由國民黨立委謝國樑和民進黨立委高志鵬共同召集組成的「跨黨派財經立法聯盟」，
，預計明天前往上海和崑山，
，進行三天交流參訪行程。原先預計有數位民進黨立委隨團出訪，
，行前卻打退堂鼓，
，最後可能只有包括高志鵬、許智傑兩名民進黨立委加入，
，聯盟後續能否如預期，
，發揮讓經濟法案破冰作用，
，也引起外界關切。
可能只有高志鵬、許智傑去
原先答應出訪的民進黨立委邱志偉表示，因地方行程多，此行還在考慮中。對外界揣測是否因訪陸壓力太大抽腿？許智傑表示，民進黨立委出訪大陸，本來就會有兩極的意見，有人認為不好，但也有人認為要和大陸交流，要去就要選擇承擔壓力，對其他立委臨時喊卡的原因，他不能評斷。
原先還有立委質疑三天訪陸行程太短，最後卻只剩兩位民進黨立委一起出訪，高志鵬說，實在很難喬，民進黨主席蘇貞昌也認為關心台商和台商子女的教育，是不分藍綠都應該做的，交流是正面的。
高志鵬說， 成立跨黨派聯盟後，首先希望能夠從藍綠都沒爭議的先做起，此次出訪是應上海台研所之邀，到上海和崑山拜訪台商，參觀台商學校和證券交易所，拜訪和關心台商不分藍綠，先找出共通點，再求同存異。
高志鵬表示，厭煩政黨持續惡鬥恐拖垮台灣經濟，財經業界大老都很支持跨黨派財經立法聯盟成立，還私下打趣說這就像是另外一種柯文哲現象，團體成員都期待跨黨派財經立法聯盟能做出更貼近民意的決策。，
台灣與紐西蘭今簽訂自由貿易協定，
，政府相關部門大肆慶賀。親民黨團表示，
，這次台紐自貿協定的簽訂過程，
，一如兩岸服貿協定，
，完全採取暗渡陳倉的作法，
，事前未與業者充份溝通，
，又形同將台灣酪農、養羊、養鹿等畜牧產業推入火坑，
，是馬政府又一次缺乏經濟戰略思維與政策推動策略的蠻幹事例。，
毒澱粉案延燒，
，新竹縣、市衛生局持續稽查製造商、量販店、小吃等，
，發現不合格的成品、半成品都要求銷毀或下架，
，原料則退回原廠，
，小吃業者希望事件趕快落幕。
連日來，
，新竹縣將查驗的粉圓、黑輪、粄條等澱粉製品43件送驗，
，昨天接獲新埔鎮某食材批發商的番薯粉及粄條，
，含有順丁烯二酸，立即要求下架回收，不合格的醬油也下架1703桶。縣衛生局長殷東成要求食品製造業者要加強安全管理。
不合格的番薯粉，原料來自台南市嘉南澱粉工廠，檢驗結果昨天出爐，立即要求全數下架，回收番薯粉共50公斤，竹縣另查獲含甲基咪唑及單氯丙二醇 （超過0.4PPM）兩種化學物質的醬油，全數下架，計1703桶。
新竹市衛生局從5月15日到昨天，查驗30家製造業、5家製粉廠、79家餐飲業、64家超市賣場、218家便利商店等，了解是否販售毒澱粉相關產品。
市衛生局統計，目前查到違規的商品包括：特級番薯粉11包（每包20 公斤）、番薯粉75.5包、清粉1包，還有問題粉圓6包、粄條10包，肉圓半成品30公斤，原料部分已經要求退回原廠處理，成品與半成品則全數銷毀或丟棄。
「我們是最大受害者」新竹城隍廟小吃管委會主委柳宗禮說，小吃店是原物料的最終使用者，如果上游不管好，平凡小吃店實在很難預防，「上游供應商『中槍』，往往重創小吃店」。
他表示，端午節前後是傳統的淡季，再加上之前大雨、現在悶熱，都影響消費意願，加上毒澱粉事件，小吃攤整體業績約降2成。
柳宗禮說，業者都要求供應原物料的廠商，提供檢驗合格證明，張貼出來，讓消費者安心，「希望源頭抓乾淨，還給食品業商譽」。，
學業上的「輸家」可能是商場上的「贏家」，
，中南民族大學管理學院大四學生呼維彬從大二開始賣水，
，讓學業亮紅燈，
，到還沒畢業，
，但他去年開公司，
，有員工30名，
，每月盈利數十萬元，
，半年已淨賺超過100萬元。
長江日報報導，
，從大二開始，
，呼維彬把必修課變成「選修課」，選修課則全部放棄，甚至最後連期末考試時間都不知道。目前，他「掛」了九門功課。
呼維彬坦言，剛開始身邊幾乎沒人支援他，而現在幾乎所有人都抱著一種支援和讚賞的態度。這種變化在他大四畢業前開始找工作時逐漸體現出來。
呼維彬說，對於他最初蹺課給學生寢室送桶裝水的行為，身邊同學大都不理解。他說，當時思想還不夠成熟，「我就想著先積累經驗，何況北大畢業生也有賣豬肉的呢。」
報導指出，呼維彬說，同學們看他蹺課去賣水，都覺得他瘋了，但到了大四，身邊為找工作頭疼的同學紛紛羨慕起他。
呼維彬公司目前的30名員工，基本上是中南民族大學以及周邊高校在校生和畢業生，兩者比例大約各占一半。呼維彬的女朋友現在也成了他開辦的中南民大水站負責人。最初對他的行為持反對態度的輔導員，現在也成了朋友。
據報導，還有幾名沒找到稱心工作的學子還主動要求到呼維彬公司做事。呼維彬說，「像我這樣學文科的，畢業時在武漢找到工作，每月收入也就1500元到2000元，還不如到我的公司學點東西。」，
主辦：行政院國家科學委員會、聯經出版公司、聯合報副刊
承辦：國立台灣大學文學院、國立中興大學外文系、國立成功大學文學院
學者邱博舜主講「東風西漸中的智巧與浪漫：《東方造園論》」。
●北部場11月27日星期三在台灣大學博雅教學館102教室，
，主持人：黃麗玲，
，討論人：陳國棟。
●中部場11月28日星期四在中興大學語言中心萬年廳，
，主持人：羅時瑋，
，討論人：關華山。
●南部場：11月29日星期五在成功大學國際會議廳第二演講室，
，主持人：王偉勇，
，討論人：徐明福。
以上每場均於晚間七至九時舉行。本活動可認證「公務人員終身學習時數」、「通識自主學習點數」，
，免費講座，
，歡迎聽講！詳情請參閱活動網址：http://www.linkingbooks.com.tw/lnb/top/2013nsc.aspx。，
，
何潤東（右）與老婆日前赴沙漠婚紗照。圖／達騰娛樂提供 分享 facebook 何潤東與太太Peggy林靜儀5個月前登記結婚，
，小兩口愛情長跑9年，
，卻依然浪漫如昔，
，Peggy在「28women by Peggy Lin」的飾品粉絲團分享保鮮訣竅，
，並PO出兩小無猜影片，
，甜稱：「不管在愛情還是友情方面，
，只要是跟對的人在一起，
，就是做什麼都開心、聊什麼都有趣。」而這就是他們維持、享受戀愛的最大動力。Peggy表示，他們兩人常扮演不同角色，有時像兄妹、有時像姐弟，最重要的是小兩口要常互動溝通，「雙方能從容自在溝通，才是真正舒服輕鬆能夠長久的感情。」但女人偶爾會鬧脾氣、撒嬌，Peggy也提醒這種籌碼不能玩過頭，「因為男人也是需要鼓勵與安慰的，退一步海闊天空，換個視野會發現生活。」至於開設的品牌為什麼叫「28women」呢？Peggy曾受訪時表示：「在28歲的那年遇上了他（何潤東），28歲時最開心的時刻。因為喜歡畫女人的側臉，覺得28歲是一個女人介於成熟和可愛中間的年齡，所以才把品牌命名為28women。」這是兩人初見面的紀念，也是一種感情之外的生活延續。，
調查局追查一銀盜領案，
，確認一銀海外分行除倫敦外，
，越南胡志明分行與柬埔寨金邊分行也遭駭客入侵。鑑定發現，
，國際駭客以這三間分行列為攻擊點，
，因倫敦分行最早被突破，
，胡志明與金邊分行遂未發動攻擊，
，目前排除有內鬼。資安人員指出，
，三家一銀海外分行的電腦硬碟都從海外運回完成鑑定，
，確定在海外遭駭、植入惡意程式；由於駭客的IP位置在國外，
，且操控者是一等一電腦高手，幕後主嫌恐難揪出。調查局還原一銀倫敦分行電話錄音主機備用硬碟，同時向一銀總行調閱數位證據鑑定，目前完成初步鑑識，包括如何入侵、植入惡意程式的方式、入侵路徑都有清楚輪廓，資安人員已開始撰寫鑑定報告書，最快本周將報告送交檢察官。鑑定發現，國際駭客一開始就選定倫敦、胡志明與金邊分行做為遠端攻擊點，並在三家分行都植入惡意程式，一旦第一個攻擊點失敗，還可由另外兩端進攻，等於部署三條「戰鬥」路徑，待惡意程式入侵執行連線吐鈔後，ATM操控程式還會自動刪除，顯示駭客事前做足充分準備。駭客先挑選倫敦分行做為敲門磚，疑透過電子郵件隱藏病毒或偽裝工具程式等手法，順利入侵管理電話錄音的主機硬碟。，
繁星計畫錄取學生中，
，建功高中第1屆研究方法實驗班有2人考上國立大學，
，吳嘉薇70級分上交大材料工程系、郝俊材上政大財政學系，
，曾在外交部釣魚台徵文比賽中拿下全國冠軍的張統一，
，上台大農經系。
建功「研究方法實驗班」3年前因應免試入學而成立，
，課程設計強調「研究方法」、「專題研究」等特色課程，
，讓學生探索喜愛的領域。
張統一平日就關心時事和社會議題，
，很有想法，
，這次他錄取台大農業經濟系，希望能透過年輕人熱情和活潑想法，給台灣農業嶄新想法和建議。
建功高中秘書簡淑敏指出，學校鼓勵學生提早發現自己的興趣所在，此次許多學生原可填選更好的學校，但不少人決定選擇自己喜愛、又有潛力的科系。，
新北市府去年參加經濟部辦的夏月節電競賽，
，獲五都第一、全國第三名，
，29日獲頒500萬元獎金，
，並宣布今年首度與中央合作提出「新北綠產新策─產業節能篇」計畫，
，要推動「能源大用戶自願節能」、「製造業節能減碳輔導」、「服務業11類用電場所能源使用管理」等三大節能措施，
，達成每年節電5100萬度、相當瑞芳區用電量的目標。，
，，
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美科技界目前上演最激烈的惡鬥不是蘋果卯上Google，
，而是兩個各有金主支持的叫車App業者，
，不僅要讓當地計程車業者生意難做，
，也要讓對方活不下去。
Lyft和Uber在舊金山的公司只有幾條街之遙，
，但他們之間的戰爭卻擴大到許多城市。Lyft 11日公布的數據顯示，
，去年10月以來，
，競爭對手Uber的員工在全美惡意向Lyft下單又取消超過5，
，000趟的乘車服務。
Lyft發言人辛普森（Erin Simson）對此「深表遺憾」，
，並指出下單後又取消共乘，「不僅浪費司機的時間，更影響等待同一個司機的下一位乘客的權益」。
如今這兩家公司不僅競相削價，挖角競爭對手的司機，更互相模仿對方的創新手法，導致Lyft與Uber之間的差異日漸模糊。
然而，這不僅僅是兩家科技公司你死我活的商業戰爭，還牽涉了他們在未來都市交通中的角色。現今有許多通勤族依賴Uber和Lyft出門，而不是計程車、巴士或火車，甚至不是自己的車子。
最大的反對聲浪，來自行政機關、計程車司機與地方性計程車委員會，地方性計程車委員會已提案禁止Uber與Lyft繼續營業。，
