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花蓮市中正路一帶遇雨就積水，

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，造成住戶極大困擾，

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，花蓮市獲得縣政府補助道路排水溝工程，

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，市長田智宣昨天率員會勘中正路靠近署立花蓮醫院的排水溝，

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，要求強化品質，

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，而中正路排水溝預計最快下周完工。
「這裡一遇大雨就會積水。」花蓮市正進行中正路與新興路交叉路口的道路排水溝工程，

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，今年8月颱風季節時，

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，突降的大雨造成道路立刻積水。
田智宣等人表示，

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，花蓮市區路旁的排水溝大多臨時設置，但市區人口日益增多、車流量不斷增加，早已不敷使用，因此獲得縣政府補助，立即進行市區道路排水溝新闢及改善工程，並要求包商在年底前完工，改善市區道路遇水即淹的困擾。
市公所指出，排水溝工程將把市區、美崙、火車站後站等住宅、商業區的道路雨水等引導到美崙溪，再排出海，市區積水的困擾將徹底解決。，

葉倫談升息 鷹派色彩淡化 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，不擔心通膨率猛竄，

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，Fed在控制通膨壓力方面並未慢半拍，

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，仍預期將緩步升息。市場解讀認為，

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，葉倫的語氣透露她這次談話的鷹派色彩淡化。葉倫19日在史丹福大學經濟政策研究所演講時說：「即使勞動市場目前並未過熱，也可能有人擔心，隨著勞動市場情況進一步緊縮，很快就會出現過熱，造成通膨竄升。基於幾個理由，我認為這不太可能發生。」她指出，勞動市場雖可能隨經濟持續溫和擴張而進一步增強，但經濟成長仍受多股力量牽制，包括勞動力與生產力成長緩慢、海外經濟疲弱，及金融海嘯後遺症未消。葉倫說，一些力量雖會逐漸減弱，但中期而言仍將抑制整體經濟成長，可能壓低與穩定勞動市況相符的利率水平。因此，葉倫說：「我認為，循序漸進調整貨幣政策立場，是謹慎做法。」她也駁斥Fed貨幣政策慢半拍的說法，指出核心通膨率上揚的主因是先前美元走勢產生的效應減退，而不是資源利用率有上升壓力。但她也警告，延遲升息可能迫使Fed日後火速提高利率，反而會擾亂金融市場，並將經濟推向衰退。FPG證券總裁深谷幸司說：「葉倫未特別提到加速升息步調，聽起來鷹派色彩較淡。」據法國巴黎銀行經濟學家羅斯納觀察，葉倫不認為經濟過熱，未釋出3月升息在即訊號。Fed下次決策會議訂於1月31日至2月1日舉行，接下來是3月中旬。，

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，很多旅客行程受影響。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 華航機師工會罷工，

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，勞資雙方仍持續協商中。但卻有華航主管帶頭「反罷工」，

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，是不是怪怪的？不是勞工挺勞工嗎？怎麼變成「網內免費互打」？然而工會文件曝光，

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，工會半年毀諾也超怪，

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，豈非自打臉？筆者首先要質疑機師工會，

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，華航勞資在去年八月協調達共識，

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，一年內完成近十八項議題協商，

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，包括新增訴求若協調不成則交付仲裁。但機師工會不到半年就毀諾中斷協商，且選在一年旅客最多的春節罷工，難以服人，也未說明為何中斷協商毀諾的原因。 工會去年原本訴求飛航時間是十二小時，又提「長程航班」八小時。如今訴求反覆，連交通部都看不下去，協調至少飛航七小時以上，且又提出折衷方案、飛航六至八小時航班機動調增為三人。工會這樣與去年協議不符，恐更引發爭權爭錢不顧旅客的質疑。相對的，資方態度也應有所轉圜軟化。春節尾聲，華航董事長何煖軒在媒體鏡頭下刻意關心地勤，只是手法之一。但在公開場合露臉時，何董事長又指責機師罷工「都是為了錢」、「把罷工當提款機」云云，顯然難讓勞方有同理心，何董事長是對董事會交代，別忘了員工也是小股東。蔡政府對一樁又一樁「行政力超越法律」的個案視若無睹，演變成勞工網內互打、收檢定證比拚，勞勞相爭，勞方協商毀諾無所適從。勞基法修惡結果矛盾的例子俯拾皆是，誰能說出華航的核心價值是什麼？蔡總統開工想討好每個人，結果必定是誰都討好不了！，