中國信託金控24日指出，
，為因應旗下新事業發展，
，充實國際人才，
，布局全球及中國大陸市場，
，自3月起展開「儲備幹部（Management Associate，
，簡稱MA）計畫」徵才活動，
，今年預計招募30至35位儲備幹部。
中信金24日假總行大樓22樓舉辦說明會，
，由中信金控總經理吳一揆、中國信託商業銀行總經理陳佳文率領各事業團隊高階主管，與來自各地嚮往成為中信金控儲備幹部應徵者進行面對面交流，現場反應熱烈。
中國信託「儲備幹部計畫」報名截止日為今年3月31日，想加入中信金控的好手，千萬不要錯過。中信金控自三月起展開MA計畫以來已陸續巡迴中山大學、臺灣大學、成功大學、政治大學、交通大學等國內知名大學舉辦說明會，各場次均吸引超過百位優秀學子出席，獲得熱烈迴響。，
台北市政府與日勝生集團聯合開發的「美河市」建案，
，昨遭檢調懷疑涉及建物鑑價不實，
，監察院去年認定有圖利廠商之嫌；日勝生也承攬新北市青年社會住宅興建，
，新北市城鄉局昨天強調，
，招標過程一切合法，
，且業者必須負擔興建和未來營運及維修成本，
，能否回收仍待考驗。
新北市在中和秀峰段、三重大同段、三重大安段3處基地，
，總計規畫興建1543戶青年社會住宅，
，採BOT方式，
，3處基地一起招標，由日勝生集團旗下的「日翔租賃興業股份有限公司」得標，今年5月簽約，11月取得建照，12月間先後動土，興建加上營運期共70年。
新北市城鄉局指出，新北市青年社會住宅使用的都是公有地，3處基地均採7成「只租不售」，3成供日勝生作為「附屬事業」，且規畫採混居模式，而美河市建案涉及私有地，地主參與連開獲得利益的落差大，才引發問題，兩者屬性不同。
城鄉局表示，依據住宅法，建物若優先保留1成比例入住權給12類社會弱勢對象，就可稱為社會住宅，新北市7成只租不售的青年社會住宅中，再保留3成給社會弱勢，以市價8折出租，符合法令規定，其餘則優先提供給設籍新北市20到40歲青年。
城鄉局強調，日勝生除投資興建，還需負責租賃事務的營運，建物及社區的維護管理，長期來看有很高的投資成本，附屬事業則供日勝生運用，若獲利可作為補貼，且僅能出租或販售地上使用權，市場能否接受待考驗。，
?豐商業銀行連續5年主辦的「?豐全民單車日」今年將於3月9日開騎，
，除延續過去傳統號召民眾騎單車做公益。?豐銀行指出，
，今年將添加新元素，
，將捐出四分之一的活動報名費給天主教博愛基金會，
，活動報名從即日起至2月10日，
，?豐誠摯邀請客戶及民眾共襄盛舉、一同騎上台北街頭獻愛心。
台北場活動時間：3月24日(星期日)早上 06：00～08：00
活動集合會場：臺北市政府 府前廣場(新仁愛路)
活動路線：全程約10公里，
，臺北市政府前廣場(起終點) → 仁愛路 → 中山北路仁愛路口(景福門前折返) → 仁愛路 → 臺北市政府前廣場(起終點)
參加對象：凡身心健康之單車同好，
，不限年齡皆可參加，限額2，000名(額滿即停止報名，參加者需自備單車），
年節蝦價連翻漲，
，台東東海岸養殖白蝦價格漲幅至少3成，
，創台東白蝦歷史新高價；一片漲聲中，
，養殖業者卻大嘆蝦苗、飼料、油、電等價格都飆升，
，「成本高，
，根本沒賺頭。」
台東東海岸純海水養殖白蝦肉質Q彈鮮甜，
，每年過年總造成市場搶購，
，今年白蝦產量少、價格飆，
，仍大受歡迎。
台東縣成功鎮民代表、白蝦養殖業者王東吉表示，
，目前為止的蝦價是東岸白蝦發展以來，漲最多的1次；以往銷售給盤商1台斤220元等級的白蝦，目前已經漲至260元至280元，一斤10多尾的大尾白蝦甚至要價450元以上。
他說，純海水養殖白蝦生長期比一般混養蝦子長，養殖業者相對擔負更多風險，成本也較重；尤其近年來白蝦腸病盛傳，業者要更勤於換水、改善環境，避免蝦子染病，相對要付出更多電費、油料，加上電價也漲，「以前1個月7萬多元電費，現在10萬跑不掉！」
加上蝦苗價、飼料價也節節攀升，養殖業者苦不堪言，直呼吃不消，成本反應在價格上，利潤不高。
成功鎮農會這季收成銷售的白蝦經過嚴格篩選及清潔、包裝後，初上市1盒1台斤的白蝦價格為300元，上月調漲至320元。
成功鎮農會供銷部主任邱欽聖說，不過後續面對持續升漲的蝦價，農會考量可賣斤數不到600台斤，加上消費者觀感、社會責任等，決定不再調漲賣完為止。，
今天是大年初一，
，馬總統一天跑了4座廟宇，
，共計發送7267份福袋。地方黨政人士指出，
，今年民眾領取福袋情形比過去踴躍，
，甚至有人提早3小時來排隊，
，希望拔得頭籌。總統所到之處都有民眾打氣加油，
，是近幾年來最熱情的一次。
馬總統今天一早前往台北市大龍峒保安宮，
，現場民眾排隊搶領總統發放的福袋。結束完向國民黨榮譽主席連戰的拜年行程後，馬總統再轉往新北市三峽祖師廟、桃園景福宮和基隆慶安宮，所到之處都有大排長龍的民眾等候領取福袋，也讓馬總統停留時間往後延長。
地方黨政人士說，特別是在基隆慶安宮，馬總統還就媽祖的生平事蹟、傳揚精神舉行有獎徵答活動，在場民眾搶答踴躍，氣氛相當歡樂。
地方黨政人士表示，馬總統宣示今年為經濟「衝刺年」及「突破年」。近來國內各項經濟數據已有明顯好轉，讓民眾確實感受到政府的努力，也帶來正面期待，所以今天才會有許多民眾排隊領福袋。雖仍有少數在野黨民意代表鬧場，但不影響現場氣氛。
根據府方統計，馬總統今天在4座廟宇共計發送7267份福袋，其中包括總統近3小時親自發送的4517份福袋，以及委由廟方代發的2750份福袋，讓每位排隊民眾都能領到喜氣。，
一九九六免付費電話，
，成為民眾掛失身分證的熱線。內政部資訊中心統計，
，元旦起，
，一九九六服務熱線改為免付費電話後，
，第一個上班日就接到一千零卅二通電話，
，超過半數都是掛失身分證。
內政部資訊中心主任沈金祥指出，
，今年起，
，一九九六免付費電話熱線不斷，
，話務生忙得不可開交，
，身分證掛失服務居冠，其次是民眾諮詢人民團體、社會團體的申請方式，以及戶籍謄本新制等服務。二日上班首日，一九九六免付費專線也接到五百六十五通電話，要求協助身分證掛失。
資訊中心指出，元旦是假日，又逢跨年，可能有很多民眾不小心遺失身分證，又不知道有些戶政事務所，甚至內政部可以掛失身分證，就撥打一九九六免付費電話。，
「想像力是一股吸引眼前所看不到的，
，在遠方卻真實存在的力量。」日本東海爭議專家岡田充在其著作《釣魚台列嶼問題─領土民族主義的魔力》中文版序中如此寫道。他提倡中日台三地應拋棄主權概念，
，以民為本，
，在釣島周圍設立「和平特區」；「雖然短期恐怕難以實現，
，但只要保持著想像力，
，這樣的未來是可以期待的。」
岡田充是前日本共同通信社記者兼社論主筆，
，1998年至2002年間任駐台北支局長，
，對中日台關係擁有豐富經驗。本書於2012年在日出版，
，引起熱烈討論，
，並於7日來台舉辦中文版新書說明會。
【釣島爭議五項主張】
《釣魚台列嶼問題─領土民族主義的魔力》一書中提出5項主張。其一，「釣魚台列嶼主權該歸屬於哪一國」是一個無意義的議題；其二，由於「主權」是一種具強烈排他性與絕對性的概念，國與國之間因此各持己見，互不退讓，必須去國家化及去主權化，才能處理釣島爭議。
其三，在全球化進展下，「國民國家」（岡田刻意譯為此）的主權及領土概念，已不具實體性質，僅存於法律層面；其四，釣島爭議應回歸本質，自地方人民的利益為出發點，在福建廈門、沖繩石垣市和台灣宜蘭間建立一和平特區；其五，海峽兩岸擱置釣島主權，並進行交流的模式，值得日本學習。
【解決中日安保困境】
岡田說，他著書的目的在於解決所謂的「安保困境」，即在釣島爭議上，中日兩國應都在外交上保持強硬，使彼此陷入重申主權並加強國防軍備的惡性循環。他認為，「安保困境」的最佳解答是拆解舊有的國家認同框架，而著力於在此生活的人民，因為在4百年前漁民漫游至此時，並不存在國境的概念，只要回到此一初始氛圍，或許就能解決釣島爭議。
任教於橫濱市立大學的中國研究學者矢吹晉指出，外界一般認為釣島主權歸屬僅侷限於中日紛爭，但應擴充至中日台的三角關係。他指出，釣島爭議的解決須遵循「領土主權無法分割，但天然資源可以分割」的原則，從地方漁民觀點來思考，即島嶼屬於漁民，而先有人民才有國家，三國必須擱置主權，以人的共同經驗作為框架，建立一共同生活圈，取代民族主義和國家主權。
【更多精采內容，詳見】，
蘇澳海事學校位於蘇澳鎮聖湖地區，
，因為地處低窪，
，校園在2年前遭逢梅姬颱風，
，淹水嚴重，
，舊輪機食品實習大樓因此在今年報廢重建，
，還特別把新大樓的地基加高。
蘇澳海事校長何佩玲表示，
，2年前造成蘇澳地區大淹水的梅姬風災，
，校園地勢原本就低於路面，
，舊的輪機食品實習工廠大樓更遠低於路面3公尺，造成一樓的輪機科實習工廠內近10台機具全數滅頂，損失金額高達1200萬元。
由於舊輪機食品實習工廠大樓已達報廢年限，地勢低窪，很難改善，唯一解決的方式只能在他處另建新大樓，教育部中部辦公室特別補助1億2千萬元，協助興建新大樓。
新實習大樓遷到校園另一側的教學區旁，校方擔心昂貴的機具再次受到淹水損壞，特別將地基加高，如今大樓主體已完成，內部配置正在加緊趕工中，與旁邊教室大樓，新大樓2樓與教室大樓的3樓幾乎一樣高，老師開心地說：「工廠不用擔心淹水了！」
新大樓以「綠建築」概念興建，不但有太陽能板供電，也採取自然對流方式達到室內通風效果，減少冷氣的能源損耗，未來食品科實習工廠也順應縣內餐飲業者需求，以烘焙食品、中餐烹調和中式麵食的乙、丙級技術士考場規格設計，未來溪南地區考生可以就近考照。，
民眾除了瘋夜跑外，
，「夜騎」(夜間騎乘單車)也成了暑假期間年輕人的新活動！最近甚至出現網友在臉書上揪團夜騎。炎炎夏日，
，由於白天太熱，
，許多民眾選擇在夜間騎單車，
，大台北地區更有越來越多民眾騎乘U-bike夜騎，
，深夜時分在台北、新北市穿梭，
，一台台單車騎士「黑影幢幢」地迎著微風，
，在市區或河濱自行車道上漫遊。
夜騎原本都是一般自行車愛好者的活動，但近來U-bike也加入「戰局」，路線也因車型而有所不同，不過一般民眾大多選擇騎乘河濱自行車道，一來能享受沿岸風景，二來能兼顧運動、結合綠色運輸概念，同時，自行車道與市區鄰近，方便民眾騎乘，因此，夜騎逐漸成為民眾的新運動。
從傍晚開始，就有民眾開始從事夜騎活動，晚間7時到9時，是熱門時段，不僅是一般單車，亮眼的黃色U-bike也經常穿梭在大街小巷，夜騎熱門景點附近的租借站，往往會搶「借」一空，讓營運中心的調度人員忙得不可開交，必須控管數量，避免民眾借不到車。
上班族的張小姐，本身就有慢跑、騎單車的習慣，今年夏天開始愛上夜騎。她表示，夜騎好處多多，不用擔心曬黑、悶熱，另一方面，也能紓壓、運動，在徐徐的晚風吹拂下，還能欣賞夜景。
除了一般自行車外，許多民眾也開始使用U-bike夜騎，蕭先生說，他常和三五好友在臉書揪團夜騎，因為U-bike便利，在市區就有許多租借站，加上平時白天工作，夜晚就能和朋友一起騎乘單車，久而久之成為他們生活中的新休閒運動。
不但年輕人、上班族會結伴前往河濱自行車道夜騎；更有中老年人將夜騎視為悠閒的休閒運動，讓夜騎最近在各年齡層都十分受歡迎。，
