南韓女團f(x)去年推出的歌曲「初智齒」最近遭菲律賓衛生部抄襲，
，作為公益廣告背景音樂，
，SM事務所表示已採取法律行動。
該廣告最近在菲律賓播出，
，呼籲注意年輕人早孕的問題，
，但其背景音樂卻令人聯想起f(x)去年7月推出的歌曲「初智齒」，
，南韓媒體報導指出，
，在廣告中可以聽到背景音樂與f(x)的歌曲旋律十分相似，
，容易讓人聯想到「Rum Pum Pum Pum」。而SM娛樂近日表示，確認該廣告音樂使用「Rum Pum Pum Pum」歌詞，現已著手處理事件。
雖然現在菲國衛生部已經將該視頻刪除，但透過Youtube等網站仍可以看得到廣告。「初智齒」是f(x)的「Pink Tape」專輯的主打歌，整首歌曲充滿初戀的感覺，是結合神秘中毒性吉他聲音與助興的打擊樂器節奏的Pop Dance歌曲。，
合庫培養出的「世界球后」戴資穎（左）代表獻花給退休的總教練陳秀恩。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 上周正式從服務26年的合庫退休，
，合庫羽球隊前總教練陳秀恩今天渡過一個特別的父親節，
，明天要舉羽球育樂營的合庫隊，
，特別為他舉辦退休儀式，
，並邀請他的妻子、女兒出席，
，感謝一路陪伴羽球隊的老教頭。1日卸下職務的陳秀恩回憶，
，羽球隊81年成立時，
，合庫已有棒球隊和桌球隊，
，3種都是台灣可以踏出世界的運動，
，「董事長說過的理念，我們目標不是國內拿冠軍，是要踏出國際。」陳秀恩看著與會的子弟兵們一一點名，從「世界球后」戴資穎、「一哥」周天成、里約奧運國手李勝木和蔡佳欣到目前第一男雙「雙李配」李洋／李哲輝，都是合庫近年來走向世界的選手，他感性說：「這幾年我們做到了，我退休前，我的目標達成了，我退休，會把任務傳給廖教練。」接任總教練的廖國貿立刻送上擁抱，並致贈特製獎座給陳秀恩。曾搭檔女雙的許雅晴和白馭珀今天特別重新「合體」，和李洋做為選手代表，一起感謝陳秀恩多年栽培。「大學生涯即將結束前，很徬徨，是教練給我這個機會進合庫。」白馭珀提到，從做出選擇至今從未後悔過，感謝陳秀恩當年提攜之情。已是合庫現役女將最資深的許雅晴則回憶，高中畢業剛從台南北上時，球隊規模不比現在，宿舍也是大通舖，在陳秀恩多年爭取下環境愈來愈好，現在球員也有獨立房間，球隊就像一個大家庭。雖從總教練身分退休，陳秀恩強調，自己是永遠合庫人，每年3個大比賽絕對不會缺席，「我一定會到現場，幫大家加油！」合庫羽球隊為總教練陳秀恩舉辦退休儀式。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 合庫退休教練陳秀恩（左）在眾人鼓譟下親吻愛妻。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 合庫羽球隊前後總教練陳秀恩（右）、廖國貿合影。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 羽球「一哥」周天成（左）致贈特別拼圖給總教練陳秀恩。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 許雅晴（中）、白馭珀（右）代表球員致詞，感謝退休總教練陳秀恩。記者曾思儒／攝影 分享 facebook，
重慶機場昨開通至越南胡志明市直航航班。這是重慶繼芽莊、河內後第三條直飛越南的航線。中新社報導，
，胡志明市是越南最大的城市，
，擁有越南最大的內河港口和國際航空港，
，其以特色法式建築和溫暖適宜的氣候，
，每年吸引眾多遊客前往旅行。重慶機場介紹，
，重慶至胡志明市直航航班由重慶航空執飛，
，航班號為CQ2395/6（CZ8195/6），
，執飛機型為空客A320。計畫重慶起飛時間為23：00，
，到達胡志明市時間為1：40；回程計畫2：40於胡志明市起飛，7：15到達重慶（以上均為當地時間）。航班每周一、三、五執飛。開航初期，重慶至胡志明市往返機票不含稅價約為800元人民幣。中國在線旅遊服務商驢媽媽「2018清明假期出遊預測報告」顯示，泰國、香港、日本、澳洲、越南、美國、菲律賓、法國、馬來西亞、模里西斯成為出境遊十大熱門目的地。「根據我們調查顯示，越南在整個東南亞地區受歡迎程度僅次於泰國。近年來，隨著芽莊、宿務、河內等地開通直航，東南亞旅遊已經不再被泰國、馬來西亞、新加坡等傳統旅遊目的地壟斷。」驢媽媽相關負責人表示，隨著直航東南亞地區的航線越來越多，以越南為代表的新興旅遊目的地，將迎來更多中國遊客。，
大陸市場大，
，吸引不少台灣股市名嘴西進淘金。（中新社） 分享 facebook 一名從事台外資法律財稅服務逾廿年的大陸律師表示，
，大陸對從事證券、期貨、保險等行業是有資格要求的，
，如果沒有資格而從事相關工作，
，將有「非法經營罪」的嫌疑。若涉及「老鼠倉」（坑殺散戶），
，恐被以「內幕交易罪」論處，
，最重將面臨五年以上、十年以下徒刑。上海這名律師說，
，根據她的研判，
，上海「仟和億」三名遭刑事拘留的台灣股市分析師，應該是涉嫌「非法經營罪」，而非網傳的「詐欺罪」。她的這一判斷，昨晚已由陸委會證實。 根據大陸刑法規定，未經大陸有關主管部門批准非法經營證券、期貨、保險業務，情節特別嚴重者，可處五年以上有期徒刑，並處違法所得一倍以上五倍以下罰金或者沒收財產。上海市公安局早前破獲一起非法提供證券諮詢業務案件，一家公司被指未獲許可的「股軒堂」網站，以線上投資者教育平台名義，收取高昂會員費，進行推薦個股等證券投資諮詢服務。「股軒堂」五名涉案人就是被以涉嫌非法經營罪被捕。上海劉姓律師指出，如果這些台籍分析師還涉及「老鼠倉」，就比非法經營罪重了。她說，「老鼠倉」雖不同於內幕交易，但大陸目前都是按內幕交易罪進行處罰的。去年二月底大陸公布「關於促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施」，即俗稱的「惠台卅一條」，當中第廿九條已明文規定「在台灣已獲取相應資格的台灣同胞在大陸申請證券、期貨、基金從業資格時，只需通過大陸法律法規考試，無需參加專業知識考試」。因此，儘管兩岸服貿協議未過，台灣民眾若打算到大陸從事證券、期貨等相關行業，申請和取得大陸相關職業證照是「有法可依」的。一名熟悉「仟和億」事件、目前也在上海發展的台灣財經評論員表示，由於大陸市場大，行情好時日交易額甚至可破人民幣兆元（約新台幣四點五兆元），因此近幾年吸引不少台灣股市名嘴西進淘金。但大多數到大陸發展的台灣股市分析師都嫌麻煩，沒取得大陸證照。，
昨天是228連假第二天，
，國5從下午兩點過後湧現北返車潮。 記者鍾知君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 第二天，
，國5在昨天下午開始湧現車潮，
，雪隧車流最長回堵達4公里，
，直到深夜才紓解，
，預估今天會出現大量北返車潮，
，高公局建議用路人提早上路或改走替代道路。昨天中午以前，
，南北向車流尚未湧現，
，2點開始出現塞車，
，車輛走走停停，2點半宜蘭到頭城北上路段開放大客車行駛路肩，2點50分啟動主線紅綠燈儀控管制，紓解車流。昨下午6點，車陣從雪隧宜蘭端的洞口，往南回堵4公里，雪隧前段時速約30至40公里，中段為70公里，各交流道也有回堵。坪林行控中心表示，雖然天氣放晴，但今年車流比過去228連假少，27日連假首日，國5南下4.1萬輛次、北上2.9萬輛次，研判是因為9天的春節連假剛結束，不少民眾都已經安排過旅遊，因此降低出遊意願。坪林行控中心說，預估今天早上9點到10點，北上會出現大量返鄉車潮，一天上看4.5萬輛次，下午3點到晚上8點會實施高乘載管制，建議用路人早上8點前出門，避開壅塞時段，或改走台2線、台9線替代道路，並注意交通疏導措施。，
前北縣長周錫瑋11月23日將成立政策中心，
，21日他先成立粉絲專頁（https://www.facebook.com/hsiweiC/）暖身，
，連PO兩篇文章，
，先侃侃而談當年重傷他的「上山打老虎、下水捉泥鰍」事件，
，隨後再放上「虎哥日常」影片，
，記錄他11月12日參加大蜘蛛電音趴的有趣畫面，
，扣緊「有未來」的主軸，
，強調理解年輕人的行動與用心。「虎哥日常」影片中，周錫瑋穿上美國潮牌Ed Hardy的虎頭T恤，趣味呈現「虎哥」遇見「大蜘蛛」的電音初體驗，包括貼上紋身貼紙，比出融入身邊年輕人各種手勢，和大跳略帶生澀的舞姿。周錫瑋臉書文章則寫到，「我深刻體認到，如果要瞭解年輕朋友們，都在玩些什麼，一定要自己來見識一下。」並訴求年輕朋友是國家未來的方向，交付給年輕世代一個有未來的社會，是他首要聚焦的方向。另一篇文章周錫瑋則感性提起當年重傷他的「上山打老虎、下水捉泥鰍」事件，提到他從政的年代，正是電視政治的高峰期，為了滿足電視鏡頭，公關操作不惜抓泥鰍來放，出現重大公安事件，政府首長都要親上火線才算救災，所以當時傳出有野獸傷人，親上火線，也變成政治人物的反射動作。周錫瑋說，他有幸在這件事情上，提早跌了一跤，讓他有機會從一個旁觀者，眼看電視政治的沒落，也見證網路政治的崛起。不過周錫瑋也反問，「目前這種看網路風向辦事，政治人物為了迎合鄉民認同，動不動講幹話搏取點擊率，這是我們想要的、最終的政治型態嗎？」周錫瑋認為，網路政治還是只是開端，有沒有能力再進化，是他在這場選戰想要找到的答案。前北縣長周錫瑋21日成立粉絲專頁，PO出「虎哥日常」影片，記錄他11月12日參加大蜘蛛電音趴的畫面，扣緊「有未來」的主軸，強調理解年輕人的行動與用心。圖／翻攝自周錫瑋臉書 分享 facebook 前北縣長周錫瑋21日成立粉絲專頁，PO出「虎哥日常」影片，記錄他11月12日參加大蜘蛛電音趴的畫面，扣緊「有未來」的主軸，強調理解年輕人的行動與用心。圖／翻攝自周錫瑋臉書 分享 facebook 前北縣長周錫瑋21日成立粉絲專頁，PO出「虎哥日常」影片，記錄他11月12日參加大蜘蛛電音趴的畫面，扣緊「有未來」的主軸，強調理解年輕人的行動與用心。圖／翻攝自周錫瑋臉書 分享 facebook 前北縣長周錫瑋21日成立粉絲專頁，PO出「虎哥日常」影片，記錄他11月12日參加大蜘蛛電音趴的畫面，扣緊「有未來」的主軸，強調理解年輕人的行動與用心。圖／翻攝自周錫瑋臉書 分享 facebook，
張姓計程車司機與婦人「小春」同居，
，並與她的兩名未成年女兒「小秋」、「小冬」同住，
，4年前趁同居人外出時，
，趁機將「小冬」壓制在床上，
，撫摸她的下體，
，被害人嚇得尖叫，
，姊姊聽到妹妹的尖叫，
，敲門進入房間，
，張始停止猥褻行為，
，台中高分院更一審依強制猥褻罪將他判刑1年。圖／報系資料照 分享 facebook 張姓計程車司機與婦人「小春」同居，並與她的兩名未成年女兒「小秋」、「小冬」同住，4年前趁同居人外出時，趁機將「小冬」壓制在床上，撫摸她的下體，被害人嚇得尖叫，姊姊聽到妹妹的尖叫，敲門進入房間，張始停止猥褻行為，台中高分院更一審依強制猥褻罪將他判刑1年。 判決書指出，張男明知「小冬」未滿14歲，於104年5月31日晚間，趁同居人不在家時，當「小冬」在住處2樓其母親「小春」房間內看電視時，逕自走進房間，，將「小冬」壓制在床上，不顧她掙扎，以手伸入她的內褲，撫摸她的下體，對她強制猥褻得逞。 姊姊「小秋」聽到2樓房間妹妹尖叫聲音，先偷開門成小門縫，從門縫中看見媽媽的同居人張男對妹妹不軌，旋關門後，再敲門進入2樓房間，張聽見有人敲門，始停止對「小冬」強制猥褻行為。 後來，因被害人「小冬」補習班老師發現她行為舉止異常，與「小冬 」晤談發現她遭媽媽的同居人性侵害，通報她就讀之學校始報警查獲 。 原審依加重強制性交罪將張男判刑，但台中高分院更一審以查無張男手指插入被害人下體，遂更改起訴法條，改依強制猥褻罪判刑。審酌張為圖一己性慾之滿足，竟不顧倫常，對同居人所生年幼女兒為強制猥褻行為，予以判刑。，
繼承長住國外親屬財產 不得列報相關扣除額 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 一例一休衝擊 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 期貨專區 udn / 產經 / 稅務法務相關新聞綜所稅退稅兌領 3月20日截止遺產稅申報 留心五個錯誤繼承長住國外親屬財產 不得列報相關扣除額分享分享分享留言列印A-A+2017-02-22 04:59經濟日報 記者劉懿慧／台北報導WhatsApp 國稅局表示，
，經常居住在境外的國民，
，死亡後即使在我國境內有配偶、子女或父母，
，繼承人在申報遺產稅時，
，仍無法列報配偶、子女或父母的扣除額。依遺產及贈與稅法規定，
，若被繼承人遺有配偶，
，可自遺產總額中扣除493萬元；若繼承人為直系血親卑親屬，
，每人可自遺產總額中扣除50萬元，父母每人123萬元扣除額。財政部台北國稅局說明，「經常居住在境外」是指死亡前兩年內，在台灣居留時間不超過365天；或是出境長達兩年以上，且期間沒有入境台灣，遭戶政事務所逕為遷出登記。該局指出，被繼承人甲君從2014年6月出境、2016年7月死亡，遺產由配偶及二名子女共同繼承，但該局查得甲君自從2014年出境後，直到2016年死亡，在這段期間內都沒有入境紀錄，屬於經常居住我國境外的國民，依遺贈稅法規定，剔除配偶、直系血親卑親屬及父母扣除額，經核定並補繳遺產稅。，
二二八連假的第一天，
，許多民眾為了享受小確幸紛紛出遊，
，但國道在缺乏適當管理策略下大塞車；而台鐵則是碰上連假史上最大斷線事件，
，共一一八列車受影響，
，至少耽誤六萬旅客。民眾連假出遊小確幸變成大災難，
，反應出高公局及台鐵局缺乏具體「風險管理」的觀念及作法。
風險管理步驟，
，應從風險辨識、風險衡量評估、風險預防及風險應變控制等四個階段著手進行。首先是風險辨識及衡量評估，
，高公局誤判「春節剛過，
，不至於有大批出遊車潮」，且預測上路車流型態也失準。建議高公局不要固守原有不變之管理策略，在風險預防上應充分運用ＥＴＣ已能掌握用路人「起迄點」的優勢，並將所有連假促銷的遊樂區及季節性吸引力之景點活動納入，預測出車流聚集的交流道及時段，精準選出各時段塞車熱點，未來可採行明顯相對便宜之差別費率方式，分散各時段塞車熱點到前一或後一交流道，就可有效降低多車路段壓力。
至於大家集中出門的時段，可以每一或二小時之差別費率方式分散。當然事先在媒體或網路預告易塞車之交流道及時段，並宣導告知民眾實施差別費率方式，十分重要。
最後，在國道異常塞車後之應變控制方面，應以即時蒐集之路況資訊，隨時更新預測車流分布，及預期塞車時間，以透明即時資訊宣導民眾在時間與空間上分散車流，尤其塞車熱點之即時公布，對用路人有實質幫助。
至於台鐵，目前人、車及路條件均不佳。人的問題，是青黃不接出現技術斷層，未來應特別注意改善電車線保養檢修的能量不足現象。
車的問題，是車種多元複雜，不同車種不但造成維修保養困難，且不同車種操作性能，也會增加車路之間，包括集電弓及電車線與軌道系統之間連接磨損之故障風險。以太魯閣號為例，它是傾斜式列車，因傾斜角度問題加上速度較快，在變換軌道時，發生集電弓扯斷電車線的風險較高，未來台鐵應在連假前提高維修檢視頻率，並在購車時考慮有集電弓保護裝置者。
路的問題，在於西部幹線之電車線狀況最弱，主要是因老舊使用率又頻繁，建議台鐵應研擬汰換之優先順序，努力爭取經費盡早展開汰換計畫。
由於此次事故，是列車後方的集電弓扯到電車線，應考慮增設車路之間的連線預警機制，未來不論列車任何一處集電弓，因拉扯電車線異常沒電，立刻啟動預警提醒駕駛，甚至車輛立即停止，以減少風險。
最後在事故發生後之風險應變控制方面，建議除從寬進行乘客賠償外，未來應加強相關人員風險管理之教育訓練，及研擬各單位風險管理之標準作業程序。，
