國防部表示，
，前參謀總長林鎮夷一級上將獲頒青天白日勳章，
，是因為他在3年11個月的任期內積極推動整軍備戰工作，
，符合「陸海空軍勳賞條例」暨勳賞條例施行細則等規定，
，獲頒勳章並非慣例。
國防部指出，
，林前總長任內運籌帷幄，
，積極整軍備戰，
，強化應變功能，調整兵力結構，精簡指揮層級，健全國軍救災機制，改造國防組織，致力軍人稅制興革及募兵制等重大政策，對提昇國軍整體戰力貢獻卓著，總統馬英九先生特頒授青天白日勳章，以表彰林前總長近四年的付出及功績。
國防部強調，有關國軍人員勳章頒給，均依據相關規定及作業程序，嚴格審查事蹟，並呈請總統核定後辦理。，
銓敘部今天在考試院院會報告民國101年度公務員人力概況，
，至去年底為止，
，全國公務員共34萬3861人，
，較100年底增加538人，
，公務員總數是近8年來最高。
行政院推行組織改造，
，精簡人力，銓敘部報告顯示公務員人力總數，是近8年來最多。92年公務員總共37萬6128人，接續三年人數下降，之後逐年增加，今年公務員總人數共34萬3861人，是近8年來最高。
銓敘部表示，101年底公務員人數僅微幅增加，變動不大，行政院政府組織改造尚未全部完成，相關變動影響，尚待觀察。
銓敘部指出，自101年底為止，公務員人數共34萬3861 人，行政機關占22萬8913人，公營事業6萬9137人，衛生醫療機構1萬9676人，公立學校職員2萬6135人。中央機關占18萬7670人，地方各機關15萬6191人。與100年底比較，中央各機關增加556人，地方減少18人。
報告顯示，30歲到50歲是公務員主力，全國公務員平均年齡為43.39歲，較100年略降低，但與十年前相較，增加1.23 歲。平均工作年資16.71年，與十年前相較增加0.45年，又以公營事業機構的平均年資最高，共20.53年，行政機關平均年資最低，共15.6年。，
花蓮縣新秀地區農會，
，昨天在新城鄉舉辦農民節表彰大會，
，近千人參加，
，縣長傅崐萁與會同歡，
，當場加碼摸彩品，
，獲得農民熱烈掌聲，
，場面熱鬧。
農民節大會表揚傑出的家政、產銷班班長及農友，
，新秀農會也安排系列歌舞炒熱氣氛。日前在電視選秀節目「星光大道」受矚目的康樂國小學生劉哲宇，
，以清亮嗓音博得眾人掌聲；太魯閣族的勇士美女也獻上傳統舞蹈，展現力與美的結合。
立委蕭美琴等人也出席農民節大會。傅崐萁表示，從事農業的年齡結構有老化跡象，保障老農權益很重要，希望長輩能到醫院接受縣府提供的免費健檢，「雖然平常就都在務農，但還是到醫院檢查一下比較好。」
現場擺滿摸彩品，包括冰箱、液晶電視、電鍋、腳踏車等，沒抽到獎品的農民也能領到農特產，幾乎人人有獎；傅崐萁除贊助冰箱，加碼42吋液晶電視、加送8台腳踏車，全場給予熱烈掌聲歡呼。，
南迴公路終於要拓寬了!交通部公路總局計畫花費200多億元，
，拓寬連絡屏東和台東間的南迴公路，
，未來除台東縣太麻里香蘭到金崙段因施工不易，
，開闢3線車道外，
，其他路段均4線車道，
，也就是往來各2個車道，
，一旦完工，對東部地區觀光發展將帶來重大經濟效益。
連絡台東、屏東間的南迴公路，整條路彎彎曲曲，全線只有兩線車道，行駛其中，必須繞來繞去，加上路面狹窄，相當危險；遇到大風雨，又常發生落石等現象，險象環生。
以往公路總局利用修補方式，維持南迴公路通行，卻始終維持兩線車道，也就是往來各只有一個車道，對交通安全構成威脅。
屏東縣籍立蘇清泉曾開過一次南迴公路，他昨天說，「全線爬上爬下，繞來繞去，只有兩線車道，相當危險」，政府建設不能再重北輕南，否則就對不起屏東、台東民眾。
他因此要求交通部重視南迴公路交通問題，不能只修修補補，必須比照蘇花公路利用橋梁及隧道工程技術，貫穿山壁，進行連接，交通部交由公路總局進行評估，認為可行，已決定投入200億元經費這費工程。
根據公路總局的計畫，這項工程在屏東縣壽卡到台東安朔路段，貫穿山壁，利用隧道和橋梁方式施工，變成4線道，也就是東、西兩線各有2個車道，比現在各增加一個車道，縮短4.7公里路程，並可節省20分鐘，但最重要的是大幅提高交通安全，減少車禍發生，確保用路人平安。
全線除台東太麻里香蘭到金崙路段，因土質等因素，施工困難，只拓寬為3線道外，其他路段均拓寬為4線車道，而壽卡和安朔工程，在12月底會完成發包作業，進行施工，讓東部觀光發展邁入新的里程碑。，
大學畢業後，
，不安分地選擇在台北從事第一分工作，
，也領教到台北的超高物價與生活壓力。不到兩年，
，夾著尾巴逃回高雄，
，過著紅茶一杯十元、營養口糧一包十二元、排骨便當一個五十元的愜意生活。那時真心覺得南部生活美好至極。
八年後，
，我節衣縮食，
，好不容易存到房屋頭期款，
，卻驚覺一切都變了。紅茶一杯要十五元，
，營養口糧要十八元，排骨便當七十五元。跟老闆抱怨太貴，老闆悻悻然說，店租物料都飛漲，他只是反應成本。
我很納悶，南部人口沒啥增加，政府為何要允許建商蓋出那麼多房子，亂炒房價、地價。尤其令人憤恨難平的，愈是高房價地段，空屋愈是明顯易見。房仲業者亦不諱言，多半都是北部投資客買來炒的。房仲甚至說政府自己就是個大戶，當年內政部營建署的「高雄新市鎮」把農地變更為建地，現在地價飆漲為數十倍，直逼市區水準…
辦公室有同樣困擾的夥伴，已經說要用選票給馬政府一個教訓，不知新內閣對此是否「有感」？，
據台灣智庫的調查，
，馬政府的年金改革、二代健保普遍不受台灣民眾的支持。中正大學社福系教授呂建德表示，
，馬總統猶如「閉門造車」，
，沒有針對永續發展做結構性改革；國民黨立委吳育仁則認為，
，年金改革已召開122場基層座談會，
，是一個「由下而上」凝聚共識的辦法，改革結果尚未出爐，可以理解各界有不同的見解。
台灣智庫28日召開「2013民情調查」記者會，學者呂建德、立委林佳龍出席，分析調查結果。調查顯示，68%的民眾對於政府的軍公教年金改革沒有信心；另有68%的民眾認為，二代健保的補充保費不公平；對於退休軍公教的18%優惠存款利率，整體受訪者回應，應降到7.17%最為合理。
呂建德表示，進行改革正常程序應由專家學者先提出政策白皮書，再交付政黨討論，資源分配以「共識決」較有效。但馬總統「閉門造車」，連國民黨立委也不是很清楚，沒有在國民年金的永續發展上做「結構性」改革；2代健保是「半調子」改革，追加補充保費無法解決財政問題，只能算是「1.2代」。
林佳龍則指出，在軍公教18%優惠利率方面，綠營受訪者認為應調降至6.23%，藍營則認為應調降至8.85%，顯示一般民眾對馬政府的拼湊式改革沒有信心。在健保議題方面，即使還未被課徵到補充保費的民眾，也有65%的人感到不公平，顯示健保「劫貧濟富」的制度有待檢討。
國民黨立委吳育仁受訪時表示，改革仍在進行中，且結果還未出爐，各界感到沒有信心可以理解。另外，政府已召開122場的基層座談會，各界包括民進黨也有代表出席，這是一個「由下而上」凝聚共識的辦法。有關二代健保制度，吳育仁說，應在實施1年後再檢視成果比較適當。【更多精采內容，詳見】，
馬祖博弈公投去年過關，
，交通部今年一月將觀光賭場管理條例草案送進行政院。交通部長葉匡時昨天表示，
，交通部秉持應高度管制、設置博弈管制局、管制局需具備司法警察權等三原則，
，若法案、環評審查及興建過程順利，
，最快四年後、二○一七年，
，國內將出現第一個觀光賭場。
懷德公司多次表明強烈投資意願外，
，還有多家同樣具有賭場設置經驗的國外業者，
，也對馬祖博弈感興趣。交通部路政司長陳彥伯表示，觀光賭場管理條例草案送進行政院後，行政院將開審查會，之後才會送進立法院審查。
根據離島建設條例規定，離島須設置國際度假區，才能在度假區內設置觀光賭場。
交通部指出，觀光局制訂的「觀光國際度假區投資計畫申請審核辦法」預計年底出爐，最快明年就能招商，屆時將透過國際徵信了解投資業者背景，確認沒有黑道背景及洗錢、詐賭等金融犯罪前科，才會核發賭場執照。
交通部指出，最快明年將評選出國際度假區業者，興建期初估約需三年到五年；但因開發範圍廣大，勢必要通過環評，為馬祖觀光賭場開發案增添變數。
交通部研擬配套措施，防堵觀光賭場可能產生的嗜賭問題。觀光賭場管理條例規定，未滿廿一歲、設籍博弈遊戲場所在縣市的民眾、接受政府生活扶助、宣告破產等族群，皆禁止進入賭場。觀光賭場每年將提撥賭場營收的千分之五，成立「嗜賭防制基金會」。，
