近500位國道收費員今天與全國關廠工人連線聲援代表，
，在交通部前聚集，
，舉行國道收費員自救會成立誓師，
，他們質疑去年10月與高公局協商的10名收費員缺乏代表性，
，要求交通部重啟協商、遠通落實保障收費員工作權。
有收費員指出，
，遠通電收開出的轉職缺都是「灌水」，
，應徵上的幾乎都是摩斯漢堡、愛買等低階工作，
，或開貨車司機、工程師等不合適的職缺，有「逼走」收費員的意味。前新營收費站收費員何小姐說，她至愛買超市應徵收銀員，卻叫她去殺魚、搬貨；前名間收費站收費員葉先生，人住南投，卻要他去高雄面試。
收費員自救會會長林碧煌說，去年10月參加勞資協商的10名收費員代表性有爭議，多數收費員不滿最終協議內容，因而有600多人簽署成立自救會，要求重啟協商。
昨自救會向高公局遞交陳情書，出面接下陳情書的高公局官員卻「落跑」，爆發一陣衝突。
高公局主秘鄭崇賓說，國道收費員勞資協商計畫已送指定機關新北市勞工局備查，除非收費員提告，經法律程序判決協商結果無效，才可能重啟協商。當初的收費員10人代表是經過收費員相互推選產生，也開過3次勞資協調會，程序完備，具有法律效力，高公局已在合法範圍內為收費員爭取到最大權益，沒有重啟協商的道理。
遠通說，在願意接受轉職的466位前收費員中，目前已完成309人面談，其中174人媒合成功，會持續努力協助收費員轉職。，
總統府發言人李佳霏12日表示，
，國民黨榮譽主席連戰未向總統馬英九以16字箴言形式，
，提出「一個中國、兩岸和平、互利融和、振興中華」。
連戰辦公室主任丁遠超指出，
，16字箴言內涵，
，連戰與馬總統會面時曾提及，
，連戰明確表達，
，事情對的就應去做，
，不要迴避，
，包括攸關兩岸關係遠景的政治問題。，
，
美國每年有逾300萬人跨越65歲的退休門檻，
，每天平均一萬人退休。但即使是擁有退休金的嬰兒潮世代，
，很多都後悔沒有趁早為退休而儲蓄，
，他們的退休時間也因經濟衰退必須往後延。
員工福利研究所 (EBRI)的一項調查顯示，
，現代美國人比以前更晚進入或離開職場，
，因為更多年輕人在讀完大學後才就業，
，而經濟衰退則侵蝕上班族的退休存款，
，迫使嬰兒潮世代延後退休。
CNNMoney的報導指出，
，為人父母的常交待孩子「要按我說的話去做，
，不要照我做的事去做。」，這個建議在退休問題上似乎格外貼切，尤其是那些只知動口說，卻不曾實際及早儲蓄的人。
根據富達投資公司的一項調查，即使是享有退休金保障的嬰兒潮世代，也都後悔不曾更早為退休未雨綢繆。
逾半數在退休前一年開始規劃
根據調查，享有年金的退休人員中，約五分之一承認他們沒有儘早為退休做規劃，逾半數 (51%)甚至說，他們只在退休前一年或更早一些才開始規劃。
富達投資公司資深副總裁溫蒂‧佛斯特說：「我們的研究發現，即使是目前實際領取退休給付的少數嬰兒潮族群，也都覺得他們應該更早為退休後的開銷而打算。」
所以，她對年輕就業者的建議是：「在預定退休日期降臨之前，就要儘早積極規劃，沒有傳統年金保障的多數美國人，特別人年輕族群，更需如此。」
48%嬰兒潮還要付房屋貸款
調查並且指出，很高比率的的嬰兒潮世代即使退休後，也擺脫不了負債的困擾。調查顯示，48%的嬰兒潮世代預期他們退休後，仍有房屋貸款要支付。此外，還有自己或配偶、兒女的信用卡債、汽車貸款與學生貸款要還的比率也不低。
屆退嬰兒潮世代目前面臨的另一難題，在於雇主遯漸傾向以一次支付退休金總額，來取代傳統的年金給付方式。
富達的調查顯示，自願或被迫選擇一次退休給付的嬰兒潮世代，63%會把他們的所有退休金轉入IRA/401(K)帳戶，再利用部分資金購買年金保險，只有6%的會把全部退休金拿來購買年金保險。，
才剛剛從上周「春天般」的暖和天氣走來，
，2014年的第二場風雪和酷寒氣溫，
，再次提醒新英格蘭地區的民眾：寒冬沒有離開，
，雪季才剛要開始！
鑑於風雪來得比原本預測得更大和更快，
，麻州州長派屈克21日下午決定讓非緊急部門的州府職員提早下班。由於風雪勢頭強勁，
，氣象人員也紛紛加碼，
，把麻州的降雪量預估額從5-11吋升高至「高達一呎以上」。
希望員工在下雪前回家的立意不錯，
，但是風雪比預期來得早些，
，讓效果打了折扣。許多提早下班的上班族，
，仍逃不掉擠在已經開始積雪的道路上，牛步前進的命運。晚間6時出門辦事後返家的波士頓西郊倍得福鎮陳太太說，其實那時剛剛開始下雪，但是車子很多。駕駛人怕打滑，格外謹慎，開得很慢。平常才五分鐘的車程，讓她足足花了20分鐘才到達。住在波士頓的黃小姐晚間8時返家時表示，大雪雖還沒有到來，但是剷雪車已趕不上積雪，路面處處薄冰積雪，道路打滑難行，加上視線不好，行路駕車都很困難。所幸路上車輛很少，回家時間比平常多了一倍，比數小時前出門時花的三倍時間好得多了。
麻州的風雪21日夜間會持續加大，氣象人員預測，晚間8時以後至22日上午8時，一小時積雪量1-2吋。零下氣溫加上最高可達時速50哩的強風，低溫下探華氏負30度。酷嚴天氣將持續到周末。
麻州州長決定改期舉行原本21日舉行的年度諮文報告；波士頓市長取消赴華府參加全國市長會議的行程。但是紐英崙中華公所2014年首次議員大會21日晚在風雪中照常舉行。議員們不畏風雪幾乎全數出席、無人抱怨，並討論熱烈，與屋外的酷寒形成強烈對比。，
大小傷不斷，
，吳岱豪不強求MVP，
，以「健康」為目標，
，朝總冠軍邁進。
SBL第11季上周開打，
，台灣大隊闖出2連勝好彩頭，
，吳岱豪不管先發或替補出賽，
，都能繳出亮眼成績幫助球隊取勝。兩戰分別攻下12分、5籃板和16分、11籃板的吳岱豪，
，獲選首周最佳球員。
「對於個人的獎項不會強求，如果可以，更想拿年度MVP的獎項來換總冠軍。」聽聞隊友對自己奪例行賽MVP的期許，吳岱豪表示並沒有想太多，他反而更希望能回饋球迷，一舉帶領台灣大奪下冠軍。
台灣大今年改頭換面，除了原有陣容外，總教練由鄭志龍回鍋掛帥，還找來洋教頭指點防守戰術。SBL今年開放洋將限制後，資本額足夠的他們也找來218公分的聯盟第1長人路克，路克雖然是白人並不以凶猛爆發力著稱，但卻能和本土球員搭配得宜，也讓吳岱豪這一點成為優勢。
吳岱豪過去因受傷幾度浮沉，總教練鄭志龍曾表示，本季能感受到子弟兵更注意自己的健康。吳岱豪說，去年開始一直調整自己的心態，唯一的希望就是能夠健康打完整季，「不在乎先發與否。」
SBL本周末繼續在台中開打，台灣大周六、日出戰金酒、台銀隊，有機會搶奪4連勝。，
甫於美國拉斯維加斯落幕的消費電子CES展，
，創下CES開辦46年來的最高規模紀錄，
，展會場面積達17.8萬平方公尺，
，吸引3，
，225家廠商參展。然而，
，受2月底即將登場的全球最大行動通訊展Mobile WorldCongress（MWC）影響，
，部份行動裝置業者選擇保留實力在MWC展出，
，只有Sony與華為在CES發表新手機，
，也使觀展人數成長微縮2.7%，約15萬人參與盛會。
拓墣產業研究所消費電子研究中心研究員林國勝表示，在消費電子跨界整合的趨勢下，智慧手機、平板、可轉換式電腦與智慧電視堪稱是2013年消費電子展的4大亮點，前兩者為個人移動終端裝置，後兩者則強調家庭影音互動娛樂。，
不管落後，
，還是領先5、6分，
，釀酒人隊都沒讓王維中登板，
，教練團究竟有何盤算？大家都很好奇。
釀酒人昨天出戰費城人隊，
，8局上靠失誤、布勞恩三壘打拿3分超前，
，9局雷諾茲再轟兩分砲，
，終場9：4贏球，
，拿到5連勝。
連續兩戰，
，釀酒人都以5分以上的差距擊敗費城人，
，一般情況下，王維中很有希望在最後半局亮相，但教練團並沒有這麼做。
運動網站「SBNation.com」提到，領先戰況仍無法上場，調度不合邏輯；「用最糟的方式來解讀，可能是總教練羅尼基對他沒有信心」。
既然沒打算讓王維中登板，「SBNation.com」認為，球團可能想將他列為交易名單，「但不會很快這麼做，球團還是看好他的未來性」。
今年開季釀酒人帶12位投手迎戰，至今打了8場比賽，戰績6勝2敗，只有王維中持續坐冷板凳，其餘投手都已經有出賽紀錄。
印地安人隊昨天和教士隊進行雙重賽，兩戰都是低比數結束，再度被叫回大聯盟的李振昌，沒有上場機會。
紅人隊投手雷托斯手肘發炎，王建民又進入候補名單中，但還有其他競爭者，建仔預定後天在3A第2度登板先發。，
雲林縣政府新任建設處長許智凱昨天履新，
，他表示未來將把3件事做好，
，分別是服務產業、發展觀光、創造就業，
，以積極吸引中小型台商投資雲林，
，並推動銀髮觀光產業，
，創造可觀就業機會。
45歲的許智凱畢業於台大經濟系，
，曾任世界最大數據機製造商致福電子北京公司營運部門主管及華東區負責人、Primasia證券電子產業策略分析師及國際部協理、大中華區最大人脈網站聯絡家總經理及台灣最大學術資料庫華藝數位董事長。
副縣長施克和說，
，許智凱熟悉產業、台商生態及電子商務操作，
，且有多年創業經驗，期許他能促進繁榮雲林工商產業、創造更多就業機會。，
春節假期在即，
，交通部研擬的國道收費方案，
，因民進黨立院黨團將提案要求全面暫停收費，
，國民黨團也擬提延長免費時段對案，
，搞得方寸大亂。
藍綠立委競相提案，
，固然像發給用路人一個「大紅包」，
，但政策不該兒戲，
，若沒有考慮對交通運輸的衝擊，難保春節期不會因為塞車連連，反而怨聲載道。
eTag系統頻頻出包，民怨不止，繼許多縣市長提出呼籲後，民進黨團也將在臨時會增列提案，要求行政院長江宜樺報告國道計程電子收費實施情形，且春節期間應全面停止收費。
當許多用路人對遠通電收餘怒未消之際，國道免費的訴求更易引起共鳴，而民進黨立委要求遠通應於暫停收費期間進行系統全面檢測，也是順理成章。從昨天不少國民黨立委都跟進要求國道免費來看，可見這個提案的「民氣」可用。
只是，立委反映民意或宣洩民怒的提案容易，政府部門卻必須負起政策成敗的責任。民進黨團主張「全面免費」，其「推測」是：駕駛會自行選擇國道、省道或快速道路，不會因免費而塞爆國道；但若實施全部免費，導致車輛大量湧入國道，屆時民眾罵的是提案的立委，或是負責政策的交通部？
國道計程電子收費於去年十二月卅日上路後，迄今問題層出不窮，確實造成民眾困擾，而電子收費涉及個人資料蒐集、處理及利用，也對人民權益有侵害之虞。這些部分，政府事先未能積極防杜，事後更顯束手無策，實有必要清楚說明，這也是在野立委應該加強監督的部分。
但對遠通不滿，是否該反映在春節國道收費上？其實有待商榷，並應該從過往經驗及科學方法來審慎評估，不能只憑一時「民氣」。立委固然應該反映民意，但在討好民眾之餘，更該慎防後遺症，否則搞得大家敗興而歸，可能更多人寧願「花錢消災」。，
新北市長朱立倫昨天批評「台灣稅制不公，
，全民皆知；如何公平課稅，
，是執政團隊的責任。」他說，
，民眾薪資16年來不漲，
，每塊錢所得都須繳稅；但房市翻倍漲，
，課稅卻無法反映實質增值現況，
，應採市價課稅。
朱立倫昨天在市政會議聽取財政局專案報告去年各項財產稅清查，
，他表示，沒有稅捐，政府就沒辦法建設、辦社福，但執政過程應作到稅捐公平。
他說，台灣稅制不公，常被學者專家批評；雖平均稅率幾乎全世界最低，但不斷加碼社福及各種支出，造成財政幾乎破產，朝野卻無人敢提出完整稅改作法。
他說，平均稅率低，但薪資階級絕不認為稅率低，因為賺的每塊錢都要繳稅，而且民眾薪資所得16年沒有增加，購買房地產成本卻上漲數倍，「經濟成長的果實究竟被誰拿走？而這個果實卻來自全民付出代價。」
朱立倫說，他贊成政府徵收土地改採市價，以符公平正義；房地產交易也應市價課稅，就算被罵到臭頭也要有勇氣及決心面對。市府調整公告現值、地段率，就是從執行面力求公平正義。
他說，例如蓋一條捷運花1千億元，沿線房地產大幅增值，政府卻連一毛錢「公共工程受益費」都不能課，並不合理。
財政局長呂衛青說，公共工程受益費因「公共工程受益費徵收條例」10多年前被修成無下限，意即免課，縣市政府欲開徵須送議會同意，迄今無任何縣市開徵，新北目前也沒打算開徵。，
