張姓碩士僅因被員警開單，
，抓狂與員警發生肢體衝突，
，類似情緒失控的「暴怒族」愈來愈多，
，衛生福利部台中醫院表示，
，「暴怒族」不會因學歷、社經地位有所差異，
，除包容力差、家庭教育因素，
，台灣社會講求「息事寧人」，
，無理取鬧民眾往往得利，助長類似衝突激化。
台中醫院精神科主任劉駿熒說，因特定情境暴怒者，可能具衝動型人格特質，遭遇某些情境無法控制衝動，一旦產生焦慮，會有暴力、脫序行為。
他指「暴怒族」常有人際關係不佳、得罪上司、易生糾紛特質，這也是精神疾病一種，本身或家人應「自省性」，及早向醫師尋求心理諮商，可靠治療、藥物獲改善。，
田姓女子不滿黃姓同居人的弟弟要她整理客廳，
，趁黃弟熟睡時，
，拿剪刀刺他手臂，
，黃弟打電話報警，
，並老實地向警方坦言，
，「我酒駕通緝」，
，兩人都被警方移送法辦。
警方調查，
，33歲的田女與黃姓男友在潭子區同居，前晚11時許，黃弟（34歲，公共危險通緝）要田整裡客廳，田女覺得對方「口氣很差」，二人口角，田女說，黃弟對她很不客氣，甚至要她搬出去，昨天清晨4時許，田女趁黃弟在一樓客廳睡覺，拿剪刀刺他。
黃手臂一陣刺痛，驚醒發現田女拿長約20公分的美髮剪刀刺他，造成他左、右手臂三處傷口，嚇得打電話報警。黃反駁田女說法，指僅請田女整理客廳，沒勉強她。
警方表示，兩人雖都沒喝酒，但住同一屋簷下彼此互看不順眼很久，昨因口角衝突，所幸黃傷勢無礙，警訊後將田女依殺人未遂罪嫌、黃男依公共危險通緝移送法辦。，
日月光K7廠停工造成的傷害可能較預期輕微，
，市場預期，
，日月光今（23）日開盤，
，原先力挺的外資及日月光集團董事長張虔生家族將針對暴增的融券發動狙殺軋空行動，
，日月光股價應會被解讀利空出盡，
，迫使融券回補，
，成為潛在買盤。
日月光向來是外資法人操作的重點，
，散戶介入幅度不深，也因此融資、融券數量通常都在相對低檔，但K7廠排汙事件爆發以來，日月光融券從2，000餘張暴增至1.6萬餘張，激增近七倍，創近二個月新高。
若扣除9、10月間融券暴增是現金增資套利券單干擾因素，日月光此波融券數量，處於歷來高點。融資方面，這段期間由約2.2萬張增至近3萬張，增幅不如融券。，
美國國家安全會議前亞洲事務資深主任葛林（Michael J. Green）在「外交政策」期刊中撰文指出，
，隨著日韓相繼選出新政府，
，美國國務院主管亞洲政策的高層官員也將換人，
，這三者可能對美國總統歐巴馬把戰略重點轉往亞洲的政策大方向形成衝擊。
葛林說，
，即將出任日本首相的安倍晉三曾保證，
，要增加日本海岸防衛隊的支出、擴大與美國的防禦合作、強化與菲律賓、澳洲、印度等國的安全關係，
，這些都應該是美國支持的議題。
但安倍在競選時的民族主義論述，
，將使日本和南韓產生裂痕，如此將使美、日兩國在面對危險的北韓及專橫的中國大陸時，處於劣勢。因此，美國政府應該從戰略及國家利益角度著手，私下向安倍說明這種形勢，同時堅定支持日本的國家安全。
※延伸閱讀》
‧專題／南韓大選 朴槿惠、文在寅政策PK
，
如果想暫時離開選戰的喧嚷，
，28日晚上7點，
，投票前一天，
，可以到清華大學旺宏館斯麥爾咖啡廳，
，接受一場西方文藝復興洗禮。
台積電文教基金會今年推「文藝復興：近代精神的濫觴」，
，從28日到明年1月9日，
，邀清大講座教授李弘祺辦6場講座，
，希望在咖啡香中，
，帶民眾回到那追求真、善、美的時代。
台積電指出，
，文藝復興專題講座結合「講座及沙龍」方式，講授西方世界文化運動的濫觴，六堂講座循序漸進，第一場「什麼是文藝復興？」，接續「內蘊的人文主義」、「開啟美術盛世」、「科學、政治及歷史的影響」、「方言文學與近代文學的興起」及「地理大發現」。
台積電文教基金會指出，文藝復興是創造西方世界文化運動的濫觴，從強調人的尊嚴，到求真、求美，人第一次勇敢地站起來，面對他自己和他的世界。
文藝復興也刺激美術天才興起，帶來對科學研究的客觀，這時代，文學家用方言來寫作，促進了近代各國文學發達，擴大人類知識和精神的穹蒼。
清大指出，李弘祺教授是美國耶魯大學博士，曾在香港中文大學任教多年，1991年任美國紐約市立大學歷史系教授兼亞洲研究系主任，後應聘來台，在台大、交大都任教過。
台積電文教基金會開放當天報名，相關訊息可上網 http://www.tsmc-foundation.org/Register/index.aspx 。，
下周一就是中秋節，
，為加強中秋連續假期的返鄉、旅遊人潮，
，首都客運所屬的「台北經國道5號至礁溪、宜蘭、羅東」國道客運路線1570、1571、1572等3線，
，從本周五至下周一，
，加密班次服務，
，5日傍晚還將請旅客吃麵包。
首都客運表示，
，為疏運中秋連續假期的乘車人潮，
，將從周五下午起，加開班次服務旅客，尖峰時段平均每1至2分鐘就有一班車。中秋節當天下午6時起，還準備2500個麵包，免費在現場發送，發完為止。
首都客運表示，疏運期間發車時間為，台北端（市府轉運站）早上6時至晚間12時30分；宜蘭端（羅東站、宜蘭站、礁溪站）從早上5時30分至晚間11時。
尖峰時段，班次將調整為每2至5分鐘一班車，離峰時段5至10分鐘一班車，平均每天行駛約850班次，並視人潮機動加班，保證旅客可在20分鐘內上車。
首都客運提醒往返花東地區的民眾，可多使用鐵公路聯運票，其優惠票價僅209元，比自強號「台北─花蓮」的全票票價便宜，單程時間僅3小時。
此外，首都客運也和高鐵合作推出「高鐵冬山河線聯票」及「高鐵礁溪線聯票」，可享高鐵車票75折優惠，歡迎民眾多加利用。若有疑問，可電洽首都客運免付費電話：0800000866。，
監察院調查發現，
，公部建築物取得「耐震標章」的比率竟遠低於私部門，
，公部門不僅對房屋耐震把關不力，
，營建署所推廣「建築生產履歷」也是被動消極。監院認為這是公部門的恥辱，
，11日通過糾正內政部營建署、建築研究所及工程會。
監委程仁宏、劉玉山提案指出，
，多數消費者窮盡一生血汗努力，
，只能購得1間安身立命的小家庭住宅，
，但國內建築市場卻存在著「1案建商」的現況（即建案僅推出1案，
，建物銷售完畢，
，公司就解散清算），光台北市就高達91家，劣幣驅逐良幣，還規避保固責任。
監院調查報告指出，在地震時，公有建築物要發揮指揮、消防等重要功能，耐震能力應優於民間建築，但調查卻發現，公部門建築物取得「耐震標章」僅36.3%，遠低於私部門的63.7%。，
針對黑心油事件，
，行政院消保處今日指出，
，已委請消基會提起團體訴訟，
，消基會表示，
，此次主要將替消費者爭取財產上損失及精神慰問金兩大部分；期待透過這次的團體訴訟，
，給黑心業者最嚴厲的警惕。
消基會副董事長游開雄表示，
，本次訴訟提告對象，
，包括「強冠」、「頂新」、「正義」、「北海」等上游油品供應業者，消費者若是購買，或食用到這些黑心上游廠商所波及的中下游店家、飯店製造的商品，都可以參加這次的團體訴訟。
消基會副秘書長、律師徐則鈺說，在財產損害的部分，因業者出售瑕疵商品，消費者可提供購買憑證上所載金額，要求廠商退錢。而在精神損害部分，可以按照食品衛生安全管理法規定，以「每人每一」事件要求廠商賠償新台幣500元以上3萬元以下。
消基會表示，受害消費者可從今年12月1日起至明年1月5日止，到各縣市政府消費者服務中心辦理登記，參加黑心油團體訴訟必須要備妥的文件包括請求權讓與書正本、個人資料表、購買產品憑證等；如非當事人，須填寫請求讓與書，預估請求人數可超越胖達人團體訴訟的1000多位。
行政院消保處處長劉清芳表示，此次黑心油事件影響範圍層面包含500多家下游廠商、波及1000多項產品，是她進入消保處這多年，第一次遇到這麼大的訴訟事件；團體訴訟所需要的費用，將依照新版食管法，從食安基金當中支出。
消基會呼籲，消費者「一定要團結起來」，才能讓廠商有所警惕。，
交通尖峰時間擠上新加坡捷運、公車等公共交通工具，
，每十個人就有三位是月入八千星幣（約台幣十八萬八千元）的高收入通勤者。
「聯合早報」及「海峽時報」報導，
，新加坡最新「全國交通調查」結果顯示，
，去年有近三成月收入達八千星幣的高所得新加坡人選擇捷運、公車及計程車這些公共交通工具。比起二○○八年調查時的百分之廿三高出近百分之七。
新加坡交通部長呂德耀表示，
，去年尖峰時段使用公共運輸比率占總交通工具使用量百分之六十三。
新加坡地小人稠，
，七百一十平方公里（台北市的二點五倍）上有五百卅萬人。交通發展政策目標是投資擴建捷運網、增加公車數量，
，再以高額擁車證壓低私人汽車使用量，
，讓大部分人使用公共交通運輸工具，
，以致於在捷運、公車上多出了高收入的通勤族，
，他們放棄開車，轉搭公共交通工具。
新加坡規定開車者必須先有「擁車證」才能買車；今年九月最新小客車擁車證價格高達八萬三千到八萬六千元星幣，約合台幣一百九十五萬到兩百零二萬。，
