台灣證券交易所全資子公司台灣指數公司，
，將於明（23）日與元大投信授權簽約台灣指數公司首檔指數─「台灣證券交易所金融類日報酬正向兩倍指數及日報酬反向一倍指數」（簡稱金融槓反指數），
，此為台灣產業型指數首次推出槓桿及反向指數。台灣指數公司表示，
，金融槓桿及反向指數為追蹤「台灣證券交易所金融保險類股價指數」（簡稱：金融指數）單日正向兩倍報酬及反向一倍報酬績效表現的指數，
，也就是說，
，當金融類指數較前一交易日收盤上漲1%時，
，金融槓桿指數將上漲2%，
，反向指數則下跌1%，
，追蹤金融槓反指數的報酬也將有約當的績效表現。就目前元大金融指數（0055）組成來看，
，現有19檔個股，權重最高成分股為國泰金、富邦金、中信金、兆豐金，甚至包括非金融股的潤泰新、興富發。台灣指數公司表示，金融業是電子業以外市值占比較高的重點產業，亦是特許行業，面臨的規範及管制較嚴格，風險控管較非金融業嚴謹，加上每年股息配發率相對穩定，為各大投資機構投信、退休基金及資產管理公司等配置重點。尤其是總體環境正面臨負利率及金融波動度大增時，此時推出金融槓桿／反向型指數，能提供投資機構布局上市金融股拉高槓桿及避險目的之參考，於投資配置及決策上能衍生更多元方向，進而提高投資效率，也可以增加投資彈性與商機。台灣指數公司表示，該指數除了是台灣指數公司推出的第一檔產品，未來指數公司將進一步掌握國際指數發展趨勢，提供國人更多被動式投資商品選擇，建構更多元投資與交易策略，替投資組合加分，達到「指數創新、加值創富」的願景。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
由於微軟宣布以72億美元的高價購併諾基亞手機公司，
，帶動諾基亞股價飆漲近50%，
，使原本多家借券放空的避險基金慘遭軋空，
，趕緊搶補股票。在購併消息宣布之前，
，諾基亞的長期持股人共借出近12%的股票，
，這些股票多是由避險基金及其他人士借去「放空」，
，希望未來以較低的價格買回股票還券。依據最新的申報資料顯示，
，美國Discovery資本管理公司放空諾基亞股票最多，
，占諾基亞在外流通股票的2.26%。另外還有維京 (Viking)全球投資、Maverick資本、BlueRidge資本、Lone Pine資本等，
，都是諾基亞的大空頭。，
花蓮縣環保局鼓勵民眾換購電動機車，
，今年補助期限從1月15日起，
，1050個名額用完為止。 圖／環保局提供 分享 facebook 花蓮縣環保局鼓勵民眾購買環保電動機車，
，提供補助，
，淘汰老舊二行程機車換購電動機車，
，最高補助3萬7800元，
，單純買電動機車最高也可獲3萬4550元補助金，
，15日起受理申請，
，共提供1050個名額，
，用完為止。「補助金額全台最高。」縣環保局空氣噪音防制科長饒慶龍說，因有花東基金挹注，加碼2萬元，所以花蓮、台東的換購電動機車補助金可說是全台最高。除花東基金，經濟部工業局、環保署及縣環保局都編列經費，鼓勵民眾換購或購買電動機車，減少排放廢氣。花蓮縣內二行程機車最高有3萬多輛，環保局這幾年透過政策引導，數量已逐年下降，去年就淘汰5千多輛二行程機車，目前全縣約1萬7千多輛。15日起開辦 僅有1050個名額環保局表示，今年補助期間是1月15日至12月15日，淘汰二行程機車並換購電動機車，重型電動機車每輛補助3萬7800元、輕型3萬5200元、小型輕型電動機車3萬2400元；單純購買電動機車也有補助，每輛從3萬4550元到2萬9150元不等。但申請補助有限制，須設籍花蓮縣滿6個月，年滿18歲；新購電動機車須在花蓮或玉里監理站掛牌，一年內在縣境內使用，不得轉讓。洽詢專線（03）8237575轉217、306。電動機車最擔心無電可用，環保局長饒忠表示，全縣設有116座電動車充電站，以及16座電池交換站，今、明兩年，規畫每年增設30處以上充電設備、5座以上電池交換站，讓民眾更方便。，
「親愛的初戀」講述勇敢的青春初戀故事。 圖／福斯提供 分享 facebook 就像電影一開場男主角賽門的自述，
，原本他的高中生活再平凡不過：開明的父母、甜蜜的家庭、一群死黨，
，除了「其實自己喜歡的是男生」這個還不能說的秘密之外，
，一切似乎都很順利無波。「親愛的初戀」直陳男孩的困擾，
，他清楚明白自己的性向，
，卻找不到一個適切的方式，
，對身邊的人開誠布公。另一個同是天涯淪落人的自白，
，激起了他胸中的共鳴火花。賽門開始與這個匿名出櫃者通信，也幻想著他可能的樣子，陷入了想像不到的初戀。與其說這部電影在講少年面對出櫃的焦慮，其實它本質上還是不脫美國這一類傳統「YA片」最慣常處理的青少年議題－同儕壓力。尤其在網路發達、社群網站控制你我生活之後，所有事情的是非對錯，好像一瞬間就能在其中被放大、被定論。賽門最大的痛苦並非出櫃與否的掙扎，他其實很篤定，反而是自己是否擁有這件事被公開的自主性更加重要。所以當事實真相揭露時，死黨們生氣的是，他因自私而說謊的錯誤，並非他是同志身分的隱瞞；而本應最難過的父母關卡，甚至是反過來自責沒有早點發現、才能陪他度過這樣的心理難關。最終，賽門只憂鬱了一個晚上，就用一封真情至上的公開信，解開了所有困難，甚至還順利地找到愛情的出口。 所以，這雖然是少年賽門的大煩惱，但一切都像是吃著純度至高的巧克力一樣，即使帶點苦味，但終究還是甜蜜而溫暖的口感。賽門心思單純，既善良又天真，他居然不明白身邊女閨密一直那麼明顯地在暗戀他；就好像故事裡故意安排了另一個女性化形象更外顯鮮明的同志男同學做為對照，賽門亦以為他驕傲地「做自己」是輕鬆的，事實上當然並非如此。透過賽門這個角色的設計，「親愛的初戀」點出「出櫃」的種種困難，卻給了故事主角一個相對浪漫幸福的環境背景，以樂觀的方式鼓勵著看電影的觀眾，必須相信溝通與包容的可能。就好像最後那個充滿象徵性的摩天輪場景，它雖然是個冒險，但並不可怕，也沒有到搏命生死、哭天喊地的慘況。外型適切的男主角尼克羅賓森，表演清新自然，成了最終電影成功討喜的重要功臣。，
全球增長最快的電動汽車市場正在放緩，
，大陸電動汽車銷量在今年7月和8月分別年減5%和11%，
，這讓人擔心即使是在技術求新求變的大陸市場，
，電動汽車在未來幾年可能也很難銷售。北京汽車在重慶一家經銷商表示，
，新能源汽車銷量不佳，
，消費者對電動汽車的續航里程、充電便利性和保值率感到擔憂。 華爾街日報報導，
，大陸仍是全球最大電動汽車市場，
，2018年售出126萬輛，
，占全球總銷量的60%，多數分析師仍預估，長期來看電動汽車會得到普及，但在整體汽車市場嚴重低迷之際，電動汽車銷量也出現下滑。取消補貼是電動汽車銷量下滑的原因之一，大陸經濟的疲弱削弱了消費者信心，因此2018年大陸汽車銷量出現數十年來的首次下滑，降幅為3%；2019年僅在前八個月就下降了11%。大陸2020年銷售200萬輛電動汽車的官方目標現在看來頗具挑戰，最大的電動車廠商比亞迪8月電動車銷量下滑23%，7月下滑12%，而許多電動車新興企業也面臨壓力，未能實現獲得盈利所需的銷量上升。大陸最突出的初創公司、尋求超越特斯拉的蔚來汽車，過去兩年累計虧損達到26.1億美元，2018年第4季交付7，980輛，2019年上半年則交付6，692輛汽車。政府補貼壓低原本昂貴的電動汽車價格，截至2018年，大陸在電動汽車直接和間接補貼支出高達580億美元；不過今年7月大幅削減補貼，2020年將停止補貼。此外，試圖放鬆對汽油車限購限制，以提振整體汽車銷量，儘管在北京、上海和其他大城市，購買傳統汽車難度巨大，但南方城市貴陽在9月取消了汽車限購。，
隨著反服貿學生、團體攻占立法院的時間越來越長，
，北市警察局昨天核准「公投靜坐遊行活動」、「反對馬政府服貿粗暴闖關」集會活動，
，至於活動及交管截止時間，
，則沒有期限。
北市交通警察大隊表示，
，立法院及總統府周邊道路將進行交通管制，
，呼籲民眾盡量使用大眾運輸工具。
交大表示，
，2集會的活動地點分別是在立法院及總統府周邊，
，包括中山南路、青島東路、鎮江街、濟南路、凱達格蘭大道、重慶南路、愛國西路等主要道路。
為防止抗議學生擴大戰線，市警局昨在凱達格蘭大道、貴陽街、懷寧街、鎮江街、濟南路、天津街等路段，都布署鐵網拒馬，禁止車輛進出。
交大副大隊長林基田表示，凱達格蘭大道、南昌路、鎮江街、博愛路都將實行雙向管制，貴陽街、寶慶路、重慶南路、濟南路、青島東路、懷寧街、桃源街及長沙街等路段同樣進行交管，提醒駕駛人留意。
北市公運處長陳榮明表示，貴陽街、凱達格蘭大道（公園路到重慶南路），寶慶路、博愛路（寶慶路到愛國西路）、懷寧街，因禁止車輛進出，受影響公車路線有49條，有意搭乘公車的民眾請多加留意。
相關訊息可上交大網站查詢，網址http://td.tcpd.gov.tw/，或電洽1999。 ※延伸閱讀》
‧服貿「懶人包」網路熱傳正反方攻防
‧圖輯／占領立院 反服貿抗爭百態，
農委會防檢局前天公布，
，花蓮縣玉里鎮有養鴨場二度被驗出有低病原性禽流感病毒，
，花蓮縣動植物防疫所長廖志毅指出，
，養鴨場感染風險較高，
，但已定期清潔消毒，
，鴨子必須百分之百陰性才可放出場，
，請民眾不須擔心。
「應是候鳥惹的禍。」鴨肉食品業者林志彥表示，
，近期候鳥來台避冬，又是禽流感高峰期，研判是候鳥的排泄物造成，而鴨場靠近河堤，候鳥特別多，可能也是感染原因之一。
這次是同一區第5次驗出低病原性病毒，廖志毅澄清，應是各養鴨場區緊鄰，加上候鳥避冬，鴨隻接觸到野禽的頻率增加，感染風險也高，已請鴨場阻絕，鴨隻進出場管制，對來源也嚴加控管。
廖志毅指出，養鴨場已定期消毒、翻土，避免病毒蔓延至三民地區之外；對於食安問題，他請民眾不須擔心，防檢局的檢驗機制嚴格，複驗必須百分之百陰性，鴨子才能被放出場。
目前該場區已實施移動管制，解除管制前，林志彥說，鴨農會先將受感染的區域「清場」，派「哨兵鴨」，讓滿4周齡的鴨子在21天內「滿場飛」，再由動防所採樣，直到完全驗不出病毒，才解除移動管制。，
自9月18號正式公告日本和牛開放進口後，
，台畜已輸入宮崎牛在台販售，
，並推出火鍋、牛排等料理。台畜也宣布，
，自本月開始引進被譽為三大和牛之一的「近江牛」，
，並會陸續推出飛驒牛、上州和牛、佐賀牛、仙台牛等不同品牌的和牛。宮崎牛在日本全國和牛能力共進會大賽中，
，已經連續3年稱霸，
，擁有獨特的香氣。而近江牛的油花豐富，
，脂肪具有獨特的黏性，
，嫩度及香氣都相當明顯，
，乃是日本歷史悠久的和牛品牌。目前日本每年養殖200萬頭牛，其中有20萬頭為和牛，當中又僅有6，000頭是近江牛。現於台畜旗下的《RÒU by T-HAM》精品肉舖內，已販售有宮崎牛肉及相關料理。使用沙朗、梅花、嫩肩等不同部位的宮崎牛肉火鍋，每份售價1，680～2，680元，8盎司嫩肩牛排每份則為3，200元。台畜也表示，目前近江牛已陸續到貨，目前尚未公布相關菜單，估計11月中即會開始販售相關料理。台畜總經理王志興表示，台畜每周會固定空運直送不同品牌及部位的和牛來台，並提供完整的履歷資料，方便民眾購買。日本宮崎牛肩胛燒肉片。圖／台畜提供 分享 facebook 日本宮崎牛嫩肩牛排，每份3，200元。圖／台畜提供 分享 facebook RÒU_by_T-HAM目前已將宮崎牛、近江牛上架販售。記者陳睿中／攝影 分享 facebook，
這個月台灣與日本的龍頭3C家電連鎖店都傳出重大消息。台灣的燦坤繼上個月總經理請辭後，
，這個月董事長（兼執行長）及財務長接著辭職，
，高層三巨頭陸續走人，
，加上公司今年前11個月營收年減7.8%，
，經營狀況引起關注。同時，
，日本最大家電連鎖店山田電機本月宣布，
，將老牌家具連鎖店大塚家具納入旗下，
，表明將強化家具販賣。無論是台灣燦坤的困境或日本山田電機的轉型，
，都是電子商務時代3C家電連鎖店摸索活路的過程，
，值得所有零售業參考。燦坤這幾年來高層異動頻頻。在2014年之前，除了2008年金融海嘯前後的大環境亂流外，燦坤的營運狀況極佳，每年的每股盈餘（EPS）穩定維持在4到6元之間，股價也在50元上下。但是去年整年EPS只有1.34元，這兩年股價則在20元上下徘徊。燦坤近年的經營困境，除了轉投資的餐飲與旅遊業失利外，最大的原因就在於電商興起，消費者習慣上網比價，3C連鎖店的通路優勢不再。 1980年代後期日本泡沫經濟，資金滿滿的日本連鎖店，紛紛以獨資或合資的方式進軍台灣，創立了上新聯晴、泰一電氣等品牌，從此台灣進入家電連鎖店時代。燦坤就是在這樣的時代潮流下，1991年與日本企業共同創立燦坤3C前身的燦寶英弘。家電連鎖店營運的重要關鍵是規模經濟。燦坤3C創業初期，因為日方心態保守，六年內只開了11家店，展店過慢使得營運出現瓶頸。後來日方退出，燦坤獨自營運下，短短數年內就將店鋪擴充到上百家；達到規模經濟後，與廠商的議價能力提高，便能夠以打破行情的低價提供消費者商品。破盤價、多門市並將商品從家電擴充到電腦與通訊，燦坤3C一度坐穩台灣3C連鎖店龍頭，穩定獲利。然而21世紀開始後，也是台灣3C連鎖店的危機開始。PChome在2000年率先推出B2C購物網站，之後同類網站如雨後春筍般不斷冒出。與電商相比，連鎖店必須有多門市才能達到與廠商議價的規模經濟，但維持多門市需要龐大的營運成本。然而電商企業只要有高知名度，吸引足夠的消費者，便有規模經濟與廠商議價，且可省下店面成本回饋消費者，提供更破盤的價格。在電商的凌厲攻勢下，燦坤一度想以強化網路販賣應戰，但在雙方成本結構截然不同的限制下，顧客不斷流失。日本的家電連鎖店同樣在近年面臨電商的嚴厲挑戰。在金融海嘯之前，龍頭的山田電機還有1，500日圓的高股價，這兩年股價只剩下三分之一，徘徊在500日圓上下。山田電機面對電商挑戰的策略，是以電商無法提供的多元服務為核心概念；2017年開始，大幅改裝各郊區店鋪，推出了新型態的「家電生活館」。山田電機在家電生活館內縮小了家電賣場，增加了藥妝、家具、家庭五金等樓板，並增加了改建裝潢公司與咖啡廳。在新概念下，山田電機提供與家居生活有關的所有服務，例如當顧客想要改裝舊房子時，就可以與山田電機專屬裝潢設計師一邊喝咖啡一邊討論，設計師也會建議新居適用的家電。山田電機提供的家電不一定比網購便宜，但對於忙碌的上班族來說，一條龍並且量身訂做的服務，其便利性有不可取代的價值。在強調居家生活服務的概念下，山田電機併購了大塚家具。日本3C連鎖店的多元服務，常去日本的台灣觀光客一定不陌生，在以都會區為主要據點的Bic Camera等店，除了家電，也提供豐富的土產、藥妝與菸酒銷售，滿足觀光客一次購足的需求。台灣的3C連鎖店源自日本連鎖店來台投資，並且在1990年代後成功本土化；在電商時代的激烈價格競爭下，日本連鎖店的策略，包括在郊區提供居家一條龍服務，在都會區提供觀光客一條龍服務，都提供了電商無法做到的多元性服務，或許可供台灣同業與其他零售業者參考。，
23名人質罹難，
，阿爾及利亞恐怖挾持案最終仍以血腥收場！在阿國軍方強力攻堅之下，
，阿爾及利亞的天然氣廠人質危機在19日夜間宣告落幕，
，32名恐怖份子全遭殲滅，
，總計815名人質中有23人不幸喪生。
「威脅已經解除。」根據阿爾及利亞內政部的聲明指出，
，對峙4天的提岡突因天然氣廠危機，
，終於在當地時間19日深夜宣告解除。
當局表示，
，目前已確認685名本國與107名外國人質獲救生還。另一方面，雖然發起攻擊的32名恐怖份子已遭全數擊斃，但被擄人質中也傳出至少23人不幸罹難。
至今未有完整訊息
當局表示，在最後一波攻堅行動之前，走投無路的恐怖份子早已報復性地處決了剩餘的7名人質，但死者的國籍或身份仍待確認。阿國政府至今仍未公開更進一步的完整訊息。
這場從16日開始的危機發生在阿爾及利亞西南部因阿邁納斯近郊，一批自稱「血盟營」的激進伊斯蘭武裝組織在無預警的狀況下，佔領了跨國合資的提岡突因天然氣廠，並以廠內大批國際員工作為人質，向國際社會提出各種談判要求。但由於阿國政府對反恐政策「零妥協」的堅持，雙方對峙的過程並未出現談判互動，軍方部隊更是連日發起攻堅，並於4天的血戰後清除所有威脅。
雖然阿國軍方的攻堅行動已盡可能地避免波及無辜人員，但其行動仍對被俘人質造成了極大的安全威脅。最終23名人質的罹難，更讓當局面臨各國輿論的質疑與壓力，像是日本政府就對其一意強攻的策略公開表達「極為遺憾」。
不與恐怖份子談判
不過在擔心人質安全的同時，國際社會對阿爾及利亞的反恐行動仍多表支持。「就我看來，阿爾及利亞已經做出了最適當的處置。」法國總統歐蘭德表示，雖然造成人質死傷並不是各方樂見的結果，「但和恐怖份子的對抗本來就不存在任何談判的餘地。」
阿國當局表示，這支發動攻擊的部隊是由前蓋達組織北非支部（AQIM）的指揮官貝爾穆赫塔所領導，曾經在90年代初期參加阿富汗內戰的他，也被視為是薩哈拉沙漠地區最有實力的恐怖份子之一。在過去，貝爾穆赫塔以走私貿易、擄人勒贖等行動壯大實力，但也因其爭議的生財手段，讓他最終在2012年年底與蓋達北非支部分道揚鑣，另外成立血盟營。
與法國進軍馬利有關？
由於近期法國政府受馬利政府之邀，對馬國北方的激進伊斯蘭叛軍發起軍事行動，因此外界也認為貝爾穆赫塔這回發起的恐怖攻擊，有可能是回應法軍介入的「報復回應」。但也有專家認為，這起攻擊的計劃縝密，可能早在法國出兵之前就已策劃完成，而恐怖組織之間的宣傳與競爭，或許才是貝爾穆赫塔冒險發動突襲的主因。
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