中國信託高球女將程思嘉LPGA Symetra Tour摘冠，
，為個人職業生涯首勝。 引用自SYMETRA TOUR網站 分享 facebook 中國信託商業銀行贊助的高球女將程思嘉，
，昨（19）日於美國LPGA次巡賽（Symetra Tour）的「FireKeepers Casino Hotel Championship」中，
，三回合以低於標準桿13桿的203桿成績，
，摘下后冠。這座冠軍獎盃對程思嘉來說有三個第一的意義，
，不僅是今年的第一勝，
，也是她在LPGA次巡賽的第一冠，
，及轉戰職業後的第一場勝利。位於美國密西根州Battle Creek Country Club舉辦的「FireKeepers Casino Hotel Championship」，程思嘉首輪抓下六隻小鳥、吞二柏忌，取得領先組地位；第二輪手感發燙，第二洞起連抓三鳥，全天繳出五鳥、零柏忌的成績並列第二，僅差領先者一桿；決賽輪的第17洞、第18洞攻上果嶺後，程思嘉穩穩推進抓鳥，最後以二桿差距封后，贏得職業生涯首座冠軍！這一勝助攻程思嘉在LPGA次級巡迴賽的獎金排名躍升至第三名，幾乎篤定明年能重回LPGA賽場。 程思嘉職業賽首嚐冠軍滋味難掩激動，坦言這個冠軍獎盃已經等了很久，之前付出的所有努力都是值得的！她感謝家人的支持，尤其在美國身兼司機與桿弟的媽媽，如果沒有媽媽的陪伴她可能贏不了這場冠軍，並感謝贊助商中國信託銀行長久以來的力挺，在她狀況不理想的時候，依舊持續鼓勵和支持，讓她能無後顧之憂奮力揮桿、贏得榮耀。1997年出生的程思嘉15歲時即寫下台灣最年輕業餘選手贏得職業賽冠軍的紀錄，2015年轉戰職業，先後在台灣與美國歷練，程思嘉始終保持積極進取的態度，果然不負眾望迎來勝利，這正是中國信託「堅持信仰、成就夢想」理念的具體實踐。中國信託積極推動高球成果獲得肯定，除了程思嘉在美國封后，上周甫落幕「2019中國信託女子公開賽」，中國信託推薦的業餘好手侯羽桑更一舉贏得職業冠軍，三天活動吸引7，500人次觀賽，不僅創下中國信託女子公開賽八年新高，亦是營運近60年林口球場，史上最多觀眾和球友同時湧入的最高紀錄。台灣高球女將頻頻在世界高壇發光，相信能鼓舞更多年輕好手為夢想奮進。，
美國民航局（FAA）終於在13日對737-MAX8和737-MAX9型號的飛機下達停飛令。 美聯社 分享 facebook 當3月10日衣索比亞航空公司發生波音737 MAX墜機空難後不到24小時，
，中國政府便率先下令本國航空業者所有的737 MAX客機停飛，
，之後多國相繼跟進，
，連美國民航局（FAA）也於13日下達停飛令。由於愈來愈多證據顯示衣航空難與去年11月印尼獅航空難有諸多類似之處，
，因此737 MAX禁飛顯然在所難免。儘管如此，
，中國能快刀斬麻，
，為波音的商譽停損，
，波音其實欠了中國一個大人情。 之前波音787夢幻客機於2011年問世後，
，第一年也曾經歷過不少次飛安問題，
，包破窗戶碎裂，油管破裂及電池起火等。2013年元月7日一架日航787客機剛從東京飛抵波士頓時，便發生鋰鐵電池著火事故。四天之後，FAA宣布將與波音進行「高度優先」檢討，但未下達禁飛令。五天後全日空首飛787，又因為鋰鐵電池的原因而緊急降落，同日全日空與日航即決定787全年停飛，之後FAA才下令美國787全面停飛，其他國家隨後跟進。日航及全日空決定停飛，顯然是基於乘客安全，但也考慮到本身及日本民航業的生存。日本三菱重工等是787的主要部件供應商，日航及全日空也計劃長期使用787；停飛無論代價多大，總比喪失乘客信任要好得多。今天中國的處境也類似。中國737 MAX飛機的數量比其他國家都多，因此民航業者及消費者都相當擔憂安全問題。中國未來10年將成為全球最大的民航市場，因此一旦發生事故，將令中國消費者備感驚恐。2014馬航空難後，中國乘客搭乘馬航的次數就曾劇減60%，這次737 MAX事件豈能無傷？再者，波音與中國中國商用飛機公司2017年在上海合資成立客機完成及交機中心，負責座位與客艙設備安裝，及外部噴漆等工作，去年12月交出的第一架客機就是737 MAX。該中心的最終目標是一年交貨100架客機，以737 MAX為主。這項業務對波音與中國都很重要；不僅關乎中國就業，中國還亟欲從波音取得一些科技，建立自己的客機工業。中國官方原先的算盤是希望美國FAA先下達禁飛令；但既然美國不敢壯士斷腕，中國便自行操刀。中國幫波音做出了自己無法做、卻必須做的決定，因此波音應該對中國率先下達禁飛令心存感激，而非怨懟。（作者Adam Minter為彭博資訊專欄作家／編譯任中原），
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十一黃金周 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞華為孟晚舟 打雜小妹變CFO王川玩設計 催生小米TV人民幣「入籃」 7日公布新利率「華夏共同體」排除日本 政治因素使然深港通上路 倒數計時大陸打炒房 推新一波調控新屋價飛漲 鄭州飆7%最高陸製造業PMI保持擴張人民幣正式納入SDR 這些事應該知道大陸9月PMI 50.4與上月持平 符合預期滴滴併購後滿兩個月 Uber中國副總裁離職大陸製造業回暖 專家保守看大陸貨幣政策 明年恐趨緊人民幣入籃／國際化代價 須痛苦改革人民幣入籃／話語權提高 資產需求增加人民幣入籃／想挑戰美元 先看日圓經驗人民幣今入籃 成SDR第三大儲備貨幣陸學者倡議 組「華夏共同體」分享分享分享留言列印A-A+2016-10-02 04:20 經濟日報 記者李仲維／綜合報導 圖／經濟日報提供 分享 facebook 在兩岸關係前景堪憂情況下，
，一篇由大陸學者提出的論文倡議，
，構建由大陸、台灣、香港等九個經濟體組成「華夏共同體」，
，並建議大陸當局必須果斷、主動爭取與這些國家形成經貿一體化。財新網報導，
，這篇題為《一體兩翼、三足鼎立：貿易新常態、治理新框架、開放新戰略》的論文，
，是由上海財經大學國際工商管理學院教授鞠建東和哥倫比亞大學商學院教授魏尚進領銜提出的。他們主張，
，以華夏共同體為「一體」，
，一帶一路為「兩翼」，謀求華夏共同體、歐盟、北美自貿區在全球經濟治理中的「三足鼎立」，力促中國大陸在全球治理和對外開放做出新一輪努力。該論文提出的華夏共同體成員，包括大陸、台灣、香港、澳門、蒙古、北韓、韓國、越南、新加坡等九個經濟體；並認為華夏共同體不失為邁出東亞一體化進程第一步的可行方案。鞠建東指出，第一步關鍵是要在東亞形成一個深度的、以中國大陸為核心的自貿區；一旦建成，華夏共同體將占全球GDP的14.5%，占全球貿易的22.6%。鞠建東認為，在當前大陸周邊政經形勢複雜化的背景下，大陸與周邊乃至東亞經濟的一體化，必須提到議事日程上，原因是不進則退，包括新加坡、越南都有脫離中國向其他國家走的傾向，大陸與港台的經貿關係近年也有趨緩態勢，台灣考慮「南進」，大陸與香港關係遭遇些許挫折。他指出，明後年台灣、香港等問題，一件接一件來，此時，中國需果斷、主動爭取與這些國家的經貿一體化態勢。鞠建東指出，事實上，大陸與台灣、香港、新加坡及韓國之間已有商貿協定，而中國大陸是蒙古、北韓和越南的第一大交易夥伴國。蒙古對大陸貿易依存度在 2014年更是高達62.1%。他分析，從中國大陸的外貿結構來看，一帶一路地區約占大陸貿易的25%，華夏共同體地區約為25%，歐盟占15%，北美自貿區占15%，四塊加在一起約80%，大陸外貿格局將可以說是大局已定。，
希臘2012年11月的失業率升至27%，
，根據希臘最大工會組織GSEE本周公布的研究，
，到了今年年底，
，希臘將有近三分之一人口正式列為貧民。
報告預估，
，今年稍後的失業率將達到30%，
，到了年底，
，希臘1100萬人口中，
，將有390萬人生活在貧窮線以下。希臘的貧窮線設定在年收入不到7200歐元。（美聯社），
，
NCC今天核准台南市、澎湖縣、金門縣與連江縣等4縣市所轄6家有線電視業者108年度基本頻道收視費用，
，金門調升至590元，
，其餘多不變，
，結果介於新台幣188元至590元間。依照有線廣播電視法規定，
，有線電視收視費用由地方主管機關設置費率委員會核定；未設置費率委員會的縣市，
，由中央主管機關核定。今年未設置費率委員會的縣市為台南市、澎湖縣、金門縣與連江縣，
，因此這4縣市所轄7家有線電視系統的收視費率，
，由NCC代行審核。 國家通訊傳播委員會（NCC）表示，
，費率審議除了依照業者所提供的收視服務品質、城鄉差異情形、人口密度、所得與就業情形、頻道數量與品質、認真投入經營的程度，
，以及落實數位化推動進展等指標為綜合考量，再加上審酌系統經營者成本，以及檢視系統經營者對所經營區承諾的達成情形等。而台南市雙子星、三冠王、新永安均維持原來收視費用，至於台南市南天有線電視股份有限公司，NCC表示，108年度收視費用決議續行審議。澎湖方面，NCC考量澎湖縣澎湖有線電視營業區域散布在各離島，數位頭端機房建置成本投入巨大，因此決議108年維持原收視費用560元。金門縣名城事業股份有限公司因地理天候條件較為嚴峻，設備維護不易，不過名城事業數位服務普及率在今年11月已達90%的明顯進步，並預計年底前達成全面數位化；NCC因此決議，108年度調升收視費用為590元，以資鼓勵。連江縣祥通事業股份有限公司則因地處偏遠、幅員遼闊及建設經費龐大等因素，NCC決議108年度維持原收視費用550元。，
人妻偷情裝避孕器破功 夫見「我懷孕了」對話怒告 | 情慾犯罪 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，先裝避孕器才發生性行為，
，沒想到還是懷孕；她用LINE告知康「我懷孕了、推算我們第一次就中了」，
，康回覆「避孕器是假的嗎、兩光醫生裝的避孕器」；林夫看到相關對話氣炸提告，
，新北地院依妨害家庭罪將二人各判處3月徒刑，
，今天再判兩人要連帶賠償林夫20萬元。判決指出，
，新北市34歲林姓女子與31歲康姓男子在2015年2月底偷情，
，林女還先到婦產科裝好避孕器，沒想到還是懷孕；隔月林女去婦產科看診返家，丈夫覺得她眼神、舉止怪異，見她手機震動，拿起檢視，卻看到是康與妻子正在傳訊。林夫見妻子LINE康「我懷孕了」，康回「避孕器是假的嗎」，林女回「推算我們第一次就中了」，康回「醫生有說避孕器有問題嗎」，林女回「好像沒裝好」，康痛批「兩光醫生裝的避孕器。」林夫看完對話氣炸，追問林女，林女卻支吾其詞；隔天兩人一起去診所，醫生告知胎兒已4、5週，林夫氣得接話說很久沒有跟妻子行房了，林女只好說「小孩不是你的」，請醫生協助墮胎，病歷因此記載「小孩不是husband（丈夫）的」。林夫不滿妻子外遇通姦，提出妨害家庭告訴，請求賠償並協議離婚；法院審理時，林女跟康姓男子都否認犯行，但因對話訊息明確，且醫生出庭證稱，林女曾告知跟丈夫沒有行房，孩子不是丈夫的，她不要這個孩子。另外，林女在事隔2天，還傳LINE跟丈夫道歉說「直到現在，我才明白原來你對我的愛，一直深深的放在心裡」、「這世界上找不到第二個比你更愛我的人」，林夫回「為何沒叫對方戴套」，林女則回「根本沒想到會做對不起你的事」。法官認定林女跟康通姦犯行明確，判刑3月，另須賠償林夫20萬元。已婚林姓女子與康姓男子偷情，先裝避孕器才發生性行為，沒想到還是懷孕，丈夫得知後氣炸提告。情境示意圖／Ingimage 分享 facebook，
一度聲勢大起的時代力量近來疑因路線之爭生家變，
，也為時力的未來蒙上陰影。何以致此？從時力立委打算修選罷法卡韓，
，即可知其端倪。高雄市長韓國瑜通過國民黨黨總統初選，
，帶職參選2020幾成定局。為此時力立委徐永明舉行「帶職參選政治陋習，
，藍綠騎驢找馬辜負人民」記者會，
，指下會期將提案修《選罷法》，
，以遏止政治人物帶職參選、「吃碗內看碗外」現象；台北市長柯文哲也說，
，任期當不滿就換軌參選，不正常。 此提案乍看為國庫、地方發展著想，合情合理，殊不知想要立法限制他人參選權利，骨子裡根本就是反民主的思維。民進黨新系大老林濁水反問，難道一票美國在州長、國會議員（例如美國前總統歐巴馬）任內當選總統的，都民主不及格？真是一語中的！時力確實點出韓國瑜帶職參選會招來「藍綠騎驢找馬辜負人民」批判，事實上韓國瑜待克服的問題還不少，包括他如何兌現去年市長選舉時對高雄市民的種種政策承諾、競選期間還有多少心力能專注於高雄市政等等。但這些都是政治人物的取捨考量，民主制度也清楚明白的設計，如果選民認為他背信無能，自可於選舉時以選票將其下架；待韓通過黨內初選後再想用修法來卡，再有情理也難掩其針對性、難脫司馬昭之心。時力掘起於太陽花學運，獲許多覺醒青年支持，理當為台灣非藍即綠的僵固政治形態開創一條新路。可惜的是，時力一路走來如同部分太陽花學運領導者根骨裡的反中反藍而非求大是大非，對在野黨磨刀霍霍卻不敢重砲轟當權者，其結果就是喪失理想性，搞到如今出現路線之爭內訌；向來與時力呼應的太陽花學運要角林飛帆日前加入民進黨並接任副秘書長，也凸顯時力已面臨理想與務實的抉擇當口。時力曾經讓許多青年學子懷抱著一新台灣政壇氣象的想望，但這些日子以來關於時力幾名要角的種種新聞、傳聞，非但無助於提升實力，提案卡韓，更再度加深了人民心中「大綠附隨組織」的印象。如今面臨十字路口的時力，必須深刻理解當年「街頭起家」為何獲人民支持的真義；若仍一味打藍親綠，又如何能免於被大綠吞噬的宿命？時代力量立委徐永明(中)批韓國瑜帶職參選。本報資料照 分享 facebook，
今天是投票日，
，在大家忙著返鄉投票的同時，
，我們在韓國發展的女藝人周子瑜正因在節目中拿國旗並且說自己來自台灣，
，而遭中國封殺，
，她的經紀公司已經將她的出生地點改為「中国台湾」。看到新聞，
，我感到相當痛心與無奈，
，政治人物還在作秀，
，我們國家出去的女孩連說自己來自台灣都不行。「裝睡的人是叫不醒的」這句話被蔡英文拿來諷刺朱立倫，在投票的今天，我想用這句話描述三位候選人再適合不過！國際困境明擺在眼前，中國對台灣的打壓依舊。無法對抗來自中國的強大經濟壓力是我們最大劣勢，中國以獨裁政治手段強勢帶動經濟成長，運用龐大市場吸引世界投資，經濟當道的時代，台灣無疑是被犧牲的存在。身為總統大選的首投族，我別無所求，僅僅希望今天之後台灣人民選出的是一個能帶領台灣走出困境的總統，而不是持續裝睡的民意代表。，
行政院長江宜樺上午赴立法院施政報告並備詢，
，他在口頭報告的書面資料中，
，對立法院喊話，
，強調台灣是共同的家園，
，2300 萬人民在同一條船上，
，禍福相依、榮辱與共。立法、行政兩院必須發揮同舟共濟的精神。
江宜樺上午在立法院國是論壇，
，成為在野立委砲轟焦點，
，上午都無法上台。但施政報告中指出，
，過去7個月，行政團隊始終秉持強烈的使命感，全力以赴，重振國家的活力、重建民眾的信心。
報告強調，立法、行政兩院必須發揮同舟共濟的精神，不僅行政團隊快馬加鞭把各項施政工作做到更好，同時更需要立法部門支持，協助通過相關法案與預算案，加速推動各項改革。未來仍有許多的問題與挑戰，期盼在兩院齊心協力下，攜手向前，為國家開創新局。
江揆施政報告，將施政重點分為六大類：振興經濟活力，積極促進就業；完善總體建設，均衡區域發展；照顧庶民生活，建立安和社會；追求環境永續，營造樂活家園；推動優質文教，整合人才培育；創造兩岸互利，務實拓展外交。
對爭議性政策，報告提到在核四方面，政府深入瞭解我國各類能源設施、運用情形、優缺點及面臨的問題等，尋找最適合台灣的能源之路。在確保不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾三原則，推動節能減碳與穩定電力供應措施，逐步降低對核能依賴。
他也強調，兩岸服務貿易協議是ECFA後續協商重點議題，該協議簽署完成後，將能相繼帶動其他周邊國家與我簽署ECFA，包括台紐經濟合作協定、即將完成簽署的台星經濟夥伴協議，為下一階段洽簽區域全面經濟夥伴關係及跨太平洋夥伴協議。，
元旦連假最後一天，
，國道各地車速正常，
，但國五昨午車潮湧現，
，傍晚後宜蘭頭城路段塞爆，
，和南下車流形成強烈對比。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 交通部高公局為紓解元旦連假收假日的交通量，
，在元旦首度實施國道十小時免收費，
，從凌晨零至五時延長至上午十時。交通部高公局統計，
，昨天上午五至十時國道北上車流比去年同期增加百分之六，
，下午一至六時則減少百分之一，初步預估「略有移轉」；國五昨下午北返車潮則依舊大排長龍。逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰指出，這次元旦連假遇下雨，民眾出遊意願降低，整體車流減少，儘管國道免收費時間延長，看來沒有副作用，但高公局應評估整體車流量和過去連假進行比較分析，才能判斷是否因延長免收費達成的效果。 由於北返車潮前天已陸續出現，昨天元旦連假最後一天，上午國道北上、南下車流大致平順。但國五還是車多，加上下午一、二、三時整點都有事故，雪隧主線北上一度回堵近十公里，宜蘭往雪隧入口前平均時速不到廿公里，頭城台九線、宜四匝道、宜蘭、羅東交流道排隊長龍也達二公里，宜蘭至坪林路段壅塞至晚間七時才紓解。高公局原先預估十小時免收費新制可移轉車流量約百分之五。但高公局昨晚初步分析，若與去年元旦三天連假最後一天相比，今年元旦上午五至十時北上車流量增加百分之六，下午一至六時則減少百分之一，僅能說是「略有分流效果」，是否達到成效，詳細資料仍待高公局分析。高公局還說，因使用國五多為短途旅遊人潮，與西部返鄉人潮不同，免收費效果較不明顯。高公局表示，元旦四天連假整體來看，以第二天雙向車流達到高峰，研判是因為部分民眾參加跨年活動，提前北返而達到分流效果。，
