北韓領導人金正恩。 （路透） 分享 facebook 每年都會有來自北韓的小船漂到日本，
，有些船上沒人，
，有些船上有亡故多時的乘員遺體，
，有些船員幸運獲救。日本稱這些船是「鬼船」，
，日本政府統計，
，今年至少有九十六艘鬼船漂到日本，
，數量創新高。日本秋田縣男鹿市的禪宗洞泉寺擺著數十個骨灰罈，
，裡頭裝著北韓鬼船上罹難者的骨灰。協助誦經的住持小島亮宣說，
，過去每年平均收到四、五具遺體，
，今年數量是廿年來最多。他說：「我為他們感到遺憾，這些北韓人可能信奉不同的宗教，我可能以亡者不希望的方式照顧他們。」無人認領的骨灰會埋進寺後花園的無名塚。美國有線電視新聞網（CNN）報導，日本海上保安廳截至本月廿日的統計顯示，今年至少九十六艘鬼船漂到日本，船上發現廿七具遺體，另有四十二人獲救。獲救的人多半自稱是漁民，他們要求被送回北韓，因此不願多說，政治緊張與北韓政府不透明，也讓日方難以確認為何這麼多鬼船漂到日本。但匿名海保官員認為，原因很簡單，即海象惡劣，「冬天的日本海是狂風暴雨的，海象愈差，漂來的船隻殘骸愈多。」北韓與日本相距一千多公里，且北韓船隻配備往往不適合渡海。男鹿市五里海岸七日有艘配備較精良的鬼船被沖上岸，上頭有多種釣魚用具、一具無線電接收器和救生衣，卻無保存漁獲的冷凍設備。退休漁夫山田健說：「只有傻瓜會這樣捕魚。我猜他們是被政府逼迫出海。」部分專家認為，鬼船激增是與北韓政府壓迫有關。南韓海洋水產開發院（KMI）資深研究員馬穆昌說：「魚是北韓的重要資源，因為魚是最便宜的蛋白質來源，漁獲還能賣到中國。」，
我國無舵雪橇好手連德安，
，今天在平昌冬奧率先登場，
，是我國首位亮相的選手，
，在男子單人無舵雪橇前兩輪，
，滑出52秒121、51秒472秒，
，總計以1分43秒593，
，在40名選手中暫列38名，
，明天將在後兩輪力拚佳績。男子單人無舵雪橇成績，
，以四輪的成績合計，最短者勝；若成績相同，則以任何一次最快時間完成者勝。，
民眾現在參觀陽明山中山樓都免費，
，但立法院要求管轄的台灣圖書館需增加收入，
，館方研擬收費方案，
，全票80元，
，優待票60元，
，最快3月起實施，
，但仍須事先預約。
陽明山中山樓是台北市市定古蹟，
，也是世界罕見直接構築於硫磺口的大型建築物，
，曾經是國民大會開會場地，教育部每年都在中山樓舉辦教師節表揚大會。
現在除了民間團體會租借中山樓的會議廳和文化堂開會，平時接受民眾預約導覽，且有免費導覽服務。除了旅行團，也有不少散客前往，一年有5、6萬參觀人次。
中山樓原本由國父紀念館管理，去年520之後，改由台灣圖書館管轄。台灣圖書館館長陳雪玉昨天指出，陽明山中山樓一年維護經費達3300萬元，但沒有收門票，只靠會議廳、文化堂等租金，一年只有6、70萬元，立法院要求活絡場地使用，且應增加收入，減少國庫經費挹注。
陳雪玉表示，館方研擬收費草案，擬收全票80元、優待票60元，但年滿65歲以上長者、低收入戶、身心障礙人士、榮民及因公撫卹軍公教人員遺族，可免費憑證入場，身高未滿120公分的兒童也可免費。
陳雪玉指出，預估農曆年前收費草案就會報財政部，如獲核准，因需票務等相關配套工作，最快3月起就會開始收費。
陳雪玉表示，陽明山中山樓是3層樓建築，目前除了二樓故總統蔣中正和夫人蔣宋美齡起居室沒有開放，其他都開放參觀，包括一樓有許多歷史珍貴照片的民主走廊，以及三樓的圓形大會堂等，三樓是中山樓的最高點，未來收費後，開放空間也沒有改變。，
歐盟反壟斷調查 赫見華碩 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，歐盟執委會的反壟斷部門，
，正在調查某些公司疑似限制跨境電子商務在不同國家的零售價格，
，例如居住在某些國家或地區的消費者，
，無法跨境適用其他地區的促銷活動優惠，
，此舉可能違反歐盟競爭規則，
，多家國際大廠遭點名，國內大廠華碩也在名單之列。根據規定，若歐盟認定違法，罰款最高可能上看該公司全球營收的百分之十，依華碩去年營收四六六九億元換算，最嚴重可能面臨超過四百億元的天價罰款。對此，華碩主管昨表示，一向重視法規遵循，針對本項歐盟調查，華碩將配合主管機關調查。由於發動此次調查的歐盟執委會委員Margrethe Vestager，專門掌管企業競爭政策事務，擁有「丹麥鐵娘子」稱號，去年曾槓上蘋果，指蘋果愛爾蘭分公司認列的獲利幾乎全部轉移至紙上總部，藉此規避當地稅率，歐盟執委會去年八月底做出裁定，蘋果必須補繳高達一三○億歐元的欠稅款給愛爾蘭。此次再度出招盯上華碩等公司，格外引發關注。歐盟執委會指出，經過近兩年的調查，發現某些企業不公平地限制跨境電商的零售價格，使部分國家或居住地的消費者，被排除在促銷活動之外，無法適用一些優惠，此情況在歐盟廿八個國家非常普遍，這可能違反歐盟的競爭規則，反壟斷部門已接手相關調查。此次遭反壟斷調查的廠商包括四家消費性電子製造商、六家電玩遊戲製造商、及五家旅遊業者。其中包含國內的華碩，與飛利浦（Philips）、Denon&Marantz、Pioneer等四家消費電子製造商。華碩去年營收四六六九億元，年減百分之一點一三。其中以去年第三季為例，整個歐非中東（EMEA）市場占公司營收比重為百分之卅五 ，惟其中包含英國、俄羅斯等其他非歐盟國家，實際銷往歐盟地區的營收大約占兩成多。根據通路統計資料來看，華碩筆電去年在歐洲市占率超過兩成，其中在西歐市場占有率約百分之廿、東歐約百分之廿四。歐盟近期對全球科技業的反壟斷調查 圖／聯合報提供 分享 facebook，
第一檔國際板人民幣債券昨（12 ）掛牌，
，兆豐金控旗下兆豐證券昨天並完成國內第一筆人民幣債券附買回（RP）交易，
，兆豐票券指出，
，未來隨著人民幣債券發行量增加，
，國人從事人民幣理財，
，除了銀行的財管商品與高利存款外，
，債券附買回交易也是一項選擇，
，且天期長短更具機動性。
由中信銀發行的國內首檔國際板人民幣債券，
，也就是寶島債，
，昨天在櫃買中心掛牌上櫃，兆豐票券除了認購人民幣上千萬元部位外，也在昨天承作首筆寶島債附買回交易。兆豐票券指出，附買回交易的天期短可數天、一周、長可1個月或更長，機動性與彈性很大，可以提供投資人人民幣理財更多元的工具選擇，同時也可活絡寶島債次級市場交易，對做大寶島債市場有所幫助。
兆豐票高層主管指出，過去國際板債券市場掛牌標的計價貨幣以美元與澳幣為主，但是這些國際板債券的附買回交易並不是很多，但是寶島債則不同，主因台商或個人客戶往來兩岸、使用人民幣的機率更大，而附買回交易在天期彈性上相當具機動性，對於人民幣理財、資金調度，客戶可以更多元化的操作。，
大陸對外貿易在經歷兩年衰退之後，
，近期表現非常突出，
，超乎市場預期。大陸官方資料顯示，
，今年第1季進、出口貿易年成長率分別達到24.1%和8%，
，連續三個季度持續回升，
，雙雙創下近六年來新高。大陸外貿大幅成長是否意味著已擺脫低谷，
，步上穩定復甦之道，
，令人關注。客觀而言，近期大陸進出口貿易表現非常耀眼，除了因前期基數較低，主要是因為大陸宏觀經濟有回穩的跡象，官方公布的製造業採購經理人指數（PMI）已連續六個月保持在51%以上的擴張區間，尤其生產、採購量、新訂單、新出口訂單等都在上升，內需逐漸轉強帶動了進口需求。同時，大宗商品和初級產品國際價格回升，尤其是原油、鐵礦石等進口量大增，也是造成近期大陸進口強勁上漲的原因之一。就出口貿易而言，全球經濟復甦漸趨明朗，外需回溫，尤其對巴西、俄羅斯、馬來西亞等新興經濟體和大宗商品供應國之出口，都呈現明顯的反彈。去年以來，大陸陸續推出支持出口及穩成長的政策措施，已逐漸收到效果，尤其過去一年多，人民幣呈現弱勢，累計貶值幅度近10%，對提升國際競爭力，促進大陸出口具有一定的作用。然而，由於全球經濟復甦力道並不強勁，需求尚未根本改善，國際大環境不穩定、不確定的因素還不少，面臨的困難都不是短期可以克服的，因此，今年大陸外貿形勢仍不容過於樂觀。世界銀行和WTO的專家不約而同指出，目前全球貿易正處於一個相對脆弱的狀態。世銀的專家認為，過去五年全球貿易成長率一直低於歷史的平均水準，去年的漲幅更是2009年以來最差的，最主要的原因是全球經濟成長逐年減緩，以及大宗商品價格崩盤形成的長期趨勢；去年全球貿易更加疲弱不振，則主要是受到政策不確定性大增的影響。這些抑制全球貿易擴張的負面因素，在2017年間仍將持續存在。WTO專家預測，2017年全球貿易成長率約在1.8%和3.6%之間，高低間的落差主要決定於政府的政策。政策存在不確定性主要來自三方面，一是川普總統的美國優先政策和逆全球化、威脅對進口商品課徵高關稅等貿易保護措施是否付諸行動；二是敘利亞問題和北韓核武等地緣衝突是否升高；三是英國脫歐和歐洲主要國家總統大選導致領導人更迭等，都將會給各當事國政府現行的經貿政策走向造成影響。受制於全球經貿形勢的諸多不確定性，今年大陸的外貿形勢仍不容過於樂觀。儘管日前川習會面並達成貿易百日計畫，降低了美國對大陸進行匯率制裁和爆發貿易戰的可能性，對大陸外貿持續成長無疑具有正面意義，但敘利亞問題和北韓核武問題難解，或將使中美兩國關係複雜化，進一步給兩國雙邊貿易摩擦投下不定時炸彈。其實，大陸或有可能避免被美國貼上匯率操縱國標籤，但貿易問題很難繞過。中美兩國的貿易百日計畫談判，由於各有堅持的立場，似不太可能一帆風順。不過，由於兩國經貿關係非常緊密，美國擴大對大陸進行貿易制裁對自己造成的負面影響也將愈大，美國內部也有不同聲音，兩國全面爆發貿易戰的可能性或許不高，但未來的貿易摩擦恐仍無可避免，尤其在紡織、鋼鐵、橡膠、鋁製品等領域，不排除會發生局部性貿易戰。值得一提的是，川普的貿易保護主義主要攻擊對象，是那些對美國貿易順差愈大的國家愈有可能，其中，大陸對美國貿易順差一直獨占鰲頭，去年高達5，100億美元，因此，不難理解為何大陸屢屢成為川普在貿易方面砲轟的目標，這個形勢短期內不會改變。改善中美兩國貿易不平衡的方法，如果大陸採取擴大自美國進口，美國因國際地緣政治考量而不對大陸實施貿易制裁，今年兩國之雙邊貿易或將保持穩定成長之勢。，
日統客運台西站。 記者姜宜菁／攝影 分享 facebook 日統客運公司台西站因高鐵雲林站通車後，
，載客率少3成以上，
，目前平均每車載客約11人，
，日前公告明天停駛，
，地方反應兩極，
，有人指「沒日統，
，還有統聯」，
，但也有人認為業者不該以成本為考量，日統客運董事長林義風昨天說讓賢，「歡迎其他業者來」。台西鄉往來台北的交通運輸有日統和統聯客運，兩家業者都設站在台西市中心，統聯平常日只有2班，假日則會加開車次，日統至少有10班次。林姓乘客說，他偶爾要到北部探親，統聯是他的首選，雖然班次少，但終點站位於北部交通樞紐，轉乘方便；在外求學學生們則錯愕地表示，多一個經營者可多一個選擇，認為業者不該以成本來考量。林義風表示，台西站經營10年，高鐵雲林站去年通車後，載客率少3成以上，目前平均每車載客約11人（每車可載34人），大多是半票乘客，「1張票不到200元，要賺什麼」；另因國道客運工時長，再加上員工7休1新制，營運成本將再增加，無奈之餘才決定台西站20日停駛，「我能力不足，歡迎其他業者來」。據了解，日統客運四湖站目前仍有營運，許可證到明年2月7日，但該公司現在也規畫要整併路線，屆時台西、褒忠、油車站將受影響，必須到麥寮、東勢、西螺搭乘，會對乘客帶來不便。縣政府工務處長彭子程指出，為維護沿海鄉鎮民眾權益，會持續提升縣境公共運輸服務，縣府將向中央反映民眾搭車需求，並要求公路總局積極協調日統客運公司，希望不要刪減班次與車站，想辦法留住客運業者繼續為地方服務。日統客運公司台西站公告欄除有班車時間，也公告「8月20日停駛」。 記者姜宜菁／攝影 分享 facebook，
大陸春運第一天 上千萬客流出行 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，估計全國鐵路運送旅客約855萬人次、道路約5800萬人次、水路約59萬人次、民航約130萬人次。 新華社 分享 facebook 中國大陸春運昨天正式啟動，
，估計全國鐵路運送旅客約855萬人次、道路約5800萬人次、水路約59萬人次、民航約130萬人次。新華社報導，
，根據中國大陸交通運輸部等部門聯合開展的「邀您共同話春運」線上調查，
，旅遊度假出行佔比較往年提高。探親訪友的旅客佔78%、旅遊度假的旅客佔14%。45%的旅客有跨省出行需求，
，54%的旅客有省內出行計畫，出入境旅客佔比約1%。從交通方式看，約有44%的旅客坐火車出行，9%的旅客選擇搭飛機，39%的旅客有乘坐客運車的計畫。行動上網已成為春運出行主要購票管道，透過手機購買火車票、汽車票的旅客分別佔68.4%和52.7%。以客流量而言，上海虹橋站、北京南站、北京西站、深圳北站、廣州南站、上海站、杭州東站等熱點客運樞紐的節前客流密度較大。，
中共總書記習近平昨強調，
，二○一五年是全面深化改革的關鍵之年，
，氣可鼓而不可洩，
，要鞏固改革良好勢頭，
，再接再厲、趁熱打鐵、乘勢而上；習還指示，
，要堅持速度服從品質，
，抓緊公布細化實施方案，
，堅決消除「中梗阻、腸梗阻」。
新華社報導，
，習近平昨主持中央全面深化改革領導小組第八次會議指出，今年是全面深化改革的開局之年，改革形成上下聯動、主動作為、蹄疾步穩、狠抓落實的好局面，呈現出全面播種、次第開花的生動景象。
習近平總結成果表示，在一些重要領域和關鍵環節取得重大進展和積極成效，有力促進穩增長、調結構、惠民生、防風險等工作；深改小組確定的八十個重點改革任務基本完成，中央部門還完成一百零八個改革任務，共公布三百七十條改革成果。
對於二○一五年展望，習近平強調，明年是全面深化改革的關鍵之年，氣可鼓而不可洩，要把需要攻堅克難的硬骨頭找出來，把需要闖的難關、需要蹚的險灘標出來，一鼓作氣、勢如破竹地把改革難點攻克下來。
昨會議除審議通過「關於二○一四年全面深化改革工作的總結報告」、「中央全面深化改革領導小組二○一五年工作要點」外，還對構建開放型經濟新體制、全面深化公安改革等問題進行研究。，
花蓮震災，
，不少遊客擬取消春節花蓮旅遊計畫。圖為花蓮市統帥飯店房客被安置在鄰近飯店。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 花蓮強震，
，報載許多住在當地民宿遊客都嚇壞，
，甚至有人說，
，「台北可能還會想去，
，但花蓮一定不來了！」早在一個月前，
，我便訂妥了過年期間全家去花蓮旅遊的火車票、飯店和租車，
，地震發生後，
，妻兒都問還要去嗎？我也一度猶豫是否該取消，打電話到花蓮查問旅宿和交通狀況，有無災情，得到的答覆都說沒受到什麼影響，並說他們最怕有人退房、退租、退票。既然如此，決定照預定計畫前往。我對妻兒說，對我們而言，其實前去消費，就是對當地最好的賑災。只要我們不妨礙救災、不把災區當觀光景點、不幫倒忙、不添亂，懷抱慈悲之心前往，為在地的觀光業略盡綿薄之力，又有何不可？，
