CES即將登場，
，自駕車已是近年趨勢之一，
，華晶科、光寶科及明泰等近年來都積極在車用市場布局。明泰指出，
，車聯網設備多元，
，通路也跟過去網通廠商習慣的通路不同，
，車聯網車內的乙太網路設備會串起外圍攝影機、感測器、雷達等。明泰同時積極投入防撞雷達，
，商用車及轎車的24G防撞雷達產品已經出貨，77G防撞雷達產品也即將出爐。 光寶科今年由集團總執行長陳廣中領軍，結合旗下AIoT應用，從戶外照明、智能監控攝影、無線通訊到智能家庭聯網解決方案，以「智慧移動：互聯革命」為主軸，打造「城市移動」、「駕駛出行」及「智慧物聯」等三大主題專區，從雲端到車聯，展現集團轉型升級大戰略。光寶科目前車用營收占比僅個位數，但因基期低，成長力道強勁。看好3D感測趨勢成形，華晶科去年開發新一代3D感測晶片AL 6100晶片，將可大幅提升影像深度資訊質量及運算速度，並可應用在更多需要即時運算的產品上，如手機、安控、自動駕駛、智慧家庭助理、無人機、掃地機器人等。，
專家表示，
，台股有機會隨美股反彈走揚。聯合報系資料照 分享 facebook 台股2018年波動劇烈，
，市值蒸發新台幣2.51兆元。迎接2019年，
，法人預期歷經大幅修正後，
，台股將呈現大箱型區間整理格局，
，因目前本益比僅12.7倍，
，低估值及高股息族群將是主要支撐題材，萬點還是有機會。2018年劃下句點，投資人在史上最長萬點的驚奇及10月指數大跌1600點的驚嚇中度過。根據台灣證交所統計，2018年加權股價指數下跌915點、跌幅8.6%；上市股票市值減少2.51兆元，以累計開戶數1022萬戶計算，每位股民資產縮水近25萬元。 台股去年12月在國際情勢不佳、外資持續出走的干擾下走得顛簸，儘管如此，保德信投信大中華投資組主管葉獻文仍預期，台股在2019第1季有望展現好氣色。葉獻文說，台股歷經去年第4季的震盪打底後，下檔風險已相對有限，主要來自於低估值及高股息的二大優勢的支撐。葉獻文分析，台股大幅修正後，目前本益比僅12.7倍，遠低於5年平均值的14.2倍，投資價值不言可喻，料將獲得價值型資金的青睞。而台股坐擁4.6%的高配息率優勢，不但領先亞洲其他股市，凸顯健全的財務體質，在市場震盪之際更是具吸引力，可望成為台股下檔支撐。除此之外，歷經去年10月及11月的震盪洗禮，投信基金的持股比例大多已降至8成，且電子股與非電族群的持股比重亦逼近1比1，葉獻文預期未來再調整的機率不高，進一步支撐台股下檔空間。葉獻文認為，在當沖交易量居高不下的情況下，個股波動幅度大增，投資應聚焦在題材性。就傳產股而言，受惠美中貿易戰轉單效應的紡織、傢俱、汽機車零組件等相關類股，明年上半年接單能見度高，可望成為盤面焦點。另外，美國就業市場熱絡，可支配所得上升，在強勁購買力的支持下，有利於消費性品牌的自行車、球鞋等相關類股表現空間。至於電子族群方面，除了5G題材外，包括車用、AI人工智慧、物聯網等都是市場看好的主流趨勢。法人表示，5G自今年起開始進入商轉，韓國率先登場，以首爾為初期商轉地區；美國預計今年下半年接棒，至少30個以上的城市推動，效益將明顯放大。2020年，歐盟各成員國也都會選擇一座以上的城市，提供5G服務，並分配頻段，加快商轉速度。第一金小型精選基金經理人陳思銘分析，台廠主要受惠於晶片、接取網路設備、應用平台、交換器與伺服器等，如通訊IC、天線、RF射頻元件、電源管理、感測元件、被動元件、濾波器、鏡頭、軟板等，出貨動能看旺。除5G之外，全球8吋與12吋矽晶圓供不應求，供需比都低於100%，隨著股價短期回落後，持有價值再度浮現。預期也將延續至新的年度，皆可做為投資人觀察市場變化的重要事件。2019年整體台股預測，將呈現箱型震盪整理、類股輪動格局。未來包括美中貿易戰、聯準會升息步伐、景氣能見度、英國脫歐、國際油價及美國公債殖利率出現倒掛等事件，都是影響全球股市動盪的關鍵。，
康特(右)舉辦訓練營，
，有小球員穿著勇士隊當家射手柯瑞的藍色球衣參加，
，不過東道主也馬上做出回應。 美聯社 分享 facebook 拓荒者隊賽季結束沒多久，
，中鋒康特（Enes Kanter）今年夏天超過30場的籃球訓練營已經啟動，
，第一站就從波特蘭開始，
，不過卻有小學童「不識相」，
，穿著勇士隊當家射手柯瑞（Stephen Curry）的藍色球衣參加，
，不過東道主也馬上做出回應。 康特準備了一件黑色上衣，
，讓小男孩直接套在柯瑞球衣外面，
，「這樣好多了，好很多。」康特邊點頭邊笑說。Note to kids in Enes Kanter's camp: do not wear a Steph jersey ，
清明三天連假，
，交通部公路總局預估全台卅五處易壅塞的省縣道及避塞替代道路，
，其中台二線是通往金寶山及多處風景區的重要道路，
，塞車恐最嚴重。
公路總局提醒，
，台二線往金寶山、新北市第九公墓、五結鄉第二公墓；台三線往和平寺靈骨寶塔、印心寺寶塔、妙法寺寶塔；台七線往大溪和平寺；台十五線往明園大佛寺等十多處往大型墓區路段車多，
，地方警察將加強疏導並嚴格取締路邊違規停車。
此外，今年清明剛好碰上墾丁春吶、阿里山花季，公總建議經國三南下墾丁的民眾提前從崁頂交流道下，改走縣道一八五，就可避開台一、台十七瓶頸路段。
台十八線八十九Ｋ阿里山森林遊樂區入口處及縣道一六九線十七Ｋ奮起湖路段也會塞車，因無替代道路，公總將加強即時交通資訊播報，並設臨時指示標誌引導下山車流由竹崎交流道進入國三。相關資訊下周起可在公路總局官網查詢。，
「拉布」和「剪布」，
，在香港是一對熱詞；「高鐵」和「廢鐵」，
，是另一對熱詞，
，說的是香港一項最大爭議性工程。星期六這天，
，「拉布」和「剪布」將強烈撞擊，
，決定香港是有一段高鐵，
，還是出現一堆廢鐵。所謂「拉布」，
，即香港立法會議員，利用提出數以百計的動議案，加上冗長的辯論，就像拉開長長的布一樣，來阻止某些議案通過。所謂「剪布」，是立法會或立法會委員會的主席，利用議事規則的權力，阻止動議，中止辯論，強推議案表決。星期五到星期六，香港立法會一連兩日以六節會議共十二小時，審議高鐵一百九十六億港元（約八百卅億台幣）工程追加撥款的申請。港府提出這項高鐵追加撥款申請，已在立法會討論近卅小時。港鐵公司說，工程已完成七成七，承諾拿到這筆追加款，有信心在二○一八年第三季完工通車。香港泛民主派議員決定再次「拉布」，阻止這項追加申請表決。其中「人民力量」議員就提出約二百項臨時動議，亦預告或會作出衝擊行為。而公民黨則考慮申請司法覆核，且已找到新理據入稟法庭。泛民主派立法會議員要「拉布」，是因香港高鐵工程嚴重超支，還一次次追加。香港高鐵連結深圳、廣州，最後通到北京，全長僅廿六公里，但已花了六百五十億港元，成為全球最貴的鐵路，工期還一拖再拖。除了高鐵已成「大白象工程」，泛民主派和激進本土派，強烈反對高鐵香港段未來實行「一地兩檢」，即大陸的海關和公安邊防人員，未來可進入香港境內執法。在銅鑼灣書店李波案後，反對「一地兩檢」呼聲更高。而目前傳出的風聲，說港府和立法會建制派決意在今天廿七日在香港立法會會議上「剪布」，力推表決追加款項，令高鐵工程繼續，防止高鐵變「廢鐵」。，
中威脅南海航行自由？政協發言人神回 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，指個別域外國家炒作中國威脅航行自由，
，完全是個「偽命題」，
，「天下本無事，
，庸人自擾之」。本報系聯合報報導，中國全國政協2日舉行記者會。有外媒問及中國在南海島礁部署軍事設施，被批評為嚴重威脅航行自由。王國慶稱，南海諸島是中國固有領土，在自己的國土上建設施、部署必要的國土防禦設施，這是完全正常的，他並稱這是「國際法承認的一個主權國家的正常權利」。至於威脅其他國家航行自由的說法，他引用古語「天下本無事，庸人自擾之」回敬。他說，中國中國身為世界上主要貿易國和南海沿岸最大國，比任何國家都重視南海航行自由和安全。王國慶稱，二戰結束、中國收復南海諸島後那麼多年，南海航行自由「從來沒聽說過有什麼問題」。他重申，中國堅決維護各國依國際法在南海享有的航行自由，並已會同多國建立合作機制，保證南海航道的航行安全。針對經濟問題，王國慶並表示，中國的改革只有進行時，沒有完成時；當前中國經濟是緩中趨穩，穩中向好，今年仍是世界經濟的發動機。王國慶說，從今年1月中國全國政協的宏觀形勢經濟分析會上，多名委員做出的判斷來看，中國經濟發展長期向好的基本面、基本特徵、支撐基礎和條件以及前進態勢，都沒有變化，中國經濟仍具強勁的動力和持久耐力，強調中國經濟增長「用一份實實在在的成績單回應了悲觀論」。只要堅持穩中求進，沉著應對各種風險挑戰，新一年裡，中國經濟仍是世界經濟最強勁的發動機。談到改革與發展的關係，王國慶表示，當前世界正處於百年不遇的大變局之中，不穩定性、不確定性凸顯，國際環境更趨複雜。中國國內改革進入了深水區和攻堅期，多種矛盾疊加，各種風險交匯。他說，中國當局強調「穩中求進」，「穩」是基礎，是在「穩」的前提下求進。「進」是目的，是大勢；而「穩中求進」，不是無所作為，不敢作為，而是在重要領域和關鍵環節還要有所進取，以「進」來促「穩」。另據新京報報導，王國慶為準備此次發布會，提前收集了1700個問題。王國慶說，如今最困擾他的，是怎麼能在發布會有限的時間裡，讓信息量盡量飽和，讓更多的記者覺得「不虛此行」。他認為，稱職的發言人要有個性，但不能標新立異，「不能發言人講完後，人家只把他的一句話記住了，但是把他想要傳遞的信息、政策等最根本的東西淹沒了。結果第二天媒體上，都是他的那個『金句』。」他說，不只是記住「金句」，而是把講的內容都記住了，才算成功。大會新聞發言人王國慶。新華社 分享 facebook，
新北市升格後，
，推動五星計畫等多項土地開發案，
，台北港、莊北、二重疏洪道兩側、土城暫緩開發區4案就拆遷近6000戶，
，住戶狀況五花八門，
，地政局2012年擬定特殊建物延展規定，
，特別因應民間禮俗，
，住戶若遇上病危、服喪、臨盆等特殊狀況，最多可緩拆3個月。
「我媳婦快生了，可不可以慢點搬！」地政局主任秘書王聖文說，新北市近年積極進行土地開發案，拆遷地上物時，住戶常提出各種狀況要求延期，地政局起初針對個別住戶專案處理，缺乏效率，2012年7月地政局研擬出特殊建物展延規定，納入市地重劃和區段徵收作業手冊內。
地政局區段徵收科長陳宏明表示，2012年4月台北港特定區區段徵收案動工前，拆遷1231戶，就遇上有住戶家中媳婦懷孕8個多月，即將臨盆，住戶擔心搬家會衝到「胎神」，動了胎氣。還有住戶家中八旬阿嬤剛過世，要求等辦完喪事搬家。
此外開發區內還有宮廟正好遇上一年一度的祭典，希望能等祭典圓滿結束後再遷廟，當時地政局採專案，讓3個特殊個案的住戶，個別延後一個多月才搬遷。
陳宏明說，因為台北港的經驗，當年7月討論建物展延規定時，就從台北港的個案延伸，討論出民間禮俗中不宜搬家的狀況，最後敲定拆遷戶若遇病危、服喪百日、懷孕近臨盆、生產、宮廟祭典，最多展延3個月，未來各開發案也會兼顧禮俗給予彈性。，
勇士蟬聯國聯東區王座，
，球員開心慶祝。 美聯社 分享 facebook 勇士隊昨天以六比○擊敗巨人隊，
，連兩年拿下國聯東區冠軍，
，而去年世界大賽冠軍紅襪隊則在印地安人隊贏球後，
，確定無緣進入季後賽，
，大聯盟自二○○○年後、無球隊在世界大賽連霸的紀錄將持續下去。弗里曼在首局高飛犧牲打敲進一分，成為勇士封王戰的勝利打點，他表示：「這只是第一步，希望未來還有更多慶祝活動，我們是支很棒的球隊，現在才剛剛開始。」 季前外界並不看好勇士，預測該隊在國聯東區僅排第四，總教練史尼克相信子弟兵，「去年我有點不太確定能不能封王，但今年我們很棒，很高興看到球員都上軌道，贏得很多系列賽。」確定封王後勇士球迷仍有好戲看，除了要挑戰隊史自二○○三年後首次百勝外，昨天敲出本季第四十一轟的亞古納，目前卅七次盜壘，有機會加入「四十轟、四十盜俱樂部」。衛冕軍紅襪的季後賽希望，在昨天印地安人以五比二擊敗費城人隊後熄滅，台將張育成此戰擔任先發三壘手，三打數敲一支二壘打，中止連十一打數無安打，打擊率回到兩成，另有一得分，印地安人贏球後與光芒隊在美聯外卡並列第二。勇士成為繼道奇、洋基後，本季第三支分區封王球隊，太空人隊有機會成為下一隊，昨天六比四擊敗天使隊，在美聯西區封王魔術數字降至一，只要今天擊敗天使隊或運動家隊輸球，將連三年拿下分區龍頭。，
大牌經紀人出面，
，天使看板球星楚奧特（見圖）今年季前簽下四億二千六百五十萬美元合約。 （美聯社） 分享 facebook 大聯盟自由球員市場連續三天出現重量級合約，
，天使隊昨天砸下重金，
，和今年國聯打點王瑞登簽下七年長約，
，總值二億四千五百萬美元，
，他的平均年薪三千五百萬美元，
，追平國民隊友史特拉斯堡，
，並列大聯盟史上第三。大聯盟冬季會議前三天，國民留下史特拉斯堡（七年二億四千五百萬美元），洋基挖走柯爾（九年三億二千四百萬美元），天使鎖定瑞登，這三大咖的身價加起來高達八億一千四百萬美元，換算台幣超過二百四十九億元。 天使爭搶柯爾失利，立刻把目標轉向瑞登，迅速簽下長約，條件和史特拉斯堡完全相同，兩人合約總值並列第十。天使看板球星楚奧特今年季前簽下四億二千六百五十萬美元合約，長達十二年，合約總值創下空前紀錄，瑞登披上天使球衣後，未來將和楚奧特聯手、成為攻擊重心，加上擁有二億四千萬美元合約的普荷斯，天使成為史上第一支三名球員合約超過二億美元的球隊。柯爾平均年薪三千六百萬美元、楚奧特三千五百五十四萬美元，史上排名前兩名。今年季後三大咖的經紀人都是波拉斯，加上上周和紅人隊簽下四年六千四百萬美元合約的穆斯塔卡斯。這位擁有「吸血鬼」封號的大牌經紀人，已幫客戶談妥八億七千八百萬美元的生意。波拉斯的手中還有柳賢振、卡斯特蘭諾斯、凱柯，預料明年球季開打前，他將談成超過十億美元的生意，按照一般行情抽佣百分之五，將可進帳五千萬美元；美國媒體「今日美國」指出，波拉斯單一球季收入將超過所有球員、行政人員和大聯盟會長。，
