國民黨能否東山再起，
，就看年底選戰。圖為國民黨主席吳敦義。 聯合報系資料照片 記者綦守鈺／攝影 分享 facebook 民進黨執政，
，政績不佳，
，蔡英文總統民意滿意度下滑，
，一般認為民進黨保政權面臨危機。但我認為，
，國民黨的危機，
，更甚於民進黨。兩黨競爭，
，如天平兩端之起伏，
，一邊下沉，
，另一邊理當升起。現在情況，卻是兩邊一起下沉。沒有執政包袱的國民黨，連犯錯機會都沒有，人民仍對它失去「彼可取而代之」的信心和寄望，這是它的大危機。今年底的縣市長、議員選舉，是國民黨有無東山再起契機。勝了，才能向前看二○二○年總統大選。如果選舉結果依然故我，別說二○二○年勝利無望，更看不到還有未來希望！國民黨是否泡沫化，今年是關鍵性的一年。蔡英文早就看準這點，所以執政之初，以打擊國民黨為首要之務。「黨產會」之「黨」，就是國民黨；「轉型正義」之「義」，就是國民黨的「不義」。凡此種種，就是在天平中屬於國民黨那一端疊石，使它升不起來，只要國民黨掙扎於谷底，蔡英文和民進黨民意滿意度再低一些，又有何妨！蔡英文不提名自己人參選台北市長，即是這個思考的立足點。因為民進黨能否勝選尚是次要考量，絕不能讓國民黨贏才至關緊要。雖在三足鼎立下，國民黨未必能贏，不過總是國民黨的機會，這個機會，是蔡英文絕不敢冒的風險。民進黨和柯文哲繼續「合作」，看來已成定局，雖然黨內要自己人參選之聲四起，這些聲音，一方面是面子問題，另方面是欲參選市議員及兩年後參選立委者所需要的聲勢。這些聲音難敵蔡英文的意志，姚文智絕不鬆口說：「參選到底」，呂秀蓮表示早在兩個月前就向蔡英文表示自己意願，蔡卻不回應，也不和她見面，而個性向來耿直的呂秀蓮竟說「還願意再等」，這便看出，他們心裡本有退選的打算。蔡英文初步之計，是把國民黨困死在台北市，自己不出一兵一卒，用柯文哲代打就有成效，柯文哲繼續執政，不過是維持眼下平局狀況，蔡英文只贏不輸。國民黨最佳選戰布局，自然是贏台北市，使效應外溢至其他縣市，但跨不出台北市這一步，只能收到零星戰果，還是被民進黨騎在頭上。國民黨要解脫此困局，唯賴民意翻轉上揚，團結固然是重要因素，但挨打不還手的死氣沉沉模式，想支持者難免心灰意冷。民進黨政府許多措施，如今日是國民黨執政，必成為在野民進黨大動作抗爭的好題目，如Ｍ五○三事件，陳師孟蔑稱司法應為政治所用事件，及之前勞工一例一休事件，國民黨只是靠名嘴在電視節目中動動嘴皮，是不足激發民憤的，時代力量還會在冷凜氣候中靜坐街頭抗爭，國民黨不會嗎？一次選舉一次洗牌，儘管競選存在著不光明的技倆，但買票、做票已杜絕，票票等值為眾所信賴。改變現狀，人民投票是最佳機會；別人投票，自己不投，結果不如所願，能怪誰？民進黨執政，政治決定一切，說自己對政治沒興趣，那政治就會決定你。這個心情不改，民進黨執行之路還長得很。，
今年新竹味市集邀集桃竹竹苗4縣市店家帶來的豐富食材、農產品與手作商品，
，建立特色產業的行銷合作平台。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 集結桃竹竹苗4縣市農產、手作商品、美食的「新竹味市集」昨起至29日在新竹文創館熱鬧開展，
，桃園市長鄭文燦更與新竹市長林智堅化身一日店長，
，為大溪大房豆干、新竹海瑞摃丸手作料理催買氣；4縣市首長也盼建立特色產業的行銷合作平台，
，提升桃竹竹苗農特產的品牌知名度。「新竹味市集」安排4縣市共襄盛舉，
，桃園有大房豆干、芋香米、黑豆、蘆薈及苦茶油；竹市有柴燒麵包、蛋捲、鳳梨醬、米粉及花生醬，
，竹縣有李記醬油、黑糖、蜂蜜、竹筒飯及手工饅頭；苗栗有爆米花、杭菊、花生糖及肚臍餅。今年新竹味市集邀集桃竹竹苗4縣市店家帶來的豐富食材、農產品與手作商品，
，提升桃竹竹苗農特產的品牌知名度。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 鄭文燦則與林智堅化身一日店長，
，分別以新竹海瑞摃丸、桃園大溪大房豆干、手作綜合泰式沙拉，
，PK較勁自家縣市物產，比人氣也比買氣。林智堅說，桃竹竹苗地區消費力驚人，透過味市集將四縣市小農、青年創業及手作市集集合起來，「產地直接上到餐桌」，民眾一次購足。新竹縣長邱鏡淳表示，「大新竹地區四縣市魅力無窮」，他到竹縣各攤位站台推薦，盼產品透過文化包裝方式推廣出去。苗栗縣長徐耀昌表示，小時候不管是看電影還是小吃，都坐著火車來到新竹市，新竹市跟苗栗縣是共同生活圈，加上科學園區範圍包含竹南與苗栗地區，關係更加緊密。桃園市副市長王明德說，這次精挑28家攤位，期盼將年輕人色香味俱全的產品帶給四縣市民眾品嘗。，
買東西講究「CP值」，
，將成本（COST）和性能（Performance）共同考慮，
，找出最划算的買賣，
，才能每分錢花得有理；投資則考慮「報酬風險比」，
，將報酬表現和價格波動合併觀察，
，才能找到心中踏實的投資標的。元大投信著眼退休理財需求，
，推出具高CP值「元大15年EM主權債ETF」，
，預計12月18日起至20日盛大募集，提供理財新選擇。 經濟日報／提供 分享 facebook 據統計，2003年至2019年間，美國標普500指數、全球股市、新興市場股市、美國公債、美國投資等級債以及新興市場美元主權債等表現，顯示新興市場美元主權債的年化報酬風險比最高（以年化報酬除以年化風險（%），代表新興市場美元主權債比起全球股市、新興市場當地貨幣債等主要資產表現更佳，CP值領先，可優先納入退休資產配置。 法人表示，新興市場市由於容易受外資流動影響，一般投資人的印象是股債匯市波動大，然而新興市場美元主權債的報酬風險比卻優於多數資產，歸納主要有兩大原因：1.新興市場美元主權債投資「主權債」： 指由政府支持機構所發行的債券均稱主權債，也屬於利率債，其表現與國家利率政策有關，不像企業債容易受產業、景氣影響。以近35年，投資新興市場債若聚焦投資等級的新興主權債，面對的違約風險有限。2.「美元計價」：美元資產通常被視為資金避風港，新興市場美元主權債目前的殖利率，雖略低於新興市場當地貨幣主權債，但能免去新興市場國家貨幣因風險事件而產生的匯率波動風險，長期表現穩健。元大投信金招牌，搭配精選指數-「ICE新興市場15年期以上美元主權債券指數」，推出投資新興市場美元主權債的「元大15年期以上新興市場主權債ETF」。該指數曝險國家採分散策略，單一國家的權重不超過10%，可降低各國政經變數影響程度，同時，該指數投資高收益債券的權重不超過15%，避免承擔過高的違約風險，希望於風險和收益間取得最佳平衡，提供投資人優質的債券投資選擇。另觀察2014年來，ICE新興市場15年期以上美元主權債券指數含息總報酬表現，期間經歷美國轉向升息、2018年聯準會政策緊縮以及美中貿易戰等變數，債券在修正後均能因殖利率吸引力及新興國家轉型帶動，重啟升勢，展現投資價值。，
金管會昨（26）日核准悠遊卡公司申請將電子票證使用於網路交易，
，成為電子票證可使用於網路交易的首例，
，依悠遊卡公司規劃，
，「數位付」主要用於網路商店，
，與現有悠遊卡市場有所區隔，
，也讓民眾有更多選擇。數位付預計於明（2018）年3月上線試營運，
，首先可於台北市政府智慧支付平台Pay.Taipei繳交行政規費、在智冠科技旗下的My Card購買遊戲點數、於全家便利商店加值，
，第二階段將推出網路商店、網路點餐平台的支付。台北市政府爭取電票可使用於網路交易多年，在同意採實名制後，金管會終於放行。金管會銀行局副局長王立群表示，悠遊卡公司將以「實體卡片」方式發行。悠遊卡公司董事長林向愷表示，推出「數位付」補足了悠遊卡做為支付工具的最後一哩路－網路線上支付，提供年輕族群、沒有信用卡的民眾便利的線上支付工具。由於「數位付」的交易模式是採連線方式，不同於一般悠遊卡的離線方式，因此初期使用範圍也會不同。像目前使用一般悠遊卡的商店（如便利商店、百貨公司美食街），以及大眾運輸事業（如捷運、公車、台鐵等），都是採「離線方式」交易，因此，初期「數位付」就不能用來搭捷運。依悠遊卡公司的規劃，「數位付」初期主要用於目前一般悠遊卡無法使用的網際網路商店範圍，未來相關實體通路逐步完成端末設備及系統更新後，「數位付」就可以逐漸在所有商店及搭乘大眾運輸工具使用。在儲值金額方面，「數位付」跟一般悠遊卡一樣，上限都是1萬元，單筆交易金額上限，兩張卡都一樣是1，000元。儲值方式，也一樣可以到超商、捷運站儲值機等做加值。金管會表示，「數位付」獲准後，將使電子票證的應用範圍擴大至網際網路通路交易，同時也讓持卡人及商店可以透過掃描手機條碼（包括正掃及反掃扣款）等方式，直接進行消費支付。國內有四家專營電子票證，只有悠遊卡公司提出申請用於網路，悠遊卡是市占率最大電票，流通卡數5，965萬張。，
被動元件廠華新科與旗下信昌電公布去年財報，
，華新科全年風光大賺近200億元，
，如外界預期賺超過四個股本；信昌電去年每股純益超過8元。華新科去年合併營收為477.55億元，
，年增1.2倍，
，毛利率則高達六成，
，歸屬母公司業主淨利為197.04億元，
，獲利年增6.55倍，
，每股純益為40.75元，
，四大財務表現都刷新歷史紀錄。 分享 facebook 華新科去年第4季合併營收為116.79億元，季減35.2％，歸屬母公司業主淨利為48.65億元，季減46.8％，每股純益為10.06元，雖然去年第4季市況有所修正，不過該公司單季仍賺約一個股本。華新科今年1月已因工作天數恢復正常，加上客戶在農曆春節假期前提早拉貨，業績比去年12月回溫。第1季為傳統淡季，且目前被動元件下游持續進行庫存調整，不過華新科由於產能已於去年擴充，價格也保持比去年同期高，支撐現階段業績仍維持年增動能。華新科去年擴產約二成，由於先前訂購的設備陸續交貨，今年仍將擴產，但沒有對外揭露增加幅度。法人預期，雖然大環境仍有不確定性，但第2季工作天數恢復正常，加上產能增加，又持續提高產值，下一季業績有機會優於本季。現階段華新科車用產品業績比重約5％至6％，主要應用於汽車資訊與娛樂領域，大多由轉投資公司釜屋電機的電阻產品所貢獻，日廠退出部分積層陶瓷電容（MLCC）產品線後，華新科有機會分食更多相關商機。信昌電去年合併營收為57.5億元，年增81.8％，歸屬母公司業主淨利為14.82億元，年增3.09倍，每股純益為8.62元。信昌電今年1月合併營收為4.94億元，月增20.9％，年增逾五成。信昌電在利基型積層陶瓷電容（MLCC）與特殊型電阻業務方面，自製產品受市場價格波動的影響相對小，在擴充產能之後，自製產能比重穩定過半。，
基隆東岸高架橋「科技執法設備」明年2月1日啟用，
，舉發違規行駛大貨車。 記者邱瑞杰／攝影 分享 facebook 名列「台灣十大危橋」的基隆市東岸高架橋，
，2016年起禁止大貨車以上車輛行駛，
，但警方每年仍取締超過百件違規行駛，
，更不知有多少「漏網之魚」，
，市警局在東岸高架橋架設的「科技執法設備」已完成測試，
，預定明年2月1日起啟用，
，舉發違規行駛全年無休。市警局交通隊表示，
，東岸高架橋是市區重要聯外道路，因橋齡已高，且長年大車往來頻繁，影響結構安全，名列台灣十大危橋。市府施工補強結構雖仍堪用，但為維護用路安全，在台62甲線東岸聯外道通車後，市府公告東岸高架橋自2016年起禁止大貨車、砂石車、聯結車等大車行駛。 警方說，2016年取締大貨車以上車種違規行駛東岸高架橋578件，2017年120件，去年159件 ，今年也已累計125件，顯示部分駕駛還是違規行駛高架橋。市警局在東岸高架橋架設科技執法設備，使用人工智慧攝影機及車牌辨識系統輔助，24小時自動偵測並辨識大貨車以上車種，系統發現大車違規行駛，會將車輛影像照片傳送至後端舉發平台，由員警認證後舉發。交通隊指出，即日起到明年1月31日為宣導期，明年2月1日啟用。大車違規行駛東岸高架橋，將依道路交通管理處罰條例900元以上、1800元以下罰鍰。，
立法院臨時會徹夜處理「勞基法」修正草案，
，許多委員體力不支在椅子上睡覺。記者楊萬雲／攝影 分享 facebook 「後面在睡覺的全部給我起來！」立法院臨時會徹夜處理勞基法修正草案，
，若非國民黨立委江啟臣、許毓仁驚天一呼，
，民眾可能還搞不清楚，
，攸關廣大勞工權益的勞基法修正案是在立委諸公昏睡中過二 、三讀，
，立委睡相百態，
，立院再創奇蹟，
，除了打架之外，
，睡覺竟也可以能審法案。為了強闖勞基法修正草案，民進黨把議事技術練到爐火純青地步，副院長蔡奇昌提了沒有多少人能懂的「沒有審查會版本可供比較提案旨趣的遠近」理由，再祭出再修正動議表決順序優於修正動議，彈指間就處理掉國民黨的二百多項修正動議案，只怪國民黨真的太天真，以為「案海戰術」可以一用再用，誰知民進黨進化的速度驚人。 臨時會前，藍軍聲稱文鬥、武鬥都準備好了，但顯然一點都沒派上用場，民進黨使出不斷電表決就輕易撂倒藍軍，歷經十八小時不斷電表決，國民黨一步輸、步步輸，行政院的版本一字不改地在立委們的睡夢推進，上午八點四十四分三讀通過修正案，立委們也睡飽、睡醒了，江啟臣和許毓仁的怒喝，只是中間小吵立委們片刻，換個姿勢繼續昏睡罷了。民進黨強勢主導的「一例一休」修過頭，造成社會動盪經年，此番再修，在欠缺充分的討論及溝通對話，天平明顯向資方傾斜，勢必將再衝撞原本就出現裂痕的勞資關係。更甚者，新法三月一日就要上路，但重要的配套根本沒有準備好，例如勞檢人力、勞資會議落實，大家心知肚明，匆促上路只會逼業者和勞檢單位打假球，受害的永遠是弱勢的勞工。治大國如烹小鮮，急功躁進只會壞事，民進黨使盡奇巧手段耍玩在野黨，還是時代力量比較聰明，早一步退出協商，棄守議場，避免落得 「陪睡」下場，但是睡覺立法怎能期待好品質？立委睡覺更睡出了權力的傲慢，看在勞工眼裡，如果這樣睡覺也可以領薪水，誰能不氣呢？ ，
金管會主委顧立雄昨天表示，
，將持續檢視修正現行法令，
，以鼓勵保險業者開發及銷售高齡化保險商品。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 因應我國即將進入「超高齡社會」，
，金管會主委顧立雄昨天表示，
，將持續檢視修正現行法令，
，以鼓勵保險業者開發及銷售高齡化保險商品。保險局表示，
，正研擬措施，
，要讓高齡化保單的保費更便宜，
，並透過實物給付保單，結合年金屋、或是養老村等，讓保單替自己養老。顧立雄表示，根據國發會對人口的發展推估，台灣將成為超高齡社會的一員。他指出，金管會已透過法規鬆綁、評鑑機制及獎勵措施等多面向，鼓勵金融機構調整資源配置，開發提供符合高齡者需求的金融商品及服務，例如鼓勵銀行持續推動「以房養老」及「安養信託」等商品，並推動「保險養老」觀念，鼓勵民眾在中壯年就即早規畫退休資金或長照費用。 金管會將持續檢視修正現行法令規定，以利保險業者開發創新商品，鼓勵保險業者銷售高齡化商品。保險局表示，包括年金險、長照險、健康險等，都是高齡化保單，希望讓高齡化保單更便宜，以提高民眾購買保單誘因。例如，可針對特定條件的高齡化保單降低附加費用率，或調高責任準備金利率，都可讓保單更便宜。，
根據香港特別行政區政府16日公布的「行政長官2019年施政報告」，
，香港計畫在2020年，
，將深圳灣跨境口岸的過關時間延長為24小時。深圳灣口岸是目前香港與深圳之間，
，四個可通行車輛的跨境口岸中，
，人流量最大的一個。根據計畫，
，香港特區政府將分階段實現全日通關，
，並計劃在2020年內完成所有階段開放。各階段具體規劃尚未定論，
，例如初期先放行何種車輛等細節規劃仍在制定中。深圳灣口岸目前的開放時間為每天上五6點半至深夜12點。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 據大陸財新網報導，深圳灣口岸於2007年啟用，位於深圳市南山區蛇口，南山是深圳目前最有經濟活力的行政區，擁有多家知名科技企業和高校，旅遊及商業設施完善。從深圳灣口岸至香港核心商業區中環，乘坐跨境巴士僅需約45分鐘車程。目前香港與深圳間共有五個民用跨境口岸，其中四個口岸可通行車輛。目前僅皇崗跨境口岸可實現24小時通關，該口岸是目前香港第二大車行口岸。深圳灣開放時間為17.5個小時，另兩個口岸分別為文錦渡口岸和沙頭角口岸，均只開放15個小時。香港特區政府提出此一構想，主要是因該口岸日通關需求日益增長。根據香港保安局的資料，2013年至2018年的五年間，深圳灣口岸是四個車行口岸中，年均人流量增長最多的一個。香港最大的深圳跨境口岸是羅湖口岸，2018年客流量約8，500萬人次，該口岸以地鐵連接兩地客流，車輛不可過關。2013年，深圳灣口岸人流量約3，200萬人次，2018年約4，400萬人次，五年增長約1，200萬人次，增幅約為37.50%。今年前八個月，深圳灣口岸過關人流量已達2，700萬人次。，
「既生瑜，
，何生柯」，
，柯韓心結浮上檯面，
，引發柯粉韓粉網路熱議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 上周私房新聞寫了篇「既生瑜，
，何生柯」，
，國民黨原本打算1111凱道大造勢，
，外界以為國民黨高雄市長候選人韓國瑜和台北市長柯文哲會在台北短兵相接，
，沒想到峰迴路轉，韓決定缺席六都國民黨候選人的造勢，讓柯韓心結浮上檯面，引發柯粉韓粉網路熱議。柯陣營總幹事小野表態支持民進黨高雄市長候選人陳其邁後，北高雙城幾乎連結成命運共同體。柯文哲救其邁的白綠合作，牽動北市棄保效應，由南往北的韓流效應，衝擊柯文哲光環。 北高不再是各自獨立的城市戰爭，大戰規模向上延燒。 對國民黨而言，北高孰輕孰重，若能取下雙都，當然是上策，但在資源有限下，如果強攻有現任和民調優勢的柯文哲，國民黨要在台北付出多少代價。如果拿下高雄，可直搗黃龍，撼動民進黨執政基盤，但韓軍如今兵分全台，韓流效應是否會隨之遞減。對民進黨而言，首都是執政象徵，最壞結果是被丁守中攻克，因為即使讓柯連任，藍綠也只是打回平盤，但民進黨更擔心，連任氣勢會不會培植出另一隻2020年柯文哲巨獸，高雄更是綠色命脈所在，20多年民進黨執政鐵堡，萬一被韓突破，還有何處不會失守。民進黨如何面對2020年氣勢如虹的國民黨大軍，「既生瑜，何生柯」不僅是北高戰役兩兩互動，要智取或強攻，都是藍綠大軍決戰2020年大選的前哨戰。，
