北市興安街路邊及人行道車滿為患，
，里民抱怨無路可走。 圖／龍洲里辦公室提供 分享 facebook 台北市長柯文哲昨在中山區公所，
，主持今年首場里長市政座談。中山區龍洲里長陳世明反映，
，復興北路自行車道完工後，
，機車全湧進巷弄停放，
，幹道看起來整齊，
，里民生活空間卻被機車堵到有路難走，
，要求市府塗銷停車格要配套。柯文哲指示交通局，
，立即會勘處理。陳世明指出，原本復興北路路邊的汽機車停車格，因自行車道興建而塗銷，市府未正視當地停車需求仍存在，規畫替代停車措施。他說，當地除了住戶，還有許多辦公大樓，白天上班族機車數量多，整條人行道擠得滿滿，行人根本無法通行，居民抱怨乾脆將人行道都畫成機車停車格。陳世明說，更離譜的是，竟有消防通道空間成機車收費停車格，萬一火警，誰來負責？當地店家也反映，興安街不但路邊停車格停滿機車，人行道也被機車占據，連通道都不留；機車族則說，若有機車格位可停，也不希望擋到行人。停管處表示，復興北路自行車道實施後，附近巷道成為替代停車空間，因停車需求大，對當地行人、住戶通行確實造成阻礙；但以興安街而言，機車位設了183個，應不算少，會再勘當地停車狀況。，
吉利控股集團總裁，
，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，
，吉利積極打造新產品提高競爭力，
，吉利品牌旗下首款採用與Volvo汽車一樣的CMA模組架構車型「星越」日前上市，
，星越是吉利品牌新的旗艦車型，
，不僅可以拉動吉利銷量，
，也代表著吉利應對市場競爭的發展方向。每日經濟新聞報導，
，吉利今年前四個月銷量47萬輛，年減9%，不僅是吉利汽車，其他汽車品牌銷售狀況也不好，尤其是原來銷量較大、價格較低的產品，在進入競爭激烈的市場時，銷量就會下滑。 東方財富網報導，為了扭轉銷量下滑，吉利汽車在五一小長假期間趕緊祭出促銷方案。針對旗下部分車型，吉利品牌推出億元「惠民換新」紅包。對今年嚴峻的市場形勢，吉利汽車早有心理準備。吉利汽車今年將年銷量目標設定在151萬輛，與2018年全年銷量基本持平，但今年前四個月銷量僅達到全年目標31%，若想完成全年151萬輛銷量目標壓力不小。在安聰慧看來，增量市場的競爭方式和存量市場的競爭方式是完全不一樣的，前者靠價格取勝，後者靠價值凸顯。面對新的競爭形勢，吉利汽車將一方面加速原有車型的更新速度，儘快推出換代車型；另一方面將加速推出更為符合市場需求的全新車型。，
今天是蔣故總統經國先生逝世廿六周年，
，曾任公路局金馬號小姐的黃秀華，
，回憶五十四年前陪著蔣經國夫婦深入花蓮山區慰勞榮民。她說，
，經國先生平易近人，
，蔣方良女士親切有禮，
，至今仍讓她懷念。
住在新北市汐止區的黃秀華，
，十七歲時報考當時的台灣省公路局服務員，
，錄取成為金馬號小姐第三期。她年幼時住在上海，母語是上海話，來台後住在眷村，也學會說四川話，讀小學時跟同學學會講台語，儀態佳，又懂方言，獲選為專車服務員。
蔣經國在民國五十年前後，時任退除役官兵就業輔導會主任委員，搭乘金馬號專車，到花蓮參觀銅門、龍澗電廠，公路局指派會說上海話的黃秀華出勤。
黃秀華回憶說，當得知將在經國先生的專車上服務，好緊張，出勤前多日就先「自我催眠」，「把他當成是眷村的伯伯就好了」，心情才慢慢放鬆下來。
黃秀華因為能用上海話和蔣經國交談，又把他當成眷村伯伯般互動，蔣經國還交代公路局主管多關照她，「要多照顧眷村的小孩」。旅程快結束時，蔣親切地對黃秀華說，下次邀蔣方良遊中橫，要指定她隨車服務。在數月之後，她就奉派陪著蔣氏夫婦搭金馬號欣賞中橫美景。她說，當金馬號開進中橫西寶農場時，榮民送上烤地瓜，蔣方良看到皮都剝好了，對榮民說「真的很不敢當」，表達謝意。，
考量到避險買氣恐難持續拉金價，
，因避險情緒同樣會拉抬美元，
，加之基金拋售依舊，
，短線對於黃金看法建議還是謹慎為上。中新社 分享 facebook 10/11日黃金大漲逾30美元，
，因全球股市大跌，
，以及及美國消費者物價指數（CPI）月增率不及預期，
，促使投資人湧向避險資產；美國9月經季調後CPI月增0.1%，
，低於前值0.2%和預期0.2%，
，因租金成本成長放緩，
，且能源價格有所下滑，隱含潛在通膨壓力似乎略有降溫。而在歐洲股市跌至21個月低點後，美國股市將跌勢擴大至第6天，顯示全球市場風險厭惡情緒日益濃厚；恐慌指數VIX漲至接近25，為6個多月來最高，顯示市場恐慌情緒加劇。與此同時，世界黃金協會（WGC）數據顯示，中國人行過去幾年不斷加碼黃金儲備，一來持續分散資產配置，再者作為貿易戰避險與保值工具。人行黃金儲備從2015年第1季的1，054噸一路成長，2016年第3季已達1，839噸，2018年第2季進一步攀升至1，843噸，已是全球前十名的一員。 不過另一方面，美國9月非農就業增加13.4萬人，由於颶風因素干擾的影響，7與8月就業人數分別上修1.8萬人和6.9萬人，9月失業率降至3.7%創下48年新低，薪資成長穩定，平均時薪月增0.3%、年增2.8%，則意味著美國經濟展望還是偏向正面，美國聯準會（Fed）可望維持升息步調，不利黃金進一步走強。綜合上述，考量到避險買氣恐難持續拉金價，因避險情緒同樣會拉抬美元，加之基金拋售依舊，短線對於黃金看法建議還是謹慎為主。，
會計法修正引發民代、教授除罪化討論，
，台大醫院創傷醫學部主任柯文哲一句「喝花酒和做研究的綁在一起」，
，一針見血點出立法過程的荒謬，
，更引發外界對他參選台北市長的話題。其實，
，拿第一名、滿足各界期待，
，對柯文哲從非新鮮事，
，聰明絕頂的他，
，更靠著幾分衝動性格和 「憨膽」，
，完成登玉山、單車環島等兩大「台灣人一定要做的事」。
醫師國考第一名、全國葉克膜使用經驗第一名…，柯文哲從小到大拿過無數第一名，但他也常說自己因為罹患亞斯伯格症 ，所以不會看人臉色、說話很白目；但熟悉他的人更知道，「柯Ｐ」不只快人快語，平常做事就很衝動，朋友、學生一句話，很容易就讓他下決定。
柯文哲平日忙於救人、上課，根本沒時間運動，回家最大「休閒」是睡覺，但之前學生提到單車環島，柯文哲馬上跟友人約定「我們也來騎單車九天環島一周」。之前，從不曾親近高山的他，也因朋友一句「要不要爬山？」讓他不登則已，一登就是台灣第一高峰玉山，且是一日登頂。柯文哲事後笑說，本以為只是爬陽明山，搞清楚後才知道是玉山，但「約好了就要完成」。
柯文哲形容自己有一顆憨膽，但爬山跟騎車都需同伴加油與堅強的意志力，「只要一直踩，就可以腳踏車環島；一直爬，就能攀上台灣最高峰。」但最近因愛徒遭撞喪生，讓平常硬漢形象的柯文哲在電視上也難掩落寞。
這次因會計法修法意外引發綠營拱他選台北市長的話題，外界正好奇衝動的柯文哲是不是準備再發揮意志力收集人生另一個第一？，
獅隊在桃園球場苦吞9連敗，
，黃甘霖苦思解決之道。記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 統一獅隊今天在桃園球場和猿隊交手，
，也是上半季在桃園最後一戰，
，如果再輸球，
，將創下隊史首次半季在桃園球場十戰全敗紀錄。 獅隊上半季對戰猿隊5勝12敗，
，最近在桃園球場三連戰遭橫掃，
，被狂打37分，
，在這座球場吞下九連敗，
，今天將是最後討回面子的機會，
，贏球重任交給先發洋投瑞安。中職上半季賽事29日結束，獅隊目前戰績25勝1和30敗，確定成為首支爭王失利的球隊，對戰富邦悍將、中信兄弟隊分別有11勝9敗、9勝1和9敗，唯獨對戰猿隊吃大虧，勝率不到三成，完全被「桃園魔咒」纏身。為何在桃園球場屢戰屢敗，獅隊總教練黃甘霖說：「在桃園對戰猿隊，大部分都是本土投手先發，剛好跳過洋投。」獅隊2013年5月30日到9月5日曾在桃園11連敗，但橫跨上、下半季；悍將前年上半季在桃園十戰全敗、開季11連敗，下半季在桃園第二戰才贏球，連同2016年義大犀牛隊（悍將前身）在桃園最後一戰落敗，最長吞下12連敗。，
白宮首席經濟顧問庫德洛表示，
，政府正考慮可能在2020年美國大選期間，
，公布一套為中產階級減稅的方案，
，以支撐長期經濟成長，
，但目前不考慮透過減稅因應經濟疲弱。這番言論也讓白宮近來釋出的矛盾訊息，
，更加難以捉摸。庫德洛22日在福斯商業新聞網表示，
，「你很可能會看到一套針對中產階級、藍領勞工及小企業的額外新減稅方案。」不過美國總統川普21日財說並未考慮減稅方案，
，與他先前的說法相衝突。 庫德洛則說，近期還不會有減稅方案，「這是總統（川普）想說的」，「我們規劃的稅務政策不是供某種短期行動使用。我們不相信衰退的說法。我認為經濟非常強勁」。他說：「我們相信經濟相當穩健，預期聯準會（Fed）即將稍微調降短期利率，但更長期來說，何不（減稅）？」庫德洛不願提供可能減稅方案的更多細節，因為不想太早透露，不過他說，或許可能調降可能所得稅率，或者減少課稅級距。川普政府在提出的全面減稅方案2017年獲國會批准後，庫德洛等白宮官員在討論「減稅2.0」方案的可能性。，
日本首相安倍晉三（左）抵達德黑蘭，
，伊朗外長查瑞夫前往接機。（法新社） 分享 facebook 日相安倍晉三造訪伊朗的最重要目的是斡旋美國與伊朗之間的緊張局勢。問題來了：憑什麼？日本橫須賀亞太研究理事會特別顧問波塞克在日本時報撰文指出，
，日本出面雖讓人感到怪怪的，
，但有五大理由證明這是合理且有意義。 首先，
，日本與美伊兩國關係良好，
，又是美國重要盟友，
，尤其是在政府層級上，
，安倍跟川普與羅哈尼都有著不錯的關係，
，而安倍與川普之間的特殊關係，
，媒體已報導很多，安倍與羅哈尼則較少報導。安倍在首相任內連六年與羅哈尼會晤。這種私人關係鞏固了日本與伊朗間長久以來的外交關係，而兩國基本上未發生過衝突。事實上，對日本和伊朗來說，今年適逢兩國建交九十周年，是具有里程碑意義的一年。其次，日本沒有其他可能調解人擁有的歷史或宗教包袱，該國未征服或殖民過西南亞，且沒有存在於其他地區的宗教緊張局勢，比其他人提供穩定的信任基礎。這對安倍與伊朗最高精神領袖哈梅尼的會晤特別有幫助。再者，日本已表明願意在中東政策上走自己的路，最明顯的是它不再跟從美國對巴勒斯坦的立場。此一立場分歧始於一九七三年，當時的日相田中角榮發表了所謂的二階堂聲明，承認巴勒斯坦作為國家的合法性，並呼籲以色列克制。日本一直維持這項政策，並不跟美國近來的決定沾上邊。這種在攸關伊朗利益的政策上跟美國保持距離的做法，將增強人們對日本作為調解人的信任。第四，日本是個對國際秩序規則的堅定支持者，並表現出支持國際法的意願，而這將有助於它緩和美伊兩國領導人的激烈反應。最後，日本在和平解決美伊關係上也有利害關係。雖然從伊朗進口原油，僅占日本能源約百分之五，但日本有八成左右能源來自中東並通過伊朗控制的荷姆茲海峽。這引起日本政府關注，且意味著安倍願跟美伊兩國共同投資，以使美伊遠離潛在的武裝衝突。日本扮演斡旋者色並非不會遇到困難。安倍政府須表現出影響美國決策的能力，考驗安川之間的特殊關係，而另一項挑戰則是，日本在二戰後從未調解國家間衝突的經驗。，
檢方偵辦我國駐日本大阪辦事處前處長蘇啟誠輕生一案，
，日前依涉嫌利用網路侮辱公署及公務員罪名起訴「卡神」楊蕙如等人。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 外交官之死經北檢一路追查，
，直指楊蕙如涉嫌利用網路侮辱公署及公務員。楊蕙如被起訴，
，人人爭相揭密、挖黑歷史，
，甚至照片、公文、金流紛紛出籠。面對如此局面，
，最是驚恐的就是民進黨上下相關人等，
，從蔡總統、謝長廷到諸多北高市議員等，
，避難避嫌唯恐不及，
，切割速度之快也令外界瞠目結舌！為避免延燒過度，黨主席卓榮泰隨即定調：楊蕙如是網路生意人，接觸對象複雜，試圖引導輿論往「國民黨也可能有」的方向走，只不過這個說法很難取得外界認同，光是那張民進黨黨證及過往業績證明：跟國民黨的合作應該連談都不用談就會破局。 當然，卓主席也著實發揮轉移焦點的策略，趁國民黨立委陳宜民失控推女警之際，總統、院長、部長到不分區立委像狼群般竄出、緊咬不放；但楊蕙如指使網軍的行事風格太極端、霸凌對象太龐大，所有直接間接受害者及痛恨網路黑暗化的網友，都會同仇敵愾。網路公司豢養網軍進行運作已是慣常的經營模式，藍綠白都有！藉由網路廣告、網軍協助創造聲量，合理的行銷手段當然沒有問題；只是若用假訊息或刻意醜化扭曲方式帶風向，藉以達成汙衊人格並消滅對手的目標，那就是令人髮指的霸凌行為！尤其民進黨把去年底敗選主因定調在中共的假訊息，試圖要解釋討厭民進黨的風潮就是對岸的五毛網軍造成的，這說法原本讓許多人縱使半信半疑，卻無法舉證駁斥，直到楊蕙如案出現卻被證實是豬八戒倒打一耙的招數，反而坐實了假訊息的源頭，其實就是民進黨自己！卡神跌落凡間，成為過街老鼠，如此下場或許令人唏噓，但楊蕙如的背後，才更令人膽顫心驚！楊蕙如的背後，很恐怖！等於號召了一群昧著良心、不需同理心與同情心的年輕孩子，在鍵盤後充當打手輕鬆賺錢，就跟詐騙集團找尋車手一樣，車手只在乎被抓的風險，而不在乎騙了誰、害死誰。楊蕙如的背後，還有政黨與一群政客們，為了徹底打趴對手與打垮政敵，下好指導棋之後，就充分放任默許楊蕙如的揮灑空間，最重要的是還有錢能領！民進黨當然要負起責任，開除楊蕙如黨籍也切割不了；民進黨更該讓年輕人知道，替人打擊政敵，被抓包、被切割，只能自認倒楣！，
苗栗縣龍鳳漁港假日人潮車潮多，
，但聯外道路龍江街狹窄，
，進出港區車流經常壅塞。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港假日人潮多，
，聯外道路龍江街路幅狹窄常造成交通壅塞，
，縣府計畫將龍鳳大排加蓋板橋、板梁拓寬，
，替代道路龍江街273巷部分路段一併拓寬，
，昨在龍鳳漁港召開說明會，
，將彙整地方意見後報中央爭取經費，
，預計明年底動工，
，民國110年中完工。縣府工務處指出，龍鳳漁港是縣內知名景點，假日人潮車潮多，但聯外道路龍江街僅雙向各1車道，道路狹窄，進出港區車流常壅塞，立委陳超明爭取拓寬多年，縣長徐耀昌也在行政院長賴清德日前訪苗時列為求助項目。工務處規畫完成拓寬計畫，龍江街從台61線西濱快速公路至龍鳳漁港間約500公尺長路段，目前路幅約10公尺，雙向各1車道，將採龍鳳大排加蓋板橋及板梁方式拓寬為18.5公尺，規畫雙向各兩車道。另外，龍江街273巷可通往假日之森、竹南焚化廠銜接台61線、國道3號竹南交流道，是龍江街替代道路，大多路段已拓寬為15公尺，只剩銜接龍江街口約190公尺長路段還未拓寬，也將一併拓寬，工程及用地總經費約3億7669萬元。縣府昨邀集公路總局、竹南鎮公所、代表會及南龍區漁會、里長、地主等在龍鳳漁港活動中心召開說明會，立委陳超明及縣議員廖英利、黃聲全及謝端容都與會爭取盡速興建，部分地主希望用地補償要合理，有的則關心龍鳳大排的排水問題。縣府工務處長趙清榮表示，用地會請專業人士評估市價後，報請苗栗縣地價評議委員會審議確定後，依市價徵收，至於排水問題，因採板橋、板梁方式加蓋，考量景觀通透與方便養護清淤水路，經與水利單位評估過，排水不會有問題。工務處指出，將彙整地方意見後報公路總局爭取納入生活圈道路建設系統補助，等交通部核定，預計明年底動工，110年中完工，將可健全竹南濱海地區道路系統，帶動地方經濟與觀光發展。，
