「畢業換我養你，
，媽媽別太辛苦！」這是手球國手邱佩雯最常和母親講的一句話，
，去年一場意外，
，她站在路邊慘遭一輛失控的中壢客運公車撞死，
，母親葉淑惠沉痛呼籲，
，政府、業者必須重視司機疲勞駕駛問題，
，不能讓女兒白白犧牲。「養了廿幾年的女兒，
，就在一夕間被奪走」葉淑惠表示，邱佩雯從小在她身邊長大，母女感情深厚，甚至曾說過「未來不想嫁人，要一輩子照顧媽媽」，讓她聽了既心疼又安慰，沒想到去年三月的意外害寶貝女兒喪命。 一輛中壢客運疾駛而來，撞進路旁檳榔攤和早餐店，剛好在買礦泉水的邱佩雯慘遭轉進車底，直到消防員用破壞救出時，她已失去生命跡象，肇事的李姓司機事後辯稱「感冒身體不適，精神恍惚才釀禍」。葉淑惠說，看監視器畫面，李男明明就是開車開到睡著，認為是疲勞駕駛，怎麼卻改口說自己是感冒？痛批很不合邏輯，加上事後業者賠了錢就不再關心，他不禁質疑「女兒的命不是錢能換來的，有沒有想過她日後得面臨的痛苦？」她回憶，事發當天早上母女一起到髮廊染頭髮，還和設計師有說有笑，中午用餐後，女兒說隔天要帶學生到高雄比賽，下午還帶著小朋友去拜土地公，希望求得佳績，晚上路過檳榔攤，臨時想買六箱礦泉水因應隔天賽程，卻遭遇死劫。「不到半年就要畢業了，要我怎麼接受？」葉淑惠淚訴，邱佩雯都喊她「媽咪」，常說不想嫁人、要趕快賺錢養母親，就算練球練到精疲力盡，從不在她面前喊累，女兒走了一年多，為讓她安息選擇放下，和客運業者達成調解。葉淑惠坦言，明白司機開車很辛苦，但已有太多客運肇事慘痛案例，她認為政府和業者應負起最大責任，確實掌握司機身心狀況，一旦有疲勞、超時狀況都不該上路。她也質疑，若司機生病怎麼還能繼續開車？是否業者貪圖一時方便，縱容讓有吃藥、或隱忍其他身心狀況的駕駛開車，要求主管機關必須依法查核，不能讓女兒的命就這樣白白犧牲。葉淑惠拿出一張張打手球的獎狀，說邱佩雯是她最驕傲的女兒。記者曾健祐／攝影 分享 facebook，
母親節將至，
，醫師提醒媽媽，
，維持理想血壓、保持良好生活型態，
，健康不亮紅燈。 記者陳立凱／攝影 分享 facebook 當女性邁入更年期，
，荷爾蒙分泌減少，
，高血壓、心血管疾病和骨質疏鬆症紛紛上門。高血壓引起的相關疾病，
，在國人十大死因中，
，女性死亡率34％，
，高出男性2成；至於骨鬆，
，50歲以上女性骨鬆盛行率逾4成，男性僅2成2。母親節將至，醫師提醒媽媽，維持理想血壓、保持良好生活型態，健康不亮紅燈。千禧之愛健康基金會去年調查3萬6700位民眾，發現女性30歲後，血壓逐年攀升。長期高血壓易引起心臟、腦血管疾病、糖尿病、腎病變等，衛福部國健署副署長游麗惠表示，女性50歲更年期後缺少荷爾蒙保護，罹患高血壓風險從9.8％暴增為28％，高血壓不再是長者、男性的專利。千禧之愛健康基金會董事長蔡克嵩指出，女性更年期因分泌荷爾蒙量減少，降低荷爾蒙保護膽固醇作用，血管也會失去彈性，建議女性預防高血壓，將血壓控制在理想範圍，收縮壓120mmHg、舒張壓80mmHg以內，且均衡飲食，維持每周中強度運動至少150分鐘以上。台灣高血壓學會理事長、台大醫院心臟內科主治醫師王宗道解釋，女性隨不同年齡高血壓成因不同，30歲時承受較大工作壓力、飲食和作息不正常；40歲缺乏運動、家庭壓力襲來，易感疲勞；50歲邁入更年期、體重上升影響健康，當血壓達收縮壓140mmHg、舒張壓90mmHg以上已罹患高血壓。骨質疏鬆發生在女性身上比率較高，根據統計，逾50歲女性每3位有1位、男性每5位有1位會因骨鬆而骨折。骨質疏鬆症學會理事長吳至行表示，台灣女性骨鬆盛行率逐年升高，不只停經期導致骨質流失，也因女性愛美追求皮膚美白，避免曬太陽，體內無法生成維生素D幫助鈣質吸收。而且，有些女性提早停經，骨鬆也更早報到。但台大醫院骨科部主治醫師江鴻生說，骨鬆沒有明顯症狀，多數患者骨折時才驚覺，最常見的骨折部位在手腕、髖部和脊椎，且骨鬆性骨折的患者發生二次骨折機率高達5成。吳志行建議，女性停經後，應定期檢測骨密度，多攝取富含鈣質的食物，如鮮奶、小魚乾等補充鈣質，每日至少曬20分鐘的太陽。722口訣量血壓：①連續「7天」量測②一天血壓量「2次」，早上起床後、晚上睡覺前各一次③每次量「2遍」，兩次間隔1分鐘再取平均值如何補充鈣質①高鈣食物如乳酪、蝦米、乾紫菜、小魚干、芥藍菜、山芹菜等②一般民眾每日鈣質攝取量為1000毫克、停經後婦女需增加至1500毫克③補充維生素D食物或曬太陽④負重運動有益強化骨骼，如慢跑、爬樓梯、網球和跳舞等 資料來源／台灣高血壓學會、骨質疏鬆症學會，
健保署調查發現，
，部分醫院以達文西手術執行子宮肌瘤切除及腹腔、胸腔手術時，
，一邊向病人收錢，
，一邊又申報腹腔鏡手術給付，
，等於兩頭賺。醫改會痛批，
，患者到底接受什麼手術？醫師如何申報？內部真實情況只有白色巨塔裡的人知道，
，建議健保署應要求自費醫療項目也要上傳資料。醫改會發言人朱顯光表示，
，過去只要發生類似醫師盜領健保事件，醫院就會馬上切割，指是醫師個人行為，醫院並不知情，但「醫療團隊一定是透過醫院申報健保，難道醫院申報錢都不做查核跟管理嗎？」 朱顯光也指出，醫療技術進步，手術種類越來越多，患者到底真正接受的是什麼手術、醫師申報的是什麼手術？民眾和健保署根本不得而知，就算被「狸貓換太子」都不知情。他指出，這些內部真實情況只有白色巨塔內的人知道，所幸手術需依賴一個團隊完成，不可能單靠一名醫師，詐領健保不可能隻手遮天，但現行法規中卻沒有妥善保護吹哨人，導致知情者怕得罪醫院大佬不敢檢舉。目前自費醫療項目並未強制申報上傳，朱顯光說，自費醫療市場彷彿三不管地帶， 即使健保署事後查出虛報、浮報，恐怕已事發多年。朱顯光建議，未來應要求自費醫療項目資料也應上傳健保署，民眾可透過健康存則APP查詢雲端資料，自行勾稽醫院申報項目是否正確。明明向病人收取20多萬元達文西手術費用，卻又向健保申報腹腔鏡手術，衛福部健保署分析大數據發現，發現多家「疑似申報異常」，恐涉及虛報、浮報案件達7810件，金額達3.5億元。圖非新聞當事人。
圖／報系資料照 分享 facebook，
高姓女工人撿紙時從三樓墜落一樓，
，全身多處骨折，
，她指控包商沒有固定走道夾板、提供安全措施，
，請求包商給付醫療費等四百一十二萬元。台北地院審理認為，
，高婦摔傷屬職業災害，
，判決包商給付她一百一十三萬多元。
高婦（四十四歲）說，
，苗栗竹南科學園區三年多前有新建工程，
，她至當地綁紮、組立鋼筋，
，每天賺兩千兩百元工資。她二○一一年二月十五日爬上工地三樓施工，
，一張工程料單被風吹走，工頭怕紙張遺失，要她去撿回。
高姓婦人說，她走向三樓，走道夾板下方的木條突然斷裂，她從三樓墜落到一樓地面，診斷有胸腹撞擊傷、腰椎左右側皆橫突骨折等多處傷害。
高婦指控承包商沒有固定、支撐好走道夾板，該處也沒圍警戒線。
高婦表示，事發後她的勞動能力減損三成，身體機能嚴重影響，睡覺常作惡夢驚醒且從此懼高，包商卻不聞不問。
承包商反駁說，高婦為「追一張紙」而墜樓，她受傷不是綁紮鋼筋所致，不算職業災害。根據醫院的鑑定意見，高婦的勞動能力只減損百分之六，不是完全無法工作。
合議庭認為，高婦撿紙是伴隨鋼筋作業而衍生，屬於工作上的附屬行為，認定她墜樓受傷屬於職業災害。法院調查發現，包商沒提供安全帶或架設安全網，包商的過失與高婦受傷有因果關係，判決高婦勝訴。，
基隆市今年的跨年晚會受限經費，
，難以邀請A咖藝人助陣，
，將改為兩天都以音樂會、送暖或祈福方式呈現不一樣的跨年。
文化局昨天表示，
，10多年來，
，各縣市都在跨年晚會投入龐大經費，
，邀請A咖、B咖藝人表演助陣，
，受邀的藝人在跨年晚會的價碼，
，都是平時演出的1倍以上，甚至要求演出時，要有電視現場轉播，五都或者一些大的縣市，有廠商贊助，敲A咖藝人不難，基隆市因經費不足，無法找A咖或B咖藝人，幾乎年年遭到民眾責難。
基隆市受到財政拮据影響，去年跨年晚會有320萬元預算，今年只剩288萬元，因此，規畫不一樣的跨年晚會，初步計畫2天的活動，12月30日晚上7時，在東岸3、4號碼頭，以歲末音樂會方式，邀請跟基隆有關的藝人共襄盛舉，31日晚上在文化中心廣場的跨年晚會，改採送暖或祈福方式，可能的話會施放煙火。
文化局說，跨年晚會方式已經決定，但要到下個月才公開招標，屆時將請得標廠商在有限的經費下，能以不一樣的方式，跟市民一起迎接2013年。，
屏東縣長潘孟安（中）到枋寮鄉內寮社區關懷據點揭牌，
，離去之際，
，受雞尿味所苦的居民一擁而上表達心聲。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook twitter pinterest 屏東縣枋寮水底寮居民飽受某縣議員經營雞場的雞屎味所苦，
，居民發動多次抗議未見改善，
，昨天趁縣長潘孟安到枋寮為關懷據點揭牌時攔路陳情。現場一度發生推擠衝突，
，居民高喊：「縣長請你來long stay」，
，潘強調：「如違法屬實，
，一定開罰。」潘孟安昨天到枋寮鄉為內寮社區老人關懷據點揭牌，人還沒到現場，10多名陳情民眾就與關懷據點的志工發生拉扯，警方也在場戒護。枋寮鄉環境自救會長、鄉代林文央回說：「我們只是來表達我們的不滿」、「要成立關懷據點，也要給老人家好的空氣品質。」 揭牌儀式結束後，潘孟安才步出會場，陳情民眾一擁而上擋住去路，希望縣長能到枋寮long stay，潘孟安則停下腳步與鄉民對話。臉書「我是枋寮人」專頁編輯張仁吉一度激動跪地求情；潘孟安強調，「雞場如有違規，絕對開罰，絕不縱容！」屏東縣府表示，環保局曾多次派員檢測該養雞場空氣品質，均在法規範圍內；至於居民自稱在場外撿到送驗得禽流感的2隻白肉雞，無法證明是該養雞場所飼養。，
行動裝置（Mobile Device）成為台積電（2003）主要成長的驅動力，
，2014年來自行動裝置相關應用年成長可望成長35%。受惠智慧型手機及平板電腦成長，
，28奈米將是台積電2014年營收成長的主要動能，
，預估台積電2014年稅後純益會達7.7元。雖然今年第1季是半導體產業淡季，
，但先前股價已提前反映不利的因素，
，且高階製程如期開出，
，預期台積電今年第2季業績將明顯成長。
台積電看好景氣，
，資本支出增加。台積電2014年資本支出和2013年相當，
，在95~100億美元，
，其中95%是投資在28奈米、20奈米，以及16奈米的FinFET製程相關設備與廠房等。由於台積電從2009年下半年開始積極投資，投資金額居高不下，預估2014年折舊費用將達2，110億元，年增35%，這將是影響部分毛利率的負面因素。
預估2014年第1季營收季減6.1%。至2013年底，半導體庫存周轉天數DOI已低於季節性水準一天，但目前為產業淡季，客戶態度仍偏保守，庫存持續調整中，預估至今年第1季底，DOI將低於季節性水準約二天。
雖然營收出貨量將會下滑，但相關產能利用率將較去年第4季上升，預估今年第1季毛利率將增至44.76%，預估台積電今年第1季EPS有1.60元。
（群益期貨提供），
信大水泥（1109）去年每股大賺2.38元，
，創八年以上新高，
，今（29）日董事會建議辦理現金減資，
，每股退還0.5元，
，但引發獨立董事不同意見。去年水泥業大豐收，
，信大水泥去年稅後純益8.4億元，
，比前年大幅成長七成，
，換算每股稅後純益達2.38元，
，創下近八年以上新高。公司董事會通過每股擬派發現金股息0.8元，股利配發率33.6%，對照今天收盤股價14.3元，現金殖利率5.6%。 原本信大董事會還提議辦理現金減資，每股退還0.5元，希望藉此提升股東權益報酬率。不過公司三名獨立董事陳政廷、陳力雄、石正同皆投下反對票或持保留意見。信大獨立董事認為，公司已決議發放現金股息0.8元，為顧及小股東權益及公司形象，反對公司辦理現金減資案。另外信大水泥也公告高層人事異動，原副總楊大寬升任總經理，原董事長暨總經理楊智雄則免兼總座。，
猿隊領隊劉玠廷（左）及中職會長吳志揚共同出席記者會。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 猿隊外野手王柏融成為中職開打廿九年來，
，首位以旅外自由球員身分獲得日職球團議約的選手，
，但猿隊宣布「入札」，
，中職規章根本沒有相關條文，
，會長吳志揚昨天坦言，
，以前未碰過這種情況，
，將利用機會擬出屬於中職的旅外規章。猿隊宣告日本火腿隊取得優先議約權，
，必須在卅天內完成，
，遊戲規則都是球隊自己說了算，
，這也顯現中職規章不足之處。 入札制在大聯盟官方非常正式，除了和日職早有默契，也和南韓職棒簽有協議，但日、韓之間沒有這方面的條文，中職對美、日、韓職棒都沒有，過去修正規章也未想過此事。吳志揚表示，大聯盟有意和中職簽訂相關協議，但美國和日、韓的制度是否適用台灣，還要再想想；畢竟台灣市場較小，容易取得旅外資格，必須兼顧球團和棒運發展，不會完全和日、韓職棒相同。中職今年除了王柏融，獅隊「守護神」陳韻文也宣告成為旅外自由球員，但美職球隊採取觀望態度，主因就是和中職之間缺乏協議，他的旅外機會看來仍有變數。，
今年起，
，取締酒駕標準從嚴，
，「代駕」駕駛應運而生，
，但「代駕者」最好要有足夠的保險保障，
，免得若不慎把別人車子撞壞，
，還要自掏腰包賠錢。產險公司的「駕照保險」，
，只要有駕照就能投保，
，若只保兩天，
，保費近300元。
產險業者指出，今年起，因應取締酒駕標準從嚴，「代駕」狀況變多；尤其像台北市政府與20家計程車隊合作，對民眾提供代駕服務，也讓許多「代駕」駕駛，考慮加強保險保障。
泰安產險表示，若經常有代駕狀況，可考慮「駕照保險」，即有駕照，就能投保。業者說，因為很多人有駕照，但沒買車，過去是因應周末短期租車情況，而提供這項保險；但今年起，反而是代駕狀況增多，讓駕照保險的詢問度增加，還有車隊考慮投保。
泰安產險表示，很多代駕駕駛，自己就是專業司機，例如計程車司機，但「代駕」時，很容易開到百萬名車，最好保障要夠。
像之前，就有酒店少爺幫客人代駕寶馬轎車回家，卻在途中與一台奧迪轎車相撞，修車花費初估破百萬元。泰安表示，若寶馬轎車已投保強制車險及第三人責任險，且經車主同意代駕，撞壞奧迪轎車部分，可由產險公司理賠；但如果該轎車沒有投保第三人責任險，此時，代駕者恐須負起賠償之責。
泰安產險表示，由於代駕狀況，多半屬「短期」，例如一個晚上，因此，「駕照保險」最短保險期間為2天，但也有「長期代駕」，最長投保期間為1年；若是男性，投保2天、保費274元，若投保1年、保費要6800元左右。
保障範圍包括：汽車車體損失險、第三人責任險、乘客責任險等。但要注意，駕照保險只保「外車」，若是被保險人開自己或親屬的車，或開公司的車子發生事故，不予理賠。
還有產險公司針對VIP客戶，提供1年1次免費「代駕服務」，讓客戶省錢。因為目前代駕一次，在台北市至少要1000元；若不放心讓他人開車，客戶也可選擇用拖車方式，把車運回家。，
