立法院昨天針對同婚專法表決，
，台灣伴侶權益推動聯盟等同志團體在立法院外呼籲立委堅守政院版「同性婚姻」。 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 五月十七日是「國際不再恐同日」，
，午後大雨後的青島東路上魚貫而行隊伍和國際媒體眼球關注，
，仰望天空很不一樣，
，恰巧雨後天空出現彩虹。立院三讀通過「司法院釋字第七四八號解釋施行法」，
，確定同性伴侶在五月廿四日後可向戶政機關辦理結婚登記，
，筆者為同志朋友感到無比歡喜與感動，
，也為藍營七位立委頂住選區壓力投贊成票，
，彷彿「被討厭的勇氣」，
，值得讚許！ 奧地利心理學家阿德勒說過：縱使被說壞話、被討厭，也沒什麼好在意的，因為「對方如何看你」，那是對方的課題。同志婚姻平權課題，一路走來顛簸，直到大法官七四八號釋憲，才有融冰跡象。反同婚聲浪步步進逼，造成雙方撕裂對立，從校園課綱謠言、抹黑、謾罵到網路社群媒體歧視。最終，不是如公投誰勝誰輸，而是場人權的基本尊重，和謙卑學習性平課題。筆者感嘆，聲聲說要婚姻平權的民進黨團，自家多名立委竟因選區壓力而缺席立院會議，彷彿打臉蔡英文總統「我是蔡英文，我支持婚姻平權」政策。歷史，同樣記下這筆「薩諾斯的彈指」。讓我們撕去標籤吧，台灣有不少被討厭的「孽子」長跑才走到這天，也有綠營「孽子」讓人痛心不已！，
大樂透春節6天催生413位百萬富翁 創史上新高 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，引爆全國包牌投注熱，
，更創下公益彩券第4屆103年以來大樂透春節大紅包開出最多中獎注數的紀錄。記者廖國隆／攝影 分享 facebook 大樂透今年春節創新的加碼方式，
，每期加開一組10個獎號，
，只要對中其中任6個號碼，
，就中100萬元的春節大紅包獎項，
，不僅引爆全國包牌投注熱，
，更創下公益彩券第4屆103年以來大樂透春節大紅包開出最多中獎注數的紀錄。台彩統計，春節至初五為止，大樂透春節大紅包總中獎注數達740注，其中有413注獨得100萬元，刷新紀錄。台彩表示，今年大樂透春節加碼總計將送出6.3億元的獎金，共提供630組100萬元獎金的中獎機會。除夕至初五累計開出組數為559組，尚有71組的100萬元春節大紅包待送出。本周五開獎的大樂透仍將加開10個獎號，提供210組的中獎機會，若除夕至當期（2月3日）開出的組數累計未達630組，則當期每組獎金仍為100萬元，並由各組中獎注數均分各該組獎金，並於7日續開最後一期春節大紅包。若當期2月3日開出的組數累計達630組或超過630組（2/3當期開出的組數等於或超過71組），則當期總獎金由7千1百萬元計算，均分至當期有人中獎之各組，且本加碼活動結束。台彩表示，大樂透春節大紅包的創新加碼方式，湧現大量的集資包牌客，依據台灣彩券的統計，今年對中大樂透春節大紅包的大樂透彩券，平均投注金額高達657元，以單注售價50元換算，平均約投注13注；選號的方式仍以電腦選號居多，占74%，自選號碼則僅占26%。為了提高中獎機率，有23%的人會一次購買2組號碼，16%的人購買4組號碼，15%的人會同時下注10組號碼，另外，更有多達16%的人選擇用包牌購買來增加自己的中獎機會。在包牌的方式中，則以每次350元的7連碰（一次以7個號碼進行投注）最受青睞，占整體的67.1%，其餘的依序為8連碰（18.3%）、9連碰（7.3%）和10連碰（7.3%）。另外，台彩也公布了春節期間超旺的投注站，統計至2月1日，累計中獎注數最多的投注站是位在新北市板橋區的「一夕致富彩券行」；而位在基隆市信義區的「明銓投注站」，是累計中獎金額最高，也是單張中獎金額最高的投注站。累計開出次數最多的投注站是在苗栗縣頭份鎮的「山崎企業行」，除夕至初三連續4天連莊開出大紅包獎項，除夕開出1注100萬元、初一開出1注50萬元、初二開出1注333333元、初三開出1注100萬元。，
中研院研究員林美容。 記者陳宛茜攝 分享 facebook 正值農曆七月，
，鬼月「好兄弟」是迷信？還是「科學無法驗證的現象」？在台灣最高學術殿堂中研院，
，研究員林美容默默研究十年的魔神仔與好兄弟。她說，
，鬼怪是一種「文化的存在」，
，「不管你信不信、承認不承認、看過沒看過。」林美容畢業於台大考古人類學研究所，
，取得美國加州大學爾文校區社會科學博士。現為中研院民族所兼任研究員、慈濟大學宗教與人文研究所教授，
，她三年前出版「魔神仔的人類學想像」，
，是台灣首本以「魔神仔」為主題的學術專著，
，還獲當時的國科會補助，
，最近則將做了十年田野調查的鬼故事，寫成新書「台灣鬼仔古」。電影「紅衣小女孩」編劇簡士耕，便是大學時聽林美容在課堂上講「魔神仔」啟發靈感。走進林美容在中研院的研究室，並無「鬼怪研究者」必備的「辟邪」物品，倒是牆上貼了一張「濟公律師」張庭禎寫給她的藏頭詩，把「人類學也」四字嵌入詩中：「人字本是陰陽生，類以律規為序審，學須穿透越俗塵，也呼超勁脫迴輪」。詩句勉勵林美容，要當一個「穿透越俗塵」的人類學者。十多年前，一位朋友到林美容家作客，談到小時候長輩告誡她，南港山上有魔神仔，會把小孩抓走。「我研究民俗與信仰這麼久，居然不知道魔神仔。」她動念研究「魔神仔」，開始做田野調查。許多民眾分不清「鬼」與「魔神仔」，林美容因此訪談到大量鬼故事。她以其中一五○個故事為素材，寫成「台灣鬼仔古」。「鬼仔古」便是閩南語的「鬼故事」。林美容認為，鬼就是一種「文化的存在」，「鬼故事與魔神仔的傳說故事一樣，是諸多的傳說、故事、諺語、童謠等的一部分。」鬼故事包含許多真實元素，儘管它不等於史實，卻反映人們的立場與看法，在人類學眼中，「不需要用真或假的標準去衡量」。林美容更感興趣的是，鬼故事所呈現的文化心理或是社會心理，「提供人類學許多深刻的意涵和想像空間」。她表示，出版這本書「只是希望更多人認識了解台灣無盡的口說文化傳承。」，
台灣的糧食安全估算並不實際。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 我國能源供給百分之九十八仰賴進口，
，能源供應鏈與安全庫存之規畫及管理尤其重要。日昨參加由經濟部能源局主辦的第十四屆「石油策略規畫與管理研討會」，
，深切感受到台灣「能源安全」的脆弱。相對之下，
，也發覺農業部門「糧食安全」政策的天馬行空，
，不切實際。不同部會間存在著兩極化的情境假設及因應對策，
，能源安全以「天」數來規畫，
，而糧食安全則以「年」為基礎來計算。依政府能源轉型路徑規畫，
，二○二五年台灣將達到非核目標，
，天然氣發電占比將由去年的百分之卅八點六提升至五成。由於天然氣無法像石油、糧食能長期保存，安全存量必須以「天」數計算。去年的八一五大停電陰影猶在，為確保二○二五年供氣穩定，經濟部能源局近期擬修正天然氣事業法，採「分階段」方式逐步提高儲槽容積天數為廿天，事業存量天數為十一天。 反觀農委會在「海峽封鎖」演練情境所提的「糧食安全」，是以傳統思維的「年」為單位，甚至還保留「八年抗戰」非常時期的做法。根據農委會的情境假設，「非常時期」指的是敵對國家實施戰略封鎖，無法從國外進口糧食與飼料，且糧食安全為中長期的問題，不能仰賴短期的儲備，而必須完全自給自足，也只能仰賴政府直接對糧食的分配與生產進行必要的調整。農委會假設只有農業部門遭遇此「非常時期」，其他製造業、服務業等則還是處於承平時期，糧食生產所需的油、電、水、肥料、農藥、農機具零組件等均供應無虞，「馬照跑、舞照跳」，只要全國農地需求總量足夠，農林漁牧產量將不受戰略封鎖的影響，而能全部自給自足。準此，農委會評估在「非常時期」國外農產品輸入受阻時，以每人每日基本熱量需求下，種植國內適作之稻米、甘薯等糧食作物，農地面積需求為七十四萬至八十一萬公頃。原本更上位的國土計畫即不分青紅皂白根據此來作為全國農地需求總量之目標值，先扣除此「非常時期」之全國農地需求總量後，剩餘國土才來分給國土保育地區、城鄉發展地區、海洋資源地區等其他功能分區使用。很明顯的，在台灣，糧食安全的意識形態才是比國土計畫更上位的指導方針，亦即「糧食安全」並不被各界視為值得研究或辯論的政策議題，而是被視為不應受到質疑的「前提」。而台灣未來世代所共同面對的快速城市化、高房價、高房租等「格外」嚴重的城鄉發展問題，也因此均成為「糧食安全」供桌上的祭品。當我們了解到我國天然氣的安全存量僅僅只有十一至廿天，石油的安全存量只有六十天時，很明顯的，在「海峽封鎖」情境下，糧食供應短缺發生前，我國的能源早已耗盡。糧食安全與能源安全實不宜脫鉤考量，建議農政單位宜拋棄本位主義，審慎務實重新檢討與評估。，
美國總統川普。 （美聯社） 分享 facebook 美中貿易戰似無終戰跡象，
，包括沃爾瑪（Walmart）、目標百貨（Target）在內的美國六百多家企業周四（十三日）發出聯名信函，
，促請美國總統川普解決與中國大陸貿易爭端，
，並表示關稅戰傷及美國企業與消費者。路透報導，
，美國代表農業、製造業、零售業與科技業的一百五十多個產業組織，
，成立「關稅傷害心臟地帶」的全美運動。這個組織發起寫信給川普政府的活動，
，這封聯名信是眾多送出的信件中最新的一件。白宮對此未立即回應。 川普與中國大陸國家主席習近平預定出席本月二十八日和二十九日在日本大阪舉行的Ｇ20高峰會，
，不過路透的消息來源顯示，到目前為止美方對川習會沒有做什麼準備，兩人月底會晤能有進展的機會不高。川普說，他想在大阪峰會與習近平會面，並在此之後決定，是否擴大對幾乎所有中國輸美商品加徵關稅。這封最新信函指出，「我們對以牙還牙地逐步擴大加徵關稅持續感到憂慮。」「廣泛地加徵關稅非改變中國不公平貿易行為的有效工具。（這些）關稅直接由美國企業付稅承擔…不是中國。」美國最大民營雇主和世界最大零售業者沃爾瑪已表示，加徵關稅將提升美國消費大眾的購買價格。信函引用國際顧問機構「貿易夥伴關係」（Trade Partnership）的評估指出，對三千億美元進口貨加徵百分之二十五關稅，會削減二百多萬個美國工作機會。信函還指出，「貿易戰惡化不符國家最佳利益，將導致雙輸局面。」距離川習可能會談已不到三周時間，川普已多次威脅，若習近平不在六月二十八日至二十九日於大阪舉行的二十國集團（Ｇ20）峰會上與他會談，將對中國加徵關稅。川普周三還表示，對中國重返貿易談判沒有最後期限。，
海關開出的稅單。 （取材自華西都市報） 分享 facebook twitter pinterest 一位在西班牙念書的中國留學生近日在微博上爆料稱，
，他在德國法蘭克福機場轉機時被海關攔下，
，對方要求他為一台從中國買的用了一年多的iPhone手機支付278歐元（約一萬台幣）的高額稅費。這條微博很快引起中國網友關注，
，轉發瞬間過萬，
，一些去過德國的人還留言稱有過類似遭遇。據德國之聲網站報導，
，從德國前往非歐盟國家再返回德國的旅客，
，或是直接從第三國（非歐盟國家）入境德國的旅客，
，都要注意行李物品的申報事宜。針對此情況，德國有一句比較誇張的話：「出門在外買的便宜貨，一到了德國海關就成了奢侈品」！這暗指不遵守德國海關物品進出口規定的後果往往是很昂貴的。華西都市報報導，一位有過類似經歷的葡萄牙留學生表示，在法蘭克福機場和慕尼黑機場，很多包括中國人在內的亞裔都會被要求開箱檢查。記者查詢德國海關規定了解到，這項制度並非針對普通的過境遊客，而僅適用於在歐盟擁有長期居留權的外國人，留學生也可能包括在內。有網友表示，在法蘭克福機場，只要不是在德國境內買的東西，都要收稅。在葡萄牙留學近五年的中國留學生譚偉表示，他本人之前也曾經遭遇過類似的情況，被罰了將近300歐元，而且一般這種事情都是發生在轉機乘客上。譚偉說：「法蘭克福機場和慕尼黑機場是出了名的『坑』，中國留學生或者華人往往都栽在這兩個地方，特別是法蘭克福機場的1號航站樓尤為嚴重，那裡的海關人員像和亞裔槓上一樣，很多中國人、韓國人、日本人都會被要求開箱進行檢查。」法蘭克福機場管理人員則表示，並未聽到任何有關這位被收取278歐元稅款留學生的遭遇。中國駐法蘭克福總領館27日就此發布一條「關於歐盟有關海關規定的領事提醒」的消息稱，在法蘭克福機場入、出境或過境時，請注意遵守歐盟有關海關規定：入關時，攜帶物品（不含郵寄）如是個人使用，且香菸不超過200根（或雪茄不超過50根），高度酒不超過1升或低度酒不超過2升，藥品不超過個人必需量，其他物品總價值不超過430歐元（15歲以下不超過175歐元），可走綠色通道（無申報通道）入關。否則，須走紅色通道（申報通道）向德海關申報並繳納關稅。請務必攜帶發票，以便向海關出示。如無發票，海關將按有關規定估價。，
前副總統蕭萬長（左）和大陸總理李克強（右）在博鰲論壇舉行「蕭李會」。 聯合報資料照片 記者林政忠／攝影 分享 facebook twitter pinterest 蕭萬長又回到了寂寞的博鰲論壇。二○○八年，
，他以副總統當選人身分，
，銜準總統馬英九之命，
，跟胡錦濤拍板重啟已中斷十年的兩岸協商，
，開闢了兩岸分隔半世紀後僅有的盛景。而如今，
，這個歷史鏡頭彷彿成了羞赧的記號，
，它所創造的繁華景象也彷彿不久之後即將消失。博鰲在偶然間成了兩岸關係榮枯的縮影。早年博鰲只是海南一座小小漁村，
，在台灣沉酣於藍綠惡鬥的年頭，
，蕭萬長獨自一人寂寞地參與這個論壇，幾乎無人聞問。在馬英九力邀他搭檔並一舉勝選後，博鰲突然成了耀眼的南島明珠，在各國經貿人士的見證下，熱騰騰剛當選的中華民國準副總統，與人民共和國的國家主席在這裡暢敘歡言，兩岸的新歷史列車也從這裡轟隆啟動。然而，此刻再從博鰲回看兩岸，卻已成模糊蕭瑟之景致。兩年前的此刻，學生占據國會議場，將歷史賜予的機遇一竿子皆打成賣台行徑。今年蕭萬長踽踽獨行，雖然仍與李克強一晤，也只能行禮如儀。蕭胡會所締造的兩岸另類峰會，蔡英文毫無興趣將它燒成一口更加紅火的灶。這樣天壤之判的反轉，其實不能只怪兩年前那群盤踞國會的年輕人，而在於民進黨經年催化出來的台獨教條。如果蔡英文真認為馬英九所創造的「兩岸現狀」就是她想要維持的現狀，那麼，民進黨何以這八年卻全力詆毀，將馬英九的成績形容成必須遊街示眾的賣國罪行？從其中矛盾，正可以看到未來蔡英文執政下的兩岸，將是險峻危顫、禍福難測。因為，北京豈能想像，一個執筆兩國論的蔡英文竟可能直呼兩岸「同屬一中」？又豈能信服，一個曾稱中華民國已然流亡的蔡英文，真會戮力遵行中華民國的「憲政體制」？蕭萬長當年在博鰲會見胡錦濤，主要肇因於馬英九對「九二共識」的長期認同，因此蕭萬長獲派出席後，胡錦濤即在中美熱線裡主動表露重啟兩岸協商的願望。可見，兩岸的往來基礎絕非僅繫於一句政治表白，而是在一個人或一個政黨長期各項言行的總和。蔡英文的政治傑作是其兩國論，那麼，如何奢望北京輕信她此刻的任何政治語言？習近平將蔡英文就職演說的答題標準，拉高到「兩岸同屬一個中國」的核心意涵，或許早就料定蔡英文恐怕連「九二共識」的表面文章都難說出口，遑論「同屬一中」。這也是卜睿哲穿梭兩岸的重大發現：「與蔡英文求同存異似乎不是北京的目標。」據此，似可斷定，北京並不寄希望於蔡英文，它寧可倚恃自己的政經實力，而不是蔡英文的演說修辭。亦即，人民日報所稱的九二共識「歷史事實」、「核心意涵」兩句話，固然仍是兩岸未來互動的政治準則，但蔡英文不能回應這兩句話恐已是確鑿的結論。那麼，習近平新的兩句話更加值得玩味：他的第一句話是「兩岸命運共同體」；第二句話則是「把握兩岸關係的未來走向，首先是大陸的發展進步」。國台辦網站近日將一篇新華社解讀習近平談話的文章置於主頁頭標上，文章即重點琢磨了這兩句話。關於第一句話，習近平在今年兩會上表明，將「深化兩岸經濟社會融合發展」，以「拉近同胞心靈距離，增強對命運共同體的認知」。這或可解讀為，中共當不會任意斬斷兩岸經濟動脈，以懲罰台灣民眾。但更值注意的是，這篇文章將去年這句「兩岸走向繫於大陸發展」之舊話特別撿拾起來，作為今年兩會談話的補綴，絕非偶然。這似乎意味信奉唯物主義的中共已意識到：兩岸最終決勝點，在於大陸的物質力量。孜孜十餘年，博鰲已不再是個偏鄉漁村，而大陸也已長成魁梧的巨人。對北京而言，蔡英文願答覆九二共識，固然受到歡迎；就算她選擇附和美日、挑弄兩岸心結，恐怕也在意料之中，且已有了對案。，
大陸去年底重新啟動IPO後，
，上市新股持續受到資金追捧，
，目前共有45檔新股上市交易，
，有六檔新股漲幅逾131%，
，以眾信旅遊大漲157.32%居首；股價較發行價平均漲幅逾72.4%、股價翻倍的有15檔股票。其中，
，信息技術、醫療保健和傳媒等新興領域最受歡迎。
春節過後，
，大陸滬深兩市連續四天收紅盤，
，昨天A股沒能延續紅不讓氣勢，上證綜指下跌0.55%，失守2，100點大關，報收2，098.4點；深成指跌0.57%，報收7，857.11點。前幾天寫下新紀錄的創業板大跌3.56%，報收1，485.13點。
新股「不敗神話」繼續，縱使大盤表現不佳，投資者依舊看好新股，光環新網、晶方科技和金輪股份等三檔新股昨天仍飆至漲停，創意信息漲逾9.67%，綠盟科技漲逾8.63%。上市後幾乎站穩漲停板的眾信旅遊則連續停牌。
上海證券報報導，IPO重新啟動後，已有45檔新股上市交易，多檔新股表現驚人，截至12日收盤，眾信旅遊上市後七個交易日均一字漲停，大漲157.32%，表現最亮眼。
同時，易事特、楊傑科技、思美傳播、東方通和天賜材料等新股漲幅皆逾131%，全通教育、友邦吊鼎和鼎捷軟件等平均漲幅也超過80%。從行業上看，漲幅居前的新股主要分布在信息技術、醫療保健和傳媒等新興領域。
在投資人大力捧場下，已有15檔新股目前股價已較發行價翻倍，這類新股均來自中小板和創業板。所有新股股價較發行價平均漲幅逾72.4%。
投資者不斷加碼投資新股，市場人士說，IPO暫停一年多，市場對新股發行期望自然提高；這次重啟後，監管當局對新股首日市盈率和發行價均有抑制，資金蜂擁而至並不意外。
業內人士提醒，投資者跟風爆炒新股，最後卻發生虧損的案例過去常發生，「新股僅適合資金短線快進快出」。，
交通部規劃補助加裝ABS新機車的車主4000元。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 明年元旦民眾將享有政府三項補助：一、新暖冬旅遊最高一千五百元；二、機車煞車設備一千或四千元；三、高速公路通行費最多可省達三五○元。三項作為都算是習稱的「小確幸」。但我們不敢大力鼓掌，
，因為看起來並不是完整分析市場後的價格手段。消費者有幸，
，產業是否足以脫困復甦？有待觀察。先以機車煞車系統補助案為例，
，高性能八千元的ＡＢＳ和性能較次二千元的ＣＢＳ都是補助一半？從照顧消費者和扶植生產者兩方面都說不過去。為了交通安全，
，政府用補助小確幸當行銷，
，鼓勵民眾保護自己換購安全的新車，
，也是積極的心態。但是為何要補助兩種（產品）價格？消費者會不會想要多得「確幸」，
，而選擇價錢高但並非他真正需要的ＡＢＳ設備？明年換新車有多少比例領補助算是成功的補助方案？或者，要不要改以「飢餓行銷」策略，限定補貼前一萬輛？政府可以節制預算又鼓動換安全車風潮。這些都有待補助善意下，進一步和業者發展長期的合作。 反之，若是補貼奏效，確幸熱銷，是否經費用完就收場？要加碼前不免會有質疑：是否補助過頭了？是否扭曲了市場架構？是否排擠其他政務計畫？檢視新舊暖冬方案，今年秋末開辦的暖冬方案適用東部和高屏，旅宿外另有交通補助一千元。現新方案惠及全台，不好太強調地區差異，主辦者又不想把事情弄複雜，乾脆沒有交通費補助。於是，遠程又多天的旅行不如出遊中北部划算，舊案想避開補助的旅遊行為，反而在新案被設計成最感確幸的選項。原來被排除補助名單外的桃竹北可能因此成為最熱鬧的去處，這顯然違背一般對旅遊市場艱困程度的瞭解，相信也不是原來政策目標吧？進而，若是申請民眾北部獨大時，各縣市間預算平衡如何維持？總預算要不要追加？另外，高速公路通行費，元旦連假打算在收假日上午減收五小時（未知其依據？）通行費，希望下午車流提前上路，分散塞車風險。這是一個假設，應該搭配整體效益的預估和代價。有多少移動算是達標？要如何證明邊際效益是來自這五小時免費？又如何排除交安事故的責任？台灣的交通需要更多管理思維。元旦祭出的三枝箭在價格照顧的善意中都有策略含意，值得期待。其中機車煞車系統算是新產品，政府協助業者推廣，補貼和折價並行效果可期。至於旅遊補助，對象全台且全民，補助額度齊一，實施期程短不及熱身，很可能備多力分。對於一般消費市場，沒有差異化策略等於沒有重點，也等於不在乎品質，縱容業者觀望不前，旅遊大環境不會進步。而假日高速公路擾人的塞車往往來自交通事故，無關乎部分時段免費以為會有的移峰填谷。高速公路精進管理，未來要引進價格的機制必定是具有壓抑使用的擁擠費或對短程車的高門檻，這些當然不是此刻民意所容易認同的。三項方案已經箭在弦上，即使部分作法不期待有明顯的價格績效，仍應密切注意實施反應，機動調整對象和配套措施。務必用短期「試誤」探索供需，重建市場資訊，以備下一波發動更準確的產業策略。，
英國《自然》雜誌昨刊登「2017自然指數－科研城市」。北京在全球城市中奪得科研產出冠軍，
，上海位列第五。「施普林格·自然集團」官員說，
，中國城市在「自然指數」中的優異表現再次證明了中國的科技進步。新華社報導，
，「自然指數」分析了全球500個城市的科研產出數據，
，通過加權分數式計量（ＷＦＣ），
，統計出了全球科研產出最高的十大城市，
，北京以1693的分值奪得冠軍，
，隨後是巴黎、紐約、劍橋（美國馬薩諸塞州）、上海、東京、倫敦、波士頓、聖迭哥、劍橋（英國）。這十大城市貢獻了全球科研產出的17%。這項研究說，
，全球越來越多的人口生活在城市，
，城市愈加顯著地成為知識和創新的中心，並且科研實力強的城市有一種聚集效應。比如在美國馬薩諸塞州的劍橋，聚集了自然指數前十大學術機構中的兩個，哈佛大學和麻省理工學院。中國的兩家一流科研機構—北京大學和清華大學也彼此相鄰。在全球知名城市中，巴黎的ＷＦＣ得分是1231，紐約是846，美國劍橋是812，東京是690，倫敦是680。在中國城市中，除北京高居榜首，上海也以762分位列全球第五。「自然指數」還分析了其他一些科研產出較高的中國城市，比如廣州的分值是228，深圳的分值是103。「最新數據分析顯示中國城市在全球城市科研產出排名中取得優異成績，這是中國近年來科技發展成就的又一新證據，」施普林格．自然集團大中華區總裁安諾傑說，「中國一直致力於推動科技創新發展，科技實力將進一步上升。」，
