苗栗縣劉姓婦人停放機車常占用人行道，
，遭人拍照向警方檢舉。近日她收到五張三個多月前違停罰單，
，得知三個月來常違停，
，已被檢舉上百次，
，罰單可能「如雪片般飛來」，
，抱怨員警告發太慢。我的罰單 不只這些 劉姓婦人違規停車被人拍照檢舉，
，近日收到五張三個月前的罰單。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook twitter pinterest 她不平地說，
，若早知道被拍照檢舉，怎會繼續停？一百張單要罰六萬元，太不合理了，她大嘆「好想跳河」。苗栗縣警局表示，近期交通違規檢舉案件遽增，接獲檢舉後，員警要檢視影片或照片查證違規事實，因警力有限，可能延至法定三個月期限才告發；警局交通隊已檢討作業流程，未來會在一個月內告發，儘快促使違規者改正，避免相同行為一再挨罰，減少民怨。苗栗監理站長陳富發說，民眾若對罰單有意見可提異議；若繳不出罰款，可分期付款，但每月至少得繳五百元，並在一年半內繳完。劉婦平日騎機車代步，並把車停在竹南鎮住處附近路旁。本月初，她一口氣收到五張罰單，全是去年十一月底、十二月初停車占用人行道被人拍照檢舉。除這五張罰單，到三月初她違停共被檢舉超過上百次，罰單還會陸續寄到家裡。劉婦認為，違停若遭員警取締，會附「逕行舉發違規停車通知單」，一般人收到後就不敢再犯；但民眾拍照檢舉有如「偷偷摸摸」，警方從接獲檢舉到製單告發又要拖那麼久，不只沒給人改正的機會，也無助及時改善交通。苗栗縣警察局交通隊統計，全縣檢舉案件平均每月一千五百件，隨著行車記錄器、智慧手機普及，檢舉案件可能有增無減。現行規定檢舉人要在拍照、錄影後七天內舉發，由警方受理查證，且因案件數大增，最長可在三個月內製單告發。交通隊指出，新的電腦作業系統即將在月底測試，未來上線執行，就可縮短流程，預計受理檢舉一個月內製單告發。，
歐元區8月製造業活動擴張步伐放緩，
，為21個月來最慢。 路透 分享 facebook 根據IHS Markit的最新造業活動調查，
，歐元區8月製造業活動擴張步伐放緩，
，為21個月來最慢，
，原因是原物料成本上漲及全球貿易緊張；日本則受惠於國內需求增強，
，同月的製造業活動小幅增強，
，連續第24個月呈現擴張。IHS Markit8月歐元區製造業採購經理人指數（PMI）降至54.6，
，雖仍高於象徵景氣榮枯線的50，但為21個月以來最低。 8月服務業PMI則小升至54.4。同期綜合PMI也上升至8月的54.4，觸及兩個月高點。 經濟日報提供 分享 facebook IHS Markit的8月PMI數據顯示，歐元區第3季國內生產毛額（GDP）大約成長0.4%，與第2季相當。IHS Markit並表示，製造業PMI下滑，反映政治憂慮加深、價格持續上漲，以及最近的訂單成長趨緩。IHS Markit首席企業經濟學家威廉森（Chris Williamson）表示，要謹慎看待歐元區8月數據，尤其是在法國、義大利和西班牙等核心國家，因為這些國家的工廠經歷長時間關閉，德國工廠的關閉數目相對較少。但他說，整體來看，就業增長仍然令人鼓舞，這將有助於進一步刺激消費者支出，並有助於抵消出口持續疲軟的跡象。儘管製造業成長有些減緩，但這項8月調查結果不可能打亂歐洲央行（ECB）的貨幣政策步調，ECB決策官員打算在年底前結束其2.6兆歐元的資本收購計畫。IHS Markit並指出，日本8月製造業PMI略升至52.5，主因是國內需求增強，抵銷了出口訂單萎縮。這項調查並顯示，日本的製造業活動已連兩年擴張。這項數據顯示日本製造業持續展現韌性，減輕了該產業成長可能趨緩的疑慮，但本月薪出口訂單次指標下滑，也反映日本當前製造業活動是靠內需支撐。，
全台閒置工業區土地超過一千五百公頃，
，立法院昨天三讀「產業創新條例」部分條文修正案，
，明定工業區土地閒置三年以上，
，且通知地主後二年未改善，
，將處土地公告現值百分之十以下的罰鍰，
，若再未改善，
，就可強制拍賣。 本報資料照片 分享 facebook 立法院昨天三讀通過「產業創新條例」部分條文修正案，
，未來將降低國營事業投入研發創新的招標門檻；符合條件的創投可採「穿透式課稅」。另明定，工業區土地閒置三年以上，且通知地主後二年未改善，將處土地公告現值百分之十以下的罰鍰，若再未改善，就可強制拍賣。行政院長賴清德積極處理水、電、工、地、人才等「五缺」問題，以回應工商團體需求，「產業創新條例」順利三讀，成為賴揆上任後解決五缺問題的第一宗法案。為解決國內產業界「五缺」中的缺地問題，遏止閒置土地以獲取不當利益，行政院長賴清德日前拍板修正「產創條例」，將閒置工業土地以「先罰後賣」的三階段方式處理。三讀條文增訂，由主管機關開發設置的產業園區內，地主若閒置土地三年以上，將通知地主在二年緩衝期內完成使用。若土地所有權人未能依照期限提出改善計畫、或是與主管機關完成協商，政府可在查估該土地市價後，予以強制拍賣。經濟部表示，目前全台閒置土地約七四七公頃，其中十年以上未曾建廠的空地就高達二二○點五公頃；排除民間開發部分，屬政府機關設置的五八九公頃，即可透過強制拍賣活化土地使用。三讀條文也明定，依有限合夥法成立的創投基金，若出資總額三億元以上，資金運用於國內達出資總額百分之五十以上，投資於新創公司達實收出資總額百分之卅或三億元（取兩者較低者），可以穿透式課稅優惠，即有限合夥猶如空氣一般被穿透，非課稅主體。「天使投資人」租稅優惠條款維持原初審版本，未來個人投資同一家未滿兩年新創事業達一百萬元、取得該公司股份至少二年者，可享投資金額百分之五十、上限三百萬元的綜所稅減免優惠。修正案也增訂「強化國營事業研發」條款，國營事業為進行創新研發，可採「限制性招標」，不受「政府採購法」限制；國營企業研發成果可歸單位所有，不受「國有財產法」限制。，
擷圖自推特 分享 facebook 王柏融今天在日職融首度從第五棒轉至第三棒，
，不僅4打數4安打的超猛打賞，
，還有個人首轟出爐，
，回到他在台灣職棒時期熟悉的三棒是其中一項原因外，
，有網友妙解火腿第二棒大田泰示與第三棒王柏融的第一個字組合在一起就是「大王」，
，也是王柏融的外號，
，難怪會這麼猛。火腿隊開季前16場比賽，
，王柏融不僅是不動五棒，
，且一至五棒從未改變，
，一棒西川遙輝、二棒大田泰示、三棒近藤健介、四棒中田翔、五棒王柏融。這一套一直沿用沒有改變，直到昨天作客歐力士系列賽首戰0:9吞下大敗之後，栗山監督終於動念，更改打序，將王柏融提升至第三棒，近藤健介及中田翔各移後一棒，全新的打序，雖未能奪勝，但至少王柏融打出超級水準演出。 可能是「大王連線」要比「中王連線」(中田翔+王柏融)厲害吧！ ユーザーガイド#王柏融 #王ゴロ pic.twitter.com/ayYXcdBqC9— 東鉱の君主 @ 德王 (三国志曹操伝) (@MarkLin47069908) 2019年4月17日 擷圖自日本火腿隊官方推特 分享 facebook，
中國大陸商務部以附加限制性條件批准日月光和矽品結合案。商務部提出4大項限制性條件，
，未履行義務，
，商務部將根據反壟斷法相關規定做出處理。中國大陸商務部今天下午公告，
，以附加限制性條件批准日月光和矽品結合案。根據公告內容，
，在審查過程中，
，商務部將日矽結合案相關地域市場界定為全球區域，
，同時考察對中國市場的影響，
，認為日矽結合案，在全球半導體封裝測試代工服務市場可能具有排除、限制競爭的效果。從市場排名和市占率來看，商務部指出，結合前，日月光和矽品在全球半導體封測代工服務市場上排名產業第1位和第3位，在中國半導體封測代工服務市場上排名產業第5位和第1位。結合後，日月光在全球和中國半導體封測代工服務市場的市占率居產業首位，市占率約25%到30%。從競爭關係來看，商務部指出，日矽結合案將進一步整合日月光和矽品的研發優勢，未來在新技術產品的研發、推廣和開拓市場方面，日月光可能憑藉雙方合力進一步擴大與其他競爭者的差距。商務部也認為，日矽結合案消除了日月光和矽品之間的緊密競爭關係，減弱了矽品對日月光的定價約束，集中後市場力量進一步增強。商務部決定附加限制性條件批准日矽結合案，要求日月光和矽品履行4大項義務。首先保持日月光和矽品做為獨立競爭者的法人地位不變，在限制期（24個月）內，雙方各自按照交易前的經營管理模式及市場慣例獨立經營，並在市場中進行競爭。其次，在限制期內，控股公司行使有限股東權利。例如包括控股公司除有權取得雙方的分紅、財報資訊外，暫不行使其他股東權利等。再者，雙方承諾在限制期內將不歧視的向客戶提供服務，合理的確定服務價格及其他交易條件。最後，雙方承諾在限制期內不會限制客戶選擇其他供應商，並將根據客戶要求，配合客戶平穩轉換供應商。商務部並要求，有關以上附加限制性條件的履行情況，日月光、矽品及控股公司每6個月向商務部提交報告。日月光和矽品如未履行上述義務，商務部將根據反壟斷法相關規定做出處理。日月光6月6日與中國大陸商務部協商後，撤回與矽品進行結合申請，並再行送件提出申請，再申請案已獲中國大陸商務部准予立案。商務部指出，今年6月6日對該項經營者集中立案，審查截止日期為11月29日。日月光與矽品去年6月底簽訂協議籌組產業控股公司，協定中最終交易日延伸到今年底。根據商務部資料，日月光和矽品11月2日提交附加限制性條件建議最終方案，其中承諾日月光和矽品在方案生效日起24個月的限制期內，遵守雙方簽署的共同轉換股份協定中關於雙方獨立性的條件的前提下，以控股公司子公司的形式保持本承諾條款所述的相對獨立性及各項承諾。方案中也建議，保持日月光和矽品做為獨立競爭者的法人地位、控股公司股東權利限制、定期報告等內容。，
儘管聯準會（Fed）本周預料將再度降息、美國經濟衰退風險也居高不下，
，一些分析師仍預期，
，至少到明年初之前，
，美元可能會繼續升值，
，反映海外的貨幣政策使歐元等其他貨幣相對疲弱。Fed在7月、9月降息後，
，美元匯率依然堅穩。天利投資公司外匯策略師胡勝尼（Ed Al-Hussainy）說，
，有三大因素能支撐美元繼續升值至明年第1季，
，一是美國利率仍遠高於多數其他已開發國家，二是美國通膨狀況優於歐洲，第三是全球經濟成長預期已被下修。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 他說，儘管歐元10月升值近2%，但該公司正為美元匯率升值至與歐元1兌1齊平做準備。美元匯率29日盤中小幅升值0.14%，報1.1084美元兌1歐元。BMO環球資產管理經理人金博爾（Scott Kimball）說：「美元應該隨著Fed降息而貶值的理論，是建立在其他世界未激烈調整政策的穩定狀態上。現在情況完全相反，各國央行祭出非傳統政策，各方都打開流動性大門。美國海外的負利率與疲弱貨幣將持續促使人們擁抱正利率…沒什麼能阻撓美元。」他指出，資金從世界各地流入美國，加上全球利率政策促使投資人湧向美國債券，美元預料將長期升值。，
花蓮縣蔬菜卡車昨天傍晚上火車板車。 記者范振和／攝影 分享 facebook 蘇花公路宜蘭南澳漢本路段大規模坍方，
，20日起封路，
，原定昨恢復通車，
，但臨時發現邊坡另有鬆動巨石，
，爆破移除，
，最快下午才能通車，
，蔬果運輸、垃圾清運都受影響，
，連加油站也無油可加。受日前豪雨影響，
，蘇花公路149.7點公里處數度發生落石坍方，20日起封閉武塔至漢本路段，進行搶修，南澳工務段人員昨一早到山頂勘查，準備恢復通車，卻發現有一塊巨型鬆動岩石岌岌可危，加派人手以炸藥爆破移除巨石，通車時間因而延後。這條通往北部唯一公路中斷多日，影響花蓮蔬果北運及宜蘭民生，由於南澳鄉武塔到漢本封路，垃圾車無法進入南澳鄉最南端的澳花村收垃圾，全村310戶垃圾到昨天已3天未清，溽暑高溫下臭氣沖天，髒亂不堪，居民罵聲不斷。南澳鄉公所昨趕緊向鄰近秀林鄉借垃圾車及資源回收車，南澳清潔隊人員搭火車南下到秀林火車站接車，收運澳花及漢本地區垃圾，清運完再搭火車回南澳。蔬果運不出去，果農急跳腳，花蓮縣陳家班蔬果行老闆陳志傑說，每當蘇花公路坍方，農民就剉咧等，走中橫從梨山轉支線駛往宜蘭北上，得花5、6個小時，一路上蔬果都顛壞了，送到拍賣市場，價格自然下滑。所幸花蓮蔬菜運銷合作社與鐵路局緊密連繫，讓蔬果卡車、貨車上火車板車，運往蘇澳新站再接駁北上，每台車1800元，雖比開車北上貴（約1000元油錢），但能趕上拍賣時間總是好的。他說，蔬果行昨將一輛戴蔬果的17噸卡車及一輛載黃金蜆的3.5噸貨車，上了火車板車，台鐵今年提供新式絞鏈綑綁固定法，2人只需15分鐘就大功告成。花蓮市1家加油站受封路影響，無油可加，昨上午貼出「95油品暫時無法提供」公告；到了下午又有一家加油站暫停供油，開（騎）車族嘆氣搖頭。，
台幣兌美元去年大幅升值，
，彭博資訊報導，
，中央銀行去年帳上匯兌損失金額高達一兆一五六三億元，
，不但花光過去累積的匯兌準備金，
，還提列三千多億元的遞延損失。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台幣創30年最大升幅台幣去年大幅升值，
，擁有龐大外匯資產的中央銀行成為「受災戶」。彭博資訊報導，
，台幣對美元去年升值逾百分之七點五，
，創卅年來最大升幅，
，審計部報告指出，央行去年匯兌損失高達一兆一五六三億元，為二○一○年來最嚴重匯損。而這筆匯損金額和明年度中央政府歲出預算二兆二二○億元相比，占了超過一半。匯兌準備金全數用盡受去年台幣升值影響，央行不僅匯損金額破兆，過去累積的匯兌準備金也全數用盡，還提列遞延損失三○五二億元，等待未來準備金有進帳時再回沖。 央行財務仍頗為健全央行官員對此表示，匯率一直在變化，央行外幣資產折成台幣的金額也隨時在變，所以會產生未實現的評價利益或損失；央行依規定每年都提存兌換損失準備，以因應匯率變動風險。此外，目前央行法定公積有八千多億元，持有的黃金若以市價評價，也有三千多億元的未實現利益，因此央行財務頗健全。由於美國施壓，央行在前總裁彭淮南任內最後幾年已大幅減少干預匯市，加上外資大舉匯入，台幣兌美元繼二○一六年升值百分之二後，去年再大漲近百分之八。匯兌準備金在彭淮南卸任前再度見底，意味著二月底接棒的楊金龍必須在「前帳未清」的情況下，打造央行的經營業績。央行前副總裁許嘉棟指出，台幣升或貶有各種原因，要有健全的財務就要有準備帳戶的作法，長期來看台幣有起有伏，匯兌利得或損失可以藉此平衡掉，去年留下的遞延損失，在未來有盈餘提存或是再有貶值時就可回沖。非首次因台幣強升受創去年並非央行首次因台幣強升受災，二○一○年台幣兌美元大幅升值，當年匯損金額高達一點三八兆元，前一年準備金餘額約七一八七億元及當年增提的兌換損失準備一六二九億元全數用盡，另外還列了遞延兌換差價損失五○一五億元。二○一二年又出現近四九○○億元匯損，準備金池子直到二○一三年才回補有餘。中央銀行法規定，因匯率變動的未實現評價盈虧不列入央行年度損益，而是列入資產負債表的「兌換差價準備」。此外，央行每年會在盈餘裡撥出一筆「兌換損失準備」，做為未來沖抵匯損用的存糧；依行政院規定，目前約相當於一年以提列外匯資產的百分之一為上限。，
桃園市議員黃傅淑香、呂林小鳳、蘇家明（左起），
，期望市府能因應鐵路地下化工期長，
，先行建設臨時車站。 記者李京昇／攝影 分享 facebook 桃園鐵道工程在縣府時代原定為高架化，
，預計去年完工，
，但升格市府後改為地下化，
，行政院已核定台鐵桃園段鐵路地下化「可行性評估報告」，
，總經費964億元，
，工期也延後到2025年通車。昨天桃市府捷運工程局在市議會進行工作報告，
，多位市議員關切地下化進度，並認為工期需7年，建議市府先行增設臨時車站，舒緩交通流量。 民國94年政府開始相關鐵道規劃，時任桃園縣長朱立倫、吳志揚定調採高架化工程；桃園升格後，市長鄭文燦主張改採鐵路地下化。目前核定的鐵路地下化起於新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，到桃園平鎮區台66線南側，總長約17.95公里，將消除20多個平交道、8座陸橋與8個地下道，新設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原及平鎮5座車站 。市議員蘇家明說，自從改採鐵路地下化，工程就遙遙無期，桃園中路地區約有12萬人口，人口相當密集，希望市府能先建設中路臨時站，才不會因工程延宕，導致交通更混亂。議員呂林小鳳說，預定新設的永豐車站位於桃園醫院對面，附近住戶有8萬多人，站前中山路是往來中壢重要交通路段，鄰近的內壢車站站體小，常無法負荷龐大交通流量，期望市府提前蓋永豐臨時車站。市議員黃傅淑香、萬美玲也提到，中壢、平鎮人口數十萬，若提早將5個預定新設車站興建臨時站，對地方和交通必定有極大挹注。捷運工程局長陳文德指出，設置平面臨時車站提供民眾使用立意良好，但得考量用地取得、建物拆遷、周邊聯外道路、經費與交通黑暗期延長等問題，會再與交通部鐵道局溝通，併納入綜合規劃討論。桃園鐵路地下化目前由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估等作業，預計兩年會核定綜合規劃，在民國114年完工通車。，
雲嘉南濱海國家風景區管理處媒合大億麗緻酒店、將軍區農會，
，昨天簽約，
，異業合作。月中將軍蘆筍、苦瓜等無毒農產品將直銷五星級飯店，
，打響在地農產品名聲；大億則招徠遊客下鄉體驗農村生活，
，「共創三贏」。時值將軍蘆筍產季，
，由將軍農會直接提供新鮮可口蘆筍、大億主廚烹調。大億已用將軍蘆筍製作中西餐點與日本料理，
，試吃大受歡迎，
，將推出全新菜色。大億總經理嚴心誼表示，希望結合產地農會，在地直送達成「低碳餐飲、低碳旅遊」，未來也將推出套裝行程，配合飯店住宿優惠，讓各地遊客來到台南能享用美味在地餐飲、優質旅遊。將軍農會總幹事吳明成指出，有信心提供最新鮮蔬果，一起為低碳飲食盡心力。雲管處長鄭榮峰說，將以「新鮮直達、營養美味」號召，持續開發雲嘉南各地農產與品牌旅遊業者合作，共創新市場。，
