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找律師靠運氣?/收費高 專業差 律師獲輕懲

一名律師辦理分割遺產,

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,收取律師費逾兩百萬,

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,未善盡職責,

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,遭移送律師公會懲戒予以警告。圖為律師公會全國聯合會網頁。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 一名韓姓律師為當事人辦理分割遺產,

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,收取律師費逾兩百萬,

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,卻未取得所有繼承人同意就跟當事人說搞定,

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,造成當事人事後向銀行領款遭拒,

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,韓遭移送律師公會懲戒予以警告。律師法規定,

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,律師的懲戒處分包括:警告、申誡、停止執行職務兩年以下跟除名四種,

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,韓姓律師等於受最輕懲處。 懲戒決議書指出,分割遺產訴訟,必須以全體繼承人為雙方當事人,且如要成立調解則必須全體繼承人共同簽立始生效力。這是法律教科書及實務判決所採取的一致見解,並沒任何歧異。律師必須費心鑽研才可獲取專業知識,何況韓執業多年,很難說不曉得。決議書指出,林姓女子委任韓姓律師打一起民事分割遺產官司,韓以相關遺產遍及加拿大、大陸等地,律師報酬要以國際費用計算,要求林女先匯兩百五十萬元,才接受委任。前年八月四日分割遺產訴訟進行調解時,其中一名繼承人未參與調解,韓仍與其他兩位繼承人的律師協議,三人各按四分之一比例分配土地、房屋及存款。當時,林女還詢問韓是否妥適?韓竟回:一定能依調解筆錄取得遺產。還建議她對沒參與調解的繼承人撤告。林女因此同意與兩位繼承人成立調解,並對沒參與者撤告。豈料,林女拿著調解筆錄,向銀行申請領取繼承的遺產存款時,卻遭拒絕,才知道調解筆錄因沒有全部繼承人參與,根本無效。韓姓律師的事務所還告知林女要以「時」計費,林女以該事務所並無國際律師證照等理由不同意。但事務所並未與林女結算,直接給她一份請款費用明細表,收取二一八萬五千元費用。韓因此遭移送律師懲戒,律師懲戒委員會認為,韓未努力充實必要法律知識,給林女錯誤意見、建議,導致當事人權益受損,違反律師法、律師倫理規範相關規定,且情節重大,決議予以警告。,

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油價連3漲!汽、柴油21日起各調漲0.3元

中油公司自明(21)日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升各0.3元,

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,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.2元。中油表示,

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,本周受到沙國出面信心喊話穩定市場與俄國小幅減產等消息支撐下,

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,致國際油價持續走強。本周調價指標7D3B周均價為每桶59.79美元,

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,較前周58.47美元上漲1.32美元,

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,新臺幣兌美元匯率貶值0.032元,

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,國內油價依公式計算漲幅為1.89%,

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,汽、柴油每公升應分別調漲0.3元。調價後的各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表,

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,實際零售價格以各營業點公告為準。 中油強調,

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,國內油價每周隨國際油價變動調整,有漲有跌,調幅大小完全取決於油價公式的計算結果,絕無「漲多跌少」或「只漲不跌」情事。國內所需的油源幾乎全從國外進口,來之不易,因此籲請消費者體認全球油源蘊藏量有限,珍惜資源、節約用油,共同為地球環保盡一份心力。中油公司自明(21)日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升各0.3元。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook,

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香港機場客貨運量穩

香港國際機場航空交通量保持穩健增長,

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,其中客運量增一成,

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,客流主要往來台灣和大陸。
香港機場管理局說,

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,上月香港客運量達 440 萬人次,

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,貨運量超過34 萬噸,

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,比去年同期分別增加 1.3% 及 6.8% 。
香港機管局表示,

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,客運量的增長較以往緩慢,

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,但受到香港當地居民外遊人數帶動,

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,有關人數較去年同月增加一成,主要往來大陸及台灣。
機管局又說,九月貨運量34.7萬公噸,增加近7%,主要與北美及東南亞貨運需求回升有關,增長反映貿易活動表現理想,機管局對貨運需求表示樂觀。,

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聯合筆記/美國制裁 作秀大過實質

現在美元國際地位依然獨霸,

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,但各國對美元獨霸的不滿,

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,將匯流壯大人民幣的國際角色,

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,動搖美元作為世界儲備貨幣的獨霸地位。 (路透資料照) 分享 facebook 川普二日模仿《冰與火之歌:權力遊戲》主題「冬天將臨」,

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,宣布對伊朗「制裁將臨」,

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,是作秀大於實質。伊朗的反應輕描淡寫,

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,外交部發言人稱「不在乎」,

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,伊朗有能力管理好經濟事務,美國要通過這些制裁實現其政經目標,等於不可能。 美國開出十二項條件,包括停止支持恐怖主義、自敘利亞撤軍、停止研發彈道飛彈等,可以用來討價還價,但伊朗不可能全做到。美國如要加大壓力,嚴格執行禁運,伊朗還有最後王牌:封鎖荷姆茲海峽,現在看起來,雙方都點到為止。川普的制裁其實既不受盟友支持,恐怕也真的很難做到,尤其這將傷害美國自己的信譽。首先,英、法、德及歐盟表示「極為遺憾」,美國既沒有提出伊朗違反協議的證據,又沒有徵詢盟國們的意見,獨斷獨行,典型川普風格。其次,川普也清楚,無法強迫大家立即不買伊朗原油,所以宣布有八個國家在六個月之間可以豁免,像土耳其、義大利、印度、中國、日本與南韓,藉以減少盟國與強權的反彈。制裁最大難題是如何讓伊朗受到壓力,卻讓全球經濟不受衝擊,換成操作性語言是:如何顯示川普的強硬,但千萬不能觸發油價上漲,北海布倫特原油上月曾高達八十五美元一桶,現雖跌回七十二美元,卻是個警訊。伊朗五月時輸出高達每日二三○萬噸,為彌補這個缺口,除了美國自己要增加頁岩油的輸出,也需要沙烏地增產,抑制油價上漲,所以對記者被殺,不能太過強硬,國會要立法懲戒,表面講講,不能真做。真正效果要等周一制裁生效後,才看得出來。歐盟誓言要保護與伊朗進行合法貿易往來的歐洲公司,設立一個不用美元的「以物換物」機制,用伊朗的油來交換歐洲的貨物。這是因為目前凡使用美元交易,都要經過由美國控制的國際支付系統(SWIFT),歐盟理事會主席容克就公開抱怨,歐洲公司買歐洲製造的飛機,要用美元計算,而不是歐元,這是「荒謬的」。雖然美國的國際貿易在全球比率一直下跌,但是美元國際地位依然獨霸,油價與金價以美元為單位計算,三分之二的全球外匯都還以美元形式儲存。歐盟想發展出取代機制,國安顧問波頓嗤之以鼻,認為歐洲「只會說、不會做」,但是大陸要做,就不能小看了;中國三月開始在上海進行以人民幣計價的原油期貨交易,決心最終打造一個不用美元交易的世界,初步看來試驗是成功的,上海市場四月的交易量為六點二三億桶,九月已大增為廿七億桶。現在以人民幣的交易量還小,人民幣也有透明度的問題,卻有象徵意義,這代表各國對美元獨霸的不滿,將匯流壯大人民幣的國際角色,動搖美元作為世界儲備貨幣的獨霸地位。,

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沒獎金沒通報?彰化縣連續3天無秋行軍蟲通報新例

秋行軍蟲成蟲後就交尾產卵,

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,幼蟲很像常見的斜紋夜盜蛾。聯合報系資料照片 分享 facebook 6月10日在苗栗縣飛牛牧場確認秋行軍蟲入侵首例後,

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,一夕間在全台遍地開花,

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,彰化縣到今天共通報14例,

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,確認7例;值得注意的是,

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,21日通報1例後,

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,已持續3天再增通報新例,

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,傳出某鄉種植玉米的農民23日抓到1隻疑似秋行軍幼蟲,

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,雖上傳到臉書的在地社團,卻未向公所通報,原因是已沒有獎金可拿。農委會防檢局10日確認秋行軍蟲入侵台灣時,立刻宣布同一區塊農田若發現並確認秋行軍蟲幼蟲,第一個通報者發獎金1萬元,到21日截止。 防檢局副局長鄒慧娟今天受訪說,確認農作物有秋行軍幼蟲,第一次的噴藥藥和作業費,都由防檢局吸收,秋行軍蟲幼蟲成蟲前會啃食植株嫩葉,為確保辛苦種植農作物收成,及避免擴散成災,農民發現疑似秋行軍蟲幼蟲一定要通報。台中區農業改良場作物環境課課長白桂芳博士說,目前已確認秋行軍幼蟲已羽化成蟲,荔枝椿象是成蟲越冬後才會交尾產卵,生命周期長,但秋行軍蟲成蟲後就交尾產卵,雌蟲受精1次後,會陸續產卵8至10次,每次100至200多顆,生命周期很短,根據國外研究報告,秋行軍蟲變成只有一個目的,就是交配繁殖,生命周期約1個月。台中農改場昆蟲專家于逸知說,荔枝椿象屬專食性昆蟲,只吃荔枝、龍眼、台灣欒樹等無患子科植物,秋行軍蟲幼蟲是雜食性,根據國外調查,它的寄主多達350多種植物,其中80多種是作物,所以農民千萬不要輕忽,一定要做好田間監測與管理。于逸知說,秋行軍蟲與斜紋夜盜蛾產卵都是一坨,斜紋夜盜蛾產卵後會有一層很密的覆毛遮蓋,外觀完全看不到卵形;秋行軍蟲卵也有覆毛,但較稀疏,肉眼可看到覆毛裡有卵。根據防檢局統計,到23日止,全台通報共5430件,確認162件。鄒慧娟說,秋行軍蟲確認出現成蟲,它會在植株的下位葉背面產卵,幼蟲1至3齡剛開始的啃痕呈窗格狀,較成熟時變成規則蛀孔,4至6齡會有蟲糞,到老齡除危害穗部,也會蛀食莖頂心葉,造成農損。防檢局23日統計資料,確認的162例,只有新北市淡水區唯一的1例是筊白筍,其餘是不同品種的玉米,全台只剩下南投縣、嘉義市沒有通報案件。于逸知說,這是值得持續觀察的現象,尚無通報並不代表未來不會有,淡水既然在筊白筍田發現秋行军蟲幼蟲,南投縣筊白筍也是大宗作物,尤其住家或社區公共區域種植玉米的民眾,都應提高警覺。外來的秋行軍蟲已全台遍地開花,到23日只剩南投縣、嘉義市尚無秋行軍蟲幼蟲通報案例。照片/防檢局官網 分享 facebook 秋行軍蟲雌蟲受精1次,會持續產卵8至10次,每次100至200顆成坨狀,外觀有覆毛,但可清晰看到裡面的卵。照片/防檢局官網 分享 facebook 荔枝椿象若蟲外型與成蟲差不多,只是外觀顏色有變化。聯合報系資料照片 分享 facebook 秋行軍蟲幼蟲羽化成蟲後,就開始交尾產卵,防檢局提供蟲卵及幼蟲肯食習慣的辨識方法。照片/防檢局官網 分享 facebook 荔枝椿象雌蟲會到處產卵,每次14顆。聯合報系資料照片 分享 facebook,

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歷史經驗…一個月後一定漲

台股今(18)日為總統及立委選後第一個交易日,

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,表現備受矚目。法人指出,

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,過去五次總統大選後一個月台股上漲機率高達100% ,

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,建議投資人可於行情震盪時,

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,低接布局包括台積電等全年業績透明度較高的族群。根據統計,

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,自1996年以來的五次總統大選選後行情,

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,在選後第一天的台股行情多偏向於震盪,

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,特別是2000年首次政黨輪替、2004年「兩顆子彈」事件後,

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,大盤單日分別下跌2.5%、6.6%。若再拉長觀察時間,台股在短線經過震盪整理後,均快速回歸基本面,尤其是五次大選選後一個月都呈現反彈走勢。,

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防堵陸企聯合行為 擬與陸簽競爭法協議

公平會昨(12)日赴立法院進行今年首次業務報告。兩岸服務貿易協議爭議成立委質詢焦點。公平會主委吳秀明表示,

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,為避免大陸當地業者聯合行為波及台灣,

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,將加快研擬與大陸簽競爭法合作協議,

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,捍衛台灣市場。
服貿協議審查昨日在立法院引爆激烈衝突,

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,立委丁守中表示,

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,外界質疑服貿協議將引起有國企背景的陸資企業壟斷國內市場,

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,陷國內產業不利。
吳秀明回應,

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,來台投資陸企無庸置疑要遵守國內公平交易法規範。目前來台陸企規模都不大,也不易造成壟斷。,

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環署擴大列管事業廢棄物強制申報範圍

環保署副署長葉欣誠今(19)日宣布,

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,將擴大列管事業廢棄物強制申報業者範圍,

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,未來包括怡客、小蒙牛、達美樂及莫凡彼等知名業者都將入列,

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,相關規範辦法預計12月19日前宣布。
依據廢棄物清理法規定,

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,食用油如由家戶及非事業產出屬一般廢棄物,

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,由清潔隊回收;如由事業產出,

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,則屬事業廢棄物,

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,其中資本額5,000萬元以上的西式連鎖速食業、營業額500萬以上的食品製造業者,才必須申報列管,但在新規劃辦法中,資本額、營業額將大刀砍半,列管範圍也從西式連鎖速食業,變為餐飲業,葉欣誠表示,目前強制申報業者有987家,預估之後將會翻倍成長為1,989家,管得到的廢棄食用油,也將翻倍為每年4,000公噸左右。
此外,葉欣誠表示,截至19日為止,全台共計432處夜市商圈,各縣市環保局已完成清查261處、餐廳及小吃店共14,472家,預估每年將產出13,704公噸廢食用油,其中約58%由合法清除機構清除,其餘42%則被俗稱「小蜜蜂」的廢食用油個體回收戶收走,流向不明,成為食安漏洞。

葉欣誠坦承,小蜜蜂不是非法業者,但也沒有相關法令可管,目前環署規劃,將輔導小蜜蜂向環署申請「回收身分證」,未來小蜜蜂僅能向單一家合法清除機構,固定繳納回收得來的廢食用油,藉此嚴格控管流向,葉欣誠表示,若小蜜蜂有意願,也可直接申請環署考核,成為丙級清除業者,環署將是為合法清除機構。
葉欣誠強調,將會要求各縣市主管機關,加強督導夜市攤商認明有牌照的小蜜蜂,屆時若仍將廢食用油交給不明業者,依廢清法將處1,200元到6,000元罰鍰。,

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歧視! 9成房東拒老人租屋

今年七十八歲、在台北萬華獨居的孫伯伯,

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,因居住環境太差、太潮濕,

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,在房內摔倒了五次,

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,導致脊椎移位、走路困難。他重新尋覓租屋,

如何應徵熊貓

,沒想到打電話給房東,

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,對方一聽到他的聲音就馬上掛斷。
孫伯伯租屋遭拒不是個案。中華民國老人福利推動聯盟秘書長吳玉琴指出,

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,租屋市場歧視老人是普遍的現象,

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,九成房東都拒絕租屋給老人。
老盟、社會住宅推動聯盟等團體昨與民進黨立委陳節如開記者會,

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,呼籲政府大幅修正老人住宅政策,

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,打破年齡歧視,勿讓老人「老無『所』歸」。
吳玉琴表示,現行住宅政策對老人不友善;政府蓋老人住宅,房租卻很昂貴。以朱崙老人公寓為例,八坪單人房每月要一萬八千元,加上伙食費四千元,一個月要花廿二K,連年輕人都快住不起,遑論只靠微薄年金收入的老人。
雙北推出公營住宅,吳玉琴也批評,目前只限定廿歲到四十五歲者申請,將老人排除在外,這是「政府帶頭做假社會住宅」。
吳玉琴建議,社會住宅保障弱勢住戶比率,應該要由百分之十提高至百分之卅,讓總社會住宅量再提高百分之五,並且取消申請年齡上限。
此外,老人公寓、公營住宅應依不同經濟身分,設算不同等級,讓不同經濟狀況老人能租得起房子;另提供「愛心房東」誘因,例如給予優惠稅率、引入社福團體和醫療系統,減少房東的疑慮。,

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遊覽車公會:歸咎駕駛太卸責 由檢察官判定

新北市遊覽車公會理事長馬景仲表示,

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,尖石鄉遊覽車車禍肇事原因若全歸咎駕駛人為操作不當,

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,未免太推卸責任,

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,應交由檢察官判定,

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,「現階段不便評論。」
馬景仲指出,

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,所有中型巴士在斜坡上熄火後多踩幾次腳煞車,

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,最後都會「倒退嚕」,

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,並非五十鈴單一車種問題。
高雄市遊覽車公會理事長程克捷對檢測結果不予置評,僅表示平時保養若未注意手煞車鬆緊,可能發生熄火後煞車鬆脫問題。
公路總局檢測四十四台五十鈴中型巴士,其中兩台在斜坡上熄火後無法煞車,檢測發現為來令片(剎車皮)間隙過大,經調整後再測試就能正常煞車,顯示煞車效果與保養密切相關。
馬景仲指出,十年前引進五十鈴時,符合當時法令,若政府認為中型巴士行走山路有疑慮,應由政府、代理商、遊覽車業者三方協調退場機制。,

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