「開打了！」美國決定不再延長加拿大、墨西哥、歐盟成員國鋼鋁暫時關稅豁免時限，
，加拿大、墨西哥也將對美課徵報復性關稅，
，歐盟則準備將美國的作法告上世界貿易組織（WTO），
，如果加上重新點燃戰火的美中貿易戰，
，全球似乎即將捲入互相報復的漩渦。美國川普總統積極兌現選舉承諾，
，事實上也是為了11月的期中選舉，
，要爭取特定選民認同。這種極端動作言論對國內民眾並不陌生，
，台灣為了年底縣市長選舉，
，早已戰得如火如荼，
，一段時間的混亂在所難免。 冷靜檢視基本面數據，可發現景氣仍在復甦軌道上。中經院剛公布的2018年5月台灣製造業採購經理人指數（PMI）為58.1，是第26個月擴張；全體製造業未來六個月景氣狀況指數已連續五個月在60以上；各產業項目如化學暨生技醫療、電子暨光學、食品暨紡織、基礎原物料、交通工具與電力暨機械設備等，展望均正向看待。5月非製造業經理人指數（NMI）為53.7，是連續15個月擴張；整體非製造業之未來六個月景氣狀況指數為52.1，其中教育暨專業科學、零售與批發業對未來看法樂觀；資訊暨通訊傳播業的回報持平；惟運輸倉儲、住宿餐飲、營造暨不動產與金融保險業展望相對保守。大方向仍是「外熱內溫」。再者，國發會公布的4月景氣對策信號為綠燈，綜合判斷分數26分，較上月增加3分，但領先指標不含趨勢指數為100.15，較上月下降0.41，原因應與美國和各國貿易摩擦不斷，金融市場波動加劇及地緣政治風險等不確定因素有關，結論是經濟成長趨勢不變，但需持續追蹤重要指標。股市漲多，自然會陷入整理，由於承接力道不弱，預期回檔空間有限。根據台灣證券交易所統計，台股殖利率為4.42%(2018年4月截止)，目前一年期定存利率才1個百分點出頭，投資是「捨股之外，別無他物」；另外，據法人估計，川普推出稅改後，美國企業將從海外匯回現金，標普500大企業今年可望出現6，500億美元庫藏股計畫，將超過2007年的5，890億美元歷史紀錄，全球龍頭股市低接買盤亦不虞匱乏。外資今年來賣壓不斷，台灣加權指數在2、4、5月三度測試年線，多頭仍能力守，昨（1）日在國際股市弱勢之際守穩季線站回月線，本土資金居功厥偉。整理後，除權息行情將陸續展開。投資策略仍可採取七成持股，再以剩餘資金布局避險資產，防範國際金融市場劇烈波動。「漲價概念」為近期盤面主軸，電子股中的被動元件、矽晶圓即為代表，惟須留意此時為產業景氣高峰，追價風險不小，可留意剛轉強的原物料族群，棉花價格創四年來新高，具替代效應的聚酯化纖業者如遠東新、南紡等底部完成，技術面轉強，但距前波景氣高峰仍有頗大空間。A股入摩行情看似雷聲大，雨點小，但並不悲觀，1996年MSCI將台股指數納入其各項自由指數中，考量台灣對外資進入市場尚有諸多限制，權值取樣列計比重為50％後逐步調高，至2001年5月31日才將比重調高至100％，觀察自1998年起，外資對台股買超逐漸積極，2000年時，外資占台股比重約15%，爾後陸續加碼到約四成，可知此一影響對陸股來說將是長期且深遠，可逢低布局。（作者是資深證券分析師），
NCAA／美夢成真 王律翔踏上一級舞台 | 籃球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，來自ＪＨＢＬ名校金華國中的籃球小將王律翔卻決定再留一年，
，為ＮＣＡＡ一級舞台的夢想努力，
，昨天他宣布美夢成真，
，暑假後將成為緬因大學一員。王律翔透露，
，另有一間一級學校釋出善意、一所二級學校提供全額獎學金，
，但在緬因機會大，
，且離原本高中距離近，因此做出選擇；緬因大學屬ＮＣＡＡ一級美東聯盟，校史曾出過一位ＮＢＡ球員。和金華學長吳永盛、去年加入自由大學的陳盈駿不同，王律翔拿的是非籃球獎學金，自己仍需負擔部分學費，「但他們教練有講，打得好就會預留一個全額的名額給我」；獎學金全額與否，並非他最在意的部分，「因為有很多沒有拿全額的球員，都打得比全額的好，我只想要提升自己的表現，更進步，然後有更多機會。」王律翔四年前和同屆的金華隊友陳振傑、東方譯慷一同赴美，雖晚了兩位隊友一年，卻是唯一踏上一級舞台的球員。他坦言也羨慕過兩位好友，但他堅定目標，如今圓夢，他笑說，感謝對象除父母和教練，「還有那些看不起我的人。」確定大學落腳處，他下周就會回台，六月到新學校報到。，
滬深股市昨（24）日開高走高，
，指數一路上揚，
，最終雙雙放量大漲；具有代表性的上證綜指更是實現「三連漲」，
，當天漲幅近1.3%，
，以2105.06點收復年線，
，突破2100點大關，
，創三個月來新高點。
滙豐昨天公布中國7月PMI創18個月新高，
，加上市場看多滬港通的預期持續發酵，
，刺激陸股大漲。專家預估，
，A股熊市有望結束，第3季投資趨勢將吹起「藍籌風」，前期被低估的權值股將獲關注。
昨日盤面走勢分化，上證綜指在銀行、地產、券商、保險等藍籌股帶動下，放量衝破2，100點整數關口；煤炭、地產、汽車等其他藍籌股同樣表現強勢；創業板卻一路下滑，盤中一度下跌逾3%，之後跌幅收窄震盪盤整。
路透引述中銀國際證券策略分析師周榮華表示，「PMI連續回升，刺激主板大幅上漲，反映第1季開始的微刺激政策出現效果。」
滙豐大中華區首席經濟學家屈宏斌表示，7月經濟活動持續改善，表明官方此前推出的一系列微刺激政策仍在發揮作用；預計未來幾個月內，決策層料將繼續保持寬鬆政策，鞏固經濟復甦態勢。
分析指出，昨天創業板資金朝兩個方向流出，一個是主板被低估的藍籌股及超跌反彈的有色金屬和煤炭股；其二是近日開放申購的九檔新股。
分析人士認為，此前市場預計的滬港通正在進行第二輪測試，市場對滬港通的政策預期持續升溫，藍籌股及上證50等眾多個股行情回溫，銀行等權值股受益。
金融股發威上漲，地產股也向上挺進，收盤大漲2%；大陸各地的樓市限購政策逐一鬆綁，為類股帶來利多。南寧、天津、無錫、海口、溫州、呼和浩特、濟南等城市已明確表示限購政策已做調整，呼和浩特、濟南、無錫更直接表態取消限購。
新浪財經引述分析指出，政策面利多不斷，貨幣政策定向寬鬆，QFII、RQFII等境內外長線資金穩定進場，為大盤突破年線奠定基礎。，
我國首部動物福利白皮書草案出爐，
，未來將推動把流浪動物收容所，
，轉型為環教場域，
，教育孩子從小尊重生命、愛惜動物。 圖／農委會畜牧處提供 分享 facebook 我國首部動物福利白皮書草案近日完成，
，農委會同時擬訂未來四年友善動物保護計畫，
，推動研擬動物福利指標、動保教育扎根、收容所轉型為環教場域等重要政策，
，並加強經濟、展演、實驗等各類動物的保護。動保團體表示，
，白皮書理念很好，但建議中央政府應監督地方具體執行，尤其流浪動物零撲殺政策的配套要落實。動物保護意識越來越提升，動保團體多年前就提倡，我國應制定動物福利白皮書，做為最高上位政策指導原則，愛狗的蔡英文總統選前也允諾推動。歷經一年時間，農委會召集民間團體、業者、專家學者等召開超過卅場會議，完成白皮書草案，將先蒐集各方公民意見，預計於明年初提出定版。 白皮書重點包括扎根教育鏈，與教育部合作，鼓勵社區發展動物福利志工、建立種子教師，建立尊重生命價值觀；也將要求經濟動物、展演動物、實驗動物的從業人員接受動物保護與福利訓練。此外，農委會也已初擬未來四年友善動物保護計畫，針對推動零撲殺近兩年來，各地人狗衝突事件不斷，農委會動保科科長江文全表示，未來將提供一九九九、通報案件等資訊，請地方政府針對人狗衝突事件熱區，加強解決衝突。動物保護行政監督委員會執行長何宗勳表示，白皮書擬訂過程，都有召開民間會議，達成共識，但未來若要具體執行，重點是地方政府，若消極怠惰，有再好的政策理念也會出問題。何宗勳點名零撲殺實施以來，屏東、彰化、南投三個縣的作為保守、創新不足，建議中央要做好督促地方執行。何宗勳也建議，除了源頭絕育可跟民間團體合作，公部門也別害怕召集民間志工，有人力才能提高認養機制，像台中有志工幫忙拍攝可愛狗狗照，桃園有志工幫狗狗洗澡，這種作法都很不錯，中央應整合各地好的做法，彼此分享。台灣動物社會研究會執行長朱增宏表示，除了寵物福利，現在各界也陸續關注經濟動物，現在有蛋雞、豬隻的友善系統生產指南，未來也應慢慢地拓增到其他經濟動物如鴨、鵝、乳牛、肉雞等；此外，蛋雞也只有在生產系統才有指南，小雞孵化、成長為中雞一直到產蛋後被淘汰、運輸的過程，則都還沒有，這部分也應規範步驟與做法。，
樂陞（3662）今（30）日將召開股東臨時會，
，會中將報告去年私募情形以及增選二席新董事，
，策略夥伴日商百尺竿頭有機會取得一席董事；此外，
，百尺竿頭收購樂陞股權案的進度，
，也將在今、明（31）日逐漸明朗化。日前百尺竿頭收購樂陞3.8萬張股權已達收購條件成就，
，但股權交割金尚未匯入，
，而且交割日期則將從原本五個營業日，
，延長為八個交易日，
，意即百尺竿頭最慢必須明（31）日完成交割作業，
，讓本次股東臨時會更添話題性。針對收購案進度，樂陞發言系統不予評論。不過，日前雙方曾對外發佈聯合聲明，未來百尺竿頭將獲得一席董事，並參與樂陞經營決策，至於百尺竿頭是否會提前在本次股東會卡位成功，是外界關注焦點之一。此外，參與樂陞公開收購案的應賣人近期因百尺竿頭尚未完成交割金匯款。截至目前為止，百尺竿頭的交割金何時匯入仍是未定數。樂陞股價近期大幅回檔修正，昨天再跌逾8%、收76.4元。統計樂陞股價從8月中旬約100元附近起跌，波段跌幅逾二成。，
新店區碧潭吊橋即將進行吊橋鋼纜等拆除整修作業，
，太平里長李謝素珍指出，
，原定過年前要向碧潭西岸居民說明吊橋施工期間交通配套方案的公聽會，
，至今尚未召開，
，擔心仰賴吊橋通行的上萬民眾交通不便，
，建議接駁車開到碧潭西岸，
，方便民眾通勤。
李謝素珍表示，
，碧潭吊橋封閉整修修期間長達半年，
，未來包括太平、美城、塗潭等里民眾，尖峰時段要到碧潭東岸新店捷運總站搭捷運通勤，至少多出20分鐘路程。
尤其碧潭西岸包括十方山水、海悅假期、美之城和潭之鄉等社區，以及美城里、塗潭里上萬民眾仰賴吊橋前往捷運站，區公所接駁公車只到新店捷運總站，相當不便；小吃商家也因為遊客無法經吊橋從東岸步行至西岸，生意勢必受影響。
城鄉局副局長曾志煌表示，市府要求建商必須提出交通維持計畫、吊橋鋼纜拆除安全評估報告，以及交通接駁車等相關配套措施經市府審核通過，施工前也要向當地民眾召開說明會才能動工。，
國道高速公路局今天晚上表示，
，截至晚上6時國道車多路段為國1北上雲林系統-西螺服務區、台中-后里、三義-頭份、湖口服務區-湖口、南下泰安-大雅；國3北上斗六-名間、彰化系統-沙鹿、中港系統-西湖服務區、竹南-西濱、關西-原龍潭收費站；國5北上頭城-南港系統等，
，其餘路段大致順暢。
明天大年初五預期將出現北返車潮，
，各國道北上將出現車多情形。國道交通疏導措施除匝道儀控管制外，
，並將實施下列措施：一、今晚9時至明天清晨7時國道全線雙向暫停收費。二、明天下午3時至晚上8時國5北上蘇澳至頭城入口匝道實施高乘載管制。三、除現有開放路肩措施照常實施，
，明天清晨7時至晚上7時再時段性開放國道3號路段，
，包括大溪至龍潭南下、霧峰至中投北上、竹林至關西北上、龍潭收費站至龍潭交流道北上等路肩供小型車行駛。，
，，
，
台灣期貨交易所昨（24）日舉行股東會，
，董事長劉連煜表示，
，期交所去年繳不錯的成績單，
，包括全年的交易量、全年稅後純益25.3億元及每股純益（EPS）8.56元均創歷史新高。期交所去年營收43.9億元，
，年成長率23.3%，
，稅後純益25.3億元，
，年成長率達21.6%，
，EPS 8.56元，
，並配發2.5元股利，
，其中包括現金股利2.2元，及股票股利0.3元；期交所去年成交量也多達2.64億口，日均量為108萬口。劉連煜表示，台灣期貨市場去年表現亮眼，繼前年交易量大幅成長逾三成後，去年又再成長超過三成，總交易量及日均量雙雙續創歷史新高，再創高峰的原因，主要包括推出新商品包括首檔匯率期貨─人民幣匯率期貨、及首檔境外指數期貨—東證期貨，成功挹注市場成長動能，並增加ETF期貨標的及推出ETF選擇權，且延長交易時間，符合交易人多元化需求，交易量強勁成長；同時推動法人參與期貨市場交易，銀行、保險及投信三大業別交易量參與比重大幅成長三倍。劉連煜說，今年再接再厲，就四大面向推動各項業務，包括商品多元化，滿足交易需求；接軌國際交易制度，提升市場國際競爭力；建置新一代交易系統，提升市場效能；善盡企業社會責任，落實回饋與服務。在此四大面向上，期交所已積極規劃且持續推動各項業務。，
中國大陸新「戰」鮮「爭」特別多，
，且近來都跟人有關，
，以「戰」來說，
，有場持續半年的「人才大戰」，
，那是中小城市開出價碼，
，以「要錢給錢、要房有房」來搶奪大學畢業生；以「爭」來說，
，就是最近有點激烈的「掛靴」之爭。所謂「掛靴」，
，說的是幹部、公務員出現主動辭職、退職的暗潮，
，走的還不是一個兩個。又由於其「掛靴」之後，絕大多數不是「賞菊東籬下」，而是「更有車馬喧」，投奔新碼頭大事業去了。於是在最新的特殊政治背景下，幹部、公務員辭職成潮引起關注，其「再就業」的去向引起爭議。先得說說那所謂新特殊政治背景，回頭是指五年前的中共18大，前看是說十天後的中共19大。五年前的中共18大，掀起了大規模的反腐敗，過去十多年來，民間有「無官不貪」之說，貪官分類分別只是大老虎與小蒼蠅。在打貪同時，對幹部官員及普通公務員都管得嚴了，從「八項規定」、「六條禁令」到最近的「新八個禁止」，好多繩子在綑綁，不論是管得嚴了，還是政治風險高了，都會迫使一部份人要「掛靴」，這應該不奇怪。十天後的中共19大，預期不會出現官場的「量化寬鬆」，黨規政紀，只會收得更緊，就好像官場禁酒，一層層都在出新規。與之同時，中共19大再加上明年3月的全國人大和全國政協會議，在人事上堪稱改朝換代，整個官場，從上到下都有一番大震動，大換班，出現幹部、公務員的正常流動和非程序性淘汰，在所必然。於是「有人辭官歸故里，有人漏夜趕科場」，相當正常。對「掛靴」這件事，一直有爭議，最近除了背景特殊，還有官方行動的特殊，那就是王岐山屬下的中共中央紀委監察部網站，突然提醒各方，幹部、公務員辭職後「再就業」是有限制的，因為「四部門」已有文件下達規管。所謂四部門，即中共中央組織部、國家人力資源和社會保障部、國家工商行政管理總局、國家公務員局，他們聯合印發了一份《關於規範公務員辭去公職後從業行為的意見》，規定公務員辭職時，應如實報告從業去向，辭職後在一定時間內不得受聘於原管轄範圍內的企業等等。還特別強調如有人違反規定，不管是個人還是相關企業，都將受到懲罰。四部門的文件，其實是今年4月下達的，那是3月人大會議上，有人大代表對「掛靴」的規管就有意見，特別是提出兩點，一點是有相當數量的幹部官員，利用手中權利、政府資源，「走捷徑，謀私利」；另一點是憂慮官場出現人才流失，擔心「逆淘汰」或人才的劣幣驅逐良幣」現象產生。在中紀委提醒有四部門規管文件後，討論就熱烈起來。輕鬆一點的，是討論對「掛靴」之人如何落實相規管；激烈點的，是要求「逆追究」給個樣子大家看看，典型的是輿論質問，金融領域的「一行三會」，即央行、銀監、證監和保監，過去三年有36位大小官員「掛靴」，且多去了上市公司、民間金融機受高薪，這違不違規？要不要調查？要不要追究？，
市區公車已裝有動態顯示系統，
，可顯示預估到站時間，
，不過與外縣市接駁的公路客運還沒有，
，讓不少公車族引頸期盼。北市府公運處表示，
，依中央規劃，
，10月全台客運動態資訊系統將上路，
，北市連通外縣市的100多條公路客運也將適用。
民眾蔡小姐表示，
，她月初想要搭客運去基隆，
，在台大校區新生南路側搭車時，
，發現該站有設智慧型站牌，卻沒有任何資訊，智慧型站牌上的儀表上也沒有預估到站時間。她很好奇什麼時候才會上線？
公運處表示，橫跨3縣市的公車或客運是由中央公路總局主管，北市與外縣市接駁的公路客運也是。依公路總局的規劃，10月全台客運動態資訊系統將上路。
公運處科長黃惠如表示，北市與外縣市接駁的公路客運共有113條，屆時也將有動態資訊系統。台北轉運站內接駁的公路客運有37條，市府轉運站內接駁的有16條，其他不進轉運站、在市內設點停車的有60條。
黃惠如表示，目前市區公車動態資訊系統揭露資訊管道包括網站、手機App、智慧型站牌、詢問電話以及PDA等。依中央規劃，未來公路客運的動態資訊系統則是採用網路以及手機App。
黃惠如指出，台北轉運站、市府轉運站內雖然沒有設置智慧型站牌，但考慮到不是每個民眾都配有智慧型手機，將要求客運業者現場提供相關訊息，例如設置大型看板或用螢幕播放等，好讓等車民眾可以清楚到站時間。，
