金管會統計，
，截至去年底止，
，上市櫃公司自中國大陸匯回投資收益累計達新台幣4，
，498億元，
，占累積原始投資金額約18%，
，比重續創歷史新高，
，以橡膠、電子零組件業匯回金額較大。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook Google在台研發人員達2，
，000人 經濟部與Google去年啟動「Google智慧台灣計畫」，
，Google擴大在台投資、研發規模，目前在台研發人員已達2，000人，打造台灣成為Google在亞洲最大研發基地。輝達助陣台自駕車技術平台科技部所轄的國研院日前與NVIDIA（輝達）簽署策略合作意向書，台灣智駕測試實驗室將在NVIDIA協助下，營造更便利的自駕車技術研發平台。5G建置拚最快年底完成行政院副院長陳其邁日前透露，政府將加速推動5G，行政院原預定2020年6月建置完成，現在可能提早到今年年底或明年1月，5G推動也將加速相關產業及整個商業營運模式發展。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook，
廠聯盟發起人陳藹玲及旅日作家劉黎兒，
，到場分享反核理念，
，現場吸引了近七十位的民眾參加。
「我是媽媽，
，我反核」，
，現場民眾何小姐一見到陳藹玲就這麼對她說，
，她表示，
，她在陳藹玲的身上看見了為母則強的態度。她還建議陳藹玲說「不如出版綠繪本，
，從親子的角度把核安意識帶進去」，
，陳藹玲也當面回應她說「這個建議很好，
，下次就做。」，
南港新任董座張昌平。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook 輪胎大廠南港昨（27）日宣布，
，原董事長江慶興請辭，
，由在集團服務42年的老臣張昌平接棒。公司表示，
，江慶興基於個人生涯規畫請辭，
，董事會考量未來拚高值化需技術本位，
，張昌平能力為一時之選，
，有利集團未來升級轉型。2014年南港榮譽董事長林學圃延攬退休警官江慶興出任董事長，
，主因江慶興在警界資歷，且是留英博士，具行政管理專才。南港當時面臨前採購高層向協力廠商索取鉅額回扣案，強化內控和除弊為當務之急。江慶興上任後，立即協助檢調連破二宗大案，讓南港順利保全5億元資產，被業界封為「偵探董事長」。據了解，江慶興上周已向董事會提出辭呈。林學圃轉述，江慶興請辭是因階段性任務完成，生涯另有規畫。新任董事長張昌平為南港老臣，從工務幹起，從基層做到品保部經理、副廠長，在先前的南港廠和國內新豐廠和大陸張家港廠都曾擔任廠長，資歷完整，去年退休，此次又被延攬為董事長。林學圃表示，南港內控方面已上軌道，並建立以效率為先的企業文化，現階段面臨最大挑戰是紅色供應鏈崛起，不少大陸本土廠搶攻高階輪胎，南港必需以技術為本位。張昌平具備豐厚實務經驗，技術和管理能力一流，特別是具備銜接新世代智慧生產的能力，因此被委以重任。林學圃強調，「只要在南港苦幹實幹，就可從基層爬升到集團最高職位」。未來都會採專業經理人制，對在員工會有激勵作用。，
高雄市有基層教師反映，
，營養午餐被供餐的學校運餐車經費普遍不足，
，跟教育局反映多次卻未改善，
，讓學校自「愁」財源。高雄市教育局表示，
，已納入油料、基本工資、工作時數、車輛保養維修等因素後試算補助金額，
，從今年起調整，
，並建議學校可媒合鄰近學校聯合辦理招標。有教師向高雄市教育產業工會投訴，
，學校營養午餐被供餐學校的運餐車經費普遍不足，跟教育局反映了幾次，從未見有足額的午餐運送經費挹注，學校只能辛苦自籌財源填補午餐運輸費不足的缺額，落入受制於廠商與倒貼經費窘境。 高雄市教育產業工會理事長鄭穎聰表示，巧婦難為無米之炊，不給學校充足的午餐運費，要如何確保營養午餐的運送品質？尤其午餐配送過程妥適與否，關係到師生吃的健康，更應該謹慎。教師反映，依規定午餐運餐車須為密閉式保溫車或維持適當溫度的密閉式專用車輛，不得與運送生鮮或其他物料車輛共用，且由專人負責運輸，確保清潔衛生安全無虞。但有學校礙於經費，只好聘用不合規定的運餐車或人員來載送師生午餐，讓學校午餐業務行政人員壓力極大，每日供餐都是挑戰。高市教育局表示，有關學校午餐運輸費調整，去年曾邀集所有被供餐學校討論，決議納入油料、基本工資、工作時數、車輛保養維修等因素後，試算補助金額，從108年起調整。試算金額低於原補助金額者，維持原補助金額；試算金額多於原金額者，增加預算至試算金額補助，只會多不會少。教育局建議學校可媒合鄰近學校聯合辦理招標，或洽詢他校合格廠商、食材供應商等邀標，讓午餐運輸招標順利。運輸費不足款可以午餐結餘款先支應，結餘款仍不足以支應者報教育局另案簽辦經費補助。，
公益信託常遭質疑是有錢人節稅的工具，
，為求資訊透明，
，金管會請信託公會及信託業者協助採行相關加強資訊揭露，
，自今年起於網站公告近三年的公益信託資料。立委江永昌今天指出，
，目前為止只有1件公告，
，痛批監管不足使法律形同具文。金管會表示，
，去年5月邀集公益信託各目的事業主管機關開會討論修正公告文件格式，
，包括年度信託事務處理報告書、年度收支計算表、資產負債表及財產目錄，
，目前公益信託公告資料格式都已採用新版格式，並從今年起於網站公告最近三年的公益信託資料。 根據金管會統計，截至2017年12月31日止，由信託業擔任受託人的公益信託總共有234件，信託規模為新台幣844.6億元。江永昌發現，只有一家信託業者上網揭示了1件教育部主管的公益信託。教育部主管的公益信託共有16個，衛福部主管的有72個，金管會要求資訊公開透明，卻放任不管。針對財政部修正「教育文化公益慈善機關或團體免納所得稅適用標準」，訂出「長庚條款」，江永昌質疑，雖然規定好像很嚴，但是實際上可能查不出幾件。法規工具擺在那裡若卻沒有成效，對合法的納稅人不公平，也對國家稅收有害。，
正在北京訪問的日本外相河野太郎（左）十五日分別與中國國務院總理李克強、國務委員兼外交部長王毅（右）會談。雙方確認，
，將加強協調大陸國家主席習近平出席六月大阪廿國集團（Ｇ二○）峰會行程。 （美聯社資料照） 分享 facebook 近日因郭台銘參選總統，
，媒體與名嘴興奮議論，
，郭董（至少目前還是）參選或許如報紙社論所言，
，有助將大選主軸拉回經濟；台灣不僅是地方經濟與民生經濟遭遇問題，
，更有如何面對亞洲經濟整合衝擊、甚至邊緣化。剛好近日，
，亞洲陸續有三項邁向整合前奏曲發生。第一項是囊括世界近半人口的「區域全面經濟夥伴關係協定（ＲＣＥＰ）」可能於年底完成談判。上月ＲＣＥＰ第七次部長級會議，
，十六國聯合聲明努力於十一月領導人峰會前完成最終談判。 此外，
，自從二○一二年中日韓三國簽署投資保障協定後，東北亞三國就開始ＦＴＡ談判，期間雖有政治因素影響停擺，但在亞洲整合趨勢下，三國九日進行中日韓ＦＴＡ第十五輪談判；大陸商務部會後新聞稿指三方在共同參與ＲＣＥＰ基礎上，提高貿易和投資自由化水平，納入高標準規則，打造「ＲＣＥＰ+」的東北亞三國自貿協定。第二是中日關係回溫，兩國將協調主導亞洲經濟整合。從去年十月安倍訪中後，關係回到正軌，十三日外相河野等六位內閣大臣聯袂前往北京，與大陸外長王毅等進行第五次中日經濟高層對話；預計習近平將在六月底前往大阪參加Ｇ20會議並與安倍會談。中日兩大經濟體，結合技術、資本與市場，將對亞洲與世界經濟產生主導效應。第三，重要大選結果與一帶一路進展有助亞洲整合。十七日印尼大選，現任總統佐科威預計將連任，佐科威借重一帶一路資金與建設提升經濟，雖飽受批評，但政績受人民支持。同時，去年被馬哈地總理叫停的東岸高鐵項目，十五日雙方重新達成協議，雖然預算減少三分之一，但停建一度被視為一帶一路的重大挫折，如今重啟，且馬哈地即將訪中並出席一帶一路高峰論壇。一連串亞洲政經事件指出，經濟整合有具體進展，亞洲整合與崛起疾風將起。台灣過去並未有效掌握積極簽署雙邊自貿協定，如今亞洲一體化將成趨勢，唯有台灣被排除在外，我要如何因應挑戰？首先仍要努力參與ＣＰＴＰＰ與推動雙邊ＦＴＡ協定。這是老生常談，雖然經貿官員積極任事，但必須指出，政府高層對於台灣參與區域經貿的關注力是令人遺憾的。在國際事務層面，高層較重視如何援引國際力量對抗中國大陸，較缺乏區域政經視野格局；在中日關係即將回溫之際，蔡總統公開呼籲日本與台灣建立安全對話管道，遭日方軟釘子回絕，也讓參與ＣＰＴＰＰ更加複雜。其次，改善兩岸關係是參與亞洲的不可迴避挑戰。政府高層說無法參加ＲＣＥＰ與ＣＰＴＰＰ是政治因素，更明確而言是兩岸因素；這雖是政治現實，也是台灣經濟挑戰。簡言之，兩岸關係影響台灣參與亞洲經濟協定網絡，要加入亞洲經濟整合，我不得不正視兩岸關係。台灣安全與兩岸經濟不必然是零合，過去兩岸關係穩定互動時，九○年代初台灣得以參與ＡＰＥＣ，馬政府時期得以和新加坡與紐西蘭簽署自貿協定。當然改善兩岸關係並非只為了維護台灣安全與融入亞洲經濟整合，大陸的市場規模與新創經濟，也是台灣經濟轉型與發展新商業模式的契機。最後，近日討論立法的「自由貿易經濟特區」（經濟特區）作法可以是眼前治標良藥。擺開藍綠之爭，面對台灣在區域經貿網絡中邊緣化處境，特區可作示範開放，且是和亞洲經貿整合接軌，展現自由化決心，維持台灣在亞洲供應鏈的角色及布局。許多國家都設有經濟特區，包含歐盟的法德等都有自由區或自由港，但對台灣言，這真的是治標，關鍵還是需改善兩岸關係，爭取加入亞洲整合列車，否則台灣薪資停滯與人才外流問題將成國安問題，而台灣也將消失在亞洲經濟整合板塊中。，
陸委會主委王郁琦昨（14）晚接受udn tv「全球瞭望」節目專訪時表示，
，解決服貿爭議的最可行方式，
，應是先通過服貿，
，先握有市場開放資源，
，等實施後如果有需要，
，再啟動緊急磋商機制調整協議內容；而兩岸服貿協議無關「馬習會」，
，國台辦主任張志軍訪台也無延宕問題。
服貿協議因立法院的審議過程以及對產業衝擊的隱憂爆發爭議，
，王郁琦認為，服貿協議規定在協議生效三年後，可提出修改或撤銷原先開放的承諾，亦可在協議生效後一年檢視條文，其中協議的第八條是緊急情況磋商規定，即實施後對一方的服務部門造成實質性負面影響，受影響方可要求磋商。
王郁琦強調，此條文無時間限制，協議生效後可再據以啟動緊急磋商，「但前提是協議必須先生效」。他主張，應先通過服貿，再就少部分難以接受項目展開緊急磋商，比起否決任一條文的效果和否決全部一樣，都「必須重啟談判」。
至於民眾對大陸簽署協議的政治疑慮，王郁琦表示，大陸有政治動機這不能否認，但台灣要問的是，因為有動機就不跟大陸往來，還是正因有政治動機才更要往來？要關起門或增進彼此瞭解，「這是一個選擇問題」。在服貿協議與「馬習會」的關聯性上，王郁琦澄清，兩者沒有關係，服貿是要加入區域經濟整合，幫台灣走出去，而「馬習會」，馬總統也沒有說一定要做這件事不可，將兩者連結，「以我的角度，覺得哭笑不得」。，
交通部公布最新國道事故檢討分析，
，肇事最大原因是未保持行車安全車距，
，占比高達五成。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部高速公路局公布最新國道事故檢討分析，
，一○六年國道A1類事故（當場或二十四小時內死亡）總計七十件，
，造成一百二十人死亡、九十五人受傷。肇事最大原因是未保持行車安全車距，
，占比高達五成，
，而且有三成四發生於深夜清晨時段。分析一○六年前十大肇事原因，
，第一是未保持行車安全距離，
，占百分之四十九點三三，其次為變換車道或方向不當，占百分之十二點一八，未注意車前狀態占百分之十一點一七，其餘為倒車未依規定、車輪脫落或輪胎爆裂、裝載貨物不穩妥、未保持行車安全間隔、車輛零件脫落、開啟車門不當而肇事等。 高公局表示，許多用路人未保持安全車距，但國道車速快，有意外發生時才發現煞車距離過短，撞上前車。還有些用路人開車時恍神、不專心、低頭滑手機，沒有注意車前路況有變化，等到要閃避意外時已經來不及。近三年統計也顯示，國道交通事故以車與車之間追撞意外為主，占比高達百分之八十八點五，其次為車子自撞護欄、或撞上穿越道路的行人。高公局表示，A1類事故集中於凌晨零時至清晨六時發生，占百分之三十四點三，因為這段時間車流量較少，用路人容易鬆懈開快車。相反的，A2類事故（受傷或二十四小時後死亡）發生高峰於傍晚五時至六時，A3類事故（車輛碰撞造成財物損失）是下午四時至晚上七時，因為這時候車輛多導致車速較慢，用路人容易忽略行車安全距離的重要。一○六年總共發生二萬四千四百七十三件國道事故，取締件數為五八萬八七四一件。違規取締首位為超速，占了百分之六十六點八，其次為任意變換車道、行駛路肩、未保持安全車距等。高公局表示，將根據歷年肇因，擬定今年一整年的國道宣導計畫，公路警察也將依據這些重點，加強取締。，
台股10月慘跌1204.21點，
，重創市場信心，
，新上市、櫃股蜜月行情也大受影響，
，10月來有超過一半的新股跌破承銷價，
，不過，
，近期市況回穩，
，能否展開二度蜜月備受矚目。據統計，
，台股10月來共有科際及天鈺等12家廠商上市、櫃；其中，
，科際、天正、均華、誠泰、信紘科、公準與科定7家股價曾跌破承銷價，
，新股掛牌蜜月行情失靈。 被動元件設備廠天正國際10月23日以每股73.58元掛牌上櫃，股價最低一度達63.5元，重挫13.7%，表現最不理想。不過，天鈺、上海商銀、羅麗芬-KY、鋐寶與南寶5家廠商新股掛牌股價仍有不錯表現，股價都維持在承銷價之上，以11月30日收盤價計，同步較承銷價大漲超過19.24%。其中，羅麗芬-KY於11月19日以105元掛牌上市，30日收盤價已達179元，上市來股價大漲70.48%，蜜月行情最亮眼。11月台股止跌回升，指數漲85.9點，一度重返1萬點大關之上，隨著市況回穩，科際等跌破承銷價的新掛牌股，30日股價多已回升到承銷價或之上水準，僅天正股價仍低於承銷價，為69.5元，這些新掛牌股能否展開二度蜜月，備受市場關注。，
西藏醫藥典籍 數位化1400多部 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，556萬陸「包生娃」產業 400萬客製你的完美嬰兒西藏醫藥典籍 數位化1400多部分享分享分享留言列印A-A+2017-02-22 02:26聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 中新網引述西藏自治區科技廳廳長赤列旺傑21日報導，
，截至目前，
，藏醫藥典籍的數位化工作已完成1400多部，
，並在「十三五」時期，
，啟動實施「藏醫藥特色藥食兩用植物調查研究與品種名錄」、「藏藥對照藥材標準及標定研究」等專案。西藏科技工作會21日在拉薩召開，
，赤列旺傑在會上表示，2016年，西藏開展藏藥新劑型新工藝開發、藏藥材品質標準化、藏醫特色診療研究、藏藥炮製技術及炮製品質量標準和藏藥飲片加工生產等共性關鍵技術研究，取得一批研究成果。報導稱，2015年，西藏啟動藏醫特色診療技術篩選與規範化研究工作。在「四部醫典」的理論基礎上，與臨床操作方法相結合，根據不同的病症、每個穴位的治療方法，目前已經詳細地、分層次地制訂出放血、火灸、藥浴等五項診療技術共78個標準操作規程。此外，西藏2016年在生態環境保護等方面，也取得一定成果，其中，國家重點研發計畫項目「典型脆弱生態修復關鍵技術研究」獲批立項實施，「外來物種入侵途徑調查研究」初步確定外來物種的名錄等。赤列旺傑表示，「十三五」時期，西藏確定圍繞農牧業、特色優勢產業、生態環境保護、社會民生等4大領域18個創新方向加強科技攻關，力爭突破一批核心關鍵技術和重大公益技術；到「十三五」末，初步建成西藏高原科技創新中心，科技創新能力接近或者達到西部地區平均水準，優勢學科領域研究達到國內領先水準。到2020年基本建成符合中國特色、有西藏特點的區域創新體系，到2030年基本建成創新型西藏，到2050年建成有特色的國家高原科技創新中心。，
