二極體大廠德微（3675）布局車用整流二極體進入收割期，
，在多項產品今年獲一線車廠供應鏈認證，
，明年出貨預估可比今年大增三倍以上，
，為毛利率提升添助力。德微董事長張恩傑昨（13）日特別在中秋節前夕，
，宣布德微這項重大布局可望明年開花結果。張恩傑表示，
，德微於2013年就投入車用二極體開發，
，經四年布局，
，產品出貨已由過去補修市場，
，跨入歐美一線車廠認證，
，尤其公司自行研發出真空焊接爐自動生產線，讓今年前八月累計10億顆產品沒有任何因電訊上的缺失而退貨，讓整體生產效能大幅提升，其中車用整流二極前八月出貨已達1，775萬顆，預定今年全年出貨將超過2，000萬顆，配合多項產品今年通過歐美一線認證，明年出貨更將有數倍增幅。法人認為，德微車用二極體陸續切入歐美一線車廠，主要包括一般功率及高功率的整流二極體，應用於儀表板控制如抬頭顯示器等。德微車用二極體從2013年出貨約530萬顆，且主力在售後補修市場（AM），但隨著品質大幅提升，也漸受到車廠青睞。今年前八月已近1，800萬顆，全年將逾2，000萬顆，預估明年多項新品在歐美車廠供應鏈持續放量，包括應用在電動窗、車門和安全氣囊，讓德微明年出貨有機會暴增三倍以上，全年出貨挑戰1億顆，對提升毛利率表現，有相當大助力。德微今年第2季毛利率達到21.5%，創上櫃來單季新高。張恩傑表示，這是公司堅持產線自動化帶來的效益，目前生產效率及產品良率大幅提升。他認為明年起效益會更擴大，因手握超過一個股本的現金，且零負債經營，「先求好再擴大規模」，希望2020年起，能達成每年每股純益5元的目標。德微昨天股價強鎖漲停價27.5元，成交量大增15倍。，
屬於大陸「一帶一路」計畫一環的馬來西亞東海岸鐵路，
，經過砍價後獲准復工。（路透） 分享 facebook 馬來西亞與中國大陸合作、金額達四百四十億令吉（約台幣三千五百五十億元）的馬國東海岸鐵路計畫，
，廿五日重新復工。這項計畫在被控貪腐的馬國前政府去年敗選下台後，
，遭馬國總理馬哈迪擱置，
，中方隨後同意興建費用打七折，
，讓這項大陸「一帶一路」計畫的一環重新啟動。總長六百四十公里的東海岸鐵路，
，將連結鄰近泰國邊境的馬來西亞東北部和西部繁忙麻六甲海峽的主要港口，
，北京期盼最終能形成從中國大陸南部貫穿東南亞鐵路網的一部分。 馬來西亞交通部長陸兆福在東北部丁加奴州一場典禮上表示，
，這條鐵路線會改善「農村地區的大眾運輸系統，
，特別是在馬來西亞半島東岸」。這項計畫是大陸斥資一兆美元「一帶一路」倡議的一環。馬來西亞前總理納吉去年五月敗選後，現任總理馬哈迪認為這項中資大型建設計畫必須檢討，因此喊停。批評人士表示，這項計畫可能讓馬國陷入債務深淵，目的是為了替前總理納吉吸金，幫他償還從國家投資基金一馬發展公司（1MDB）虧空的資產。馬國與大陸政府及參與廠商歷經數月談判後，四月達成協議，以調降造價方式重啟東海岸鐵路建造作業。調降後造價為四百四十億令吉，和原造價六百五十五億令吉相較，等於打了七折。，
曹啟鴻雲林勘災 允諾從優紓困及復耕 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：誤賣身障國宅前立委逝妻留千萬遺產 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
首頁 即時 熱門 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 時尚 汽車 購物
台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 雲嘉南相關新聞穿漢服鹽水演出聖方濟故事 「沒違和感」享受長輩閒聊 維繫南市照服員熱情泡水菜別吃？ 雲林農會駁貼文誇大大埤南和社區開心菜圃 有機不噴藥巧！ 總統、院長嘉義贈匾 同時不同廟嘉義蚵農要保險 曹啟鴻：無法一次到位不敵梅姬強風…嘉中老榕樹倒了高鐵站求婚 嘉義縣長來助陣全台142隻寶 他全抓到手曾文水庫趁「姬」排砂 清淤加快10年陸客只遊泛藍縣市 賴清德：不利兩岸遭民進黨黨內同志酸言 台南副議長盼請假嘉縣長助求婚 規定至少生3個小孩雲林鮭魚祭 北海道風味中埔鄉古早味甕窯雞 美味有愛心夫妻情比鑽石 74年從未吵過架府城漫遊生活節 走進舊城記憶社區大雨就淹水 南市府將整治總統1小時後到 廟禁香客放鞭炮曹啟鴻雲林勘災 允諾從優紓困及復耕分享分享分享留言列印A-A+2016-10-03 02:59 聯合報 記者陳信利／雲林報導 梅姬颱風造成雲林縣嚴重農損，
，農委會主委曹啟鴻昨天到林內鄉木瓜及香蕉園、東勢鄉大豆田、北港鎮蔬菜溫室栽培區、花生田等地勘災，
，傾聽農民心聲，
，允諾「從寬、從簡、從速、從優」全力協助災農紓困及復耕。曹啟鴻由縣府秘書長黃玉霜、農業處長張世忠、立委蘇治芬、劉建國、張麗善及副議長蘇俊豪、縣議員蔡岳儒、黃淑鈴、張健福、蔡秋敏等人陪同勘災。梅姬颱風農損嚴重，
，農委會主委曹啟鴻（中）昨天到雲林勘災，
，允諾「從寬、從簡、從速、從優」全力協助災農紓困及復耕。 圖／雲林縣政府提供 分享 facebook 曹啟鴻表示，
，雲林農業受梅姬颱風重創，
，中央不僅要協助農民救災，
，更會積極協助受災農作復耕，
，雖然政府財政窘迫，但農委會將「從寬、從簡、從速、從優」全力協助農民災後重建。針對香蕉受災農民，除現金救助每分地7500元外，重新種植者將予新植育苗費補助，受災大豆田將提供1分地2400元救助金，復耕者將再研議是否增加補助金額。曹啟鴻重申中央將放寬災損20%的現金救助認定標準、農業設施重建將從1/3提高補助額度至1/2、農民低利貸款第一年免繳利息等措施，積極協助農民早日重建。對於農民反映溫網室結構易受包商偷工減料影響品質，曹啟鴻也允諾將選定幾種標準樣式供農民參照，以縮短重建期程並提高施工品質。黃玉霜等人建請中央對於復耕農地可另行補助，以協助農民有能力重新出發。，
美國八卦雜誌「國家詢問報」十六日宣稱，
，出版界消息和接近前美國第一夫人和國務卿希拉蕊的圈內人士說，
，希拉蕊將在新書中爆料她堅守多年的一切秘密，
，包括她是雙性戀者；前白宮實習生陸文斯基計畫與前總統柯林頓生孩子，
，以搶走柯林頓；她曾擔心自己患腦癌而寫好遺囑等，
，這將使她在二○一六年競選總統時，
，不會再有秘密被爆。
六十五歲的希拉蕊辭去國務卿職務後兩個月，
，就接到出版巨擘賽門與舒斯特的出書合約，並拿到一千四百萬美元的預付款，一名消息來源說，希拉蕊將輕易地從未來的版稅中賺到二千五百萬美元。
接近柯林頓家庭的消息人士說，希拉蕊在書中投下的最大爆彈是公開她的性傾向，「希拉蕊和柯林頓都是老練的政客，他們知道同性戀社區是巨大的票倉，他們要男女同性戀者、雙性戀者和變性者在二○一六年支持希拉蕊，希拉蕊會承認自己是雙性戀者，有同性關係。」
圈內人士說，希拉蕊閉口不談柯林頓與陸文斯基的婚外情多年後，將在書中透露她對此非法戀情的痛苦反應，「希拉蕊將透露，陸文斯基放話給她說，柯林頓愛上陸文斯基、要與陸文斯基組織家庭，她聽到後進入白宮的廁所嘔吐，希拉蕊也要寫陸文斯基計畫懷孕，以搶走柯林頓」。
希拉蕊會在書中承認，去年十二月她因昏倒而撞出腦震盪後，懷疑自己患腦癌和即將死亡，後來醫生檢查出不是腦瘤，而是腦中有一個血塊，並用藥物治療。但在診斷確定之前，她已與家人和朋友道別，並撰寫遺囑，甚至安排自己的葬禮。，
南區經貿國是會議29日邁入第2天議程，
，業者此起彼落地表達對政府政策的不滿。前中船董事長徐強抨擊，
，中央的政策規劃缺乏南北均衡考量；鋼鐵業者賴欽銘提醒，
，未來是智財戰爭世代，
，政府應加緊布局；醫材業者方世林則指出，
，醫材業缺乏大企業行銷支撐，
，政府要設法多加輔導。
目前擔任長榮大學企管系教授的徐強率先開砲，
，批評中央政府政策都是「小盤菜」，缺乏大破大立、兼備系統、規模和邏輯的大政策，「中央政府到底可以為南部做什麼事情？」他說，台灣南北不過3百餘公里，心裡距離卻非常遙遠，以致造成「藍天綠地」的結果，政府應加速溝通。
徐強2度發言時再批評，政府必須要有「回到原點，承認失敗的勇氣，否則會愈走偏差」，例如教改政策越改越糟，許多人都在批評，所有曾參與教改的官員、學者都應對此負責。他也砲轟總統馬英九「記憶力變差」，發言經常出錯，也不得體，又缺乏中心思想和全盤的治國方略。
永工國際有限公司董事長賴欽銘表示，未來全球將邁入智慧財產權戰爭，政府卻無積極布局規劃，他建議成立專門小組，整合產官學，評估如何扶植企業，並將經驗傳承給下一代。他也提出，盼能縮短國內專利審查時間，以利企業發展。
從事牙醫器材代工30餘年的科頂科技董事長方世林強調，台灣醫材生產實力雖強，但多屬中小企業代工，缺乏品牌企業整合行銷，以致在國外不受策展方重視，應設立如美國、德國、韓國的國家館，極力呼籲政府要協助醫材業整合。
中華民國工業區廠商聯合會副秘書長蔡培松認為，近年勞動法規修訂速度簡直如「大清倉」，雖加強對勞工保障，但限縮雇主彈性。業者也看不到相關配套措施，例如消防法規趨嚴，要在短時間內改善工廠設備，成本高昂，談何容易？
石榴動畫設計中心執行長丁裕峰指出，技職教育師資限制過多，許多資深業界人士因無博士學歷而無法入校任教，浪費人才資源。他說，現行大學實習制度缺失頗多，學生無法在短時間內充分學習，企業必須付出人力和硬體來培訓實習生，構成沉重負擔，業界可提前在大一時就讓學生提早了解業界狀況和需求，有興趣的人自然就會尋求發展。【更多精采內容，詳見】，
專家表示，
，中國大陸的太空計畫始終單打獨鬥，
，但近來似乎不再排斥與各國合作，
，尤其是美國。
法新社報導，
，法國太空總署署長戈爾表示：「中國（大陸）已改變態度，
，內部近來出現太空合作的主張。美國並未不理不睬。」來自卅個國家的代表日前在華府會商太空合作事宜，
，戈爾是與會者之一。
美蘇冷戰對峙期間展開激烈的太空競爭。預算緊縮下，
，美國如今更依賴民間企業，
，同時尋求透過國際合作降低成本。
戈爾表示，
，出席此次華府太空合作會議的各國代表在會中表達「於太空探索領域攜手合作的強烈意願」，大陸並派遣龐大代表團與會。他說：「未來三年的重要課題是，中國是否加入國際太空站。這是挑戰。」
目前參與國際太空站的國家包括美國、俄羅斯、日本、歐洲與加拿大，美國最近並將國際太空站的任務年限延長至少四年至二○二四年。
美國太空總署顧問羅格斯登表示，大陸最近表達加入國際太空探索合作集團的意願，同時公開邀請各國參與它的太空計畫。他說：「跡象顯示，中國亟欲成為主要的太空國家之一，不再選擇單獨從事。」國際太空探索集團現有十四個會員，包括美國太空總署。，
國道一號北上汐止五堵路段，
，昨天一早便出現大量車潮，
，最低時速不到廿公里。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 今天是清明連假第三天，
，各地天氣也好，
，交通部高公局預估國道將出現大量出遊及北返收假旅次，
，其中北上車流量可能是連假單日最高，
，不少路段可能將成午後塞到晚上，
，國五頭城到坪林北上，
，行車時間甚至可能是平時的七倍。高公局建議民眾，
，若不趕時間，不妨利用明天最後一天假期再北返，避開今天北返尖峰，明天凌晨零時到早上十點也免收費。 昨天是清明節，國道大清早就湧現南下返鄉掃墓車潮，部分路段時速一度不到廿公里；接近傍晚時分，開始出現北返車潮，除了國一西螺到彰化路段，長達近卅公里的路段車多速慢，國五也一度從坪林到宜蘭交流道路段，都是平均車速不到四十公里的「紅色」路段，南口頭城端更是「紫爆」，主線回堵五公里，時速一度不到廿公里。北上車流今將更大量，壅塞路段預判會出現在國一北向新竹系統到竹北、南屯到后里、西螺到埔鹽系統，國三大山到香山、霧峰系統到霧峰、竹山到中興、關西至大溪，國五北向頭城到坪林等路段。至於觀光景點及一般道路，交通部公路總局表示，今觀光景點區全天候車潮不斷，呈現「上午進入，下午離開」趨勢。蘇花改昨雖車流順暢，但預估今明兩天，將有從花蓮北返走蘇花改到國五的車流。另外，台中國際機場昨早出現大霧，能見度僅一百公尺，關閉機場兩個多小時，暫停班機起降。上午多個航班取消或延誤，連帶影響下午航班正常起降，共計四十多個航班受影響。由於正逢清明連假，不少旅客受影響。，
1月有近三成A股大戶降為中實戶。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 大陸股市今年開紅盤以來，
，歷經熔斷、資金流出等多次震盪，
，1月有近三成A股大戶消失，
，有的降為中實戶甚至成了散戶；而在今年新開戶的200萬新股民，
，更慘為砲灰。大陸投資人一般而言是以操作市值人民幣100萬元為「分水嶺」，
，持有市值在100萬元以上的股民，
，可以被稱為「大戶」；若持有市值逾1億，
，就是超級大戶。每日經濟新聞報導，
，由中國證券登記結算有限責任公司（中登公司）公布的2016年1月統計月報顯示，去年12月底，持有市值在人民幣100萬元（約新台幣500萬元）以上的投資者數量為149萬人，但到了今年1月底，數字銳減至不到105萬人，縮水幅度接近三成。從比例來看，截至去年12月底，持有市值人民幣在100萬元以上的投資者的數量，約占全部的2.97%；而經歷今年1月的大跌後，1月底這一比例已降至2.08%。一名業內人士說，在今年1月單邊下跌行情中，要保證市值不下降，基本是「不可能的任務」，相信不少人民幣100萬元以上的大戶，都降級為中戶，甚至是散戶的水準。中登公司公布的統計月報，向來被投資者戲稱為「A股傷情報告」，統計月報按照持有市值，將投資者分為八個級別，從低到高分別是1萬元以下、1萬至10萬元、10萬至50萬元、50萬至100萬元、100萬至500萬元、500萬至1000萬元、1000萬元至1億元，及1億元以上。1月大跌後，統計月報中只有1萬元以下和1萬至10萬元兩個區間的投資者數量成長，其他級別全部出現下跌。增加最多的是1萬元以下級別，總共增加近237萬人，散戶大軍「逆市壯大」。，
〈墓誌銘風景〉21
莫蒂里安尼（Amedeo Modigliani，
， 1884-1920）的畫，
，存在於許多人的印象裡。他那將人物形影瘦削化，
，充滿著憂鬱調性的畫面，
，勾勒著人生的灰暗。
這其實也是他自己的寫照。命運一直不順遂，
，榮耀降臨之際已是人生的終期。相對於他走向毀滅的生活，
，他的藝術卻呈現臻於成熟。現實與藝術的高度反差，
，讓莫蒂里安尼以「不幸的畫家」，終結一生。
因為輕視平庸，因而受到世俗的磨難。20世紀初期的歐洲畫壇，莫蒂里安尼在他的出生國度義大利與生活國度法國之間，交織出三十六歲的人生。俊美的容貌和卓越的才華，並沒有帶給莫蒂里安尼幸福。比起一些畫家的名利雙收，身心愉快，他是不幸的。不幸的人生照著的莫蒂里安尼，以獨特的畫作名留千古。
看看莫蒂里安尼的男人和女人，看看他畫中的人間像，他（她）們在思考什麼？他（她）們為何憂鬱？
在生命的終期，莫蒂里安尼和他所愛的女人珍妮，在一對夫婦友人見證下訂婚，但尚未收到登記文件，尚未完成法律承認，莫蒂里安尼就病發，昏倒在畫室，被送到巴黎的慈善醫院時，已因嚴重腎臟病和結核性腦膜炎併發而昏迷，在訂婚見證夫婦的守護下，終結了一生。「我永遠的義大利」是他的最後話語，對母親許下要帶妻女回家的諾言也無法實現。
莫蒂里安尼逝世的第二天，已有身孕的珍妮，從醫院五樓的窗口跳下身亡，一如她所許：「終生做她所愛、所崇拜的藝術家的模特兒。」但莫蒂里安尼和珍妮原先因為不同宗教的原因分葬，後來才與莫蒂里安尼於巴黎著名的墓園合葬，同命鴛鴦，永世共眠。
不走運的畫家
在榮耀即將降臨之際
被死神召去。
──莫蒂里安尼（1884-1920）
珍妮（1899-1920），
