華信航空勞資爭議經長達廿二小時的「馬拉松協商」，
，昨達成共識。華信航空承諾三大訴求，
，未來工會會員薪資可合理調升，
，全年度也可休假一二三天、工會未來可參與公司治理等，
，獲華信企業工會回應中秋不會依法休假，
，化解疏運危機。華信企業工會表示，
，協商整體結果雖不完全滿意，
，但基於公司已釋出相當善意，
，工會同意做出「相當讓步」，後續將就調薪及津貼方案，持續監督資方落實，並盡速訂定調薪方案。華航空服員六月成功罷工，隨後也有超過一千五百名長榮空服員加入桃園市空服員職業工會，盼爭取和公司進行勞資協商。長榮航空董事長林寶水昨首度回應說，組織工會是員工權益，「我們會尊重」，「不能告訴他們能不能加入」，長榮一直把爭取員工福利擺優先，未來也會繼續與員工溝通討論。，
曾獲選「花花公子」（ Playboy）「年度玩伴」的模特兒凱倫‧麥克道格（右，
，Karen McDougal）爆料，
，曾經與未踏入政壇之前的川普有過長達9個月的地下情。圖為凱倫‧麥克道格於2015年分享至個人推特的合照。(圖截自推特) 分享 facebook 去年撰文踢爆好萊塢製片溫斯坦性侵惡行的記者羅南‧法羅（Ronan Farrow），
，16日在紐約客雜誌（New Yorker）發表調查採訪指出，
，曾獲選「花花公子」（ Playboy）「年度玩伴」的模特兒凱倫‧麥克道格（Karen McDougal），
，曾經與未踏入政壇之前的川普有過長達9個月的地下情，
，而川普與幕僚團透過金錢利誘等手段，
，禁止她對外洩露這段桃色戀情。46歲的凱倫‧麥克道格為了證明曾經與紐約房地產大亨川普交往，
，出示了她在兩人交往期間親手寫下的筆記。她接受法羅採訪時說，
，有一次與川普在比佛利山莊飯店（Beverly Hills Hotel）發生關係之後，川普主動表示想要付錢給她。她也表示，川普為了不想讓這段地下戀情留下任何證據，交往期間都要求她必須自己付擔機票錢，然後他再把費用補給她。對於紐約客雜誌報導，白宮發言人對國家廣播公司（NBC）表示，川普嚴正否認與凱倫‧麥克道格有過緋聞。白宮聲明中指出：「這已經是舊聞，而且是舊的假新聞。總統說他跟麥克道格毫無瓜葛。」華爾街日報先前曾經報導，八卦媒體國家詢問報（ National Enquirer）的母公司美國媒體（American Media Inc，簡稱AMI）曾經同意要以15萬美元的價碼，買下她與川普桃色新聞的故事版權，但是後來卻又決定不予刊登。凱倫‧麥克道格對紐約客雜誌表示，華爾街日報的報導內容是真的。另外，共有六名美國媒體前任員工則對紐約客雜誌指出，美國媒體主席兼執行長佩克（David Pecker）經常使用的手段為，花錢買下某個故事，用意只是不讓消息曝光，這種操作方式在八卦媒體圈稱之為「抓到就殺死」（catch and kill）法羅在報導中寫道，身為1998年「花花公子年度玩伴」的凱倫‧麥克道格，2006年6月間在「花花公子豪宅」（Playboy Mansion）的一場派對上認識了川普，不久之後兩人便開始展開地下戀情，當時川普與第三任妻子梅蘭妮亞新婚還不滿兩年。凱倫‧麥克道格表示，她與川普的交往是在你情我願之下展開，但她在2007年4月決定分手，因為川普羞辱了她的母親，還對她的一名友人使用種族歧視用詞。，
基隆郵局為慶祝父親節，
，舉辦「郵GO愛爸爸」活動，
，即日起至8月6日，
，基隆所轄各地郵局免費提供父親節專屬明信片，
，民眾自行負擔2.5元郵資後寄出，
，讓爸爸提前收到愛的祝福。
除了在活動期間送出5000張免費明信片，
，基隆郵局為提醒為人子女感念父愛，
，還於8月1日（周五）下午4時到6時在愛三路郵局騎樓設置服務攤位，
，舉辦贈送明信片宣傳活動。
活動現場鼓勵大家把感念父親、歌頌父愛的話語寫在明信片上寄給父親，只要當天投入小鴨幸福郵筒者，免付郵資，郵局會在父親節前送到父親手上。
為提高活動熱度，郵局當日會放置「大聲公」，只要公開喊出感恩父親的一句話，就送小禮物，歡迎大家一起用行動愛爸爸。
中華郵政8月8日也會在「LINE」官方帳號訊息平台辦理On Air活動，邀請民眾寫一句話，表達對父親的感謝與祝福，前88位好友可獲好禮。，
如果說2018年是電動車大廠特斯拉（Tesla）成立15年來最動盪的一年，
，那麼2019年將成為特斯拉最關鍵的一年。Business Insider報導，
，若依執行長馬斯克的規劃，
，特斯拉2019年產量和銷量可望再創新高，
，年底交車數將達50萬輛。這個目標野心很大，
，但特斯拉已多次成功展現生產的能耐。 不過，
，馬斯克今年也勢將面臨兩大逆風，
，一是美國經濟成長走緩，
，一是美國總統大選進入熱身階段。如果美國汽車市場走下坡，
，特斯拉也難免受到拖累。不過，好消息是，特斯拉即將推出跨界休旅車 Model Y以及其他新車款，外傳包括一款小貨卡。除了美國之外，特斯拉還沒完全打入歐洲和亞洲市場，預料Model 3的銷量還會提高。不過，科技網站Electrek報導，直到2018年最後一天，特斯拉Model 3在美國還有3，000輛的庫存。過去幾個月來，特斯拉在美國已用盡手段，想擺脫「交車地獄」窘境，趕在2019年元旦聯邦稅負優惠分階段取消之前，讓車主及時享受到稅負的好處，衝刺銷量。馬斯克自己兩天前也在推特發文，提醒美國車主7，500美元的抵稅優惠將在48小時內減少一半，催促大家要買要快。特斯拉在美國的目標是達到零庫存，為了達標，特斯拉甚至鼓勵員工也買自家車來衝買氣，如今特斯拉因為淩受部門的問題，仍未能達成目標。Electrek也認為，多數美國的潛在買主可能仍嫌Model 3太貴 ，寧可等候Model 3 更平價的款式上市。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
國泰人壽今晚公告，
，向富旺國際開發公司，
，購入其位在桃園縣大園鄉土地，
，土地面積約9111.91坪，
，購入總價新台幣13.49億。
國泰人壽積極發展物流倉儲產業，
，並看好電子商務產業發展，
，在今年12月11日購入瑞芳物流園區不動產，
，並出租給永聯物流。國泰人壽又宣布，
，買下大園工業用土地。
國泰人壽表示，
，本次購入不動產位在桃園大園工業區內，距桃園機場約5到10分鐘車程，可經快速道路及高速公路接往全台，區位及交通條件優越；該筆土地無論基地規模、交通條件都適合物流倉儲發展，預定年化租金報酬率約達3.5%以上。，
美國科技五巨頭（FAAMG）過去一周損失的市值相當於整家波音，
，但未阻礙全球股市走勢，
，市值膨脹至逼近全球名目國內生產毛額（GDP）。不過，
，投資人也擔心全球股市價位過高。在科技股15日遭遇賣壓、拖累股市下挫後，
，全球股市16日盤中回穩續漲，
，美股則因消費品類股走低而小跌。路透分析，
，儘管蘋果、Google母公司字母、微軟、亞馬遜與臉書這五大科技股總市值8日來縮水1，
，200億美元，拖累美國科技股在15日止的過去五個交易日重挫3.7%，但標普500指數同期僅跌0.05%，設法維持在高點附近，顯示近來的科技股賣壓雖然嚇壞許多投資人，卻未擾亂股市。根據彭博資訊，全球股市今年來大漲，已使全球股市市值相對於全球名目GDP的比率逼近1，為2008年來最高；全球名目GDP總額約75兆美元。追蹤資金流向的EPFR全球公司指出，全球指數股票型基金（ETF）在14日止當周吸金316億美元，為今年最強勁資金流入紀錄，其中以美股基金氣勢最旺。分析師指出，標普500指數展現出韌性，主因投資者雖然撤離今年漲勢驚人的科技類股，卻轉進金融股、較具防禦性的房地產類股，以及股息較高的股票。道富環球顧問公司部門主管巴托里尼說：「大家都在談論科技股暴跌，卻有點擔心錯失行情，所以股市持續上漲。」紐約獨立分析師柯拉斯則認為「看起來像是典型的追高型態」。美銀美林針對180名全球基金經理人進行的每月調查最新結果顯示，44%的經理人認為全球股票估值已過高，較上月調查高7個百分點，也創1998年展開調查以來最高比率紀錄。調查顯示，四成的投資人表示他們仍將加碼股票，但也有創紀錄的84%投資人認為美股估值過高的情況超越全球其他地區。全球股市市值與名目GDP 資料來源：彭博資訊、世界銀行、IMF預測 分享 facebook，
鄭平：物聯網時代 對手就是夥伴 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，鄭平表示，
，工業自動化逐漸走向人工智慧、機器學習；而迎接物聯網時代，
，沒有一家公司可以從頭做到尾，
，「在物聯網（IoT）時代，
，沒有純粹的競爭，
，競爭者可能會變成夥伴，
，大家都要合作」。台達電在CES開展當天同時舉行新品發表會，包括無線協作應用解決方案，支援不同作業系統與最多64個使用者的協同合作環境，以及新款4K投影機等。除了鄭平親自率隊，包括美洲區總經理黃銘孝、視訊事業部總經理傅潔等都到場說明新產品應用。鄭平表示，除了消費端的產品，在CES可以看到很多車廠展出電動車、以及車聯網解決方案等。台達電布局電動車時間已久，在電動車的動力系統部分，除了日本車廠，歐美車廠幾乎都是台達電的客戶。市調機構預測，2025年電動車將成為主流，全球電動車應會超過五成。在電動車漸成主流後，車廠將會要求動力系統業者的產能，以及如何能降低成本，這正是台達電的強項。鄭平分析，目前電動車的架構已大致底定，由於目前電動車占有率不到1%，隨市場成長，各車廠將會開始比效率、比成本，並提升關鍵零組件技術，這是一條持續精益求精的道路。台達電從電子業起家，接下來做工業自動化，在工業自動化成熟後，汽車的自動化才能真正展開。工業自動化也是走向工業4.0時代，鄭平認為，工廠的智能化需要更多的人工智慧（AI），進入機器學習、數據分析階段，透過軟體及運算，讓機器在生產過程中，遇到問題可找到方法解決，同時得以克服少量多樣、客製化產品的自動化生產。鄭平表示，在工業自動化完成後，汽車的自動駕駛駕車也會逐步成熟，其實自駕車也是IoT的一環，由於萬物聯網，IoT將是包山包海，沒有一家業者可以從頭做到尾，與過去製造業有明顯的供應鏈、競爭者不同，在IoT時代，大家不合作將無法連在一起，因此，現在已開始建立產業協定及標準。，
兄弟象隊今天在龍潭球場練完球後，
，開始休5天年假，
，14日移師嘉義展開第2階段春訓；本季4名洋投已找齊，
，除了湯瑪仕留用，
，並兼任投手教練，
，另3人是真田裕貴、巴拉德、米吉亞。
湯瑪仕去年來台，
，投出23場救援成功，
，和獅隊投手林岳平並列全聯盟第1；今年重返象隊，
，也入選澳洲隊國手，
，3月2日經典賽對中華隊首戰，有機會登板。
象隊指出，湯瑪仕年後到嘉義隨隊春訓，經典賽開打前，再和澳洲隊會合。
中職各隊補強洋將，象隊速度最快，日籍投手真田裕貴上個月來台測試，隨隊在龍潭春訓，教練團觀察後決定留用；他在2001年被巨人隊第一指名選中，隔年拿下先發首勝，07年轉到橫濱隊，主要擔任中繼投手，3季共繳出38次中繼成功。
美籍左投巴拉德今年29歲，生涯7年都在小聯盟，打過遊騎兵、金鶯隊3A，合計52勝48敗、防禦率4.48；去年在國民隊2A，出賽12場都是先發，投64.2局，戰績1勝5敗、防禦率4.31。
米吉亞23歲，去年代表波多黎各在荷蘭哈連杯出賽，最快球速153公里；目前參加加勒比海系列賽，預定15日抵台。
另外，獅隊本季確定有洋砲助陣，36歲內野手克利斯多福，去年曾代表捷克打經典賽資格賽；生涯14年幾乎都在小聯盟，打過5支3A球隊，14季合計192支全壘打，2008年短暫上過費城人隊大聯盟，13個打數揮出兩支安打。
獅隊首名新洋投羅納得，今年29歲，在小聯盟10季，最高上過3A，合計77勝70敗、防禦率4.06。，
