭佳美工；近年跨入的晶片型固態電容，也成為僅次於松下的全球第二大供應商。受惠於PC、NB需求回溫，加上承接同業松木退出市場後的轉單，鈺邦去年第3季獲利創單季新高，超越去年上半年總和；累計去年前三季每股純益1.81元，第4季可望淡季不淡，今年營運續增。中國大陸環保意識抬頭，不少陸系鋁質電解電容上游鋁箔廠遭到關廠，使鋁箔供應緊缺，立敦和轉投資的立東乳源積極擴產。由於鋁箔緊缺態勢依舊，兩家鋁箔廠的擴產計畫將延續至今年，成為營運的成長動能。電子檢測驗證服務公司宜特於2016年下半年起在兩岸擴產，擴產效益在去年第2季看到實質效益，帶動單季營收創歷史新高。因應龐大的驗證測試需求，宜特已於竹科園區購入兩廠房。，
苗栗縣大湖鄉靜湖村中原街6日晚上10點半左右，
，一輛轎車疑因超車不慎，
，失控撞上停在騎樓下2輛小貨車，
，衝擊力道猛烈，
，其中1輛小貨車被推撞到路中間，
，轎車與另輛小貨車頭對頭，
，轎車的車頭嚴重扭曲，
，擋風玻璃破裂，破片四處散落，現場一片狼籍。目擊者告訴警方轎車速度很快，聽到巨大撞擊聲冒出火花，還好沒有蔓延，消防局據報，救護車趕到時，車內男童已經被救出等待救援。 警方初步調查，轎車內3人，後座1歲大陳姓男童頭部明顯變形，失去呼吸心跳（OHCA），送大湖鄉大順醫院急救，但到院搶救後仍宣告不治。駕駛22歲李姓男子多處外傷，另名後座的高姓男子（24歲）被卡在車內，消防局使用破壞器材救出，意識模糊送苗栗市大千醫院急救，車禍原因及責任警方進一步調查中。苗栗縣大湖鄉中原路6日晚上10點半重大車禍，現場一片狼籍。記者范榮達／攝影 分享 facebook 一輛轎車6日晚上10點半左右疑因超車不慎，失控撞上停在騎樓下2輛小貨車，轎車車頭嚴重扭曲變形。記者范榮達／攝影 分享 facebook 【中央社苗栗縣7日電】苗栗縣大湖鄉6日深夜發生嚴重車禍，一輛小轎車行經靜湖村下街31號前，高速衝撞路邊及騎樓2部貨車，小轎車上一名1歲幼童當場死亡，另有2名大人分別受輕重傷送醫。苗栗縣消防局指出，6日晚間10時22分接獲車禍救護案件，一輛自小客車由北往南行經大湖鄉下街31號附近，失速衝撞停在路旁2輛貨車，造成3名傷者受傷。救護人員到場發現一名1歲男童頭顱變形已無呼吸心跳，先行送往大順醫院，但到院搶救後仍宣告不治。另有傷者受困車內，消防隊員使用破壞器材陸續搶救出23歲李姓男子，他的眼角、四肢擦挫傷，意識清楚；另一名24歲高姓男子，頭部受創嚴重，意識昏迷，均送往大千醫院救治。根據現場謝姓目擊者描述，小轎車行經大湖酒莊路段準備開進大湖市區，疑似想要超越前方速度較慢的貨車，但發現對向有來車，又緊急往右側偏移，當時小轎車「車速很快」，可能因此失控，連續撞擊停放在路旁住家前2輛小貨車。目擊者指出，小轎車高速衝撞後一度起火燃燒，附近居民趕緊幫忙拿滅火器滅火，現場滿目瘡痍。警方初步掌握，小轎車上共有4人，包括1歲男童、男童母親及2名傷者，彼此關係及肇事原因都有待進一步調查釐清。，
高雄氣爆事件後，
，災後重建需求陸續湧現，
，在各主管機關將加強管線汰換下，
，法人看好製作鋼管的鋼鐵廠需求將提升。另外，
，被各界幾乎認定是氣爆禍源的榮化，
，其競爭對手台塑、中石化可能因而獲得轉單。
高雄發生丙烯氣爆的嚴重意外，
，被高雄市環保局疑為氣爆禍首的李長榮化工，上周五股價已打入跌停，另多家大型石化廠商也被懷疑可能釀災，拖累塑化股表現。
法人認為，市場幾乎多認為榮化就是災害元凶，後續賠償及調查相關事宜將持續壓抑個股走勢，研判短線榮化難逃沉重賣壓。，
總統馬英九23日在基隆和平島公園的全國青工總會慶祝青年節公益園遊會上，
，期勉各縣市青工總會成員，
，希望年輕人效法黃花崗先烈精神，
，投入社會公益服務。青工總會的園遊會安排原住民等弱勢族群擺攤，
，有香腸、地瓜球、茶葉蛋、飲料等20多個攤位，
，讓與會的各縣市青工會成員以點券兌換小吃品嘗，
，每個攤位都大排長龍，
，生意強強滾。，
全球服飾品牌銷售動能減緩，
，不過台南企業（1473）表示，
，品牌客戶下單仍舊穩定成長，
，儘管本季為傳統出貨淡季，
，但預料營運動能將比去年同期成長；法人推估，
，第2季合併營收有望年增二成。流行服飾品牌包括Uniqlo與GAP等，
，近期財報不如預期，
，銷售動能減緩，台南表示，市場買氣疲軟對公司接單沒影響，主要是台南接單款式為中高價位時裝，並非快速時尚款式，客戶會因市場保守而審慎下單，但不會大量砍單，畢竟客戶仍需要新品成列在架上。再者，有變化性的時裝，多半只會銷售當季，一旦是過季品，客戶自然會打掉，也不會有基本款式，業績不佳讓庫存過高問題。此外，當客戶總採購預算有限情況下，優先砍單者為非核心供應商，不過台南相當自豪，公司被客戶視為核心供應商，自然業績不受影響。台南昨（23）日收盤40元，上漲0.1元。至於經營展望，台南指出，柬埔寨與印尼兩大廠在2014年陸續開出，經過一年學習曲線後，目前稼動率滿載，同時品牌事業F-台南自本季起不再合併財報，對毛利率有正面幫助，後續展望審慎樂觀。法人估計，台南本業第2季營收有望年增逾一成，若是加計併購定佳國際營收，台南合併營收將落在23億至24億元間，合併營收年增二成。，
蘋果於美國舊金山發表會壓軸登場，
，全新iPad mini亮相，
，7.9吋螢幕升級至Retina等級，
，解析度達2048×1536，
，採用A7處理器，
，運算速度是前代的4倍，
，顯示效能則是提高至8倍，
，另配備500畫素後置相機，電池續航力10小時。全新iPad mini預計11月開賣，有黑、白等兩種顏色選擇，之前預測的金色並沒有出現，WiFi版本建議售價399美元起(約合台幣11681元)，3G版本建議售價529美元(約合台幣15486元)。，
從「一簽多行」改成「一周一行」滿周年，
，期間訪港大陸旅客人次跌8.6%。零售業界直言政策令生意大跌，
，旺區藥房普遍生意額大減四成，
，有1/3藥房結業；鐘表業生意額亦減少四、五成。旅遊業議會更預料下月「五一小黃金周」大陸客量續呈跌勢，
，並希望跌幅不過五成。新華網報導，
，為扼止「職業水貨客」赴港搶購物品擾民等問題，
，大陸2015年4月13日起，
，向深圳戶籍居民簽發個人遊簽註由「一簽多行」，改為「一周一行」。13日滿一周年。據香港入境處最新數字，去年4月13日至今年3月底，持「一簽多行」簽注赴港的人次大跌5%，只剩631.5萬，「職業水貨客」大減，另約438萬人次持「一周一行」簽註赴港； 如將「一簽多行」及「一周一行」人次相加共逾1000萬，對比上一年度的「一簽多行」人次共1400多萬，仍跌27%。期間，整體訪港大陸旅客數字亦呈跌勢，減約400萬人次，至4249萬人次，跌幅約8.6%。零售業界直言，「一周一行」使生意大跌。主要依靠大陸客的多個行業叫苦連天，首當其衝的藥房。港九藥房總商會副會長劉愛國直言，「一周一行」對生意影響甚大，旺角、尖沙嘴、銅鑼灣等地區的藥房生意額大挫四成，更有三分一藥房在過去一年結業。他指，以往赴港的大陸客喜愛「樣樣都買，藥油都買一打半打」，但近年不但人數下降，消費力亦減弱，影響顯著。香港鐘表業總會顧問朱繼陶表示，「數人頭並無意思，因生意額和人流不成正比」。過去一年鐘表業界的生意額也大跌四、五成，尤以尖沙嘴、銅鑼灣等旅遊區是重災區，雖然跌幅部分涉及人民幣匯率下跌、本地政治氛圍等因素，但他相信「一周一行」亦有一定影響，「以前得閒就來行下，現在卻要再辦簽證，大陸客自然不會首先考慮赴港，或會轉去東南亞。」酒店業亦同樣受影響，自「一周一行」實施以來，入住率及房價持續下跌，上月每晚房價平均不足1200港幣。旅遊界立法會議員姚思榮指出，水貨問題未因實施「一周一行」而解決，因水貨客由大陸人轉為香港本地人。北區水貨客關注組召集人梁金成亦認為水貨活動並未明顯減少，「感覺上還多了」。，
