大陸科技公司騰訊控股近期成為港股股王，
，但騰訊執行長馬化騰卻被爆料，
，自10日至13日連續四天搶在高點出售手中持股套現，
，共賺得港幣21億元（約新台幣82億元），
，馬化騰手中騰訊的持股比例也由8.69%降至8.63%。國際金融報報導，
，最近馬化騰連續減持騰訊股票。根據香港聯交所權益披露資料顯示，
，本月10日至13日，
，馬化騰連續4日共減持騰訊600萬股。昨日受此消息影響，騰訊小跌開出，不過收盤仍以上漲0.34%、每股港幣117.4元（約新台幣458元）收盤，續漲0.4元（約新台幣1.55元）。中國電子商務研究中心主任曹磊認為，馬化騰本次減持比例為0.06%，對整個公司的股權架構，以及股價波動並不產生影響。最近騰訊控股股價在較高點，逢高套現也可以理解。一位私募從業人士表達不同看法。如果老闆看好自己公司的股票價值，並且相信它一定會上漲，他就不會拋售，還會想盡方法回收股票。香港媒體報導，由騰訊分拆的閱文集團昨日已展開法說會，上市之期就在眼前。根據騰訊的最新公告顯示，每持有1，256股騰訊股份的完整倍數，始可保證能認購1股閱文預留股份。不過，就在閱文即將上市前夕，馬化騰卻減持了騰訊股份。自騰訊2004年於香港上市以來，馬化騰減持股票超過1.7億股，加上此次減持，套現總額已超過港幣237億元（約新台幣925億元）。追溯馬化騰的減持動作，會發現其每次減持都是較少的比例，但基本上每年都在減持。馬化騰先前動作較大的一系列減持發生在2015年。當年4月，馬化騰先減持2，000萬股，套現32.2億元（約新台幣125億元）。到當年9月，又再度減持2，385萬股，套現32億元（約新台幣125億元）。而年底的12月，還減持2，500萬股，套現38.68億元（約新台幣150億元）。經過2015年的三次減持後，馬化騰持股比例由9.87%，降低至年末的9.1%。而最近一次減持，則發生在今年9月5日至9月7日，馬化騰連續3天合計減持騰訊控股股票200萬股。，
近年彩妝開始流行文青、大理石、簡約的風格，
，當然走在潮流尖端的彩妝權威 M·A·C也不例外，
，結合了粉紅色的元素，
，搭著大理石花紋與閃電燙金設計，
，特別推出了一系列閃亮彩妝。在這系列中特別挑選了大勢色系的12色眼彩盤、6色頰彩盤以及全新色系的子彈唇膏與唇蜜，
，讓妳在這夏天，
，也要放出十萬伏特閃亮每一刻。 時尚專業12色眼影盤Natural Vice / Desert Lightning，
，Natural Vice的暖調烈陽褐金和雲彩粉紫，
，以及Desert Lightning的冷調夜幕深棕和星空灰銀多樣化的材質亮片、霧面、緞面，
，不管什麼場合都適用時尚專業6色頰彩盤Ignite Wonder，頰彩盤嚴選香檳金及玫瑰粉配色，柔滑乳霜粉質也能自由疊加零負擔，展現自然光暈感，就像是夏日的心跳般，心跳加速。晶亮蜜粉餅Serenity Seeker / Into Eternity，迷幻的流沙紋路設計，就像沙漠的夕陽般，電擊妳的心臟，細緻的粉質輕鬆一掃，完美上妝。時尚專業唇膏搭配晶亮魔唇完美的大理石包裝，顯色蜜桃紅棕等趨勢色選，許多的質地變化，讓妳電翻整個夏天。潮流尖端的彩妝權威 M·A·C，大理石潮流隨身帶著走，讓化妝包內更增添必備神器。圖／M·A·C提供 分享 facebook M·A·C粉色大理石系列，推出讓夏天可以閃耀的，十萬伏特，電翻整個夏天。圖／M·A·C提供 分享 facebook 大理石閃電燙金紋路的包裝，想必是每個美妝控必收妝品。圖／M·A·C提供 分享 facebook，
香港地鐵發生通車四十年來首次列車相撞事故，
，車廂毀損嚴重，
，引發安全關注。（歐新社） 分享 facebook 香港地鐵兩列空載列車星期一凌晨在中環站附近相撞，
，為四十年來首次。港鐵稱事故源於測試中新信號系統的軟件問題，
，無人受傷，
，但港鐵重要幹線荃灣線的中環站至金鐘站無法往返，至星期一傍晚仍未能恢復。港鐵車務總監劉天成解釋事故時說，新信號系統測試牽涉兩輛列車，其中一輛由荃灣線中環站開出，經過「渡線」駛至上行方向往金鐘站，同時另一輛列車沿「渡線」進入中環站月台，結果兩車相撞。 他說，兩輛列車行駛時由電腦操作，車速不快，今次事故是四十年來首次在信號系統測試時發生列車在「渡線」上碰撞。香港地鐵列車相撞，大批乘客受影響。（中新社） 分享 facebook 港鐵常務總監金澤培表示說，事發在路軌「渡線」位置，正常一列列車要經過渡線，需要經過「取路」程序，在保護系統中最重要是兩列車不能同時在同一個地方出現、經過，但事發時，電腦為兩列涉事列車「取路」後，令兩列車同時在同一地方經過。事發當時新信號系統正測試當主、副系統失效時，第三套後備系統可否正常運作，結果轉換第三套後備系統後出事。金說，新信號系統的供應商在多倫多總實驗室，用模擬系統成功重組事故經過，初步發現是系統的軟件有問題。供應商將盡快從多倫多派軟件專家等到港協助調查，預期最少兩三個月才能有初步結論。有港鐵工會代表指出，涉事車長在事發時曾嘗試煞停列車但不成功，又說列車自動保障系統應有多個功能可以防止事件發生，不知為何失效。香港政府稱，高度關注港鐵列車相撞事故，要求徹底調查事故原因。多名立法會議員認為，港鐵在新信號系統測試期間發生列車相撞，事故嚴重。有議員提出，要在星期三立法會大會提出緊急質詢，而立法會鐵路事宜小組委員會將於下星期討論事件。，
聯合國敘利亞問題特使布拉希米15日為日內瓦和談無果，
，向敘利亞人民道歉。他在和談中主持最後一場討論，
，試圖打破敘利亞政府與反對派之間的僵局。他說，
，癥結在敘利亞政府拒絕討論過渡政府問題。，
，，
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國巨11月營收25.12億元 月增4.7% | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞立積、信驊11月營收 創歷史新高大陸品牌電視出貨量創新高 友達群創Q4獲利挑戰百億華亞科賣美光 南亞科每股賺6.78元大立光11月營收52.08億元 月增3%義大利修憲公投慘敗 新台幣貶至31.995元11月外資出走 台股當苦主深港通上路 金管會：對台影響不大4檔非科技股 美系外資喊進謝金河：台股在川普時代的新操作思維政府拚都更！ 金融股 營建股真能受惠？暴跌股啟示錄 避開投資陷阱6法則國巨11月營收25.12億元 月增4.7%分享分享分享留言列印A-A+2016-12-05 20:18經濟日報 記者謝佳雯╱即時報導WhatsApp 被動元件龍頭廠國巨今（5）日公布11月自結合併營收為25.12億元，
，月增4.7%，
，也比去年同期成長9%。圖為國巨董事長陳泰銘。圖／報系資料照 分享 facebook 被動元件龍頭廠國巨（2327）今（5）日公布11月自結合併營收為25.12億元，
，月增4.7%，
，也比去年同期成長9%；累計今年1到11月營收273.41億元，
，較去年同期成長7%。國巨指出，
，就區域表現來看，
，11月營收來自大中華地區及北美地區較上月成長，而亞太其他地區及歐洲地區的需求則較上月趨緩。就終端客戶而言，國巨11月營收來自工業用產品、消費性電子產品、手機通訊及EMS的需求皆較上月成長，而電腦相關產品及經銷商通路需求則較上月趨緩。，
消費者和企業支出高於原先預估，
，帶動美國第3季經濟擴張速度創下逾十年來最快，
，但11月耐久財訂單則下滑。
美國商務部23日公布，
，第3季國內生產毛額（GDP）換算成年率成長5%，
，優於原估的成長3.9%，
，增幅是2003年第3季以來最大。
占GDP近70%的家庭消費第3季換算成年率增加3.2%，
，優於原估的增加2.2%，反映花在醫療、娛樂和金融服務的金額比原先預估高，企業投資也全面上修。
商務部同日公布，11月耐久財訂單經季節調整後比前月減少0.7%至2，422.8億美元，不如經濟學家預測的成長3%，是四個月內第三次下滑。，
這隻賓士貓是朋友送的，
，明知爸媽不特別喜歡貓咪，
，但就在他們勉強接受的情況下，
，帶仔仔回家。小貓調皮搗蛋，
，家裡每一寸地方都被攻城掠地，
，連晚餐時光也不得安寧。如果關在籠子裡，
，牠的叫聲實在折騰人！我心中不免有些壓力和歉疚，
，幸好隨著仔仔長大，這段磨合期已成回憶。
回到家就可以聽見仔仔從三樓樓梯一路蹦蹦跳跳跑下來，伴隨著繫在脖子的鈴鐺聲，一邊發出撒嬌聲音，看到有「人」在家守候自己的感覺真棒！但牠很膽小，牠會一邊觀察從外面回來的人是誰，一邊決定是否躲起來。
雖然仔仔看起來呆呆的，但又好像不笨。如果載去看醫師，牠就會不安地直發抖；而在看完後的回途車程中，牠似乎知道已經不需擔心，於是安然地入睡。牠也喜歡玩塑膠袋，曾有幾次塑膠袋卡在身體難以動彈，但我很過分，不馬上為牠解開，看著牠搖搖擺擺走向我們求救，真的可愛極了！
仔仔有許多讓人好氣又好笑的事蹟，我們會珍惜彼此相遇相處的緣分。，
昆山市台協會長宗緒惠 記者戴瑞芬／攝影 分享 facebook 昆山市台協1999年創會，
，21年來，
，企業會員從一開始的198家，
，發展到今天已逾1，
，500多家。昆山市台協會長宗緒惠說，
，在台商心中，
，昆山的地位無可取代，
，昆山市台協不是最大，但絕對是最好，要「搭建好政府與企業交流的平台，發揮好橋梁作用，努力進一步服務好台商。」昆山位居上海與蘇州之間，面積931平方公里，是江蘇省的縣級市，卻吸引了5，000家台企，有十餘萬台胞在這裡安家立業，台商在昆山投資總額已超過600億美元。 宗緒惠指出，「親商」是昆山的招牌，「昆台融和」的台灣元素在昆山隨處可見。例如，今年昆山慧聚廣場獲大陸國台辦批准為「海峽兩岸交流基地」，3月23日舉行授牌儀式，這是蘇州市第一個經大陸中央認證的兩岸交流基地。此外，昆山已成立四個「海峽兩岸青創基地」，包括昆山台協的微創業基地、百富眾創花園、龍騰光電和研華科技等，是大陸擁有最多國家級青創基地的城市。台資企業投資昆山高峰期在2000年，當時台灣電子業一波波帶著供應鏈落腳昆山，平均一平方公里就有兩家台資企業，「幾乎台灣前百大企業都來了」。也因此，從昆山出口，貨送全球的筆記型電腦、手機、伺服器等3C產品，幾乎「每三台就有一台是昆山製造」。其他如傳統製造業的正新輪胎、建大橡膠、巨大自行車等，產業供應鏈群聚的影響，讓國際的品牌商到昆山，不用到處找供應商。宗緒惠指出，這是昆山產業基地無法替代的最大特點。台商對昆山的經濟貢獻很大，昆山之所以吸引台商，主要是昆山有別於大陸其他省市。宗緒惠說，「昆山雖然只是個縣級市，但昆山領導卻不簡單， 想辦法、有創意，加上行動力，把許多政策變成可能。」他指出，縣級市原本不符合國台辦設台協會的標準，但昆山從書記、市長以下積極爭取，比照上海，讓國務院特批成立第一家縣級市台協會。他說，化無為有，都是昆山「跑」出來的。像是在大陸，2010年入列首批五個開放名單，成立首批出口加工區。宗緒惠表示，昆山領導非常願意跟台商接觸，因為台商都有跨國投資合作經驗，官員聽了台商的意見就行動。很多老台商跟昆山領導談事情，發現聊天聊出的台商需求，經過一段時日，軟硬體配套就合法化了，讓台商可以事半功倍。昆山是台資企業最密集、兩岸經貿文化交流最頻繁的地區。在宗緒惠眼中，台商影響昆山，除了帶動經濟發展，也落實在生活上的點點滴滴，像是光碟的惜福行動，還有最近倡導從「垃圾分類」到「垃圾不落地」。，
國內狂犬病毒陸續被證實存在已有數十年，
，直到昨天才發現傳到犬隻，
，東海大學教授林良恭首度指出，
，狂犬病毒來源很可能來自森林型蝙蝠中的「鼠耳蝠屬」或「棕蝠屬」這兩屬蝙蝠，
，鼬獾恐怕也是受害者，
，這代表「還有一個保毒者在野外」，
，但因為蝙蝠較難取得樣本，
，遭國內監測長期忽略。
台灣從○八年監測至今，蝙蝠狂犬病都是陰性，台灣本島蝙蝠有十九屬、卅一種，家衛所檢測的種類僅台灣葉鼻蝠、棕蝠、高頭蝠、摺翅蝠、東亞家蝠、家蝠等六種，大都分布苗栗以北。
林良恭指出，蝙蝠分為洞穴型與森林型，美國研究認為，病毒在蝙蝠身上保存、演化可能長達百年，但因國內蝙蝠大多以昆蟲、水果為食，近年可能是在偶然機會下發病，接觸到鼬獾，才會傳染並大量蔓延。
多位野生動物學家九日齊聚討論，首度取得「狂犬病可能來自蝙蝠，而且會跨類傳染」的推論。昨天染病的幼犬也證實了「鼬獾狂犬病會傳染給狗」，讓學者更加確認這項說法。前家衛所長劉培柏昨天也提到，「鼬獾病毒也許是從蝙蝠來的」，國際間狂犬病最重要的帶原者就是蝙蝠。
林良恭說，台美蝙蝠種類差異大，唯一證實為保毒的蝙蝠，又有重疊的就是「鼠耳蝠屬」與「棕蝠屬」，這兩屬共有八種蝙蝠，他提醒，森林型蝙蝠有十三屬、廿四種，「其中絕大部分美國沒有，未曾證實是否保毒」。
台灣蝙蝠學會理事張恆嘉表示，鼠耳蝠屬分布偏海邊、山區，蝙蝠為保毒者「不敢說完全不可能」，這也顯示國內監測不足。
但他強調，「蝙蝠扮演保毒的角色，但並非散布角色」。
林良恭指出，國內狂犬病監測大多以較易取得的洞穴型蝙蝠為主，森林型蝙蝠分布全台森林，不易取得，政府應盡速啟動監測，但仍不能忘記鼬獾是現階段最大宗的散布者，口服疫苗研究更要加速腳步。，
鴻海董事長郭台銘日昨接受聯合報系專訪表示，
，台灣可先從節能減碳、產業政策定位及科技化探討起，
，以爭取時間檢討核能政策。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 兩大黨為初選忙得不可開交，
，目前為止只看到參選人間對初選的攻防及虛無口號。鴻海郭董日前接受聯合報系專訪表示，
，在能源政策上他還需要時間請教專家，
，但他認為可先從節能減排、產業政策定位及科技化探討。這是目前檯面參選人中，
，較務實的能源使用方向政策。過去總是從供電端看能源問題，
，各商會及企業工商大老與政府官員座談，
，總是關切廠商投資是否有缺電之虞，將電力視為不可或缺且需無限量供應的生產要素；官員也一再強調備用容量率可達十五％，備轉容量率將達十％。 但一個能源燃料大量進口的國家，產業界若只要求可靠低廉電力，不能從產業科技化節能做起，則有愧台灣大眾忍受空汙及各種安全顧慮所換來的可靠低廉電力。供電被列為台灣五缺之首，就筆者所知，過去十年並無因電源不足而使台電做出計畫性停電情況，問題是要保持十％的備轉率，所需準備之運轉時數少的尖峰機組容量，十年前與今天大不相同。尖峰用電成長不少，意味十五％備用容量需求不斷增加。而其所需應付問題卻相同，即系統中一部或兩部最大機組同時跳機的短暫供需失衡情況。且不論兩部最大機組同時跳機機率多大，備用機組若於緊急時亦無法迅速反應，是不需要的浪費。政府持續承諾十％備轉容量率顯示不缺電；以現在供電燈號，萬一哪天供電燈號不是綠燈（備轉率高於十％），就表示當天缺電嗎？也未必。建議政府考量供電安全、經濟性及擬解決問題，調整電力供應策略。一個有固定收入的人是否能存錢以備不時之需，取決於其如何規劃用錢。未來若要達到不缺電的備轉容量率，必然要從需求面努力，這是總統參選人應有遠見。二○一八年用電分析顯示，若能積極推動「需量反應」，有效轉移分散在夏季的二六三小時尖峰用電量，系統就可增加七．八％的備轉容量。最新的智慧電網規畫方案，擬於二○二五年達成二點八ＧＷ需量反應措施參與量，若執行率以七成估算，預計約可抑低一點九六ＧＷ用電，相當可停載台中火力電廠三點五部機組。建議檢視需求面管理的成本與效益，給電力公司多一點箭，射向關鍵標靶，處理備轉容量率可能無法達到大家期待的問題。面對台商回流、高科技產業擴廠、空汙降載、能源轉型對供電影響，政府宜好好盤點用電成長及供電裕度，好讓產業界人士安心。，
