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，但所幸颱風威力不大，

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，沒有造成太大的災情，

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，農作物的損失也沒有蘇力颱風來的嚴重。截至22日止，

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，農糧署統計共有近9百萬的農產品損失，

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，與近900公頃的農地受害，

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，其中又以二期稻作、香蕉、竹筍受損最為嚴重。就全台的作物產地而言，以嘉義縣的農產品損失最多，其淨值達5百多萬元。
中南部是台灣的糧倉，大多數的農作物都種植在嘉義、彰化、台南、高雄等地，因天災受到農業損失的也大多集中在中南部。相較於蘇力強颱造成的4億4668萬元農產品損害與8819公頃的農地損害，潭美颱風帶來的災害較低，但全台仍有898萬的經濟損失與879公頃的農地損失。
潭美颱風風小雨大，來的快去得也快，沒有造成太大的災情，但農作物仍因為連日豪雨造成損害。其中又以二期稻作、香蕉、竹筍損失最慘重，且都集中在嘉南沿海地區。根據農糧署統計，嘉義縣共有253公頃的農田遭颱風破壞，總損失淨值達5百多萬元。
全台的二期稻作損失慘重，共有560公頃的水稻田被豪雨沖刷破壞，損失300多萬元；香蕉則是有100公頃的蕉園被破壞，香蕉碰水腐爛的情形，共損失160多萬元。其中損害程度最高的則是竹筍，雖然面積僅佔了40公頃，但因潭美颱風帶來的豐沛雨量造成各地積水嚴重，全台有30%的竹筍泡爛，損失150多萬元。
另外，食用番茄雖然損失金額不多，遭破壞的範圍也不大，但卻有35%的番茄因豪雨侵襲造成損壞，光是新竹縣受損的食用番茄就佔了當地產量的一半。日前漲幅很高的葉菜類則是損失較少，葉菜類僅有5%受損，金額共6萬元，其餘像苦瓜、冬瓜、絲瓜、胡瓜的損害也僅5%到10%，民眾可多加購買。
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，交通部觀光局最新回報，

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，五福旅行社大陸旅遊團當中，

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，目前有4名旅客，

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，預計今日傍晚搭乘5點15分廈門航空返回台灣，

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，估計晚上6點45分抵達松山機場，

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，其餘旅客，

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，因為護照遺失，

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，正在補辦相關手續中。
觀光局表示，五福旅行社一團26人翻車墜江意外，目前2死5失蹤，其餘旅客受傷就醫，其中有7名旅客已經辦理出院與家屬會合，包括旅客有古雅鈴（女31歲）、徐月霞（女45歲）、楊坤?（男50歲）、邱營振（男53歲）、黃善（女51歲）、賴韻淇（女38歲）、房曉鋒（男41歲）。
而其中古雅玲、房曉鋒、黃善、楊坤?等4人，將由家屬陪團隨即今日傍晚搭機返台。，

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，迅速接替了服貿退場後，

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，各種輿論版面。在反服貿事件中，

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，遭到學生運動徹底邊緣化的民進黨，

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，在「聖人」林義雄出面後，

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，也從核四重新找到了發聲的機會，

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，積極、火力更甚從前。但行政部門，

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，除了重申政府能源政策的態度，

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，目前為止，似乎還見不到積極的應戰之道。
從過去面對一次又一次抗爭活動，馬政府的回應都有一貫的問題，「自認為」對人民有利，或者國家條件「不可不為」的政策，應該也必然該得到民眾支持，而這種思維上的盲點，正是造成府院高層每次談話，從未真正打入民眾心坎。
以服貿為例，「反黑箱」是衝撞學生爭取多數民意認同的抗議標的，但真正引發十多萬人上街，本質其實反映是年輕一代對未來的焦慮、以及對兩岸關係的不信任；但政府卻始終繞在非法手段的爭議、以及政府在協議談判過程中無異國際做法，當然難以有效對話。

政府有責任提供完整資訊
一而再、再而三的抗議活動，其實都是反應出國人的集體焦慮、和對政府的不信任，只是現在議題換成核四。也許民進黨只是企圖透過核四重新主導話語權，同時挑戰公投門檻，但不可諱言的，國人對核四的認識，以及國家的能源政策，仍沒有完整的了解，政府有責任提供完整資訊供民眾判斷。
擁有高支持度政府，或者可以好整以暇，等待挑戰，但現在的馬政府、江內閣，都沒有條件等著「見招再拆招」，民眾更不能接受一而再、再而三的「雞同鴨講」。

※延伸閱讀》
‧核安沒有100% 資訊透明是王道
‧再生能源來了 核能去留仍為難
‧核廢處置燙手 各國都有難念經
‧廢核vs.經濟 攸關生存的兩難
‧核能十字路口 民意左右兩邊走
‧管你擁核反核 不節電就沒未來，

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，4年前因站區過小、不敷使用而建設新站。已列為新北市立古蹟的舊站房，

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，則以棚架保護，

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，當地居民不捨百年舊站擱棄不用，

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，台鐵與市府攜手斥資千萬修築舊站房，

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，市長朱立倫帶領民眾，搭乘復古的蒸汽火車，至山佳車站欣賞「舊事煤好」完工特展。具百年歷史的山佳火車站復舊完工，今新北市長朱立倫帶領民眾一同坐上蒸汽火車，聽見熟悉的汽笛聲，大批在地老炭工、鐵道迷前來爭睹。記者連珮宇／攝影 分享 facebook 山佳火車站興建於115年前日治時期，早期用於運煤，外觀保有當年日本與西洋複合建築，四周洗石子廊柱、木造屋簷，則是最美招牌特色，是目前台北至新竹間，僅存興建於第二次世界大戰前的車站建築。經台鐵局斥資2600萬修築，山佳車站完工後風華再現，新北市文化局今安排復始蒸汽火車CK124。運煤的蒸汽火車汽笛聲，再次在樹林響起，吸引大批在地耆老、鐵道迷興奮的前來，沿線居民也紛紛出來與火車、乘客招手。朱立倫表示，結合舊車站整建、車站前鐵道地景廣場，未來將規劃讓蒸汽火車常態性展示，並以不影響交通前提開放民眾搭乘，帶動樹林山佳在地觀光。85歲楊賴鳳說，自己以前是推炭車的，丈夫也是礦工，以前聽火車汽笛聲，被吵到睡不著，「今天再聽見才發現，真的好懷念！」文化局表示，慶祝山佳車站古蹟修復，文化局策劃「舊事煤好」特展，展出內容包括舊時旅客列車時刻表、鐵道模型、台灣全島地圖等，展出時間至今年4月4日止，此外，鶯歌陶瓷博物館也有運煤常設展，本月18、19日還舉辦3場彩繪DT650陶瓷小列車活動，歡迎親子、鐵道迷前往參觀體驗。具百年歷史的山佳火車站復舊完工，今新北市長朱立倫帶領民眾一同坐上蒸汽火車，還有民眾扮成「哈利波特」劇中學院裝扮，前來拍照留念。記者連珮宇／攝影 分享 facebook 具百年歷史的山佳火車站復舊完工，今新北市長朱立倫帶領民眾一同坐上蒸汽火車，前往老車站欣賞車站百年風華。記者連珮宇／攝影 分享 facebook 山佳火車站興建於日治時期，外觀保有當年日本與西洋複合建築，四周洗石子廊柱、木造屋簷，則是最美招牌特色。記者連珮宇／攝影 分享 facebook 具百年歷史的山佳火車站復舊完工，今新北市長朱立倫帶領民眾一同坐上蒸汽火車，前往老車站欣賞車站百年風華。記者連珮宇／攝影 分享 facebook 具百年歷史的山佳火車站復舊完工，今新北市長朱立倫帶領民眾一同坐上蒸汽火車，聽見熟悉的汽笛聲，大批在地老炭工、鐵道迷前來爭睹。記者連珮宇／攝影 分享 facebook 山佳火車站舊站房復舊完工後，屹立新站旁，外觀保有當年日本與西洋複合建築，四周洗石子廊柱、木造屋簷，則是最美招牌特色。記者連珮宇／攝影 分享 facebook，

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，台灣選手湯銘恩今天參加全國花滑菁英賽時表示，

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，大賽經驗幫他降低了緊張感，

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，使表演層次更加提升。台灣男子滑冰好手湯銘恩經四大洲花滑賽歷練，

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，16日參加107年全國花滑菁英賽時表示，

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，大賽經驗有助降低緊張感，

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，讓他能與裁判有更多眼神交流，大幅提升表演層次。 中央社 分享 facebook 107年全國花式滑冰菁英賽今天在台北小巨蛋冰上樂園進行，今年代表台灣參加四大洲花式滑冰錦標賽的曹志禕、林仁語、湯銘恩及其他幾位選手應邀在開幕典禮表演。 這次參加青年男子組賽事的湯銘恩表示，因為有四大洲花滑賽的經驗，「已經習慣那種大賽的氛圍」，所以這次參賽並不會太緊張。湯銘恩提到，之前他傷到腳踝，休息了兩個月時間，當時連走路都困難，更沒辦法持續練習滑冰，四大洲花滑賽時他帶傷出賽，表現未盡理想，他說：「當時身體不是在最好的狀態，但現在已經完全康復了」。對於這次比賽，湯銘恩表示，上季因為受傷只比了兩場比賽，所以本季並未更動短曲、長曲的曲目，只在動作上做了些微更動；這次比賽他並沒有特別提升動作難度，但他特別要求自己要在表演上有所提升。「107年全國花式滑冰菁英賽」16日在台北小巨蛋副館滑冰場舉行，賽前邀請台灣男子滑冰選手湯銘恩擔綱開幕表演，為比賽揭開序幕。 中央社 分享 facebook 談到自己在冰上的表演，湯銘恩提到，他算是比較害羞的人，所以在冰上比較不敢和裁判對視。「基本上我都是盯著冰在表演」，所以這次他特別強迫自己，要在表演中加強與裁判的眼神交流。另外，林仁語在換了教練後，也改與新的編排老師合作。她表示，新的編排老師是和陳巍（Nathan Chen）等頂尖選手合作的老師，所以安排的動作比較難。「新曲節奏較快，對我來說挑戰也比較大」，目前還在適應步伐、跳躍等動作。林仁語在今天的表演中也首度呈現這首較難的新曲目，預計持續練習4個月後，將於8月的107年全國花式滑冰錦標賽中亮相。（編輯：吳佳穎/施燕飛），

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，在新快報記者陳永洲承認收賄發表大量不實報導後，

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，新快報也表示歉意。受此消息激勵，

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，中聯重科一掃事件爆發時的陰霾，

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，昨（28）日H股和A股雙雙高開高漲，

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，最終皆以大漲作收。
昨日是該案出現大逆轉後首個交易日，

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，股價有顯著反彈，

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，A股、H股開盤後股價立即衝高，

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，不過走勢依舊強勁。截至收盤，A股升6.24%，每股報人民幣5.79元，H股漲4.776%，報港幣7.02元。
網易財經報導，因陷入「銷售和財務是否造假」紛爭，中聯重科上周成了滬港股市焦點，該事件甫爆發，中聯重科在A股一度以下跌6.75%，香港H股也大跌9.14%。據統計，上周中聯重科市值損失逾人民幣33億元（約新台幣165億元）。
該事件因事關大陸新聞自由，備受國內外關注，外界甚至一度將矛頭指向當局刻意縱容警察濫權。同時新快報大動作對外喊話，幾度在頭版大標「請放人」、「再請放人」，大陸記者協會也在官網要求，逮捕陳永洲的湖南警方應提出司法證據，強調將「維護記者合法採訪權」，並介入調查。
然而日前案情急轉直下，大陸央視報導陳永洲已向辦案民警坦承，是在他人指使下，收受人民幣50萬元（約新台幣250萬元）後，在未經查證下發表多篇關於中聯重科的不實報導。原本力挺自己人的新快報，隨後也在頭版刊登致歉聲明。
陳永洲因曾發表十多篇有關中聯重科「利益輸送」等一系列報導，早前遭中聯重科總公司所在地湖南長沙警方以涉嫌「損害企業商譽」罪名跨省拘補。，

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，以致胖小孩暴增，

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，專家建議政府應限制含糖食物、飲料將兒童作為主要市場，

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，並開徵甜品稅。除了英國，

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，瑞典與美國的專家也都要求比照冰島、丹麥、挪威等國，

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，課徵含糖飲料與垃圾食品稅，

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，並補助低收入戶購買健康食品。我國孩童肥胖率甚至比日本、新加坡都高，

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，立委王育敏受訪時表示，目前我國已禁止零食廠商附送玩具或在兒童頻道廣告，以減少孩童消費甜食。
由專家學者所組成的當地民間團體「Action on Sugar」調查顯示，在英國每3個10至11歲的小孩就有1人超重（overweight），每5人就有1人過度肥胖（obese）。因此Action on Sugar提出幾項目標，包括希望在2020年前能減少食物中的含糖量達40%；禁止垃圾食物、飲料公司贊助體育活動；限制垃圾食品將兒童作為主要的銷售市場等，他們也建議推出「糖果稅」（sugar tax）政策。
【北歐國家多課稅】
該團體的董事長麥克桂格認為，唯有整個食品大環境改變，才有可能改善國人的肥胖現象。心臟病學家馬哈特拉說，即使國內孩童的健康告急，但食品產業每年仍投至數十億英鎊向兒童推銷垃圾食物，「簡直是國恥！」英國健康部發言人回應，下周將針對英國的飲食環境召開專家會議，並把民團的建議納入討論。
除了英國為數眾多的胖小孩，瑞典人的甜食消費量居全球市場之冠，根據《瑞典本地新聞》報導，每為瑞典居民每年吃下17公斤的甜食與90公升的碳酸飲料，其攝取量是歐盟國的2倍，有5分之1的學童體重超標。目前北歐國家挪威、丹麥、冰島已經對含糖食物與飲料選擇性開徵購買稅，專家希望瑞典政府跟進。
【美國人反彈】
美國也是垃圾食物的消費大國之一，在2012年《自然》期刊上肥胖專家與為生政策研究人員指出，糖對人類的影響不只是產生「空熱量」（高卡路里卻缺乏營養）和導致發胖，且糖會干擾激素，使人上癮。光是美國一年下來因吃太多糖引起的疾病，就造成650億的生產力損失，和1500億美元的醫療開支。專家建議，政府應比照菸酒，針對甜食和飲料課稅。
然而2013年的調查發現，56%到58%的美國成年人都不願繳納汽水和甜品稅，僅21%至23%的人贊成。雖然美國某些州已有蘇打銷售稅，但並不是所有人都同意政府透過稅收來決定民眾的飲食。研究人員鮑威爾認為，沒有一個單一措施可以解決國家的肥胖問題，政府必須要補貼低收入戶購買新鮮的蔬果與乾淨用水。
【國內難推行】
我國教育部統計，國小學童每4人就有1人過重或肥胖，其中男童過重及肥胖比例高達33.7％，比新加坡、日本等先進國家更高。立委王育敏受訪時說，目前政府已通過禁止垃圾食品廠商贈送玩具、也禁止在兒童頻道打廣告，減少刺激孩子購買。但她坦承，只要涉及到稅的部分都很難推行，光是菸捐就引發不少爭議，因此現階段還是會先從廠商做管制。【更多精采內容，詳見】，

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，台灣製造業並未如外界想像的持續外流，

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，而是已經止血。統計顯示，國內自行生產的比重為百分之五十三點五，是國內生產銷售收入比重上升的主要動能，增加一點三個百分點；購自國內其他企業的比重為百分之二點七，上升幅度較小。統計處副處長王淑娟表示，去年製造業銷售收入在國內生產的比重上升，主要原因是某晶圓代工大廠，獨家取得某國際智慧型手機品牌處理器的獨家訂單，因訂單不再與其他國家的競爭對手分食，國內生產銷售收入占比因而拉高。此外，也有小部分的電子零組件業調整產線分配，將海外產能移回台灣生產，因而增加國內生產銷售收入的占比。若以行業別分，包括金屬機電工業、化學工業、民生工業在國內生產之銷貨收入占比都在八成五以上，比重相當高，是「愛台灣」、「在地生產」的代表產業；資訊電子工業在國內生產的銷貨收入占比最低，只約三成。資訊電子業近七成的銷貨收入來自海外生產，又以交付子公司或關係企業生產占銷貨收入的比重接近四成最高，顯示資訊電子業因成本考量，普遍轉往海外設廠。整體來看，去年製造業產品主要仍是外銷，占百分之六十七點二。其中以銷往北美占二成最多，中國大陸占一成五居次，銷往歐洲百分之十三點四排行第三。值得注意的是，去年製造業銷往大陸的占比與東協剛好互有增減，銷往大陸占比較前年下降○點五個百分點，銷往東協則增加一點一個百分點；而內銷比重也增加一點四個百分點。王淑娟解釋，大陸與東協的增減變動，與東協市場興起，以及廠商海外生產據點調整有關。至於內銷比重增加，是因仍有化學材料、基本金屬等產業留在台灣，景氣好轉也會增加下游廠商備貨需求，增加內銷比重。昨日也公布今年第一季製造業營業收入（含國外生產）為六點二兆元，年增百分之七點二，已連續兩季正成長。，

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