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首都客運307公車 5日義跑助高雄災民

為援助高雄氣爆災民,

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,首都客運及台北客運經營的台北市聯營307路線公車,

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,將在 8月5日也就是全國降半旗致哀的第一天,

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,全線104部公車、780個班次義跑一天,

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,當天乘客刷卡及投現等全部營運收入將交付「高雄市政府社會局社會救助金專戶」統籌濟助。
首都客運及台北客運董事長李博文表示,

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,為善盡企業社會責任,

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,擇定307公車進行這項義跑活動,

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,307尖峰2~4分鐘、離峰4~6分鐘就有一個班次,每天載運約7萬旅次,平均一天營業額超過新台幣110萬元,是全國運量最高的公車客運路線,李博文希望在服務乘客的同時,也把愛心援助給災民。,

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中華隊首次實戰練習 投手群火熱

備戰世界棒球經典賽(WBC)的中華隊,

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,昨天首次模擬實戰進行投打練習,

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,投手群面對站上打擊區的打者,

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,表現穩定,

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,野手還需要時間熟悉球速,

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,整體進度仍在掌握中。
中華隊「開心果」陽耀勳昨天投入集訓,

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,即使人在投手群,

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,仍不忘跟林智勝等野手開玩笑,

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,讓球隊氣氛更加歡樂。他已在日本參加母隊軟銀鷹春訓,幾乎每天都有投球,也曾進牛棚投100球,調整狀況沒問題。
弟弟陽岱鋼今天才會加入中華隊練習,這也是兩兄弟自2006年經典賽、洲際杯以來,首次一同披上國家隊戰袍。談起這次經典賽,陽耀勳表示中華隊陣容堅強,很多前輩都在隊中,「壓力不在我身上」。
「小小郭」郭泓志昨天按照自己的調整節奏,進牛棚投26球,「嘟嘟」潘威倫投球量增至60球,仍需進牛棚調整,旅日小將王溢正與林羿豪牛棚狀況良好,讓總教練謝長亨直點頭稱讚。
謝長亨表示,投手群狀況大部分不錯,18日首場對戰古巴的熱身賽,有意讓陽耀勳或王躍霖先發,在美國春訓的王建民也已進入比賽狀況,回來可能安排2至3場熱身賽。
中華隊首次分成兩組實戰投打,全員逐漸進入比賽節奏,「火哥」張建銘不時展現長傳美技,「恰恰」彭政閔打擊時打斷球棒,斷棒直朝郭泓志和林智勝飛來,嚇得兩人急忙走避。球員結束練習後,圍觀球迷給予全隊掌聲,陽耀勳還朝觀眾席揮手致意。,

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尷尬年齡

捷運上年輕人讓位普遍,

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,常被外來客譽為台灣公民素質高的佐證,

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,我感到與有榮焉,

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,直到最近開始被讓位,

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,感覺便有點異樣起來。
當下的反應是悚然心驚,

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,「我這麼老了嗎?」博愛座上方的圖示是拄拐杖的老人家,

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,反觀自己,

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,髮染了,

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,妝也化了,步履矯健,仍然掩不住老態嗎?但心知肚明,讓座傳遞的是最誠實最無情的信息,在年輕人眼中,我的確不年輕了。
在課堂上聽見五十多歲的教授喟然長嘆,搭捷運有人讓位了,他站也不是,坐也不是,索性站在門邊,佯裝即將下車,眼光避免與他人接觸,真是深獲我心,從此有樣學樣,果然沒人讓位了。有位朋友到美國名勝參觀,寧可買全票,也不願享受銀髮族的優待。我頗能理解,一美元之差,意味著老與不老,況味大不同啊!
有趣的是,每次回台灣,我常被稱為小姐,飄飄然之際,不無忐忑,實在受之有愧。有回去手機店,客服員東一聲大哥,西一句大姊,自然之至。我們有點窘,這位帥哥和我家兒子年齡相仿,若在社交場合,該會稱我們為伯父伯母的。在工作場合中,稱我們為某先生某太太,不是更貼切,更專業?但時代不同了,如今講究的是溫馨貼心的服務,其中便包括稱謂的年輕化吧!
但貼心不一定貼切,我願意被稱為老師或女士,而不是小姐或大姊。我也會欣然接受年輕人讓座,但好不好等一等,讓我先度過這尷尬的初老期吧!,

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少了穆斯克…特斯拉恐難再吸金

在特斯拉月底衝刺交車量之際,

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,穆斯克遭美國證管會(SEC)提告,

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,勢必讓特斯拉的處境惡化,

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,可能也會動搖投資人的信心。很難想像特斯拉少了穆斯克這位形同公司門面的執行長,

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,以後走往何方。不論穆斯克離開特斯拉的可能性有多低,

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,對特斯拉來說,

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,再過幾天就要結束的這一季變得更難熬。本周對特斯來說原是值得歡慶的里程碑,

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,因為斯拉終於將要把上千輛Model 3電動車交到美國消費者手裡,

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,此事攸關特斯拉能否達成公司長期獲利目標,但穆斯克卻再次成了眾人矚目的焦點。 特斯拉正從穆斯克口中的「拼命生產地獄」,進入「交車物流地獄」,分秒必爭要趕在第3季結束前將關鍵車款Model 3交到顧客手中,這會是很龐大的銷售數字,但SEC對穆斯克提告仍嚇跑了一些投資人。穆斯克以往在華爾街募資幾乎無往不利,芝加哥基金公司晨星(Morningstar)分析師惠斯頓說:「少了穆斯克,特斯拉將變成一家負債累累、很燒錢的公司。」加州財富管理公司Gerber Kawasaki執行長、也是特斯拉股東的吉爾伯也說:「如果穆斯克離職或卸任執行長,特斯拉本質上將變成不同的公司,會減少對投資人的吸引力。」研究機構Loup Ventures的孟斯特則說:「穆斯克以執行長身分離開特斯拉的機率為50%,但有95%的機率留在公司。」,

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Gogoro上月掛牌 增三倍

Gogoro今年10月掛牌數大增近三倍,

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,圖為執行長陸學森親自主持Gogoro2發表。 (本報系資料庫) 分享 facebook 電動機車龍頭業者Gogoro今年10月掛牌數達4,

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,587輛,

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,比去年同期1,

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,190輛大增近三倍,

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,10月在全台機車市占率已達5.5%。Gogoro在全台累積掛牌總數已超越4萬輛,

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,跨出新的里程碑。Gogoro行銷總監陳彥揚昨(2)日宣布,

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,全台掛牌總數超越4萬輛,

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,已連續三個月居台灣機車銷售市場第四名。不同於首款車型推出後,

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,每賣一輛賠一輛,Gogoro2系列推出後,接單量變大,規模經濟帶來效益,目前售價已高於直接生產成本,更有利推廣。Gogoro近兩年銷售表現超越市場預期,換電站快速建置也推動Gogoro新車銷售。截至目前,Gogoro在手訂單約要二至六周才能交車,產線已全面加班備戰。陳彥揚指出,Gogoro2系列推出後,性能、價格與外型都符合消費者期待;另一方面是換電站建置普遍,對車主更方便。此外,經濟部未來三年內將補助20億元,委託中油設置與營運1,000個充換電站。考量目前換電式電動機車市占率近七成,1,000個充換電站將採「九比一」的比例,規畫設置900個換電站,100個充電站,相關設備建置也有利電動機車發展。陳彥揚表示,電動機車是未來趨勢。據近日交通部105年機車使用狀況調查摘要分析,超過50%機車車主未來考慮購買電動機車。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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冷眼集/民選首長 不能彈劾?

自認依法行事、問心無愧的監察院秘書長陳豐義,

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,被自家監委出重手彈劾,

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,相形之下,

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,基隆市長張通榮的酒駕關說案,

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,一度引發輿論譁然,

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,監察院卻意外「鬆手」未予彈劾,

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,其間的反差、轉折雖值探討,

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,卻可確定監院這次已賠上形象。
熟悉監察院運作的人士認為,

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,彈劾案會出現這種落差,

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,因素很多,其中之一是因為監委獨立辦案,每人看法不一,有人為了一些小節,要求彈劾提案人的意見要具體服人,內容要補正才能通過,例如監委黃煌雄的陳水扁保外醫療案,內容就是一補再補。
也有人認為,現任縣市長是民,監委再大,也不能大過地方民意不能以一紙彈劾令,剝奪地方民眾的權益。這樣的意見,也逐漸形成主流,例如監委調查高雄水災案,完全未觸及彈劾陳菊的課題。另外,監察院雖曾因「阿拉夜店」大火,提案彈劾台中市長胡志強,第一次未能過關,有輿論要求監委不能輕輕放下,但第二次彈劾仍不了了之。
如此的監院辦案氛圍,與監委結構有關:行政系統出身的監委,較能體諒行政部門的首長、官員,未到明顯違法失職,不輕易下重手;而學者、民意代表出身的監委,較易反映民意,揮刀較不手軟。
有監委無奈說,監院號稱獨立辦案,但投票採無記名,另一層副作用,其實是給監委運作的空間,難免引發政治聯想。就有監委不諱言表示,張通榮案的背後,隱約看得到政治運作,「畢竟選舉熱季來了」。,

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跑車銷售冠軍 Ford Mustang風靡全球

過去50年來,

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,Ford Mustang 在美國穩坐最暢銷跑車的寶座,

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,根據最近IHS Markit針對全球跑車新車領牌資料分析顯示,

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,在國際市場的成長之下,

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,美式經典跑車Ford Mustang已成為全球最受歡迎的跑車。Ford Mustang在2016年的全球銷量相較2015年成長了6%,

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,這一切主要歸功於高達101%的國際市場成長率。根據 IHS Markit 新車領牌資料顯示,

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,Ford Mustang於2016年在全球售出超過15萬輛,

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,其中4萬5千輛銷往美國以外的其他國家市場,

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,成為全球銷售第一的跑車。過去數十年,

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,全球的野馬迷想購得這部性能強悍、充滿熱血駕馭樂趣、且價格合宜的美式經典跑車並不容易。為讓更多市場的消費者擁有Ford Mustang,Ford於2015年正式將其導入全球市場。在擴大全球銷售市場的策略下,Ford Mustang在德國與中國皆有可觀的銷售量。而Ford Mustang自2015 年於中國上市以來,即在這個全球最大的汽車市場成為銷售第一的跑車。根據IHS Markit的新車領牌資料顯示,Ford Mustang於2016年的中國市場銷售量較2015 年增長了74%。由Ford官方數據統計,自2015年以來已有超過39萬5千輛的第六代Ford Mustang在Flat Rock裝配廠完成生產,其中已有9萬8千輛出口至美國以外的全球市場。從2015年至2016年,Ford Mustang的出口率達到17.5%,成長了一倍之多。預計到2017年,Ford Mustang的出口率將達到30%。現在除了南極洲以外,全球其他的五大洲140個國家皆可購得Ford Mustang。而今年,2018年式的Ford Mustang將進一步打入新的六個市場,其中包括巴西、帛琉和象牙海岸。 在2018年,全球Ford Mustang 車迷們將看到更具運動化的外觀、更先進的科技配備以及更強悍的性能,其中包含全新的車頭及車尾設計、12吋全數位儀表板、全新10速自排變速系統、MagneRide電磁阻尼懸吊系統和全新的主動閥性能排氣系統。在擴大全球銷售市場的策略下,Ford Mustang至今已行銷全球五大洲的140個國家,並且得到消費者的熱烈迴響。圖/福特六和提供 分享 facebook 在擴大全球銷售市場的策略下,Ford Mustang至今已行銷全球五大洲的140個國家,並且得到消費者的熱烈迴響。圖/福特六和提供 分享 facebook,

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劉兆玄:政府不要畏懼抨擊

外界批評政府施政讓人民「無感」,

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,中華文化總會會長劉兆玄昨天表示,

佈施白米

,政府施政不要畏懼一時的負面抨擊,

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,應該把視野放遠,

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,持續增加創意、強化執行,

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,才能成為長久而偉大的有感政策。
劉兆玄在遠見雜誌一場演講時表示,

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,有感、無感原是主觀認知,

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,現在成為民間解讀公共政策的指標;不過,

扭力板手

,要有進步公共政策,

中古車轉手

,人民對政策的有感、無感,就應該有不同的深入思考。
他指出,許多政策扎根在中央、開花在地方,且政策存在時間差,民眾當下雖無感,但政策的影響長遠。舉例來說,地方戶政事務所簡化民眾申辦程序、改善服務,讓民眾稱讚有感;這項優質服務能落實,來自於中央政府事前推動戶政資料數位化,但民眾對事前政策是無感的。
劉兆玄表示,中央推動無感政策,地方才有有感服務,包括近年來地方政府大力爭取舉辦燈會、國際賽事、博覽會、表演等,讓民眾免費觀賞;民眾對地方舉辦的活動很有感,但對經費來源無感,其實這些活動經費很多都是來自中央政府。
他認為,政府不要畏懼抨擊,政治領袖應把視野放得更深更遠,靠堅強決心和意志力,超越一時的負面批評;不過,如果有感政策不能持續創新,等新鮮感一過,民眾不只對政策無感,甚至會變成惡感。,

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110光年外超級地球 發現水!

美國有線電視新聞網(CNN)報導,

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,新的研究報告顯示,

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,天文學家首度發現太陽系外行星K2-18b有水,

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,且溫度適宜,

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,可能讓生命存在。K2-18b質量是地球的八倍,

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,也被稱為超級地球,

財神廟

,距地球約一百一十光年,

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,每卅三天環繞一顆獅子座的紅矮星公轉一圈。該行星溫度估計約在攝氏四十七度到零下七十三度間。然而,紅矮星是活躍的恆星,K2-18b表面可能接收比地球更高輻射量。 美國太空總署的克卜勒太空望遠鏡於二○一五年首度發現K2-18b。一個研究小組用哈伯太空望遠鏡收集到的光譜資料,明顯看見這顆行星大氣中有水蒸氣特徵,還觀察到氫和氦,這是宇宙中最豐富的兩種元素。在K2-18b發現水蒸氣特別令研究人員興奮,因為該行星也位於其恆星適居區域內,可讓液態水存在且溫度適宜,可讓生命生存。研究人員於十一日在《自然天文學》雜誌發表報告。報告主要作者、倫敦學院大學助理研究員齊阿拉斯表示:「在地球以外的可能適居世界發現水,令人興奮,但K2-18b不是『地球二點○』,因為它顯然更重,且大氣組成不同。」報告共同作者、倫敦學院大學的瓦德曼表示:「這可能是首次發現適居星球,預計未來數十年會發現更多適居的超級地球,因為K2-18b這類超級地球是我們星系中最常見的行星,紅矮星也是最常見的恆星。」哈伯太空望遠鏡只能感知到水的特徵,但未來望遠鏡如詹姆斯韋伯太空望遠鏡,及歐洲太空總署ARIEL任務將能使用更先進的儀器更詳細研究系外行星大氣。研究人員認為,其他成分如氮和甲烷可能也在大氣中,但只有透過更先進的望遠鏡才能確認。研究報告共同作者、ARIEL計畫主持人提內蒂表示:「我們的發現使K2-18b成為未來最有趣的研究目標之一,我們發現超過四千個系外行星但不清楚組成和自然環境。藉由觀察大量行星樣本,我們希望可以揭露它們化學成分、組成和演化的秘密。」 分享 facebook,

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中職/猿二軍新秀當主體 熱身賽輸悍將

林晨樺先發4局無失分。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 猿隊主力陣容前往日本和羅德隊進行交流賽,

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,二軍年輕球員打官辦熱身賽,

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,昨天再以五比七輸給富邦悍將隊,

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,吞下熱身賽二連敗。猿隊兩場熱身賽都派出新秀上陣歷練,

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,雖都沒贏球,

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,但也有意外收穫;去年季中選秀入隊的十八歲小將邱丹,

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,熱身賽首戰敲出三安,

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,昨晚又有兩安的好表現,

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,打擊率高達六成二五。 悍將隊投手林晨樺,

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,昨晚首度在熱身賽先發,投四局、被敲三安、投出一次三振、無失分,競爭開季先發位置之路,投出好的開始。悍將隊洋投羅力因腹側肌受傷,最快四月歸隊,林晨樺和陳仕朋、吳世豪、游霆威爭搶三個開季輪值機會;林晨樺在春訓期間,就以先發調整為主。林晨樺前年出賽卅六場、去年出賽四十一場,皆是後援登場,前一次在例行賽先發,是二〇一六年四月卅日對猿隊,投三點一局、失三分、無關勝敗。悍將隊昨役二局上展開關鍵攻勢,林哲瑄、陳品捷、蔡友達、蔣智賢相繼敲安,攻下四分。奠定勝基;高國麟九局上再擊出兩分砲。猿隊在九局下追分,靠悍將隊後援投手羅嘉仁四次保送及捕逸、安打搶回四分。,

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