受暖冬與乾旱影響，
，梅樹上青梅稀落，
，甚至出現大小不一的「公孫粒」，
，雖然價格翻漲，
，農民嘆沒貨可賣。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 南投近日進入青梅採收期，
，今年價格翻漲上揚，
，竿採梅每公斤約30元，
，頂級手採梅更破百元，但梅農臉上不見笑容，因受暖冬與乾旱影響，青梅嚴重歉收，產量銳減逾7成，雖有好價格卻沒青梅可賣。縣府農業處指出，南投縣仁愛、國姓、信義、水里等地青梅栽種面積約1800公頃，年產量逾4000公噸，居全台之冠，但今年冬季偏暖、氣溫忽高忽低又少雨，梅花花期大亂，花況稀落，甚至開花3次，導致結果率低，產量僅往年2至4成。 「種梅50多年，沒遇過這麼差的！」國姓鄉七旬羅姓梅農昨拉著網，看工人持竿打枝採梅，但落下青梅稀稀落落；他表示10幾歲開始管理梅園，再怎麼差也收5成，今年卻收3成就要偷笑了。李姓梅農說，今年價格比去年每公斤16元漲了近1倍，不少人詢問要買，但根本沒貨可賣；仁愛鄉張姓梅農則說，今年部落青梅產量僅前年豐收的3成，估計1棵梅樹原可採100公斤青梅，只剩30公斤，批發價雖上看40元，收益卻減少。信義農會梅子夢工廠長張志雄說，今年青梅量少價揚，頂級手採梅拍賣價每公斤突破100元，廠內收購能一口吃的較小青梅來做脆梅，目標量收購300公噸，平均每天3公噸，但這兩天僅收到1公噸，達不到預定量。，
路透熱點透視專欄作家韋伯分析，
，日本安全氣囊大廠高聲請破產保護後，
，應該能把對汽車製造商造成的干擾降到最低。基於在東芝積極找尋晶片事業買主後，
，高田破產的消息勢必讓日本企業蒙上更多陰影。韋伯表示，
，高田的其他事業仍會繼續供應替代的安全氣囊充氣器，
，其次，
，高田賣的其他東西，
，都能從百利得購買，
，而高田選擇與KSS合作，
，而非與大型競爭對手Autoliv合作，意味汽車製造商仍有許多供應商可選擇。如今高田的失敗案例，也衝擊到日本技術的良好聲譽。在高田與東芝的案例中，薄弱的治理能力均是導致問題叢生的原因。，
