NBA 分享 facebook NBA新球季的賽程已經公佈，
，根據統計，
，各隊的「背靠背(Back-to-Back)」場次進一步減少，
，平均16.3次，
，這是歷史新低。2015-16年賽季，
，每隊平均「背靠背」是17.8次，
，而在2014-15年賽季則是平均19.3次。NBA總裁席佛(Adam Silvers)在上任後就曾表示，
，會努力減少「背靠背」的次數，降低球員疲勞受傷的風險。由於「背靠背」次數減少，連帶也讓「5天打4戰」密集賽程大幅減少，新賽季「5天4戰」僅有20次，較2015-16年賽季少7次，而2014-15年賽季則是多達70次。根據公佈的賽程，新賽季會有10支球隊不會遭遇到「5天4戰」的情況，而且球隊頂多只會打1次「5天4戰」。，
軌道工程商機／業界促 嚴審國外競標者 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，700億3大信保基金 挺新南向新南向明年施政重點 推動雙邊交流「水果啤酒」征越南 「泡麵外交」前進星資安戰士缺很大 官民搶人資安擬專法 鎖定八大基礎設施讓出精華地！國有財產署要搬家金管會有家了 落腳台北郵局本周經濟指標／Q2外銷訂單可望續增名家觀點／將心比心 溫暖共治租屋市場透明化 學者提5招應對高志明籲政府 建構環安農安食安三位一體退休快樂指數 27日公布國富毛額 估穩定增加3月景氣燈號27日公布 可望連九綠軌道工程商機／業界促 嚴審國外競標者分享分享留言列印A-A+2017-04-24 00:59經濟日報 記者林政鋒／高雄報導WhatsApp 軌道工程商機龐大引國際企業爭食，
，在國車國造、建構全新產業鏈前提下，
，業界強烈建議政府應堅持台灣優先，
，「保護與競爭」雙管齊下，
，嚴審國外競標者，
，並要求建立技術移轉機製，為軌道工業奠好基礎。中鋼工程副總經理程慶鐘說，軌道工業由四大架構組成，一是車輛車體製造；二是軌道系統，包括供電、通訊、票證、號誌等，另有專案管理與系統整合，這四方面中鋼都已建立工程經驗。唐榮董事長趙健在指出，台灣軌道商機成功吸引歐美及日韓等跨國企業參與，部分國家採用低價競標，此舉對台灣是否有利值得商榷。趙健在表示，國內軌道產業鏈正起步，除了核心的煞車、行控系統仍需依賴國外，其餘項目台灣的企業都做得很好，甚至比國外更優秀，因此不應陷入低價、無力可圖的競爭。專家說，日、韓企業到海外搶市場，為擴大市占率，該國政府都會補助，但台灣企業全部是自己來，處境不公平，此時政府應採「保護與競爭」同步的策略。以台鐵電聯車更新為例，高達1，000億元商機，至少應半數約500億元由國內企業承製，另500億元再開國際標，如此設計，對軌道產業鏈最有利。但，因台灣是WTO會員國，過程中仍要滿足世貿組織公平競爭原則。，
近年大陸各地方政府為了「拚建設」紛紛大興土木，
，但也造成「蚊子館」充斥，
，其中「蚊子機場」正是大宗。根據統計，
，目前大陸營運中的民航機場將近180座，
，但其中虧損的機場超過七成以上。部分地方政府為了替生意冷清的機場「輸血」衝業績，
，甚至規定所屬各單位每年必須「包機出境考察」。
光明日報指出，
，以江蘇省為例，
，13個省轄市就有9個機場，
，除了南京的祿口機場與無錫的碩放機場外，
，另外7家都呈現虧損。例如常州的奔牛機場，去年旅客量只有108萬人，是機場設計容量的五分之一。許多地方機場為了爭取航空公司進駐，必須付錢支助航空公司，如此一來造成更嚴重的財務負擔。
位於江蘇北部的鹽城機場，每年總吞吐量只有31萬人次，卻已開航台北與南韓首爾，絕大多數運量來自包機。甚至兩條國際航線的主要客源，也來自公務機關的「餵養」。鹽城市府規定，各單位如果前往台灣或韓國考察，必須從鹽城機場出發，否則不能報銷開支。甚至各機關單位必須定期組織員工包機出行，輪流飛往台灣與韓國，維持國際航線「月月紅火」的假象。
除了鹽城之外，如揚州、泰州等地，地方政府也都要求所屬各單位，必須為機場「輸血」貢獻客源。一位企業主管私下坦承，這些出國行程名為「調研」、「考察」，其實很大程度就是公費旅遊。
儘管機場虧損連連，造成財政負擔，但許多地方政府為了打「政績牌」，還是拚命新建或擴充機場。以東北黑龍江的佳木斯東郊機場為例，去年旅客量首度突破30萬人，而且機場附近十分空曠，擴建跑道或航廈的空間都很充足，但地方政府仍決定易地另建新機場，而且第一期工程的吞吐量就要達到104萬人。
對此，南京工業大學法學院副院長劉小冰批評，官員以公款美化機場帳務，結果等於用納稅人的錢吃喝玩樂，變成「取之於民、用之於官」的腐敗消費結構，長遠來看不但使地方財政惡化，更將引發龐大民怨。，
高雄旗山老街假日湧入不少觀光人潮，
，今天上午短短50公尺出現三名身心障礙人士乞討引起居民報警處理。警方調查發現，
，三人是大陸籍，
，全持觀光簽證入境台灣，
，幕後疑似有集團控制，
，有人半個月收入十餘萬元，
，利用台灣人愛心賺取金錢。警方接獲民眾通報，
，旗山老街（中山路）吉美麵包店前發現一名殘障人士當街乞討，
，帶回警局不久，
，又有人通報旗山農會前出現另一對身障男女向遊客討錢。警方調查發現，兩男一女全來自大陸，持觀光簽證入境台灣。同一時地出現三名身障人士乞討未免太巧合，警方說，梁姓男子（32歲，下肢殘障）與鄧姓女子（28歲，侏儒症患者）自稱是夫妻，魏姓男子（31歲，上肢兩手臂全無），三人上周曾出現在旗山老街乞討，奇特現象早已引起警方注意，懷疑幕後有集團控制，有專人接送到觀光景點「賺錢」。乞討夫妻檔堅稱與另一名魏姓男子互不認識，分別來台觀光與訪友。三人說，今天一早打滴（搭計程車）來旗山觀光，而且辯稱身上沒有任何行李，平日住在旅店，因缺旅費所以向遊客乞討。警方說，三人簽證已過期，全案依社會秩序維護法開單勸導，並將送往移民署接手處理。魏姓、鄧姓與梁姓三人以觀光名義來台，卻利用假日在旗山老街向遊客乞討獲利。記者徐白櫻／攝影 分享 facebook，
面板廠華映傳出位於桃園龍潭、楊梅廠區無預警停工。 （本報系資料庫） 分享 facebook 大同集團旗下面板廠華映繼聲請重整後，
，昨（16）日傳出位於桃園龍潭、楊梅兩地廠區無預警停工，
，上千名員工受影響。對此，
，華映總經理林盛昌坦言，
，目前生產線的確停擺當中，
，何時重啟生產仍未決定。針對華映重整以及產線停擺，
，國內法人認為，
，全球面板業者中國大陸擴廠競賽，
，大陸業者競相投入8代、10代新廠，
，產能供過於求疑慮再起，致使面板價格在第4季又陷入下滑。 經濟日報提供 分享 facebook 華映經營團隊苦撐，已陸續賣掉一座3.5代線，關閉一座4.5 代線後，仍躲不過重整命運，為避免「做愈多、現金流出更多」，本次生產線停擺，恐怕也是不得已的做法。據悉，華映上周傳出重整後，引起眾多供應商、材料廠、客戶關切。此次龍潭、楊梅廠區無預警停工，也讓員工陷入徬徨不安的狀況。華映上周五（14日）受聲請重整事件衝擊，股價重挫跌停，收盤價1.17元，跌停委賣高掛逾24.5萬張，是台股歷來跌停委賣最高紀錄。根據華映員工指出，華映工廠生產線作業員主要為「做六休三」的輪班制，但在停工前，公司並無任何異狀，而兩個工廠停產之後，也未通知接下來上班狀況及未來人員安置，員工們很擔心下個月可能領不到薪水，時值年關將近，讓員工們非常恐慌。據悉，華映在台員工總數約4，450人，其中生產線上直接員工人數約1，830人，生產線停擺後，逾千名員工的去留該如何處理，恐將是華映重整外的另一大課題。日前華映董事會決議，為確保員工、債權人、股東權益，依公司法相關規定決議向法院聲請重整及緊急處分，同時為避免華映在大陸子公司經營權遭受波及，不排除將會做出切割。華映目前只有6代線與一條4.5代線為生產主力，其他4.5代線甚至只淪為實驗線。為提高經營效率，華映已轉型鎖定中小尺寸面板，近年更逐步降低消費型產品比重，提高工控、車載顯示面板等利基產品比重。此外，華映至今尚欠大陸華映科技集團（華映持股26.37%）貨款約人民幣33億元，其中，已逾期貨款約人民幣20億元，而大陸華映科技及其第二大股東福建省電子訊息集團，均於本月4日來函公司清償，否則將採取法律行動，如今產線停擺，對營運恐是雪上加霜。，
鴻海集團美、中兩地總額新台幣數千億元的10.5代面板廠投資如火如荼進行中，
，帶來上千億元設備與廠務商機，
，無塵室工程大廠亞翔集團率先入列鴻海面板大投資供應鏈，
，取得廣州超視堺人民幣7.32億人民幣（約新台幣34.25億元）大單，
，年底前將完工，
，挹注營運。法人分析，
，鴻海在美國威州與中國廣州的兩座面板廠投資，
，都是10.5代廠，
，不僅需要採購最先進的機台，
，無塵室等廠務規格需求同步拉高。在龐大的商機當中，關鍵生產機台應多由外商取得，國內廠商則可分得無塵室與廠務相關訂單。亞翔集團搶到頭香，取得鴻海廣州超視堺無塵室工程訂單。亞翔旗下在上海掛牌的亞翔集成（蘇州）公告，已收到廣州增城超視堺兩項標案的決標通知書，其中，Cell廠的無塵室相關工程金額為人民幣5.2億元（約新台幣24.35億元）；另Open Cell無塵室工程訂單為人民幣2.12億元（約新台幣9.91億元）。總計亞翔集成共取得超視堺人民幣7.32億元（約新台幣34.25億元）無塵室相關工程訂單，相關工程預計今年底完工。亞翔為台灣上市公司，亞翔集成則是上海A股掛牌企業。亞翔集成2016年12月底於上海交易所掛牌上市，當時創台資企業母公司分拆在上海A股掛牌首例。如今亞翔集成取得超視堺大單，再為集團業績加分。亞翔集成同步揭露風險提示指出，該項為決標通知，待接獲得標通知書、或正式合同簽署後，將再進一步公告。業內人士表示，在沒有特殊情況下，決標通知書即等同於得標通知的意義。亞翔集團接單報捷之餘，業界認為，日前傳出接獲大陸指標性面板廠的10.5代潔淨室自動倉儲（Stocker）大單的盟立，推估也可望與超視堺簽署正式合約。另外，鴻海集團旗下面板廠群創設備供應商東捷，其供應的面板相關製程、修補、檢驗及自動化設備，也可望於後續陸續取得訂單。，
19歲竇靖童推出個人英文專輯「Stone Cafe」，
，延續天后母親王菲的好嗓音，
，讓她的音樂路備受寵愛，
，連帶身邊的工作人員，
，都是王菲的御用團隊。王菲在鏡頭前話少，
，對女兒竇靖童的管教相對嚴格，
，回家遲到一分鐘都不行，
，反觀造型，王菲則放手讓竇靖童做自己。王菲與竇靖童合照，為女兒的專輯造勢，同母異父的妹妹李嫣也和竇靖童躺床上，兩人之間夾著一堆簽好名字的專輯，一家三個女生感情好得不得了，也因各有相似母親之處，被網友讚「王菲的基因強大」。王菲力挺女兒竇靖童新專輯。圖／摘自竇靖童臉書 分享 facebook twitter pinterest 李嫣力挺姐姐竇靖童新專輯。圖／摘自竇靖童臉書 分享 facebook twitter pinterest 王菲力挺女兒竇靖童新專輯。圖／摘自竇靖童臉書 分享 facebook twitter pinterest 王菲力挺女兒竇靖童新專輯。圖／摘自竇靖童臉書 分享 facebook twitter pinterest，
在台灣盛行多年的電話詐騙手法，
，現在也在美國出現。有詐騙集團冒充國稅局，
，打電話向民眾討稅，
，並且要求受害者立刻繳款，
，否則警察就會找上門。有好幾千名受害者因此上當，
，遭詐騙的總額累積超過100萬美元。
美國最近出現一種詐騙手法，
，與之前台灣猖獗的電話詐騙手法相似。詐騙集團冒充國稅局，
，打電話告訴受害者其名下有未付清的稅款，
，若是不繳清就會受到法律制裁。
許多接到電話的民眾，
，將詐騙集團聲音錄下，傳到YouTube網站上。詐騙集團在電話裡說：「基於這個原因，國稅局會沒收你的所有財產、你的銀行帳戶、你的轉帳卡、信用卡、證件、駕照。」
美國財政部檢察組長說，這是史上最大的「國稅局電話詐騙」。有好幾千人受害，被騙金額一共超過100萬美元（約台幣3000多萬）。
美國國稅局表示，這波詐騙的受害人，大多數都是新移民或是老人。而國稅局也重申，政府如果跟民眾要錢，絕不會突然打電話過去。國稅局發言人柏克說：「如果你欠聯邦政府稅，我們會用信件與你連繫，絕不會打給你，然後要你立刻付錢。」
在台灣，如果接到可疑電話疑似詐騙，請撥打165反詐騙專線抵制犯罪行為。，
貿協台灣名品展沒了？ 陳德銘否認抵制 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，他還表示，
，除非台灣不願意，
，大陸歡迎台灣各種展覽到大陸舉行。陳德銘昨出席博鰲亞洲論壇，
，被媒體問及大陸是否抵制台灣名品展時，
，作上述表示。台灣名品展由外貿協會主辦，在大陸各主要城市展出台灣精品，極受大陸民眾歡迎，是大陸各地人氣最高的台灣商品展。不過，在台灣新政府上台，貿協董事長換人後，台灣名品展大減，甚至可能掛零，部分地方政府轉向與其他工商團體合作辦展。針對大陸抵制台灣名品展一事，陳德銘說，「不會啊，除非台灣不願意，我們非常歡迎各種台灣展覽來。」，
萬事達籲強化資安 拚大數據 | 創新論壇 | 產經 | 聯合新聞網
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，吸引全球科技大廠投入，
，也讓金融業者積極加強技術研發與生活應用。萬事達卡（Master）亞太區副總裁Shubhrendu Khoche表示，
，未來的行動購物將發生在各種智慧數位裝置，
，除了衍生的交易安全問題值得探討，
，透過這些大數據應用在智慧城市的生活經驗改進，
，更有潛在商機。Khoche表示，
，大家開始習慣使用電子支付，
，其實簡單的行動支付背後，有身分資料取得、認證的議題，能掌握資料，就能掌握系統安全，進而與智慧城市的體驗有關聯，過去一年他看到的趨勢，包括智慧手機網網相連，行動裝置大增；智慧共享行為更普及。這些趨勢都影響大家使用行動支付，也跟資訊安全相關。他說，根據研究顯示，目前全球行動購物中，透過智慧數位裝置者占比達41%人，其中有65%在外購物。當前消費者購物時是跨平台、行動化，甚至跨國旅遊與購物，行動購物的後台必須要有一個好的機制，讓消費者可以跨裝置無縫接軌交易經驗，並且注意安全性。Master發卡組織設計出Master Pass電子錢包平台，讓消費者購物可由電腦轉向行動裝置，透過API設計，店家也可以將信用卡支付模式綁定在自家的APP中。他說，透過行動購物，也能讓整個城市邁向智慧都市行列。根據統計，2050年，全球都市化程度將達到70%，跨國的旅遊交通會持續增加，不管硬體或是App業者，手機交易要能跨城市應用，更要減少攜帶不同國家貨幣不同的的問題。而在這麼大量的交易中，也能爬梳出城市的服務趨勢。Khoche說，交易不僅是交易，透過數據分析，可以看到「都市的洞見」，看到人和城市的互動。智慧服務可以利用支付為平台，分析海量資料的內容趨勢，讓都市可以在最上層提供居民智慧城市的安居樂業服務，例如大家他認為除了透過大數據做有效分析，也能改進生活經驗，例如改進智慧交通，非常重要。，
