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，20日宣布於第 21 屆中國臨床腫瘤學會(CSCO)學術年會上發表兩項旗下新藥varlitinib壁報，

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，此次年會於2018 年9月19 至 23 日在中國廈門舉行。，

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不用人擠人 跨年看101煙火23處視野佳 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，都可清楚觀賞台北101跨年煙火秀。 圖／北市水利處提供 分享 facebook 台北101煙火秀及北市府前跨年晚會31日晚上起熱鬧登場，

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，若想避開人潮擠爆的信義區，

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，北市工務局推薦23處擁有極佳視野的賞煙火景點，

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，從公園、河濱至親山步道都有，

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，不用人擠人，就可欣賞到美麗煙火。若要欣賞元旦第一道曙光，北市大地處建議，信義區的九五峰、內湖區大崙頭尾親山步道、北投區中正親山步道等3處，都是不錯選擇。不過，氣象局預估，跨年夜期間受偏東風到偏東北風影響，北部雲量偏多，要見曙光恐需碰運氣。台北101煙火秀今年維持238秒不變，煙火發數雖較往年少，但加上800盞燈光秀，首次結合煙火與燈光。北市府跨年晚會則請來藝人曾國城、曾寶儀主持，由歌手A-Lin陪民眾跨年倒數，壓軸則是搖滾天王伍佰與China Blue。至於美麗華百樂園，今年也推出跨年煙火演唱會，除歌手陳勢安、戴愛玲、林凡、魏如昀等人，還有317秒「3D彩虹煙火」，和民眾一起迎接2017。北市大地處表示，18處登高觀賞101大樓煙火秀地點，首推信義區的象山步道，多處的觀景平台可清晰觀賞煙火爆發的震撼效果，貓空的樟湖、樟樹步道也可以隔山「觀火秀」。「四獸山」象山步道擁有多處觀景平台，為登高觀賞台北101跨年煙火秀的熱門地點。 圖／北市大地處提供 分享 facebook 考量欣賞煙火美景的人潮、車潮擠爆市區，水利處推薦基隆河右岸的彩虹河濱公園，因位於上風處，比較不會受煙塵遮蔽視線。而美麗華煙火，最佳觀賞地點則在右岸的美堤河濱公園。水利處指出，基隆河左岸的觀山、迎風河濱公園，則可同時飽覽101大樓、美麗華煙火，加上河濱公園有附設停車場和流動廁所，欣賞賞煙火不用人擠人。另外，位於信義區吳興街220巷59弄旁的景勤1號公園，北市公園處今年斥資1600萬元，打造北市首座「田園城市公園」，由於周邊大樓少、能眺望101，成為觀賞跨年煙火新景點。公園處表示，該公園約可容納2500人，目前已完工，預計今拆除圍籬。信義區景勤1號公園周邊大樓少、能眺望101大樓，成為民眾觀賞跨年煙火秀的新景點。 圖／北市公園處提供 分享 facebook 圖／聯合報提供 分享 facebook，

大立光電今天公布10月合併營收56.14億元，

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，較上月營收成長3%。不如市場預期，

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，較去年同期成長11%；累計今年前十月合併營收426.53億元，

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，較去年同期成長13%。大立光表示，

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，11月約與10月相當。10月營收仍比9月好，

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，11月和10月相當，

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，主要因良率因素所致。依產品結構，

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，千萬畫素以上比重占比70-80%、800萬畫素比重10-20%、500萬畫素比重一成以內。，

鐵路局自強號141次南下列車，

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，今晚6時8分行經桃園市內壢自立新村平交道時，

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，撞到一名行人，

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，行人當場死亡，

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，列車停駛現場交由鐵路警察局桃園分駐所派員調查處理中，

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，目前以西線單線雙向行車。列車擦撞行人事故，

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，發生在內壢到中壢間的自立新村平交道路段，

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，因行人傷重不治，

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，列車暫停鐵道配合警方蒐證調查，

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，141次旅客由8713次（800型電車）接駁到彰化站，彰化站另編PP自強號編組，特開到潮州站，目前以西線單線雙向行車。 這起平交道事故，也造成自立平交道平面道路交通受阻，中壢警分局也派員協助維持，自立新村平交道一帶道路交通秩序，紓導車輛繞道行駛。死者身分及事故原因，正由鐵路警察局調查中。鐵路局自強號141次南下列車，今晚6時許行經桃園市內壢自立新村平交道時，撞到一名行人，列車停駛現場交由鐵路警察局桃園分駐所派員調查處理中，目前以西線單線雙向行車。記者張弘昌／翻攝 分享 facebook，

中共自製的第一艘國產航母（001Ａ）即將在渤海灣舉行海試。圖為二○一七年四月，

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，該艦在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行下水儀式。 中新社資料照片 分享 facebook 繼中共陸軍航空兵部隊十八日在福建實施「跨晝夜海上實彈射擊演練」後，

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，大陸昨天再宣布在浙江舟山外海軍演。共軍近期在東南沿海不斷舉行演習，

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，引發揣測。大陸國家海事局昨發布航行警告，

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，舟山海區黃大洋海域將於廿四日起至廿五日的每天上午五時卅分至傍晚十八時舉行實彈演習。演習期間，

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，水域禁止一切無關船舶航行、作業或錨泊。當局會派船舶在現場警戒，

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，凡接近上述水域的任何船舶，

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，均要服從指揮。 此外，解放軍報報導，遼寧號航艦編隊在南海大規模軍演後，近日「逆時鐘」繞台，日前進入巴士海峽以東的西太平洋海域，與扮演「藍方」的導彈驅逐艦濟南艦和長春艦展開「背靠背」綜合攻防對抗演練，實兵檢驗航母編隊遠海體系作戰運用。另一艘正在遼寧大連船塢建造的大陸自製航母「001A型」航空母艦，盛傳將在明天（廿三日）的中共海軍建軍節當天海試。無獨有偶，中共遼寧海事局日前連發三則航行警告，自上周五（廿日）至本周六（廿八日）部分海域因執行軍事任務而禁航。由於禁航時間與傳聞吻合，讓「001A型」海試之說甚囂塵上。中共軍事專家說，警航範圍附近的遼寧大連正是大陸首艘自製航艦的建造地，而葫蘆島興城附近又有殲-15航母艦載機訓練基地，加上廿三日是中共海軍建軍六十九周年紀念，可見大陸首艘自製001A型航艦很快會進行海試。另據北京新浪網報導，大連船舶重工集團有限公司董事長劉徵三月出席中國全國人大會議時曾向陸媒證實，001A型航艦已準備海試。報導說，海試將測試航艦動力系統、損害控制以及雷達與通訊系統等基本性能。遼寧事海局發出航行警告後，香港文匯網刊登照片並描述，「首艘國產航母吃水明顯加深，球艏鼻已完全沒入海中。原本密布在甲板各處，為艦體內部通風的橘紅色船用防爆風機已全部吊離航母，連接艦首部位的通風管亦完全拆除。」文匯網稱，船廠工人正使用高壓水槍清洗艦島和甲板，錨鏈部位再次排水沖刷，隨後升錨。軍事專家指出，大陸首艘自製航艦一旦進入海試，預計今年下半年可完成海試並交付海軍，如此即與遼寧艦形成「雙航母」了。，

台鐵春節期間車票下周二開賣，

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，當天先開放東部幹線及跨線對號列車網路、電話語音及超商訂票，

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，下周三開放西部幹線訂票。為了紓解東部旅客返鄉需求，

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，台鐵與客運業者合作聯運，

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，在台北搭客運到宜蘭羅東換火車到花蓮，

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，票價只要自強號的一半。
前天開放訂票的高鐵春節車票，

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，熱門時段已客滿，

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，廿九日小年夜中午以後，

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，到除夕下午四點半之前，標準車廂已一位難求；初四下午、初五下午到晚上九點，回程座位也被搶光。由於高鐵規定，訂位完成後須在三天內付款，沒搶到票的民眾，明天凌晨零時後可再試試看。
台鐵春節疏運從廿八日到二月五日（小年夜前一天到初六），東部幹線、南迴線加開三百九十四列次，西部幹線加開一百四十六列次，九天總計加開五百四十列次，全線也加掛車廂八百九十輛次。
過年期間，台鐵與首都客運、葛瑪蘭客運合作「鐵公路聯運」，民眾在台北搭客運到羅東轉搭區間快車到花蓮，台鐵—首都聯運票兩百零九元、台鐵—葛瑪蘭聯運票兩百廿二元，約是北花自強號五折票價。
為了疏運東部旅客，台鐵將在小年夜加開樹林往花蓮、高雄往台東的自強號夜間「紅眼列車」各一列次；二月四日收假日，則加開花蓮往樹林、台東往高雄的自強號夜車各一列次，票價都打七折。，

東港震隆宮持續保留點油燈習俗。 記者蔣繼平／攝影 分享 facebook 金門家戶門口點普度燈，

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，為好兄弟照路。 記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 農曆7月鬼門開，

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，屏東東港鎮過去有在家門口點「普度燈」習俗，

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，替重返人間的好兄弟在晚上照路，

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，隨著時代演進逐漸式微，

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，如今找遍全鎮，

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，沿續這一民俗的只剩個位數。不過離島金門則是保有這一民俗的少數地區，

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，至今許多家戶門口仍會掛「普度燈」，

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，成為農曆7月金門的特色景觀，

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，文化部還將此列為無形文化資產，甚至有不知情的觀光客，還想買回家當擺設。屏東東港鎮為傳統漁區，以往每到農曆7月，家家戶戶門前都會掛上一盞燈，白天經過鮮少人注意，但是夜晚來臨，昏暗紅色的燈泡亮起，整條街道連續微弱的燈光，成為鬼月特殊景致，這盞燈稱作普度公燈。文史工作者陳進成表示，這是台灣部分濱海鄉鎮發展出的特別民俗，早期路燈少，尤其是農漁村，鬼門開的期間，家家戶戶門前點燈，一方面避免人嚇人，同時也是表示家裡有人勿擾。另種說法，鬼跟人一樣都怕黑，才會幫好兄弟點燈。可惜的是，現代社會路燈越來越多，漸漸取代「普度公燈」的作用，這種傳統習俗、信仰精神也漸漸被遺忘，點燈的人越來越少，甚至還會被人家覺得奇怪。記者晚上走訪東港鎮的幾處傳統漁村，繞了一整圈，只找到一家有點燈，反是漁區的宮廟保持傳統習俗帶頭點燈。東港震靈宮宮主鄭秋生說，這是老一輩流傳下來的習俗不想失傳。東港震隆宮主委、盛漁里長林金成說，30年前建廟時，整條巷弄都會點燈，且還是用最傳統的油燈，天色一暗就點火，算好時間，天一亮剛好熄滅。豐漁里里長郭天福說，10幾年前整條路都還會點燈，他撐到前年才不點。仍保有這一傳統的金門，每年農曆7月初一，許多家戶都會在門口擺上供桌、臉盆、毛巾，準備豐盛的菜餚與祭品拜「老大公」，同時在門邊擺上一盞稱為「7月流火」的普度燈。地方耆老表示，金門鬼月習俗是每天傍晚焚香，入夜後就點亮普度燈，持續一整月，為好兄弟照路好回家。普度燈幾乎是家戶必備，前幾年金門文化局製作新式普度燈推廣，觀光客都覺得很有氣氛，買回家當擺設。，

昨日教育部舉行「Fun學生學習多樂趣」記者會，

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，邀請新竹縣十興國小和宜蘭縣內城國中小分享寒暑假作業或活動的規畫。筆者看過媒體相關報導後，

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，全國最高教育主管機關何以如此「炫富」，

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，讓人百思不解。記者會中呈現規畫國外自助旅行、單車環島、登百岳、溯溪和參加各種營隊等，

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，或許間接成了偏鄉老師們的壓力來源。圖為國小舉辦日語文化體驗營情形。記者林麒瑋／攝影 分享 facebook twitter pinterest 筆者相信教育部立意一定是良善的，

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，而且出席的學生也表現得可圈可點，

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，但是讓人想問的是：這兩所學校的作法足以代表全國中小學嗎？記者會中呈現規畫國外自助旅行、單車環島、登百岳、溯溪和參加各種營隊等，這是多數學生參加的寒暑假活動嗎？既然不是，教育部的作法會讓人誤會所謂的「多元」寒暑假作業，就是另類的炫富比賽。過去我在台北市大安森林公園旁的新生國小服務時，讀大學的女兒曾問我：「爸爸，教育是在縮短社會差距，還是拉大社會的差距？」，「就教育理想和其目的而言，當然是希望縮短社會階層的差距」，女兒馬上反擊說：「但像您服務的新生國小，有其他學校所沒有的硬體設施，又有別校難以匹敵的軟體措施，以及社區文化與家長優勢條件，透過這樣的教育歷程，不但難以縮小差距，反而會擴大社會階層間的差距」，我無言以對。就像教育部現在邀請的寒暑假作業與活動範例，老實說，會讓偏鄉窳陋地區的老師、家長和學生感到焦慮與不安，因為兩相對照下，城鄉間差距簡直是雲與泥的差別，教育部應該關注並考量國教「普遍」、「全面」的特性，如此作法有如偏聽偏聞，讓人深感不安與惶恐。教育部應該鼓勵的是適合各地各校的「多元」作業模式，只要符合學校地區和學生需要，就是好的、值得獎勵的寒暑假作業，而不是要耗費「巨資」的財富競賽。唯有親師生最清楚學生需要什麼性質的作業，如果學校地區需要背誦記憶和抄寫的功課，誰說不可呢？如果照教育部記者會所呈現的內容，筆者十分擔心「多元」寒暑假作業，會變成「炫富」性質的寒暑假作業，這絕對不是教育部應該鼓勵和推動的，也不符合全國中小學的現況，更加違背國民義務教育的宗旨與精神。，