大陸首款國際主流水準的幹線客機Ｃ九一九，
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，昨天在上海浦東國際機場首飛。 （新華社） 分享 facebook 費時九年研發、大陸自製的Ｃ九一九型噴射客機，
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，昨天下午在上海浦東國際機場完成約八十分鐘的首飛航程，
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，過程相當順利，
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，象徵大陸民航工業邁向下一個階段。但完成首飛後，
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，Ｃ九一九客機仍要到二○一九年以後才可能量產。昨天在現場近四千位中外專家、媒體和官員的見證下，
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，編號一○一的大陸首架Ｃ九一九型噴射客機，
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，下午一點五十分離開停機坪，
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，並在下午二時整從浦東機場四號跑道起飛，沿途飛向上海崇明島、江蘇省南通市，並在上空盤旋數圈，沿途也有俗稱「保母機」的大陸公務機伴飛，以便進行相關測試。下午三點十九分，飛機順利著陸，完成「空中首秀」，五名機組人員下機時，受到現場觀禮人員英雄式的歡呼。大陸國務院副總理馬凱、中共上海市委書記韓正等中央和上海的官員，也分別到場觀看首飛儀式。Ｃ九一九客機全稱是COMAC919，其中，COMAC為中國商用飛機有限責任公司的英文名稱簡寫，簡稱中的Ｃ既是商飛公司的第一個字母，也是中國（CHINA）的第一個英文字母，與歐洲空中巴士旗下機型採用Ａ開頭，美國波音公司機型採Ｂ開頭，有互別苗頭之意。而九一九的第一個九，寓意為天長地久，後面的一九，則象徵Ｃ九一九型客機最大的載客量一百九十人。大陸幾乎是傾其國力打造自有大飛機，多年來動員廿二個省市的二百多家企業，近廿萬人參與研製生產，終於有了結果。按照計畫，未來三年商飛公司將以每年兩架的速度，打造六架測試用的原型機。因此首架商業銷售的量產型客機，恐怕仍得等到二○一九年之後才會上市。目前已有廿三家航空公司預訂五百七十架這款飛機。，