美河市開發案鬧得沸沸揚揚,
,捷運蘆洲線蘆洲站的原地主們,
,也群起質疑當年祖產土地被強制徵收、移轉給建商開發成住宅出售的適法性。
捷運蘆洲站聯合開發案的9幢大樓已陸續蓋到24層,
,原地主不滿情緒醞釀多時,
,已有人開始與律師研究對策,
,不排除串聯發動抗爭,
,爭取權益。
李姓地主說,
,蘆洲站面積約8834坪,
,原本全是農業區私有地,
,分由近200名以李姓、林姓宗族為主的地主持有,10幾年前台北市政府捷運局以公告地價加4成的優惠方案強制徵收。
當時地價正在高點,每坪農地最後以12萬餘元售出,附近重劃區建地每坪才約15萬元,原地主覺得「賺到」,約99%都領現金,沒什麼爭議。孰料10幾年後蓋起9幢住宅大樓共1千多戶準備出售,與原本說要蓋捷運站的主要目的不同。
據了解,捷運蘆洲線的土地徵收作業約在2001年完成,捷運主體工程自2002年動工,2010年11月完工,蘆洲站聯開大樓則在2012年夏天動工,預計2015年完工。
地主林先生說,當初捷運局辦土地徵收說明會,地主根本不踴躍參加,有些老人家到場也沒聽懂,認為已遭強制徵收,而且價格不錯,便簽名賣地。
說明會發給1本小冊子,邀地主參加聯合開發案,指可用1坪土地換得聯開大樓2.5坪房子,但是地主詢問建案何時完工,捷運局說捷運都還沒蓋,聯開建案會更晚,一切都是未知數,因此地主都覺得遙遙無期、興趣缺缺。
原地主的後輩說,當年聯開案草草說明,但那本小冊子勢將被當成「地主都知道未來土地會移轉給建商蓋房子」的藉口。
地主說,由於聯開案爭議尚無定論,但大眾捷運法2004年5月修法後,提及「為顧及民眾權益,若捷運站共構宅開發為大樓,原地主有優先承購權」,目前也有人主張至少要向捷運局爭取優先購屋。,
2022年世界杯足球賽將在卡達進行,
,由於卡達夏天溫度太高,
,歐洲各國希望能將世界杯改冬季開打,
,而這項「壯舉」也越來越有可能成真。
前歐洲傳奇明星、現歐足聯的主席普拉蒂尼,
,昨天證實歐洲各國大致贊成將世足賽移到冬天,
,未來他將向國際足球總會主席巴萊特提交這項建議。愛沙尼亞足協主席保拉克表示:「這是個特殊情況,
,我們相信問題是可以解決的。」
由於卡達夏季均溫超過40度,
,高溫甚至可以高達50度以上,自從他們獲得世界杯主辦權開始,如何克服高溫就一直是他們最重要的任務。先前卡達曾提出投入40億美元(約台幣1200億元)建造太陽能空調的室內場館等方案,希望能夠解決高溫問題。
巴萊特先前也曾表示將世足賽改到冬季舉辦的意見,他當時提出應該避開2022年的冬季奧運,把世足賽移到11月,但這項說法遭到否決。保拉克說:「11月幾乎和一半以上歐洲聯賽日程衝突,我們都認為移到1月舉行是最好的選擇。
但目前雖然歐洲各國幾乎同意將比賽移到冬天舉行,也對於暫時中斷職業聯賽球季達成初步共識,但日前卻傳出轉播商不買帳,甚至準備向國際足總提出告訴。
2011年美國福斯和NBC曾以10億美元(約台幣300億元)的天價,買下卡達世足賽轉播權,準備在美國職業運動淡季中大撈一筆。如果將世足賽改到冬天,正好與NFL、NCAA等在美國運動撞期,未來可能損失慘重。,
國道兩名警員在路肩取締違規大貨車時,
,遭疑似疲勞駕駛的貨車追撞殉職,
,警車嚴重凹陷。 圖/聯合報系資料照 分享 facebook 國道疲勞貨車駕駛撞死警員,
,交通部為防止憾事重演,
,未來將朝人、車、路多管齊下強化安全。目前除勞基法規範,
,職業大客車另訂工時限制,
,每日開車不得超過十小時,
,交通部道安會昨建議大貨車司機工時也納管,交通部路政司表示,待道安會報提出後,將併同各大運輸業全盤檢討。道安會執秘謝銘鴻表示,疲勞駕駛風險不亞於酒駕,由於構成疲勞駕駛因素眾多,包含工作型態、個人體質、心理因素、睡眠不足等,往後將針對駕駛人加強宣導;交通部明年起也補助新型式大型車配備車道偏離輔助警示系統,利用科技解決疲勞駕駛風險,路面則加裝貓眼石等防止偏離。 此外,謝銘鴻也表示,將考慮建議交通部,修正「汽車運輸業管理規則」,納入大貨車工時限制,現僅規定職業大客車駕駛每日開車不得超過十小時、連續駕車四小時至少休息卅分鐘、連續駕車不得超過六小時,但因大貨車業別複雜,從大型物流貨運業者到個人車行,工時紀錄不一、較難認定,須再蒐集意見。對此,交通部路政司副司長張舜清表示,當初特別針對職業大客車要求工時,主要是民眾搭乘人數較多、牽涉到公共運輸安全,因此從保障旅客角度出發來制定,但大客車、大貨車等各運輸車種,仍都適用勞基法規定。張舜清也說,國道疲勞駕駛事件後,如何從強化運輸業勞動條件立法,待道安會在道安會報提出後,若有取得共識,路政司後續也將檢討修法,但仍須考量執行面,如何稽查、管理等,都需要與業者溝通。張舜清表示,由於光是貨車就有小貨車、貨櫃貨車、汽車貨運等,以及租賃業、計程車等各種運輸業,也都將同時全盤檢討。,
雪印、佳格嬰兒奶粉漲價調查報告昨出爐,
,公平會發言人吳成物表示,
,雪印與佳格兩家漲價原因不同,
,雪印是反映進口成本增加,
,佳格則因調整新配方而漲價,
,且兩家乳源、品項、價格區間和配方均不同,
,研判沒有聯合行為。
外界質疑國際全脂奶粉價格大跌,
,台灣嬰兒奶粉卻不跌反漲。吳成物說,
,嬰兒奶粉與成人奶粉成分不同,成人奶粉成分大部分為全脂奶粉再製,目前市面上成人奶粉也已降價促銷;然而嬰兒奶粉、尤其是一歲以下的嬰兒奶粉,成分除了全脂奶粉,還有營養添加物,這些成分的價格持續上漲中,業者才因此調漲售價。
根據海關進口統計資料顯示,前年嬰兒奶粉進口平均單價每公斤二百九十四元,去年小漲至三百零五元,今年一至十一月則漲到三百四十一元,近三年漲幅百分之廿三,與嬰兒奶粉業者的說法吻合。
吳成物表示,事實上近年各大嬰幼兒奶粉均漲價,包括亞培、美強生、雀巢等主力業者均已漲過一輪,雪印、佳格算是落後漲價者。由於目前國內嬰幼兒奶粉沒有缺貨之虞,排除業者有炒高價格之嫌,而是反映國際進貨成本為主要考量。,
交通部政務次長陳純敬昨(13)日表示,
,國際民航組織(ICAO)理事主席Roberto Kobeh Gonzalez今年9月11日致函邀請我民航局長以「中華台北」名義及理事會主席「特邀貴賓」身分,
,出席9月24日至10月4日在加拿大蒙特婁召開的第38屆ICAO大會。
這是我自1971年退出聯合國後,
,首度重回ICAO大會。官員說,
,雖然我僅可在大會旁聽,
,沒有發言權,
,但可第一手獲悉ICAO對於飛航安全、航空管制等決議與規定,
,有助我飛航事務與國際接軌。,
,,
釀酒人隊昨在加賽中,
,以三比一擊敗小熊隊,
,全隊歡呼慶祝。 (美聯社) 分享 facebook 史上第一次的單日兩場加賽,
,由釀酒人隊與道奇隊笑著帶走分區王座,
,落入國聯外卡驟死戰的洛磯、小熊隊在今天進行生死鬥,
,為大聯盟季後賽揭開序幕。道奇昨天在加賽以五比二擊敗洛磯,
,連續六年登上國聯西區王座,
,分區系列賽將對上勇士,廿四歲的菜鳥投手布勒扛起加賽先發重任,雖然繳出六點二無失分好投,但他坦言:「我第一局都在發抖,還好他們把球打到有球員防守的地方。」 釀酒人九月初還落後小熊五場勝差,分區封王機率不到百分之五,卻在第一百六十三場的加賽,以三比一擊敗小熊,八連勝之姿拿下隊史自二○一一年後的第一座國聯中區王座。葉力奇雖然無緣拿下打擊三冠王,不過單場三安打、一打點的表現,讓他以三成二六打擊率奪得國聯打擊王,成為釀酒人隊史第一人;洛磯亞瑞納多則在加賽揮出陽春砲,以卅八轟獨居國聯全壘打王,也是生涯第三座,前兩次都與他人並列。國聯外卡驟死戰,小熊派出經驗豐富的萊斯特先發,這是他生涯第十次在季後賽首戰先發,本季戰績十八勝六敗、防禦率三點三二;費里蘭雖然九月戰績五勝○敗,生涯兩次對上小熊都吞敗,仍在休息三天後就為洛磯扛起先發重責。明天早上八時開打的美聯外卡戰則由洋基對上運動家,兩隊都尚未宣布先發投手,獲勝隊將對決紅襪隊,紅襪尚未宣布季後賽名單,但據大聯盟官網預測,九月打擊手感火燙的台將林子偉不在其中。,
昨天網上出現一條「杭州幼兒園大量兒童指甲斷裂脫落現象」的帖子,
,發帖家長說,
,去年10月開始,
,小孩手腳的指甲陸續出現開裂和脫落情況,
,有的指甲下面還化膿,
,才發現有超過50名以上的兒童出現類似情況,
,懷疑幼兒園環境有問題。
都市快報報導,
,一名家長回帖表示,去年11月中旬開始,女兒的手腳指甲開始出現脫落、斷裂、膿水,嚇得他不敢再送去幼兒園,「現在最擔心是環境污染,幼兒園的塑膠地毯到現在還在褪色,一走上去鞋底就是綠色的」。
另一個女孩,雙手10個手指中就有7個指甲出了問題,孩子外婆怎麼也想不通,「我們就想搞清楚這是怎麼回事?」
據報導,幼兒園園長透露,從去年9月下旬至12月以來,全園陸續有17位孩子指甲出現問題。截至昨天,辦理退園手續的有12人。
幼兒園去年6月搬遷到現在園區,因此有家長懷疑是不是新教室在裝修上不夠環保?園長回應稱:「幼兒園的建造和裝修,都是由區教育局統一招標、統一監督裝修好的。」幼兒園也拿到環保檢測合格報告,各項指標都低於國家標準。
市疾控中心去年底出具關於幼兒園教室空氣檢測結果,排除室內空氣質量問題,目前已替症狀較嚴重的孩子做真菌檢測和細菌培養,預計10天左右出結果。
報導指出,浙江大學醫學院附屬第二醫院皮膚科勞力民主任醫師說,孩子的指甲上有白點和白線,像是「白甲症」的表現。孩子看到指甲上的白點,可能用手去摳,導致白點的範圍越來越大,指甲板上有裂痕,真菌乘虛而入,形成甲癬,也就是平常說的灰指甲。
一個幼兒園有10幾個孩子同時指甲出問題,會不會是環境中有污染物,孩子攝入有毒有害物質?勞主任說,如果是攝入有毒有害物質,孩子的症狀除表現在指甲上,應該還會表現在其他地方。,
網路直播夯 靠「城市寂寞」打賞 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,是不容小覷的商機。 圖/記者呂筱蟬翻攝「春春」個人頻道 分享 facebook 網路直播近來成了新行業,
,素人把手機、平板的小螢幕當大舞台,
,靠粉絲「打賞」送禮,
,甚至有網路紅人號稱月入上百萬元,
,年輕人趨之若鶩。31歲的「邦妮」政大碩士畢業,在科技業上班3年,回家鄉台東幫忙父母經營民宿,半年前與直播平台簽約當「主播」,每周平均直播5、6小時,每月多5、6萬元額外收入。她直播聊旅遊、時事及各種生活經驗,經營和觀眾生活貼近的話題。21歲「建文」有街頭藝人證照,晴天在街頭表演,下雨天就開直播與網友分享歌唱及吉他才藝。他說,透過直播有更多曝光機會,因為名氣還不高,平均月入不到兩萬元,但樂觀認為許多藝人也透過網路發跡,「直播給我機會,更是無窮的希望」。網路直播靠觀眾「打賞」送禮賺錢,觀眾先儲值,再兌換成平台的代幣,看直播時用來購買「虛擬禮物」送給直播者。禮物有等級之分,送一個吻或一束花需10枚代幣,收的禮物越多、越大,和平台拆帳分潤的金額越高。平台業者表示,一年來直播朝生活化發展,化妝、做菜等內容頗受歡迎。網路直播沒有廣告,未經剪接的即時互動是號召力。「姊吃的是飯,消化的是全城市的寂寞。」有網路作家稱此直播風潮為「寂寞商機」,意指很多人無聊不知做什麼,無所不有的直播可打發時間、滿足好奇。心理醫師曾建文說,很多人不知道如何獨處,一落單或到了晚上,只能和手機、平板等工具相依偎,看直播成為排解孤單的管道,即使內容乏味也不在乎。他表示,看直播有滿足窺視他人的慾望,直播因主控性高,不求人就有曝光機會,是直播大紅原因。「開直播的月薪是上班族的6、7倍,何必去上班?」有「網紅」直播月入20、30萬元,吸引不少年輕人加入,專家擔心此現象混淆年輕人的價值觀。23歲的「妮妮」兩年前成為大陸直播平台簽約主播,月入約30萬元;除與觀眾即興聊天外,更愛在戶外開直播,介紹台灣人氣旅遊景點、小吃美食等,對沒來過台灣的大陸粉絲而言,是特別的體驗。妮妮因為文化差異竄紅,她說,事前要做足功課,從構思主題、準備看板道具或挑選背景音樂等,等於是一人電視台,如果大陸網友提問,答不出來就糗了。 分享 facebook,
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,行經中興隧道前,
,右側車窗突然爆裂,
,巨大聲響嚇壞乘客,
,駕駛發現玻璃留有2個圓孔,
,不排除遭槍擊緊急報案。警方指出,
,研判車窗被BB彈或鋼珠攻擊,
,威力不強沒有貫穿,正調閱監視器過濾可疑人士。國光客運車窗疑遭人射擊,乘客嚇得從座位上跳起,通知駕駛處理。 記者林孟潔/翻攝 分享 facebook 國光客運車窗疑遭人射擊,玻璃應聲爆裂,留下2個彈孔。 記者林孟潔/翻攝 分享 facebook 1813車次國光客運昨天上午11時15分滿載40名乘客,開到中興隧道前,右側第二片車窗應聲爆裂,嚇壞周遭乘客,趕緊跳離座位,通報王姓駕駛。事發前乘客拉上窗簾,聽聞巨響才發現玻璃碎裂,所幸未傷及任何人。王姓駕駛將車停放在路肩,下車查看發現玻璃上下方各留有1個彈孔,報警處理,40名乘客由另2輛車接駁離去。王姓駕駛拍照存證,將剩餘玻璃敲下,再將車輛開往暖暖的保養場。保養廠長表示,不清楚事發過程,但一片玻璃修繕價格高達近萬元。警方表示,從現場未採集到彈殼,無法輕易判斷車窗破裂的原因,鑑識小組研判非槍擊案,因威力不強沒有貫穿玻璃,研判是被BB彈、鋼珠或彈弓攻擊,目前正調閱附近監視器畫面,調查是否有可疑人士出沒。,
新竹縣今天早上九點半發生一起救護車從內側車道右轉,
,擦撞到正要直行的機車,
,整起事故被後方的駕駛人拍到,
,上傳到新竹爆料公社,
,引發網友批評聲浪,
,狠批這是「三寶救護車」。對此,
,新竹縣消防局光明救護分隊回應,
,今天早上救護車執勤完後,
,要到東元醫院換耗材品,所以救護車並沒有鳴笛。駕駛的救護員從內線往右轉,由於離外側車道還有一段距離,確認沒有車輛後,緩慢的右轉,當下並沒有看到機車,才會造成擦撞事故。根據影片顯示,事件發生地點在新竹縣竹北市福興路與縣政二路的路口,救護車右轉後,機車騎士疑似閃避不及,急煞打滑,連人帶車直接撞上救護車,所幸這名騎士手腳擦傷,並無大礙。不少網友看完影片,批評救護車違規,不該內車道右轉,還有人直說「三寶救護車」。上午駕駛救護車的人員說,救護車在返隊路中與一般車輛均需遵守交通規則,警方鑑定報告確定過失,未來該負的責任一定會負責到底,今天也跟機車駕駛人聯繫,會再前往關心探望傷者。救護車右轉和機車騎士擦撞。圖/取自網路 分享 facebook,