黃子佼。 圖／資料照片 分享 facebook twitter pinterest 台灣在黑膠、卡帶、CD的年代，
，流行音樂盛行，
，但市場規模比歐美日相對太小，
，單曲產品撐不起來！有人試圖拚拚看，
，如飛碟唱片發過王傑「回家」單曲卡帶等案例。直到網路聽歌平台興起，
，預算／資源皆有限的獨立音樂人積極奮起，
，加上搭配影視作品主題曲插曲，
，比出整張專輯更有前途，於是發數位單曲成常態，除此，還有一個可能，就是社群網路時代，現代人耐性與持續力漸弱，也讓輪番聆聽各藝人的單曲，比聽單一藝人的專輯更吻合趨勢與心情。那天我在車上聽某歌手新專輯，老實說，挺順的，從輕快舞曲到動人情歌，有市場導向也保有質感，易消化又不礙胃，歌聲也不刺耳，更早獲市場與歌迷肯定，但聽完後，我沒有按下重播鍵，反而關掉音響，讓耳朵休息，原因是，一直聽相同聲音，有點膩。我隨後對自己的行為感到驚訝，但這不是歌手或作品的問題，是我，或現代人共通的行為吧？時代變了，成名快，去的可能也快，壓縮好多步驟，被火速消費，再看各自造化。完整專輯平均40分鐘上下，過去日子慢活，反覆聆聽直到卡帶壞都司空慣見，但網路世界，以秒為單位按讚，以分為單位看片，以微秒差真實直播感受世界，動手指一滑千里，全球人都被無意間訓練成海量吸收速戰速決。愛奇藝研究人員提醒內容經營者：網路劇不同於電視劇，要1分鐘出現笑點、3分鐘有懸念、5分鐘來高潮。不可思議？但觀眾已開始被這般戲劇新節奏洗腦，包括綜藝。例如我在江蘇衛視主持「看見你的聲音」，後期剪接不留情，在場主持、嘉賓、參賽者起碼16人，錄影循序漸近所講的話，都被剪成隻字片語，人人開口都如標語口號，所以錄影雖慢，但播出節奏極快，每段內容都破碎的像傳統30秒下段預告那般地快狠準，收視卻絲毫不輸傳統速度的節目。綜藝網路化？節奏當代化？內容預告化？耐心光速化？沒想到，台灣單曲時代不是因歌迷或市場需求而到來，是因網路年代閱聽者極善變而展開。未來作專輯，如果嗓門太獨特，出單曲就好，以免40分鐘絕對過膩，而其他聲音，該如何讓聽者專注40分鐘不嫌膩也不分心？請集思廣益。，
臺灣證券交易所預計明（2）日審議豪華車經銷商汎德永業申請上市案，
，有機會成為2020年IPO新股頭號熱門標的股；至於威盛旗下的威鋒、矽創旗下的昇佳電子等兩檔IC設計股，
，也相當受到市場期待，
，後市值得關注。台股2019年擺尾大漲2，
，269點或23.3%，
，近八成初次掛牌上市櫃（IPO）新股封關收盤高於承銷價，
，以雍智飆升200%走勢最為剽悍，
，緯穎、鈺太、惠特等三檔也上漲逾一倍幅度。 展望2020年，本國大型券商承銷主管看好，具潛力的IPO新股仍以市值相對較大的公司為主，包括華航旗下的虎航、長榮集團旗下的長榮鋼鐵、進入臺灣證券交易所審議階段的汎德永業，以及站在陸廠去美化風口的威鋒、昇佳電子等IC設計族群。台股去年在美中貿易戰等變數干擾中，挾高殖利率、電子業景氣復甦等優勢脫穎而出，繳出亮麗成績單，雖然上市櫃IPO家數下滑至35家，但募資金額仍達280億元，優於前一年表現，並有78%新股封關收盤高於承銷價。根據統計，去年漲幅前十名IPO新股，幅度均超過五成，其中，IC測試載板廠雍智搭上5G、陸廠去美化等利多列車，比價股后精測扶搖直上，飆漲200.6%最為突出，緯穎、鈺太、惠特等三檔也有倍數漲幅，安碁資訊、新盛力則在81%至96%間。隨電子業景氣翻揚，以及市場資金充沛等有利條件，證交所及證券商同步看好今年IPO家數可望回升，較具「漲」相的潛力股仍以市值規模偏大公司為主，以去年和潤、緯穎等案例來看，擁有集團資源的虎航、長榮鋼鐵等，都有機會複製同樣的成功模式。，
孔廟27日舉辦「孔廟尋趣」活動，
，要讓大家體會孔廟文化新魅力。當天免費觀賞最新4D動畫影片「孔廟奇遇」，
，即可獲贈「台北孔廟小書包」；另安排包括射箭等多項親子趣味互動遊戲的「讀經闖關」，
，通關就送原子筆組。
孔廟管委會主委黃呂錦茹說，
，今年精心製作「孔廟奇遇」4D影片，
，以動畫闡述古代君子必備的六藝「禮、樂、射、御、書、數」涵養。
製作過程禮聘儒學專家董金裕與張曉生、電影學者劉立行、戲劇學者張曉華及文史學者李乾朗等人，
，包括劇情安排、典故考證、人物設定、特效渲染、建築造像與釋奠器物等，
，都經過專家審定考核，
，力求嚴謹。
市府民政局昨天辦記者會並安排劇中主角智者、3名學生化身的大頭人偶現身造勢。民政局說，開幕當天將安排情境劇、民族舞蹈表演；另以「孔廟奇遇」劇情發想，在園區舉辦「讀經闖關親子互動遊戲」。
當天有紅圓250分贈送民眾，象徵活動圓滿；另準備原子筆組、台北孔廟小書包各500分。
黃呂錦茹說，台北孔廟4D劇院已製作「台北孔廟」、「孔子」、「孔廟奇遇」等3部影片，結合身歷其境的影音特效體驗，讓民眾瞭解孔廟的古往今來、闡述孔子生平及儒家思想，歡迎免費欣賞。，
甫上高一的男生發現門牙縫出現黑一塊，
，趕緊就醫後一照X光，
，竟照出來14顆蛀牙，
，且蛀牙處都位於「牙縫」，
，醫師指出，
，牙縫蛀牙通常是沒有使用牙線，
，導致牙縫卡了菜渣，
，引發蛀牙。牙醫師提醒，
，牙縫常會卡菜渣，如果沒有使用牙線清潔，久而久之就會在牙縫中出現齲齒。 記者陳雨鑫／翻攝 分享 facebook 中華牙醫學會理事、開業牙醫師李楊鈞說，台灣的刷牙率已經到90%以上，但是使用牙線的民眾僅有10%左右，且多數用牙線的民眾，都是使用牙線棒，並非使用一般的牙線。根據臨床觀察，有不少患者使用牙線棒都是一根用到底，這樣的行為根本是在幫牙齒的細菌「搬家」，進而增加齲齒率的發生。李楊鈞說，使用牙線好處是，由於牙齒是有弧度的，若使用牙線就可以依不同角度清潔牙齒的C型槽，至於牙線棒卻無法做到這件事，呼籲民眾最好學著使用一般的牙線，且三餐飯後都一定要使用。此外，每年寒暑假，就會出現邊打電動、邊吃東西的孩子嚴重齲齒的問題，李楊鈞說，吃完飯、甜食後5分鐘，口腔就會變成酸性環境，蛀牙菌就會開始侵蝕牙齒表面，大幅提升蛀牙機率，民眾最好縮短吃飯的時間，也建議少吃零食，並把握飲食後10分鐘的黃金潔牙時間，養成正確潔牙習慣。李楊鈞提醒，如果出現齲齒，建議每半年檢查一次，並由醫師照X光才能看到細部的齲齒。，
中國自主研發的自治式水下機器人「探索」號，
，昨在南海北部開展首次試驗性應用，
，預計水下作業時間20小時。「探索」號最大作業深度可達水下4500公尺。新華社報導，
，昨上午8時，
，在科學號遠洋綜合科考船的後甲板上，
，科考隊員做好了「探索」號下潛的所有準備工作。「探索」號像一條大黃魚一樣靜靜停在甲板上，
，長約3.5公尺，
，寬和高約1.5公尺，
，四個紅色魚鰭狀的螺旋槳裝置分別位於它的「鰓」部和靠近尾部的位置。船舶抵達指定位置後，
，科考隊員拉緊止蕩繩，甲板上起吊大型裝備的A架緩緩將「探索」號吊起，A架向外擺出船舷，並將「探索」號緩緩放入水中，科考隊員抽掉纜繩和止蕩繩，機器人開始自主下潛。中國科學院瀋陽自動化研究所副研究員趙宏宇指出，「探索」號進入水面後就和母船間沒有纜繩連接，在水下按照預設程序自主工作。在首次試驗性應用中，「探索」號將在水下工作20小時，前10小時對地形進行聲學掃描，範圍大概是4000公尺×2000公尺米，後10個小時進行光學拍照，航行速度稍微慢一點，範圍大概是600公尺×300公尺。據了解，此次「探索」號對南海一冷泉區進行較大範圍調查後，科考隊員將確定有精細研究價值的點，再用「發現」號遙控無人潛水器開展精細調查和作業。自治式水下機器人和遙控無人潛水器的區別是：自治式水下機器人無纜，調查範圍較大；遙控無人潛水器則和母船之間有纜繩相連，可搭載作業設備較多，擅長開展精細調查和作業。科學號正在南海執行中國科學院戰略性先導專項「熱帶西太平洋關鍵區域海洋系統物質能量交換」2017年南海綜合考察航次，「探索」號是此專項下由中國科學院瀋陽自動化研究所自主研製的水下自治式機器人。，
大陸國台辦主任劉結一表示，
，五缺難題完全可以在兩岸融合發展以及「應通盡通」中破解。 特派記者許依晨／攝影 分享 facebook 為招商引資，
，蔡政府正全力解決「五缺」問題。大陸國台辦主任劉結一28日指出台灣正面臨「五缺」問題，
，他打出「中國人要幫中國人」口號，
，表示，
，「五缺」難題完全可以在兩岸融合發展及「應通盡通」中破解。京台科技論壇為京台兩地工商科技界互動的重要平台，
，今年活動以「深化兩岸融合發展、壯大中華民族經濟」為主題。 劉結一在致詞中表示，
，大陸經濟規模持續增長，
，結構不斷優化，經濟運行總體平穩、穩中有進，有完整產業體系，完備的基礎設施，豐富金融資源，以及強而有力產業鏈和供應鏈，他說：「廣大台胞和台企，在大陸發展機遇中，越早把握先機，就越能贏得未來」。談到經貿情勢，他表示，無論外部環境是有利還是充滿困難挑戰，中國大陸的經濟運行都展現出強勁勢頭、強大韌性和抗風險能力，當前大陸正持續深化改革，擴大開放，實施更大力度減稅降費，不斷擴大市場准入，「中國大陸的制度優勢是廣大台胞台企在大陸發展壯大有利保障」，將繼續「像為大陸百姓服務那樣造福台灣同胞」。他表示，將繼續研究制定促進兩岸文化經濟交流的新舉措，「中國人要幫中國人」。劉結一說，廣大台胞多年來受到缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才等「五缺」困境， 這些難題完全可以在兩岸融合發展、應通盡通中破解。他重申，「兩岸關係好，台灣才會好」，深化兩岸融合發展是台灣切身利益所在。前副總統蕭萬長以兩岸企業家峰會理事長身分出席京台科技論壇，他說，國際經濟發生變動，引發全球市場產業供應鏈變化，大陸因應變局採取宏觀調控，加速對外開放，擴大內需市場，兩岸企業家峰會將促成台商掌握大陸新一輪投資開放新契機。，
不少逃逸外勞透過假結婚與依親等方式，
，轉換身分變成二度移民，
，形成簽證業務的重大挑戰。外交部指出，
，到越南代表處辦理結婚面談的越籍人士，
，近40%是在台非法逃逸勞工，
，歸化我國國籍後，
，隨即與國人離婚，
，再以依親之名引進外籍原配偶，
，形成二度移民的不良現象。
立法院外交委員會今天邀請外交部、移民署，針對外籍人士來台簽證核發提出報告，外交部次長石定指出，自民國80年起，外籍人士以結婚為由，申請來台依親案件逐漸增加，衍生不良現象，其中，不少逃逸外勞或遭到管制入境的外國人，假藉結婚依親，解除管制。外交部表示，最嚴重的越南籍，次嚴重的是印尼。
石定說，已歸化國籍的外配隨即與國人離婚，再以依親事由引進外籍原配，譬如原籍越南的配偶取得我國國籍，初次設籍後，快則數天，慢則一年半載，隨即與國人離婚，與越籍前夫、前男（女）友，或是在台逃逸外勞結婚，再以合法程序取得我國國籍，形成二度移民。
他表示，特定國家常出現的簽證問題，包括假藉商展、國際會議比賽等活動來台後，逾期滯留，警方屢屢查獲奈及利亞、尼泊爾等人士涉及，民國101年10 月，奈及利亞柔道協會應邀來台參賽，逾期滯留，部分被查獲非法工作。
民進黨立委蔡煌瑯建議提高聘用非法外勞的雇主刑責，移民署長謝立功表示同意。，
今年1月車市掛牌4.75萬輛，
，較去年同期小幅衰退1.1%，
，而且以平價小車為主流，
，造成車廠營收也同步衰退，
，五大車廠僅和泰車（2207）維持4.8%成長，
，中華車與裕日車都小幅衰退。春節前三家車廠已結算出1月營收，
，中華車1月營收46.35億元，
，年減6.3%，
，裕日車43.94億元，
，年減1.4%，現代車26.36億元，衰退幅度較大、達到21.2%。過年後裕隆與和泰車公布數字同樣平平，裕隆131.2億元，年減13.3%，和泰車173.8億元，年增4.8%。台灣車市受整體景氣影響相當大，車廠原先對1月車市較為悲觀，但依據交通部數據所的統計，1月實際掛牌4.74萬輛，較原先預估多了1.5萬輛。國產車銷售優於原先預期，其中部分是來自貨物稅補貼汰舊換新的效益，國產車成為主要受惠者，但也因為汰舊換新的補貼對象，相對經濟實力較弱，在舊車報廢、補貼換新車後，換購的新車以平價的國產車為主。，
空勤總隊黑鷹直升機在蘭嶼海域墜海，
，兩位資深駕駛為何會忽略高度速度不足，
，應是調查人員的首要課題。圖╱聯合報系資料照片 分享 facebook 針對黑鷹直升機在蘭嶼失事的「第一階段事實資料報告」，
，軍方與航空界人士多不願公開評論，
，但私下表示，
，兩位駕駛員都是海軍航空隊出身的飛官，
，夜間低空飛行的經驗應該極為豐富，
，為何會發生這種錯誤，頗難理解。不具名的資深直升機駕駛表示，蘭嶼機場的夜間離場航路，很快就會由明亮的機場，飛進一片黑暗中，加上機場旁邊就是山，因此容易出現不穩定氣流。今年二月空勤總隊失事後，飛行圈中就猜測，如果不是機械問題，可能就是遭遇氣流，加上環境漆黑，影響飛行員環境警覺。 黑鷹直升機的性能優異，海航飛官的訓練又格外重視夜間海面飛行，為何兩位資深駕駛會一起忽略高度速度不足，應該是調查人員的首要課題。，
隨著時代演進，
，面對惡意欠稅的納稅義務人，
，國稅局也鎖定「人頭商號」，
，設定追查系統，
，針對營業中公司，
，若一個人擔任兩家以上負責人且有欠稅者，
，皆在名冊中，
，與法務部合作大掃蕩，
，揪出惡意脫產的納稅義務人。根據財政部統計，
，去年欠稅金額最多在新北市，約29億元；台北市居次，為17億元。官員表示，主要因為新北市人數相對較多，綜所稅徵起數較多，台北市則是以營業稅以及營所稅較多。財政部官員指出，大部份欠稅較多用脫產方式逃漏欠稅，公司甚至會惡意倒閉後負責人再另開一家公司，因此國稅局在盤點財產時，會先評估脫產時點是否與欠稅時點相近，判斷是否有涉規避繳稅的問題，等滯納期滿仍未繳納者會移送法務部執行署分署。國稅局官員表示，現行許多欠稅案例是提供人頭戶開兩、三家公司行號，若欠稅就任其倒閉後再成立一家公司，所以在去年底國稅局也提供執行分署資訊，若同一人擔任兩家以上負責人且有欠稅，電腦系統可跑出名冊。官員指出，由於執行效果佳，執行署今年也決定擴大其他13個分署使用該系統資料，針對仍在營業中的人頭公司進行大掃蕩，今年1月也徵起500多萬元，且查封大批動產可拍賣，預估今年經由稅捐保全討回機率可望提升。，
