沙鹿區陳姓男子平常有拉K習慣,
牛樟芝子實體
,21日疑吸毒恍神,
冷凝回收設備
,看到路邊1名60多歲老婦,
噴印油墨溶劑耗材
,竟獸性大發意圖帶到菜園內性侵,
純棉內褲
,還拿磚頭砸傷婦人頭部,
粉絲團活動
,剛好有路人開車經過發現,
婚禮顧問
,陳男逃逸,
美甲
,警方根據線索追查多日,
優良網路行銷公司
,昨訊後將陳男依妨害性自主、殺人未遂罪嫌移送,
台中結婚禮車
,老婦仍在醫院觀察。,
開館教授空手道的台北市光信里里長朱雪璋,
,上月約人比武,
,造成對方三人受傷;警方調查,
,朱表面約武,
,私下叫廿多名黑幫小弟持棍棒埋伏圍毆比武對象,
,他還持番刀挑斷對方腳筋。警方將朱提報為治平對象,
,昨拘提他及廿多名黑衣人,
,依違反組織犯罪條例送辦。朱雪璋(四十一歲)喊冤表示黑衣人不是他叫的,黑衣人能從後門出入道館是因道館屬公共空間可自由進出,不過他徒弟及被抓的黑衣人,都指證是朱雪璋砍人並教唆動手。警方說,朱雪璋在網路上與散打教練「嘟嘟」王毓霖、王的徒弟「金寶」蔡櫂全對嗆,雙方約定上月十六日晚間在朱開設的「正心道館」比武;「關門比試」沒多久,登門討教的王、蔡等三人受傷送醫,他們稱一進道館就被一、二十人突襲毆擊。警方指出,朱雪璋為避免警方查緝,和黑衣人都以無線電聯絡,以免留下通聯紀錄;朱還指示道館女員工將道館內及後門監視器套上黑襪。朱雪璋曾欺壓泰國武師、打傷餐廳老闆、當街毆傷道館學生。,
經貿國是會議接連召開,
,頻喊出產業升級轉型「老梗」,
,政大科技管理與智慧財產研究所教授蕭瑞麟昨天比喻,
,所有癥結點就在於,
,「自己沒練書法,
,卻癡心妄想買到一支能寫出王羲之或顏真卿字體的毛筆」。
蕭瑞麟著有「思考的脈絡」,
,這本書前營建署長葉世文案涉嫌人家屬探監送書而聲名大噪。他接受專訪時表示,
,台灣代工做太久,
,不知道終端客戶要什麼,沒辦法和市場溝通,更別提設身處地理解客戶的「痛點」。
有別於資訊科技業熱愛講究的海量資料(bigdata),蕭瑞麟指出,人類學家使用的「深厚資料」(thick data),這套分析方法協助樂高改從現象描述問題,找出遊戲對小孩的意義,設計出最貼近客戶的產品,在企業獲得重生後,在企管界引發反思。
蕭瑞麟觀察到,台灣企業太偏重技術、規格思考,沒有掌握客戶的思考脈絡,「不夠細心」,自然無法創新,何況升級。
他舉例,曾有知名防毒軟體廠商替銀行建置即時病毒通報軟體,到頭來卻讓銀行氣得要中止合約。原來工程師只問了一句話,就回頭寫程式,但廠是商建立的系統過度敏銳,反倒造成銀行困擾。
近期由兩位歐洲知名企管顧問共同撰寫的「大賣場裡的人類學家」也提及,英特爾、三星、樂高等企業,如何借用這套「重質不重量」的分析模式,改從現象描述問題,幫助企業重振。
例如半導體界龍頭英特爾近年從工程導向的運算創新,過度到聚焦使用者經驗。英特爾90年代成立的人類與行為研究室,其中組成有文化人類學家、認知心理學家、語言學家等各領域研究人員,如今此研究室已擴大規模成為互動與經驗研究中心。
小辭典/深厚資料
有別於強調量化分析的「海量資料」(Big Data),「深厚資料」源起自美國人類學界提出的「深描法」(thick description),屬質性分析,重視人類行動為何產生,回歸使用者經驗;應用於企業經營,則變成意念形成法,著重先從既有現象描述問題,再進一步蒐集資料、找出商業模式。
(資料來源/採訪整理),
BBC報導,
,倫敦最近出現為非法移民申請假同性婚姻的集團,
,讓外國客戶藉假結婚取得居留權。BBC的記者臥底採訪發現,
,該集團開價一萬英鎊(約新台幣五十萬),
,就能為客戶包辦一樁假同志婚姻。英國於2013年7月通過允許同性結婚的法令,
,今年3月生效。
該集團首腦自信滿滿表示,
,已經成功完成過好幾個客戶的委託,
,促成多件假同志婚姻。他們認為假扮的同志伴侶比一對男女假扮成夫妻還不容易被識破,
,較不會被官員刁難。
該集團還給記者看其他客戶假扮女同志伴侶的照片,
,兩個不是女同志的女性各自為了居留權、為了錢而假結婚。為求逼真,她們還合拍了一些生活照以取信官員。
假扮成女同志的亞歷山德拉(Alexandra)表示,自己的假結婚經驗有六次之多,絕對能幫客戶騙過英國政府。「只要承諾我們會攜手相伴之類的,我們就能完成任務,登記結婚後當然不用真的住在一起」。
英國布倫特倫敦自治市的官員Mark Rimmer透露,倫敦目前有20%至30%的異性戀婚姻都是為了取得居留權的假結婚。而他認為辨識假的同志伴侶比識破假異性戀伴侶的難度還要高。
英國內政部承認近年假結婚以取得居留權的案例暴增三倍之多,此前尚未正視假扮同志以結婚取得居留權的移民問題。
英國移民部長布羅肯希爾(James Brokenshire)回應,BBC的報導的確指出了目前政府的棘手問題,也會加強取締假同性婚姻。布羅肯希爾補充「政府會加強取締所有的假結婚事件」。
搭配情境圖片,
昏迷指數一度僅剩3的許倍菖(左)經6次開刀脫險,
,昨登門感謝救命恩人佳里奇美醫師林思維。 記者謝進盛/攝影 分享 facebook twitter pinterest 33歲的許倍菖,
,2年多前車禍昏迷指數僅剩3,
,經佳里奇美醫師林思維緊急6次開刀救回,
,他展現強大生命意志力,
,在昏迷8個月後,
,甦醒逐漸康復,
,昨天到醫院感謝林思維救命之恩,
,更以自己為例,
,鼓勵患者一起當生命的鬥士。許倍菖原是堆高機司機,當時上班途中,為閃避一名逆向的小朋友撞上路樹,昏迷指數僅剩3,且到院時右側瞳孔放大,瀕臨死亡。佳里奇美醫院腦神經外科主治醫師林思維,緊急為他開顱減壓手術,成功移除血塊,手術後仍陷入深度昏迷,也有嚴重感染、高血糖等症狀。林思維指出,原已有心理準備,許倍菖恐成植物人,但家屬及醫療團隊沒有放棄;接下來又因硬腦膜下積水及水腦症進行幾次手術,6周內共開了6次刀,出院後送往護理之家,由專人24小時照護。結果,奇蹟發生了,許倍菖昏迷8個月後甦醒,率先發現的媽媽黃淑蕋說,瞬間覺得兒子「回來了!」接著他的意識逐漸有進步,不用依賴呼吸器,從加護病房轉到一般病房,能自己吃飯、言語。許倍菖接受一連串復健療程,經過多次跌倒,最後自行成功站起來,不用再靠輪椅;去年7月和好友一起踏進電影院看電影,並在臉書打卡,讓林思維驚喜不已;上個月回診時,許倍菖還從家中走了3公里路。「沒有醫師當時全力搶救就沒有我了。」許倍菖昨天前往醫院分享2年多來點滴,也鼓勵病友們千萬不要放棄,要積極接受治療。他笑說,自己還年輕,要細細品味生活,人生還有許多目標要實現,「重新出發的感覺真好。」,
潘姓男子與謝姓同居女友酒後開車回住處途中爭吵,
,謝女負氣開車門在高速公路跳車,
,潘擔心酒駕被抓,
,駕車逃離,
,兩小時後回頭找人,
,謝女已被路過駕駛報警送醫不治;最高法院認為潘有救助義務卻棄謝女不顧,
,依遺棄致死罪判刑3年半確定。
這件意外發生在前年9月22日晚上7時許,
,謝女從小貨車副駕駛座跳車時,
,車速約50公里。潘後來帶表弟步行高速公路路肩找女友,因行跡可疑遭國道警察查獲。檢警問潘,是否因怕酒駕被查而離開,潘坦承「有一點」,但辯稱後方車多,不敢突然停車,才先下交流道把車停好。
判決指出,潘與謝女同居7年,對謝女有扶助保護義務。潘因公共危險罪遭緩起訴,為免酒駕被抓,當謝女跳車面臨被車輾壓危險,潘仍不報警,即使後來再回高速公路找人,也不能解免罪責。法官認為,謝女跳車到接獲報案約37分鐘,謝女在救護人員抵達前仍有救治可能,潘未及時將謝女送醫,造成謝女死亡。,
大法官會議召開憲法法庭辯論偵查中辯護人是否得以閱卷,
,法務部長羅瑩雪主張不宜開放;有鑑定人提「律師也協助發現真實」的論述,
,羅瑩雪昨天抨擊,
,我國辯護人是以維護當事人利益為主,
,打擊犯罪、伸張正義根本不是他們關心的重點。鑑定人之一律師李念祖在法庭舉證,
,指審判長、司法院長賴浩敏一九八三年擔任律師時,
,曾在法律期刊發表律師也負使命與地位的文章。羅瑩雪說,
,以目前民情,
,難以期待我國律師扮演司法機關的角色,
,大法官探討辯護人閱卷權時,應將此列入考量。羅瑩雪表示,律師在檢察官聲請羈押時閱卷,會洞悉查案方向,無論法官裁准與否,都有機會將偵查機密外洩,甚至向共犯通風報信,機密被外洩,共犯不能一網打盡,傷害小則是個人法益,大則傷害國家法益。,
公平會委員會議昨(20)日通過,
,長榮國際儲運等21家事業涉及聯合行為,
,影響貨櫃集散服務供需市場功能,
,違反公平交易法,
,而21家事業共處7,
,260萬元罰鍰。公平會調查,
,長榮國際儲運等21家業者在2013年12月10日及2014年2月26日利用中華民國貨櫃儲運事業協會開會後的餐敘時間,
,討論恢復收取3噸以下CFS出口貨物裝卸使用機械費,
,並在2014年7月恢復收取費用,
,已違反公平法「事業不得聯合行為」規定。公平會副主委邱永和說,聯合行為調查難度高,這次主因接獲檢舉。此案也是公平會4月19日公告「檢舉違法聯合行為獎金發放辦法」後適用的第一案,檢舉者提供有助主管機關開始調查程序的證據資料,可獲得檢舉獎金50萬元。邱永和說,立法院經委會上會期通過決議,調高檢舉違法聯合行為的獎金,以前檢舉者若提供「完全直接」的證據,獎金上限500萬元;最新公告辦法則依提供證據的程度不同、各別調高獎金上限,若能提供直接證據,獎金上限1,000萬元。由於21家事業占全國貨櫃集散站營業額及CFS出口運量超過八成,但利用聯合行為恢復收取費用,已嚴重扭曲市場功能。公平會衡量各業者違法動機、危害程度、違法情節、營業規模及違法後態度等情況後,各處10萬至1,725萬元罰鍰,合計7,260萬元。公平會指出,21家業者是長榮國際儲運、東亞運輸倉儲、中航物流、高鳳國際物流、貿聯企業、中國貨櫃運輸、台基國際物流、中華貿易開發、亞太國際物流、長春貨櫃儲運、國成國際物流、環球倉儲、友聯儲運、中央貨櫃倉儲、弘貿貨櫃倉儲企業、臺陽儲運、大三鴻國際貨櫃、新隆儲運、欣隆倉儲物流、台北港貨櫃碼頭及聯興國際通運等。【記者陳景淵/台北報導】公平會昨(20)日針對長榮國際儲運等21家公司違反公平法,決定罰鍰處分。長榮國際儲運表示,會俟收到處分書後再循法律途徑救濟。長榮國際儲運說,尚未正式收到處分書。公平會進行調查時,公司曾多次提供書面資料給公平會,詳述並未聯合其他貨櫃集散站業者恢復收取CFS出口貨物裝卸使用機械費。,
旅美棒球選手王建民結束返台假期,
,昨天傍晚與家人搭乘長榮航空公司班機前往美國,
,展開新球季的訓練工作。 記者陳嘉寧/攝影 分享 facebook twitter pinterest 王建民昨天返美準備再挑戰大聯盟,
,球迷熱情送機,
,拿著公仔請建仔簽名。 記者陳嘉寧/攝影 分享 facebook twitter pinterest 旅美老將王建民昨天赴美,
,全力備戰個人在美國職棒第17季,
,期待重返大聯盟;建仔的經紀人張嘉元表示,
,他在去年下半季投出超水準,認為仍有機會拚上大聯盟,堅持今年繼續留在美國打拚。王建民最近一次在大聯盟出賽是2013年8月25日,當時效力藍鳥隊,接下來兩個球季打過紅人、白襪、勇士、水手隊3A,去年季中為了維持手感,甚至轉戰獨立聯盟,都無法再踏上大聯盟投手丘。張嘉元強調,從王建民去年表現看來,帳面上整體成績看似不好(3A投出6勝11敗、防禦率5.88,另在獨立聯盟3勝),但有投出一些好比賽,最重要是「有球威」,今年決定再拚下去。王建民返台休假1個月後,昨天和妻子吳嘉姈、兩個寶貝兒子王鵬硯、王兆升一起搭機赴美,從洛杉磯轉到佛州奧蘭多,先回家中短暫休息,就要展開下個階段訓練。他說:「在台灣這段期間已有自主訓練,回到美國就是按照既定課程再加強,希望維持去年找回的球速,投給各隊看,春訓也要表現出來。」 王建民昨天返美準備再挑戰大聯盟,有熱情球迷拿著紀念版集郵冊請建仔簽名。 記者陳嘉寧/攝影 分享 facebook twitter pinterest 大聯盟春訓投手報到日,預定是2月18、19日,王建民的經紀公司還在為他尋找新東家,開訓前就會有結果;簽約模式如同前年、去年,先簽小聯盟合約,受邀參加大聯盟春訓,在熱身賽全力打拚,爭取大聯盟25人名單。去年8月中旬,王建民一度被考慮叫上水手隊大聯盟,但球團高層在打不進季後賽的情況下,決定把機會讓給年輕投手;建仔今年3月底將滿36歲,強調會把身體調整到最好,球速達到水準以上。王建民昨天在桃園機場被大批球迷包圍,他也熱心為所有人簽名,在大家的加油聲中離台;張嘉元表示,今年球季對建仔來說,競爭非常激烈,他必須像去年一樣,再投出優質內容。,
許多身障者在電動輪椅加裝腳踏墊,
,方便雙載。還有人加裝導航、平板架、手機架等。 記者陳雨鑫攝 分享 facebook twitter pinterest 高齡化時代,
,愈來愈多長輩仰賴電動輪椅代步,
,但不少人改裝加速,
,車速直逼電動機車;還有人在後方外加腳踏墊,
,載人趴趴走。不過,
,因為依法電動輪椅屬於醫療器材,
,並非交通工具,
, 違法雖可依藥事法開罰,
,但至今尚未開出罰單。衛福部最近積極宣導電動輪椅使用的安全性,衛福部社家署多功能輔具資源推廣中心主任李淑貞呼籲,電動輪椅族不要隨意改裝,影響自身安全。許多身障者在電動輪椅加裝腳踏墊,方便雙載。 第一社會福利基金會提供 分享 facebook twitter pinterest 電動輪椅目前列管為醫療器材,速度比照行人,最高時速十公里。第一社會福利基金會組長張詠家表示,到北市接受輔具評估的身障者,五個就有一個改裝電動輪椅,最常見的是後方加裝腳踏板,方便雙載,有人請廠商更改速度,時速可高達近卅公里。張詠家說,改裝行為遊走在法律邊緣,卻凸顯輪椅族需求,但自行加裝,可能發生危害,意外頻傳。張詠家透露,時速十公里對許多電動輪椅族,根本太慢。他建議參考德國經驗,開放改裝電動輪椅,但時速超過六公里以上,應作為車輛管理,沒有考照、掛牌,不得隨意上路。曾為身障者評估輔具的物理治療師邱炫瑋說,加快電動輪椅速度非常容易,只要修改程式即可;輪椅後方加裝腳踏墊,只要到機車行、五金行,就能加裝。專門做輪椅的必翔實業公司顧問李殿華說,電動輪椅加裝腳踏墊有其需求,一般輪椅族都有看護等人照顧,若時速十公里,照顧者根本追不上,雙載有實際需求,但加裝腳踏墊須計算乘載重量,萬一翻車或腳踏墊斷掉,非常危險。食藥署醫妝組科長林汝青說,台灣目前核准有加裝後方腳踏墊的電動輪椅僅一台,其餘改造皆違法。藥事法規定,若廠商、民眾擅自改裝電動輪椅並販售他人,將處三年以下有期徒刑,併科一千萬元以下罰金,若個人自行改裝,並無販售,則無法可罰。交通部路政司司長林繼國表示,電動輪椅不屬交通工具,而是行人輔具,管理權責在衛福部。若行駛在道路上,必須按照行人交通規則,交通部沒有研議納管;針對改裝、時速等延伸問題,應回歸衛福部研議。,