陳姓男子去年涉嫌行竊貨車，
，檢警偵訊時，
，他否認涉案，
，辯稱貨車是友人所有，
，檢方依贓物罪起訴，
，合議庭審理時，
，勘驗現場監視器，
，認定陳涉竊盜，
，他也翻供坦承涉案，
，法院認定起訴事實與犯罪事實不符，判陳無罪；雄檢表示，陳涉竊盜部分會另外分案偵辦，「不是判無罪就無責」。高市岡山警分局去年10月在轄區查獲王男報失竊的貨車，警方清查車內跡證，發現留有疑似嫌犯的菸蒂，經追查，DNA屬於台南監獄服刑的陳男所有，檢警庭訊時，陳矢口否認，辯稱貨車是友人所駕駛，他只是搭乘過貨車。雄檢根據陳男供詞等證據，將陳依贓物罪嫌起訴，但陳在高雄地院一審時翻供，辯稱沒有收受任何贓物，合議庭勘驗被害人提供案發地監視器，確認竊走貨車的嫌犯身形、體格與陳的特徵符合，陳坦承就是影中人。合議庭認為，根據刑事訴訟法規定，竊盜和贓物罪明顯不是同一罪行，在贓物罪部分判陳無罪。但對陳涉竊盜罪部分，檢方需另作適法處理，全案仍可上訴。雄檢表示，承辦檢察官會再依竊盜罪嫌起訴陳，竊盜的刑度為5年以下，贓物為3年以下，陳男在收受贓物部分翻供獲判無罪，但竊盜的刑度更重。，
民進黨發言人黃帝穎說，
，有台商檢舉，
，本月23日在東莞厚街鎮嘉華大酒店舉辦的廣東台商國民黨後援會造勢大會，
，有招待旅遊、提供免費餐飲、優惠機票，
，公然涉嫌賄選，
，會中有國民黨台中市長候選人胡志強、台北市長候選人連勝文的文宣廣告，
，明顯支持特定候選人，
，民進黨要求北檢偵辦。
黃帝穎表示，招待旅遊、提供免費餐飲、優惠機票是法務部函釋明訂禁止的賄選行為，民進黨要求台北地檢署應立即偵辦，嚴查賄選，確保選舉公平公正。
黃帝穎說，一名臉書暱稱「陳溫蒂」的女網友，因在臉書發文希望成功大學的學弟妹支持無黨籍台北市長候選人柯文哲，願補貼高鐵車票錢，馬上就被台北市刑大約談，但台企聯支持國民黨並提供優惠機票，涉嫌賄選更為嚴重，北檢早已立案，但偵辦迄今毫無進展。
黃帝穎說，檢警不應欺善怕惡，只會欺負學生，而不敢法辦為連勝文、胡志強賄選的台商組織，公然選擇性執法。
黃帝穎說，台商提供的簡訊很清楚，花都台協為支持國民黨東莞造勢活動，提供午餐、晚宴和東莞松山湖、隱賢山莊半日遊，並公然指明「全程不收取任何費用」，這很明確構成法務部函釋的賄選行為，而這場活動上，馬總統及連勝文是否以視訊演講拉票？對於招待旅遊、提供免費餐飲、優惠機票事先是否知情？檢察官有必要盡速查明。，
桃園縣議會昨天進行民政局工作報告，
，學校旁公墓未綠美化、市區黃金路段無主墓遲遲沒遷移都遭議員批評，
，也有議員要求全面實施電子輓聯，
，落實節能減炭，
，甚至連禮儀師都要再訓練，
，不要再有唱錯名等情形。
縣議員呂宏仁指出，蘆竹鄉龍安國小蓋得很好看，但附近有傳統公墓區，既沒有綠美化也不遷移，嚴重影響景觀。縣議員劉茂群說，八德市新生路以前也緊鄰公墓，部分路段還穿越墓區，現在道路拓寬墓遷走了，景觀馬上改觀。
劉茂群還指出，縣府應該全面宣導電子輓聯，禮儀師也要再訓練，有的禮儀師公祭唱名時不是叫錯名字，就是議員念成立委，還有縣府局長名字也念錯造成尷尬。
議員林政賢、陳美梅也指出電子輓聯用意佳，但是桃園市立殯儀館有的廳可用、有的不行，民眾容易混淆，可以考慮全面實施。呂林小鳳要求做好電子輓聯管理，有的明明已經登記，但公祭時卻看不見，這樣會讓人對電子輓聯沒信心。
民政局長邱德順表示，明年底桃園縣升直轄市後，民政局接手管理無主墓土地問題時，會積極處理，另外，電子輓聯已經在擴大推廣，包括中壢市立殯儀館已經編預算，下年度也要推動。，
配合國軍漢光卅二號演習，
，國防部昨天頒布「同心廿八號」演習動員召集令，
，於中午十二時生效。配合國軍漢光演習，
，交通部高公局明、後兩天凌晨零時至六時，
，將封閉雪山隧道在內的石碇到頭城路段雙向車道，
，國道客運今天起至後天深夜時段班次取消，
，已購票民眾可改期或退票。雪山隧道是全台最長的隧道，
，高公局因應隧道內可能發生的各種災害事故，
，每季都會安排「長隧道」的防救災演練，參與的多為與救災有關的警、消人員，今年是首度動員國軍參與，假想狀況是防堵登陸的敵軍從雪隧長驅直入攻入首都。據了解，廿四日凌晨，高公局災害演練會與國軍萬安演習同時進行，災害演練預計會在雪隧北上北口，國軍則在北上南口，雙方各自操演不會有交集，人員會進到車行聯絡道，但是不會進入導坑。為提供漢光操演，葛瑪蘭客運公告，今天起一連三天的深夜十一點至清晨五點，台北、羅東發車班次取消；首都客運市府轉運站台北至宜蘭末班車，提前為晚間十一點廿分發車；高公局強調，駕駛人只要在零時前駛入國道五號，都能行駛完全程。雪隧連續兩天凌晨封閉，讓深夜下班的通勤族傷痛腦筋，夜晚獨自行駛北宜公路感覺「毛毛的」，有民眾考慮借住朋友家或旅館，也有人要改走濱海公路往返宜蘭。高公局提醒民眾，封閉期間若要往來台北、宜蘭須改走替代道路，南下建議從石碇交流道下，經一○六乙線轉北宜公路；或從國道三號新店交流道下，接北宜公路；也可選擇國道一號下八堵交流道，經台二丁線接濱海公路，北上則相反。國防部表示，收到「教育召集令」的後備軍人請於今日上午八時向指定地點報到。，
士林有一家糕餅老店，
，創立於西元1867年，
，也是士林區年代最悠久的百年老店之一，
，它的名字是「郭元益」，
，早期以生產中式漢餅為主，
，明星糕點「冰沙」無人不知，
，近年來為了因應台灣人飲食西化，
，郭元益逐漸增加西餅比率至80%，
，可看出郭元益求新求變的經營風格，成為中西融合品牌。2015年3月，郭元益更有讓人眼睛一亮的舉動——在士林喜餅街推出跨域新品牌「House of Kuo（簡稱HOK）」，打造餅食概念餐廳，再度為創新寫下里程碑。大片落地玻璃以及玻璃天花板，店中無需開太多燈，就有明亮光線；店外種植多個盆栽， 從外看進去，整家店擁有閒適舒服的早午餐氛圍。HOK餐廳位於文林路526號，其實是老房改造而成，日治時期此地為「合婚店」，為婚前男女合算八字、配對吉凶。郭元益總店則位於鄰近之文林路546號，以祭祀和婚嫁糕餅起家，其實從很早以前就牽起緣分。郭元益第五代、現任郭元益副總經理郭建偉表示，推出HOK餐廳的起心動念，是因為多數消費者一聽到「郭元益」，都會聯想到「這是有歷史的品牌」，只是時代改變，消費習慣也改變，大家從「吃稀飯」到現在桌上的「麵包」，飲食愈來愈西化，台灣傳統糕點已不再是主流，郭元益逐漸與消費者產生落差。「這些年在不同場合與人們聊天，談到『郭元益』， 大家都會聯想到『大餅』很有名，其實20年來， 漢餅已降低比率至20%。」他說，郭元益雖不斷地改變品牌和視覺， 產品線也十分多元，消費者詮釋郭元益時，溝通上仍有落差，通常他們也只在有需求時才會接觸這個品牌，這讓他開始思考「郭元益的大餅很有名」對郭元益來說，究竟是劣勢還是優勢？其實消費者擁有此印象，是無可取代的價值，讓品牌印象轉換為更多消費者日常生活接觸的元素，成為品牌轉型必須思考的方向。郭建偉構想HOK餐廳將近兩年時間，受到在日本唸書的影響頗深。中西融合糕點形式也在HOK餐廳出現， 展現於糕點名字上。例如「漢香馬卡龍」系列中，綠色外觀「南國相思」，是源自於日式點心「宇治金時」的概念，結合屏東紅豆及日式抹茶；「福爾摩沙」則是結合洋風的甜菜與台味的地瓜內餡。郭建偉說，郭元益是漢餅專家，重要是內裡的餡，加上市場上流行西式元素「巧克力」，就能形成中西混合的糕點，因此有外殼巧克力，內餡為糕的「濃情巧糕仔」系列的創意糕點。例如「港都夜雨」則是將巧克力淋在麻油綠豆糕上；「寶島曼波」則是花生糕搭配黑巧克力，呈現出不同台式風情。郭建偉表示，與中衛發展中心合作時間很久，中衛無論對於新品牌LOGO的視覺設計、以及糕點餐點建議，都頗有助益。HOK餐廳是郭元益首次跨入餐飲文創，由於是跨業，希望先經營好第一家店， 但也不排斥再展第二家。（三之三，），
反核四群眾今天晚間六點約有一千多人佔領林森南路和忠孝東路口，
，在社運人士洪崇晏的號召下，
，晚間七點逐漸疏散，
，恢復交通通行，
，洪說，
，會想佔領路口是因在立法院外與警方發生嚴重推擠衝突，
，群眾很不滿，總召蔡丁貴才會發起「路過」忠孝東路，達成訴求後，才疏散人群。
警方約七點帶著約百名保安警力到林森南路和忠孝東路口，見人群已逐漸疏散，退回立法院外，公投盟則持續鼓勵大家回到凱達格蘭大道或是立法院。，
內政部前天召開土地徵收審議小組會議，
，討論新竹市香山R1道路案，
，反對地主到場抗議，
，小組要求市府補件；香山區里長聯誼會長鄭國延與15名里長昨天到市府聲援，
，支持R1開發，
，有里長說，
，「蛋都快孵出來了」，
，為什麼要壓下來，
，對地方太不公平。
市長許明財說，
，R1對香山區發展很重要，規劃過程兼顧環境生態與土地所有權人權益，少數地主不同意，市府會再協調。
鄭國延說，反對R1的民眾「幾個人住香山」？R1已爭取20年，總算可以發包了，希望中央聽聽在地人心聲。
東香里長湯燕明說，這條路影響層面涵括了香村、東香、美山、大湖、海山等里，香山有三所大學，交通網絡不足，每到茶花季跟春、秋祭典，往香山大坪頂永生園的車輛，「從中華路堵到現場，你們知道嗎」？
南港里長林木吉也說，香山交通系統不全，里民困坐愁城，「像死城」，R1一定要開發。
市府工務處副處長陳永源說，R1道路全長4.3公里，接西濱快速道路到景觀大道，往來北二高更方便，以香山居民行旅計算，過去得繞山路，花15分鐘才到景觀大道，R1只要5分鐘，平均節省10公里路，每年節省大幅行車成本，對僅3名地主有意見部分，會積極溝通。，
國民黨新竹市長選舉整合成功，
，由現任市長許明財尋求連任。
國民黨秘書長曾永權下午會見新竹市長許明財及有意參與明年市長選舉的新竹市議員林耕仁；經協調，
，林耕仁為了黨的團結及謀取新竹市鄉親的最大福祉，
，願意支持許明財競選連任，
，並全力輔選。，
，，
，
道富集團最新一項調查研究《發展的平台：保險業的科技創新》發現，
，抓緊時機増加科技投資，
，是保險業在亞太區推動業務進一步增長的關鍵。
該項調查是根據經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit）於今年6月至7月訪問全球超過300名保險業管理人員所得出的結果為基礎。
該份調查研究指出，
，超過30%的亞太區受訪者認為，
，在現有市場中開闢新客戶群是最重要的戰略部署，
，其次是加強銷售管道（20%）、增加產品選擇（10%）、開闢新的區域市場（10%），以及優化投資組合回報（10%）。
調查又發現，為滿足這種需求以及開闢新的客戶群，亞太區的保險業正投資於多個技術領域，包括客戶關係管理系統（52%）、數位銷售及客戶服務管道（包括行動平台）（42%），以及加強風險管理的工具（43%）。，
冬山河生態綠舟開幕以來吸引大批人潮，
，每到周末人滿為患，
，園區生態豐富、河道景觀優美，
，電動船遊河大受歡迎，
，但因船隻只有4艘，
，每艘只能乘坐8人，
，嚴重供不應求，
，許多遊客盼增加航班。縣政府表示，
，配合河道寬度，顧慮遊憩品質，目前不會增班。冬山河生態綠舟園區電動船遊湖相當方便，遊客盼能增班。 記者吳佩旻／攝影 分享 facebook 冬山河生態綠舟在陸上串連冬山瓜棚火車站，河川航道與親水公園及國立傳統藝術中心連成一氣，園區有梯田、菜園、濕地和山林構成宜蘭地景縮影，4月份開幕至今吸引逾25萬人次參觀，最高當月人數逾8萬人次，每到周末擠滿人潮。園區利用河道優勢，提供電動船遊湖服務，全票75元，兒童享半票35元，因價格不貴，許多遊客選擇搭船巡禮，省去走路時間。遊客乘船沿途可欣賞梯田、濕地及田園風光，還會穿越營造鐘乳石等蝙蝠生存環境的人工洞穴，船長沿途解說，所經之處讓遊客驚呼連連。由於搭船遊客大排長龍，有人感到不耐煩，建議增班，縣府工旅處從5月份改為固定班次，從上午9點到下午4點30分，每半小時出動4艘，每艘可載8人，遊客可預先買票劃位，等到指定時間再到現場搭船，一趟約15分鐘。但最近有民眾反映，停泊處明明有8艘船，一次卻只開4艘，平白浪費資源不用。來自台北的林姓遊客抱怨，熱門時段常常被搶光，只能等中午時段，但實在太熱，為何不能一次加開？中午炎熱時段休息。對此工旅處表示，配合河道寬度，如果一次出動8艘，可能會有撞船的危險，加上船上解說人員須經過志工培訓，人手有限，為維持遊憩品質，不會全數開動，一天載運數最高人數可達480人，目前日平均約300人，未達飽和，暫不考慮增班。，
