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市府不准撒粉 高雄Color Run吹了

日前在台北、台中舉辦引起轟動的「The Color Run」彩色路跑,

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,昨天主辦單位台灣IMG宣布,

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,因為與高雄市政府撒粉細節無法達成共識,

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,原定明年1月18日的高雄場活動將取消,

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,全數金額將會退還消費者。
IMG台灣區蘇亞妍總經理表示,

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,近期曾和高雄市政府多次協調,

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,但始終無法達成共識,

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,上週五高雄市政府正式決議活動現場將無法進行撒粉。
IMG與The Color Run創辦人史尼德皆認為無法撒粉的彩色路跑,

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,將失去活動原意,決定忍痛取消高雄場。
高雄市政府表示,高雄場路跑活動在世運主場館舉辦,但撒粉恐汙染下水道及生態池,希望主辦單位能以不撒粉方式進行。
IMG承諾報名費用將全額退還,下周起由協辦單位中華民國路跑協會,協助辦理後續退費流程。請參加者至協會網站下載相關資料,並憑證件辦理退費。,

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聯合報社論/風電開出第二標,才知誰喪權辱國

離岸風電決標價格大出意外,

居家收納

,不僅大幅低於外界預期,

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,也比台電售電費率2.6元更低。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部最近開出離岸風電第二階段競標結果,

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,由加拿大北陸及丹麥沃旭兩家廠商得標,

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,取得一六六萬瓩的容量。令人震驚的是,

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,這次競標開出來的風電價格,

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,每度電僅在二.二二元到二.五四元之間,

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,遠低於政府訂定的五.八元躉購價格。偌大的價格差異,

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,表面上說是風電價格有走低之潛力,實則是政府原先的躉購價格訂得太高,根本是在當凱子。四月底,經濟部才公布離岸風電第一階段遴選結果,選出達德、沃旭、北陸、中鋼、台電等七家開發商,主要為外商,總計發電容量達三八三萬瓩。政府當時訂出的每度電躉購價是五.八元,合約期限為廿年。當時外界即有不少質疑,認為經濟部訂出的價格太高,已超出歐洲風電的決標價格兩倍以上;長期下來,風電將成為台灣沉重的負擔,民眾根本無法承受。 對於外界的質疑,經濟部提出不少解釋,諸如:一,風電躉購費率的制定是根據《再生能源條例》的規定,邀集相關專家組成費率審定會所訂出的「合理費率」;二,台灣的風能發電市場方才起步,俟市場成熟後,價格必能降低;三,第一階段獲選開發商因須執行「產業關聯效益」承諾,所以成本較複雜云云。問題是,僅事隔兩個月,第二階段風電競標價開出,每度竟然在二.五元以下,未及政府原訂躉購價之半;這難道是國內市場瞬間成熟了?此一結果,只能說經濟部原先開出的風電價格是喪權辱國,是閉著眼睛把銀子往外商手裡送。政府基於「非核家園」的能源政策,必須大力開發綠能,這點民眾可以理解。但是,發展綠能或風電仍必須考慮實際的環境條件,乃至於人們所能負擔的代價,而不是一味蒙著頭往前亂衝。蔡政府最大的問題是,一味要快速降低核電比重,使國內電力從去年開始就出現危機連連,今年也幾乎一直在走鋼索。這些情況,看在國外風電開發商眼裡,當然知道台灣是一隻待宰的肥羊;果然,經濟部也乖乖把自己送上門去,用遠高於國際行情的價格去訂約。在第一階段的遴選,政府訂出五.八元的躉購價格收購風電;在第二階段的出價競標,廠商卻提出低於二.五元的標價。兩相對照,就知道誰是民眾的豬隊友。不要小看其間三.三元的差距,以一年一三八億度電計,就是要多支付四五五億元;以廿年的長期合約計算,為了這個約我們就要多付出九千一百億元的天價。請問,簽下這樣的不平等、不合理合約,是失算的經濟部長沈榮津要負責?還是堅持非核的蔡英文總統要承擔?或者,到時候政府就把雙手一攤,讓民眾承擔高電價?在風電競標開標的前夕,沈榮津曾滿懷期待地說,「希望開出來的價格低於五元」;誰料開標結果不僅低於五元,而是僅及五元之半。這樣的「意外」,是驚喜?還是驚嚇?這也說明,經濟部對行情的預估從頭到尾都太離譜,不僅錯估國際行情,更錯估台灣的風電行情。對台灣而言,離岸風電才剛要起步;但在全球市場,風電產業近年已有長足的進步,但我們政府的決策者對這些狀況卻極生疏。也因此,經濟部四月訂出躉售價格時,還拿德國十幾年前的數據作為參考,當然會訂出過時的指標。更嚴重的是,政府開放龐大的海域供外商開發風電,許多資訊卻不夠透明、開放,乃至決策和招標是否足夠專業也受到質疑。包括四月才隨陳菊北上、出任經濟部次長的曾文生,僅以高雄市經發局長的招商經驗,便立刻接手負責中央能源政策的統籌,這真的是才智過人?還是棄專業於不顧?如果不是第二階段競標結果擺在眼前,人們不會知道誰在喪權辱國。近日,已有能源專家呼籲政府廢棄第一標,這至少是個「停損」之計吧!,

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餐飲三強 點火「快食尚」

王品董事長陳正輝。 (本報系資料庫) 分享 facebook 餐飲產業掀起「快食尚」風潮,

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,王品(2727)、六角國際、瓦城等業者紛紛推出翻桌率高、價位親民、品牌形象鮮明的餐飲品牌,

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,作為展店主力,

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,全力拉抬營運。有別於傳統的西式速食,

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,快食尚型態更加多元,

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,店面通常落腳年輕人群聚的區域,

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,餐點一定要精心設計,

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,唯有夠潮、記憶點夠深刻,

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,美美的圖片才能透過臉書或Instagram等社群網站迅速散播、發酵,引爆排隊效應,近期的一蘭拉麵就是最好的例子。有七成店面位於百貨通路的瓦城最早察覺快食尚趨勢,兩年前推出新泰式麵食「大心」,碗緣宛如孔雀開屏的炸金針菇在部落格引發討論,單日翻桌率最高達15次,至今已展店21家,成為集團展店主力。今年各餐飲集團布局快食尚的步伐加速,王品在短短四個月內開出三個新品牌,雖然橫跨牛排飯、炸牛排、麻辣燙等不同業態,共同的特色卻是簡單快速的用餐型態,平均用餐時間落在30分鐘左右。以2月開幕的牛排飯酷必來說,客單價300元,每日平均翻桌率約八至10次,目前已經開出忠孝、汀洲、巨城等三店,8月初即將插旗台中。王品首度揮軍的麻辣燙「麻佬大」平均翻桌10次,客單價400元左右;6月底營運的炸牛排專賣店「乍牛」目前平均排隊時間1.5個小時,用餐時間約40分鐘,一天也可翻桌達九次之多。王品昨(20)日股價收177元,下跌3元。六角去年取得新竹老字號牛肉麵店「段純貞」代理權,近期加入炒飯、餃子等菜色,同時將店面改裝為色彩明亮的二代店,準備揮軍國外;今年再拿下大阪王將的台灣代理,全年規劃開出十家店。段純貞、大阪王將雖然一中一日,客單價都落在220元至230元,客人用餐時間平均30分鐘,一天可翻桌九次上下。餐飲集團搶攻快食尚 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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聯合筆記/人為財死? 誰養出慣老闆

聯合筆記/人為財死? 誰養出慣老闆 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,是近卅年最慘重的遊覽車事故,

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,不僅再掀車體、低價團檢討,

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,客運駕駛過勞也被搬上檯面。蝶戀花創辦人周比蒼在事故發生後第五天總算露面,

21點

,但針對出事駕駛連上十四天班卻說「人為財死」。外界譁然,

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,未料周比蒼隔天加碼演出,

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,強調他未強迫司機上班,也沒說不准請假,且都有給加班費,「一個願打,一個願挨,就是本來的事嘛。」暗指是駕駛「要錢不要命」。連兩日發言「94狂」,家屬情何以堪。周比蒼身為雇主,連駕駛最基本的勞保都沒投保,什麼立場如此理直氣壯?就算駕駛真想多賺些加班費,收錢出團的蝶戀花對遊客安危毫不在意,讓可能過勞的駕駛載著消費者出遊,誰才「要錢不要命」?一場車禍,無良雇主現形,但台灣長年勞資關係失衡和勞動制度普遍對勞工不利,恐怕才是養出「慣老闆」主因。現行大客車駕駛工時相關規定,「勞動基準法」指不管駕車、加油、加水都算工時,一天總工時不能超過十二小時,但在景點等乘客遊完回來的空檔,若駕駛未受雇主指揮監督,不算工時;「汽車運輸業管理規則」說,大客車駕駛每天工時不能超過十小時,但指「實際駕車時間」。換句話說,雇主可讓駕駛一天實際開車十小時,加油、加水、檢查車輛包在內,可要求駕駛工作十二小時,但因等待遊客吃飯、遊玩、上廁所不算工時,一天與車為伍時間上看十六小時以上,形同超人駕駛,卻完全合法,難怪慣老闆會大言不慚稱自己有給加班費,是駕駛「人為財死」。一天實際開車十小時,誰受得了,何況大客車駕駛要長期為之,這款「手操方向盤」的工時規定,誰「慣」了誰?再看大客車駕駛等待遊客期間可散步、做操,不算工時。勞動部隨後雖發布澄清稿指只要車上留有遊客或屬待命,等待期間仍算工時,但如何認定待命還休息,卻須視個案認定,結果勞工無所適從,雇主多了「有機可乘」的灰色地帶。試問,駕駛等待遊客不就是為了載遊客到景點或返家,不是工作是什麼?這段受命等待提供勞務的時間,毫無疑義就是待命,沒有模糊空間,也無須個案認定。空服員到公司等通知是否出勤,可散步或做操,卻都算待命。勞資失衡的勞動法令比比皆是。以「一例一休」來說,政府明明為了推動勞工全面周休二日,但法令卻冒出一天可停休出勤的「休息日」,雇主雖須給加成加班費,但勞工一樣沒能周休二日,自認成本增加的慣老闆會繼續說「我都有付加班費」,是勞工要錢不要假。漫畫 季青 分享 facebook,

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美國防部長呼籲北約增加國防預算

美國國防部長海格2日警告,

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,俄羅斯正試圖考驗北約,

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,因此北約必須提高軍事支出以面對莫斯科的挑戰。他表示,

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,針對俄羅斯介入烏克蘭,

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,北約迄今的回應是「決心」;但「在長期間,

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,我們可以預期俄國會測試我們的目標、耐力與決心」。
他警告,

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,「後代人將注意到我們在面對挑戰的當頭,

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,是否曾展現出我們對盟邦的投資意願。我們不得錯過此一機會,或在面對挑戰時有所退縮,否則我們將遭到歷史嚴厲的批判。」
為了打破「預算僵局」,他呼籲北約盟國財政部長及高級預算官員參與北約國防部長會議,

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今日星座運勢/金牛 避免過於執著想法 貴人運上漲

圖片來源/ingimage 分享 facebook 三月十四日(三)【牡羊座】晴時多雲★ 幸運色:淺綠色★ 幸運物:健康飲食★ 幸運方位:北方★ 幸運地點:健檢中心牡羊們需注意自己身體發出的訊息。如果已經有徵兆出現,

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,建議排出時間進行健康檢查,

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,同時調整生活及飲食習慣。【金牛座】晴空萬里★ 幸運色:珊瑚色★ 幸運物:笑容★ 幸運方位:西北方★ 幸運地點:溫馨的社交場合避免過於執著於自己的想法。此時多傾聽多數人的想法與意見,

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,貴人運會持續上漲。社交活動與想法的彈性有助運時上揚。【雙子座】晴空萬里★ 幸運色:寶藍色★ 幸運物:正向的意志力★ 幸運方位:東北方★ 幸運地點:工作職場要拿出企圖心以及遠景,

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,當你的意圖是正向的,

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,宇宙便會支持你。即使身邊暫時沒有太多支持你的人,

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,但堅持者會得到幸運的守護。【巨蟹座】烏雲罩頂★ 開運色:淡藍綠色★ 開運物:書籍★ 開運方位:西北方★ 開運地點:學習場合小人運較旺的此時,

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,有時需要稍微低調一些。比起與他人相互較勁,

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,此時更適合充實自己。透過進修、閱讀、或課程,

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,讓自己更具專業,或調整對於生命的價值觀。【獅子座】晴時多雲★ 幸運色:白色★ 幸運物:棉質舒適上衣★ 幸運方位:東北方★ 幸運地點:健康取向的餐館注意身體狀況。過去缺乏養生觀念與行動的獅子,需要更加注意自己的身心健康,今天容易感到不適。但另一層面來說,獅子們貴人運不錯。【處女座】烏雲罩頂★ 開運色:湖水綠★ 開運物:真摯的情感與友誼★ 開運方位:北方★ 開運地點:溫馨的生活空間過去若缺乏理財概念的處女座,容易出現資金缺口或經濟上的壓力。部分處女座則有種空虛或不安感。但真誠待人的處女座身邊有他人的扶持與支援。【天秤座】晴時多雲★ 幸運色:米白色★ 幸運物:勤勞與細心★ 幸運方位:西南方★ 幸運地點:整潔的工作空間家庭與合作運較弱。雖有人支持或有合作,但相對也會有你不喜歡的某些人情壓力。勤勞與注意細節可協助開運。【天蠍座】晴時多雲★ 幸運色:橙色★ 幸運物:熱情學習★ 幸運方位:西北方★ 幸運地點:聚會場合工作或生活上和他人的溝通需更有耐心,並創造和諧的氛圍,避免過於嚴肅。此時也是認真學習的好時刻。透過熱情與學習,開創新的人生階段。【射手座】晴時多雲★ 幸運色:橄欖綠★ 幸運物:自己喜愛的鮮花★ 幸運方位:西北方★ 幸運地點:花店感情或孩子為自己帶來快樂,但同時間當然相對也帶來某些壓力或不愉快。如何從中調整考驗著射手的智慧。【魔羯座】晴時多雲★ 幸運色:淡粉紅色★ 幸運物:有香氣的鮮花★ 幸運方位:東北方★ 幸運地點:溫馨的居家空間如何不將自己的壓力帶回家,是摩羯們的功課之一。家庭的和諧度影響一個人的身心健康及整體運勢。讓家充滿溫馨放鬆的狀態很重要。【水瓶座】晴時多雲★ 幸運色:藍綠色★ 幸運物:善念善行★ 幸運方位:西方★ 幸運地點:慈善機構基本上水瓶們是在運勢的高端。但這中間也和過去的作為有關。多行善積德多說好話,對於整體運勢相當重要。【雙魚座】晴空萬里★ 幸運色:珊瑚色★ 幸運物:團隊精神★ 幸運方位:西方★ 幸運地點:工作職場基本上雙魚們也在運勢高端,已經突破了事業或上司長輩給予的壓力,活出自己的一片天。只需在團隊中扮演適當的角色,便能將自己再推向更高峰。,

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2014年第1季智慧型手機出貨優於預期

全球市場研究機構TrendForce今天指出,

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,2014年第1季全球智慧型手機出貨量達2.669億支,

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,季成長1.13%,

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,優於原先預估。
該市調機構研究協理吳雅婷表示,

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,第1季全球智慧型手機出貨動能,

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,主要來自於新興市場與中國地區,

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,中國手機品牌廠全力提升4G智慧型手機產能,

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,為本季出貨量優過預期的關鍵。
展望第2季,

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,在持續增溫的需求帶動下,

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,全球智慧型手機的季成長將更為明顯,出貨量上看2.848億支,季成長6.7%;其中主要品牌都會搶在蘋果下一代機種上市前,陸續推出旗艦產品,因此高階的出貨量,以及平均銷售單價,可望持盈保泰,帶動智慧型手機品牌廠的獲利。
至於中國地區的出貨季成長幅度達到13.76%,超過產業平均,但比起首季表現已經有趨緩的態勢。,

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車禍 湖南公布調查報告

湖南張家界遊覽車翻車事故,

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,造成三死11傷悲劇;由於事故認定牽涉責任認定,

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,並連帶影響理賠,

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,湖南省交通局仍在做通盤調查,

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,若一切順利,

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,最終事故報告最快能在5月1日對外公布。
張家界觀光是湖南近年積極開發對象,

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,4月中旬才剛開通桃園直飛張家界的直航路線,

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,加上該案是湖南第一宗涉台交通事故,

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,有關當局高度重視。
據幾名輕傷患者表示,目前在常德市當地的醫療費用,皆由雄獅旅行社與旅遊保險負責。
台旅會北京辦事處組長江志端昨(30)日已趕赴現現探視傷員與死者家屬,並發放慰問金,死者每人人民幣2,000元(約新台幣9,563元),傷者每人800元(約新台幣3,825元)。
江志端說,台旅會將會同雄獅旅行社,聯絡海旅會、湖南省旅遊局,在現場提供必要協助。當地也已就死者家屬與傷者,提供必要服務。
事故發生日(29日)是大陸「五一」長假第一天,儘管仍在假期中,但包括醫院、殯儀館、台辦系統等,都在第一時間做好分工,並提供及時協助。
台籍領隊謝安琪的丈夫巫先生,昨日上午已趕到殯儀館,由於悲傷過度、情緒低落,不願接受媒體採訪。
據陪同其赴現場善後的湖南省台辦人員表示,巫先生十分悲傷,早餐也沒什麼進食,只說:「我想把她帶回去。」
按大陸法令,沒有規定遺體必需當場火化。湖南省台辦表示,將尊重家屬意願,並由雄獅旅行社安排海外緊急救助系統,將遺體運回台灣。經過申請、消毒、檢疫等流程,約需五個工作天可以運回。,

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,60家廠商針對8大項目和外國買家進行對接會,

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,並由各局處協助補充現況。 圖/新北市經發局提供 分享 facebook 想像一下,

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,汽車可以接收紅綠燈資訊,

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,自動煞車、減少車禍;駕駛人透過GPS立即找到停車位,

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,減少停車困擾。這是未來科技城市的夢想藍圖,

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,也是「新北智慧城市產業聯盟」正在努力的目標。為了達成夢想,

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,新北市60家企業昨成立智慧城市產業聯盟,目標朝向8大項目,包括:智慧交通、學習、防災、家庭、空間、治安、育樂和產業以及政府智慧化。智慧城市應用廣,只要和數據有關的產業都可發展,醫療也是其中一環。 圖/新北市經發局提供 分享 facebook 新北市長朱立倫表示,台灣是科技產業王國,與物聯網結合,升級為智慧產業後,能解決醫療、交通、治安、不當勞動檢舉等問題;宜居城市不只要有產業發展,也應透過產業合作,讓城市變得更聰明,讓生活更便利,讓政府更有效率。新北智慧城市產業聯盟60家廠商,包括資通訊、生醫和綠能等產業;新北市電腦商業同業公會理事長金際遠說,很多面向都可以做智慧城市。例如紅綠燈可以上傳雲端,汽車若可接收,遇到紅燈就控制不能闖,減少車禍意外;現有的警政治安監視系統也可結合消防救災系統,但政府要建立軟硬體整合規格,甚至創意發想,才能開發商機。金際遠說,智慧城市要由政府來當平台,首先是發掘需求,再來邀集各業者討論,以便規格化,有商機廠商才願意做;重點是政府來當中間人架構流程,否則各廠商都有自己的想法,不容易形成產業鏈。新北市經發局表示,在物聯網時代,ICT將主導全世界的智慧城市建設,並且提供民眾全方位的物聯網服務,推動智慧化、無人化、整合停車App資訊的「智慧路邊停車系統」、雲端照護系統。昨60家產業聯盟廠商、30位國際買主齊聚一堂,多國駐台代表也出席關注,場面浩大。,

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向明讀小詩/最高覺悟.至高感受

正覺
「螞蟻試它的腿力,

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,地球動了蜜蜂構建了創世紀的建築螢火蟲吞下了太陽的靈魂我在菩提樹下完成我的正覺他們說我是一位哲人我說我是一個宇宙」──阮囊
向明讀詩﹔所謂「正覺」,

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,其理念是以禪宗的般若智慧及無相念佛功夫、鍛鍊動中定力。阮囊是藍星詩社早期的主力戰將,

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,論詩的現代性和前衛思想,

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,阮囊在六◯年代出現的一系列的詩,

台南海安藝術街

,如〈龍泉劍〉、〈黑皮書〉、〈三稜鏡〉、〈上唇章〉、〈飲冰室〉、〈血閘〉、〈湼般〉以及〈杜倫很憂鬱〉等,

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,光看題目便會覺得在當時的保守時空環境下,

改善乾燥

,很難有此挑戰性的主題出現,

改善皮膚

,他不聲不響的早已寫出超現實的詩了。
阮囊寫出「正覺」這樣深度感知的詩,

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,只有二十啷噹歲,當時尚是一個山東來台的大頭兵,那麼稚齡便有這樣高度的思想領空,不管說他是高傲狂放,還是少不更事,總不是一個泛泛之輩的人所可能達至的了。這首詩前三個隱喻「螞蟻試腿力撼動地球」、「蜜蜂築巢成創世紀偉構」、「螢火蟲是吞下了太陽靈魂而發光」,係暗示一切萬有本心即具備無限潛力,只要信其可行,雖撼動地球、創建偉構或吞食火球亦不難達至,他早已在暗自修煉自己往最高覺悟,至高感受的正覺境界去完成自己了。
曾經與阮囊同營吃糧,後又一同隱居台東的同是虔誠佛教徒的詩人楊雨河,讚揚阮囊宛如明心見性的得道高僧,他的詩有金聲玉振的功力。可是一生行事低調,看淡世間一切名利,精神修為已達至高境界的阮囊,對自己詩文字的得失一點也不計較,至今(高齡87歲)他未出版過一本詩集,想為他整理付印,也遭他一口拒絕,他才真正是個詩人。,

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