行政院長賴清德 分享 facebook 美中貿易戰延燒，
，台資企業投資布局面臨重新調整。行政院長賴清德昨（2）日表示，
，經濟部將持續協助有意往新南向市場的中小企業，
，包含以群聚的方式，
，進駐當地的台商開發的工業區。來自行政院經貿談判辦公室的消息說，
，賴揆相當重視此波台商投資策略調整，
，除了以一條龍的服務方式，
，協助適合返回台灣投資的企業之外，也親自主持「新南向政策亮點計畫檢討會議」，召集經濟部等相關部會會商對策，推動新南向政策。 賴清德引用蔡英文總統「台灣協助亞洲，亞洲協助台灣」的新南向政策發展精神說，新南向共有五大旗艦計畫，包括協助新南向國家建立農業、公共衛生、資通訊科技能力，協助培訓產業人才、醫事人員、農業青年，招收學生來台留學或研習，以及便利來台觀光。賴揆認為，推動新南向政策的成果日益顯現，美國和日本均表達願和我國在相關領域合作，可藉此方式建立管道，前往新南向國家發展夥伴關係。他特別點名經濟部，當台商面對美中貿易戰的衝突，而有調整投資策略時，須積極協助有意布局新南向市場的中小企業，包含以群聚方式進駐台商開發的工業區。由於人才培育是促進與新南向國家合作的關鍵之一，賴揆指示教育部，規劃協助外籍學生在台的技能學習、語言與文化的融入。在新南向的五大計畫中，賴清德指出，「台印尼農業綜合示範區」即為一具體的成果展向，6月簽署合作計畫，陸續進行合作，示範區兩年後將擴大規模至1，000公頃。農委會要將此合作模式，推廣到印尼其他地區或新南向其他國家，強化雙邊農業合作關係。賴清德也同時指示衛福部，今年底前規劃讓台灣的醫療管理營運輸出。政府統計顯示，2018年1~8月我國與新南向國家貿易總額為770.7億美元，成長5.5%。，
文創股寬魚國際（6101）跨足運動經濟，
，主辦「2019 Spartan Race斯巴達障礙跑競賽」將在9月21日於台中洲際棒球場登場，
，票價介於1，
，999至2，
，999元，
，一梯次有200到250人，
，目前已有16個梯次報名，
，門票一開賣即售罄，
，相關收入將挹注第2季業績。寬魚國際營運範圍涵蓋音樂、電影、廣告、經紀等文創項目，執行長為知名經紀人邱瓈寬，近期跨足大型文創活動，包括主辦「2019高雄啤酒節」，預售門票一開賣就創下秒殺成績。此次規畫舉辦「斯巴達障礙跑競賽」，同時也是台灣首場「Spartan STADION體育館賽」；Spartan Race是全球障礙跑競賽的領導品牌，備受國際運動人士關注。 展望下半年營運，寬魚國際表示，除了旗下藝人片約不歇，加上轉投資電影陸續搶攻兩岸三地黃金檔期，更跨界主辦各項具國際能見度的文創大型活動，未來還會有國際巨星加盟。寬魚國際昨（30）日股價收58元，上漲0.1元。，
嘉義國民黨前主委簡維章辭世 21日辦告別式 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，享壽88歲，
，國民黨對此深感哀悼與不捨，
，籌組治喪委員會外，
，也將派代表覆蓋黨旗。簡維章家屬在龍巖台北會館設立靈堂，
，供各界悼念，
，並擇定21日下午2時，在台北市第一殯儀館景行廳舉行告別式。治喪委員會榮譽主委將由前總統馬英九擔任，榮譽副主委包括國民黨前主席連戰、吳伯雄，現任黨主席洪秀柱和前副總統吳敦義，並由前副總統蕭萬長擔任主委。簡維章是農家子弟出身，師大畢業後，曾任嘉義縣梅山國中校長13年，後來受到國民黨徵召，投入省議員選舉，擔任9年省議員，也曾出任國民黨嘉義縣黨部主任委員、台灣省黨部第三組總幹事、電信黨部書記長、中央社工會主任、及中央考紀會主委等多項黨職。，
春節期間桃園國道路段塞車 公路總局提替代路線疏運 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，交通部公路總局估計春節期間第一波返鄉車流集中26日下午至27日上午，
，第二波預計從28日中午至29日下午的初二回娘家車潮，
，公路總局今天中午針對桃園春節容易塞車路段，
，規畫多條替代路線宣導，
，包括國道1號、2號及3號北部易塞車路段，
，分流到台31線、台3線及台61線南下或到桃園機場，
，提供民眾春節返鄉、出遊節省時間。公路總局預估，春節期間第一波返鄉車流集中26日下午至27日上午，第二波預計從28日中午至29日下午的初二回娘家車潮，車流無方向性，南北主要交通要道皆車多，春節收假車潮則預估2月1日下午至2日上午。桃園地區交通易塞車「熱點」，將出現在台3線龍潭交流道路口（47k）及台乙線終點周邊、台3線大溪交流道口（41k＋500）至武嶺橋（37k ）至大溪老街入口（35 k＋800）、雙向台7線三民（12 k）至下巴陵路段（46k＋900）。春節期間規畫多條輸運的替代道路，公路總局第一區養護工程處長薛讚添說，國道1號南崁至楊梅或湖口路段塞車時，南下可從南崁下交流道，轉台4線、台31線、湖口、台1線，從楊梅上交流道，或者走竹7-1上湖口交流道。國道3號從土城至關西容易塞車路段，若塞車時，可從土城下交流道，接台3線，到中華路、康莊路往關西方向，從關西上交流道。過年期間，許多民眾前往桃園機場搭機，若避免國道塞車，民眾可自南下可利用台64線接61甲線、61線、蘆竹交流道（23k）往台15線、台4線，進入桃園機場。北上時，從台61線、大園交流道（34.9）、台15線、台4線，進入桃園機場，避開塞車。公路總局呼籲，民眾春節返鄉、旅遊，請多搭乘公共運輸工具，開車儘量改走替代路線行駛，避開塞車路段和小峰時段，該局也提供用路人免付費服務專線0800-231035查詢，並提供省道即時交通資訊網、App下載，可供民眾上路前查詢即時路況，節省旅遊時間。因應春節期間桃園路段塞車，交通部公路總局規畫國道2號替代路線，避開國道2號的春節桃園塞車。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 因應春節期間桃園路段塞車，交通部公路總局第一區養護工程處長薛讚添說明規畫國道1號、2號及3號替代路線，節省春節返鄉出遊時間。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 因應春節期間桃園路段塞車，交通部公路總局第一區養護工程處長薛讚添（右三）率鐵、公路及西濱公路主管官員，舉行春節期間桃園地區旅客疏運記者會。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 因應春節期間桃園路段塞車，交通部公路總局規畫國道1號替代路線，避開國道1號的桃園塞車。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 因應春節期間桃園路段塞車，交通部公路總局規畫國道3號替代路線，避開國道3號的春節桃園塞車。記者曾增勳／攝影 分享 facebook，
長榮勞資雙方，
，昨天簽訂團體協約。 記者林俊良／攝影 分享 facebook 空服員今年沒年終 也不會調薪若從結果而論，
，這場國內航空史上最長的罷工，
，勞資雙方到底獲得什麼？對空服員來說，
，每月可增加三至五千元飛安服勤獎金、四個航班可以過夜，
，但是今年難有年終及調薪機會。看似做足萬全準備堅守到底的長榮航空資方，
，除了營收損失外，
，長期以來的企業文化被社會攤在陽光下檢視，
，而且兩千三百人投入罷工不在少數，
，日後不得不正視空服員的聲音，必須重新檢視公司治理模式，慢慢修補裂痕。 分享 facebook 長達十七天的長榮空服員罷工，回顧工會原本提出的八項訴求，日支費從每小時九十元提高到一五○元、九大疲勞航線改為過夜航班、增設勞工董事、國定假日出勤應付兩倍薪資、各航班外籍組員不得兩人。在長榮祭出法律戰、強硬以對後，工會幾乎全數放棄。事實上，這場罷工早該在六月底就要落幕。六月廿九日罷工後首次團協中，長榮提出的六項訴求，雖然對照八大訴求沒有一項照單全收，但願意提高「飛安服勤獎金」，依空服員班表每月已可多三至五千元、有三班疲勞航班可以過夜，勞資雙方也建立更直接的溝通管道，空服員沒有贏得勝利、卻也沒有空手而回。但工會在「不秋後算帳」條款中試探長榮底線，無論是長榮在五月八日就發布的「不調薪、不發年終、停止福利津貼」，或是為了挽救十八名因罷飛而被記曠職的空服員，因而導致破局。最後7天 工會只爭到新增1過夜航班隨著談判深陷泥沼，工會會員不斷流失、長榮形象持續受損，交通部長林佳龍喊出「檢討航權」推了雙方一把，最後成為一場「見不到好也得收場」的罷工。而最後七天，工會具體爭取到的，其實只有新增一個過夜航班。最後七天，長榮提出七條和平訴求、又在昨天收回三項後，工會宛如找到台階下地聲稱長榮「退讓」，其實只是回到原點，也讓許多人戲稱這場罷工最終方案，其實可以在不罷工的情況下就能到手。甚至在這場罷工中，影響空服員收入最大的，恐怕是「今年沒有年終、也不會調薪」。桃園空服員職業工會將這場罷工取名為「慢跑到最後」，但在工會訴求沒有對準勞工訴求、資方又不惜一戰的拉鋸下，彷彿從一場半馬變成環島路跑。為防止空服員在賽局中離開、籌碼流失，勞資雙方「罷工三寶保衛戰」，歹戲拖棚十七天，如今回頭攤開工會原本的八大訴求，其實已遺失在這場「罷工慢跑」中。，
「台美日三邊安全對話研討會」上午在台北舉行，
，民進黨立委蕭美琴透露，
，日本執政黨國會議員正在倡議研擬日版的「台灣關係法」草案，
，她呼籲，
，草案內容不應只侷限在經濟、文化交流，
，若無法為台、日創設安全合作機制，
，意義不大，
，日方應拿出政治智慧，
，仿效美國的台灣關係法（TRA），藉此為兩國安全合作創設法律基礎。但與會的日本眾議員大塚拓、鈴木馨祐等人坦言，顧慮到中國大陸的激烈反應，「很困難」。
中華經濟研究院與外交部上午在台北市遠企飯店舉行「台美日三邊安全對話研討會」，上午進行台美日三邊國會議員對話，蕭美琴與國民黨立委江啟臣代表我方，與美國聯邦眾議員史塔克曼、日本眾議員大塚拓、鈴木馨祐等人進行對談。
會議是以區域經濟整合為討論指標，首先登場的台美日三邊國會議員對話，由美國「史考克羅集團」合夥人倪可文主持。蕭美琴首先發言，聚焦在中國大陸經濟崛起，衝擊台灣與美日互動的狀況，她指出，中國大陸在東海劃設防空識別區，引發美日台緊張，並進而在南海與越南發生主權衝突，越南卻發生暴動，殃及台商，顯示安全因素影響區域經濟發展與各國經濟利益。
行政院政務委員鄧振中表示，台美日關係對亞太區域有其重要性與影響，三邊關係除具有官方與民間的實質緊密關係，包括雙方官員互訪及簽署諸多協定，而民間的交流更是三方彼此關係的基礎，例如日本大地震，美國與台灣都是積極提供援助的國家。
蕭美琴強調，我國在南海利益與中國大陸不同，對南海主權的論述理應也不同，中國大陸以九段線論，台灣則應以實質佔領論名之，我國實質佔領南沙太平島，且現在正在興建可泊大型艦艇的碼頭，基於以合作代替對抗，我方應即提出太平碼頭人道救援的用途。
蕭美琴表示，在亞洲區域安全議題上，非但美國近年倡議重返亞洲政策，日本也正在檢討鬆綁武器出口政策，執政黨甚至討論設日版的台灣關係法。但她表示，討論中的日版台灣關係法若僅侷限在兩國經濟、文化議題，而缺乏安全合作機制，實質意義不大。，
面對金融科技發展趨勢，
，金管會注意到保險市場的需求與科技創新的必要性，
，年初函請保險公會研提多元身分認證機制可行性，
，可望突破實施已久的保險業務員「親晤親簽」政策。保險交易對消費者而言，
，除涉及金錢損失風險，
，還潛藏危害生命安全的道德風險考量，
，因此在《保險業務員管理規則》中，
，要求保險業務員務必做到「親晤」客戶，
，以確認客戶的真實身分與意圖，
，同時也要求客戶必須要「親簽」，確認投保意願與交易內容的合意，以避免往後爭議，這個針對保險業特性設計的規定，從監理角度來看並沒有問題。 但隨著市場環境與消費習慣的改變，特別在網路與行動科技突飛猛進的時代，已經有許多更有效的方法出現，「親晤親簽」政策自然面臨轉型的挑戰。例如十幾年前，保險業已經看到網路上的保險電子商務機會，但規定買保險一定要親自簽名這個緊箍咒，只好在「電子簽章」上苦尋答案，事實證明這種不符交易習慣成本又高的方式根本行不通。因此面對保險科技時代，首先要檢視就是，保險交易一定要簽名這個觀念。保險契約屬性上也是一種諾成契約，一方提要約一方予以承諾，意思表示合意即可以成立，關鍵是雙方意思表示的合意，因此我國《保險法》並沒有明文規定契約簽名為必要。但是主管機關仍基於監理需要，在《保險業務員管理規則》規定要「親晤親簽」。而且把簽名當成「唯一」（雖後來電話行銷與網路投保有開放），使得過去業界耗費太多的精力在簽名形式的突破上。要求簽名與親見並沒有錯，但如果變成「只看形式不問效果」才是問題，因為隨著科技技術的進步，已經有更多、更好、更有效的方式，可以達到比親簽與親晤更好的監理效果，我們可以從保險評議案件中，客戶事後否認簽名、交易意願與內容的爭議，還是目前的糾紛大宗，可以看見現行親晤親簽制度的盲點。如果我們可以讓保險交易，跳出這個固有的做法，只要找到有比現行制度更能證明客戶真實身分或雙方合意的方法，且具有更嚴謹的不可否認性，都應該可以考慮，讓保險市場除了現行親晤親簽的交易模式外，還能盡快開放更多元的方式。在確認保戶身分上，除了由業務員親見確認外，更可以透過最方便的個人化行動與網路裝置，直接對客戶身分證件進行偵測，並搭配生物特徵（如臉部影像辨識、指紋、聲音）等的蒐集與比對完成身分的驗證。這樣的認證過程，不但可以達成等同於業務員親晤的法定效果，更可以留下雙方事後無法爭執的客觀證據。在交易確認部分，除目前客戶親簽方式確認外，同樣可以透過行動與網路裝置，對整個保險交易重要過程，紀錄下客戶同意投保內容與確認交易的關鍵影像或聲音等，這樣不但能具有等同親簽的效果，更能彰顯客戶真正的意願。還可以搭配區塊鏈資料儲存技術與特性，達到證據的不可否認性，以降低未來的消費爭議。過往堅持親簽與親晤政策，可能限縮許多保險發展商機以及客戶的便利性。開放多元化的身分認證與交易確認方式，除了可以改善現有作法的缺點外，也可以帶來很多好處，例如可以解決線上投保、異地投保或是要被保險不同的投保問題。道德風險的防阻上，因為身分認證程序必須蒐集個人身分與影像資料等，對於有犯罪動機者能更有效的防阻，而且還保有完整證據的留存，更可以降低大量消費糾紛。從上述種種來看，親晤親簽確實值得檢討，目前金管會朝向開放更多元的身分認證機制的政策做法也值得讚許，對保險業面對未來保險科技的發展趨勢下，長遠絕對是好的，不管對實體通路或虛擬通路而言，都能產生更正面的影響。（作者是政治大學風險管理與保險學系主任、金融科技研究中心保險科技實驗室執行長），
美股連二根紅棒反彈，
，指數重回季線，
，亞股昨（16）日也普遍上漲，
，台股加權指數多半時間在平盤上下遊走，
，台積電（2330）及近期強勢的F-TPK（3673）都表現不佳，
，本以為結算行情就此平淡結束，
，但在下午1時過後，
，指數出現明顯的拉抬，顯然是有心人士特意拉抬結算價所導致，配合投資人的軋空出場，指數一口氣上漲近50點，且結算過後，現貨的最後一盤立即下跌至正常水位，空單投資人彷彿被澆了盆冷水，只能大嘆倒楣。
經尾盤這樣一巨大震盪，台指期結算價衝高至8，954點，現貨殺最後一盤則收在8，923.82點，這一戲劇性的作法，引起市場矚目。昨天成交量擴增至944.55億元，量能溫和上升，台指維持價漲量增的多頭格局。
在技術分析方面，新加坡摩台指維持在23萬口高檔未平倉水準，指數於高檔出現一震幅不大的小黑棒，且平昨日的波段新高317.7點，另外，昨日的低點較昨日低點高，因此種K線組合仍屬於偏多的格局。
在期現貨籌碼方面，外資昨日再度買超現貨55.7億元，截至昨日外資已連續買超18天，總計金額高達1，089億元，在期貨則平倉多單3，747至20，819口的淨多單留倉。自營商則是轉買為賣，現貨賣超9.3億元，期貨則大幅減碼多單6，908口轉為3，726口淨空單留倉。籌碼面上土洋對做，未來盤勢看法又將陷入撲朔迷離。（凱基期貨提供），
汪峰控告大陸狗仔教父卓偉遭判敗訴。圖／摘自汪峰微博 分享 facebook twitter pinterest 汪峰日前才與老婆章子怡開心迎接結婚1周年紀念日，
，不料12日就收到壞消息。大陸法院對於他控告大陸狗仔教父卓偉誹謗他是「賭壇先鋒」一案，
，12日做出終審判決，
，判定汪峰敗訴，
，「賭壇先鋒」之名慘遭法院認證。據陸媒報導，
，卓偉去年4月20日在個人微博上分享八卦媒體「全民星探」，
，報導汪峰與章子怡領證結婚、蜜月會友的獨家新聞，
，以「賭壇先鋒我無罪，
，影壇後媽君有情」為標題。此舉惹毛汪峰，
，一狀告上法院，汪峰認為卓偉未經調查、證實，擅自在微博上以「賭壇先鋒」對其造成侮辱、誹謗，損害他的形象與名譽，要求卓偉賠償精神損害撫慰金200萬人民幣(約1000萬台幣)。桌偉則反駁表示他沒有犯錯，自己的行為是依法行使公民言論自由權及輿論監督權，汪峰所指侵犯名譽一事不是事實。法院一審認定名譽侵權缺乏事實與法律依據，判汪峰敗訴，汪峰不服再度上訴，終審法院仍維持原判，認為卓偉所稱的賭博確有依據，雖然汪峰強調自己在大陸境內沒有參加過任何賭局，但卓偉透過媒體報導，仍可獲得汪峰在海外參與賭博的資訊，卓偉在微博上的發言並非毫無事實依據，而是個人的主觀評論。法官也認為，標題因受限字數，無法全面呈現內容，雖然用詞較為尖銳，但並非惡意侮辱，只能說是言論不恰當，因此維持原判。汪峰控告媒體不是第一次，不過這次卻狠狠踢到鐵板，「賭壇先鋒」遭到法院認證，得不償失。今日星話題→「TA忍痛削骨 全因路人的一句話！」，想看更多請戳這！，
年終前 A股具備補漲機會 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 權證期貨相關新聞歐台指宜買黑賣紅 分批布局印度Nifty 50 結算價訂定時點為18時15分收盤後結算開高「外資偏多未變」 別急著進場年終前 A股具備補漲機會分享分享分享留言列印A-A+2016-10-19 14:04聯合晚報 記者葉子菁／台北報導WhatsApp 中國房市出現緊縮政策，
，國泰投信認為中長期在政策支持及資金回流帶動之下，
，年終前A股具備補漲的機會，
，建議投資人可多加留意A50相關ETF(如00636、00655L)，
，掌握A股上漲動能。不過中長期在中國仍有針對房市控管，
，相對仍有回檔可能，
，投資人可利用國泰中國A50 ETF期貨(OJF)多空都可配置的特性，
，參與中國股市表現，
，惟從事期權操作，
，須留意整體風險，設定停損價位。中國長假期間，一、二線城市接連發出樓市緊縮政策，包含提高二套首付款、限制外地投資客等，法人解讀，應是中央層面進一步加大對資金違規進入房市做出監管計畫，期望引導資金回流實體經濟。在抑制房市泡沫的同時，市場資金有機會轉向其他的投資工具，包含債市及股市等金融工具。在匯率方面，10/1人民幣正式加入SDR後，中國官方對於壓抑人民幣貶勢力道減緩，又受到市場對於美國升息預期進一步升溫，帶動美元走升，進一步使得人民幣匯率趨貶。國泰投信認為，由於人民幣納入SDR後，中長期中國仍希望人民幣成為主要貨幣，因此仍有潛在力道維穩人民幣匯價，在匯率穩定下，有助於股票市場表現。，
