未獲員工認同；資方也傳出如再鬧事將關廠的說法；在景氣欠佳情況下，
，大陸這種勞資對立現象有增多的趨勢。
本月廿七日，
，大陸微博出現大量關於ＬＧ南京廠罷工現場短片，
，影片中，
，該廠餐廳等部分公共場所遭到破壞，
，連門前應景裝飾的聖誕樹也被掀翻。據悉，
，罷工從廿六上午十時許開始，
，首先發起罷工的是五座工廠中的四號廠，最後七、八十條生產線、約八千名中國籍員工皆加入罷工隊伍。
參與罷工的員工張娜（化名）告訴《南方網》，此次罷工是不滿廠方不平等對待中韓員工，她宣稱，韓籍員工年終高達六．五個月，但他們年終卻遭「瘦身」，從去年三個月降到剩一個月。張娜並表示，ＬＧ廣州廠員工與他們有相同問題，目前尚在觀望，還未發起抗議行動。
，
為增進台商瞭解赴大陸投資應行注意之法律問題，
，並掌握近期大陸重要之投資法令議題，
，預先做好因應措施，
，以降低投資糾紛之發生，
，經濟部將於下周三（9月3日）舉辦「大陸投資經驗交流研討會」，
，歡迎台商踴躍參加。
經濟部投資業務處表示，
，會中將邀請多位在大陸投資的台商現身分享經歷外，
，另針對近期台商關注之大陸勞動爭議、社會保險法對台商之影響等議題邀請法律專家解析。
為協助台商解決在大陸之投資爭端，
，經濟部投資業務處除設有單一服務窗口，
，提供法律諮詢服務，並透過兩岸投保協議之制度化行政協處機制，落實對台商投資權益之保障工作。，
206南台大震造成台86快速道路橋面發生嚴重位移，
，經國家地震工程研究中心檢測，
，認為結構受損情況不大，
，無須拆除重建。 記者綦守鈺／攝影 分享 facebook twitter pinterest 206南台強震造成台86東西向快速道路大潭至歸仁交流道間的7座橋墩受損，
，橋面嚴重位移，
，公路局昨天公布國家地震工程研究中心檢測報告，
，認為結構受損情況不大，
，無須拆除重建，
，預計3月底動工，
，5月底前完成修復、通車，未來將進行耐震補強。公路局第5區養護工程處長陳嘉盈表示，地震當時左右搖晃，將橋梁大力甩出，台86快速道路整段550公尺長的橋面，共250公尺嚴重位移，當天緊急封閉大潭到歸仁交流道約6公里路，並以型鋼支撐橋面。國家地震中心檢測報告出爐，原本擔心預力鋼鍵受損，還好受損狀況並不嚴重。陳嘉盈表示，這是國內第1座因地震受損封閉的長跨徑高架橋，是否要拆除重建，更讓用路人關心。經國家地震工程研究中心40多天的勘驗、評估，確定箱梁內部結構損害不大，無須拆除重建，只要將毀壞支撐架與伸縮縫更新，再將東西向橋面錯開部分推回原位，預計5月底前完工。在還未通車前，用路人仍需從大潭交流道的歸仁出口匝道，接中正南路1、2段的南149線，轉凱旋路3段接台86線側車道，經182線後，再由歸仁交流道往關廟方向上國道3號，沿途都放置緊急設置指示牌，引導車流。，
近日天氣冷颼颼，
，南投縣竹山消防隊本月因天冷導致身體不適的相關救護比上個月增加2.5倍。竹山秀傳醫院副院長陳榕生說，
，氣候溫差大，
，要注意保暖，
，留意危險因子，
，預防高血壓、心血管、支氣管疾病的患者惡化。
「這個月曾經一天最高有11次救護紀錄！」南投縣竹山鳳凰志工分隊行政組長黃美惠說，
，天氣變冷，
，救護員也疲於奔命，
，常常一個早上都無法停下來喝口水，許多長輩早起運動，溫度落差大，容易身體不適。
南投縣竹山鳳凰志工分隊小隊長蕭秋維表示，建議子女平時應該要多注意長輩的身體狀況，因為許多子女根本就不了解長輩的病史，導致緊急救護時一問三不知，延誤就醫判斷。
黃美惠也說，曾經遇過長輩，自己有高血壓自己也不知道，不願就診、不按時服用血壓藥，只願意服用偏方，建議家屬應該要向長輩加強醫學宣導。
竹山消防隊高級救護員黃尹俊指出，早晚溫差大，心血管、高血壓患者有頭暈、暈厥、嘔吐的機率增加二成。
陳榕生說，最常見的就是長輩半夜心肌梗塞、胸痛胸悶，只要注意保暖，就能減少發生率。
陳榕生說，天氣一冷，一般人的血壓本來就會變高，如果沒有發病相關症狀，也不必過度擔心。但若是有心血管、支氣管相關疾病的長輩，或是有家族遺傳因子的民眾，早晚盡量不要出門，避免體溫過於動盪起伏。
陳榕生指出，一般人保暖時會習慣使用電熱毯或是電暖器，但是有糖尿病或是神經病變的患者，最好不要全天候使用，以免造成身體的不適。，
美國星條旗報透露，
，美國國防部今年進行先進射擊技術試驗，
，.50口徑的子彈在射出後的飛行途中可改變方向。
可轉向子彈試驗是根據國防部「極端準確軍械設備」計畫進行，
，子彈由加州的Teledyne科技與圖像公司製造。可轉向子彈能在空中飛行時改變方向，
，但如何轉向的原理是最高機密。
國防先進研究計畫署（DARPA）宣布，
，在今年的2月和4月的2輪試驗均成功。試驗中子彈射出時故意偏離靶心，
，但在飛行中調整方向；在第2輪試驗中，
，射偏的子彈經調整方向，擊中標靶。
DARPA認為，在颳風和塵土飛揚的戰場，可轉向子彈對狙擊手將十分有用。
武器專家為可轉向子彈的推出高興，但認為試驗階段的成功，並不意味著實戰運用的成功。，
瑞智精密（4532）去年壓縮機出貨量超標達1，
，236萬顆，
，年增13.01% ，
，營收164.72億元，
，年增7.76%。
瑞智表示，
，去年第四季是壓縮機出貨旺季，
，受到北美市場訂單增多，
，挹注去年12月出貨量達128.23萬顆，
，月增4.89% 、年增24.72%，
，單月營收達15.54億元，月增12.10%、年增14.71%。
今年瑞智內部目標壓縮機出貨量要超過1，300萬顆，挑戰新高，並在斥資32億元的直流無刷變頻風扇馬達（BLDC）投資案，今年第三季後將進入量產，均有助於營運挑戰新高的本錢。
瑞智去年設定壓縮機出貨目標為1，200萬顆，在北美市場暢旺下，小幅超出目標，今年壓縮機則挑戰年增8%至10%，出貨將創新高。，
蘋果公司28日發出活動邀請函，
，邀請媒體參加9月9日在蘋果總部附近、弗林特表演藝術中心舉辦的活動。外界預期，
，蘋果屆時將發表新款iPhone和智慧手表iWatch。
蘋果的媒體邀請函上寫著「9.9.2014希望我們能多說一點」（9.9.2014 Wish we could say more）。市場預期，
，蘋果屆時將發表兩款新iPhone，
，螢幕尺寸分別為4.7吋和5.5吋。
若外界預期屬實，
，根據蘋果的過往紀錄，
，iPhone常在蘋果發表後十天上市，
，因此新iPhone的上市時間可能是9月19日。蘋果在發出邀請函後，
，股價28日盤中漲0.4%至102.51美元。，
宜蘭轉運站的機車停車位每次收費10元，
，是全縣轉運站周邊收費最便宜的停車場，
，卻也因為廉價的收費，
，導致假日經常一位難求，
，甚至有車輛長期停放並占用車位，
，造成周轉率不佳，
，縣府正考慮調漲停車費，
，近期會與委外經營業者溝通協調。鄰近宜蘭火車站後站、國道轉運站的機車停車場，
，縣府向退輔會榮民森林保育事業處承租土地，
，委外廠商經營停車場，大約有700、800個停車位，當初為減輕轉乘民眾負擔，採取計次收費，每次10元，比起鄰近民間停車場便宜許多，使用率高。縣府建設處指出，宜蘭轉運站機車停車需求量大，有的車輛一停就是好幾天，甚至長期被報廢車占據，無法滿足民眾使用需求，周轉率也不佳。據了解，縣府傾向從10元漲到15元，業者則有意要漲到20元，縣府擔憂一次漲10元會衝擊民眾使用意願，造成周邊違停情況更嚴重，近期會再跟業者協商。通勤族林先生認為，問題的本身應該是停車位不足，而不是把腦筋動到調漲停車費，縣府根本只是把停車位不足當藉口。縣府表示，現有停車位絕對足夠，針對停車場的報廢車，會請業者定期清查，並公告車主遷移期限，若期限內未離場，協請環保局到場處理。，
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，圖為103年信望愛智能發展協會募款嘉年華活動。 圖／信望愛智能發展協會提供 分享 facebook 景氣寒冬，
，加上近年國內天災多，
，善款出現排擠效應，
，社福團體只好砍服務。幫助弱勢孩子的「信望愛智能發展中心」預計今年會短絀500萬元，
，不再申請「社區居住服務」，
，否則做越多，
，資金缺口越多。信望愛智能發展中心103年結算不足60萬元、去年不足387萬元，
，今年缺口更大。中心12月將緊急籌辦募款餐會、捐款音樂會因應，
，除了開源，也要砍掉部分服務來節流。「做得越多，虧損越多！」信望愛智能發展中心執行長林寶珍表示，資金短缺將衝擊身障者服務，向衛福部申請多年的社區居住服務，因不敵每年60萬元虧損，今年已決定不繼續申請，並輔導4名身障者返回原生家庭。36歲陳小姐罹患輕度智能障礙，半年來住在信望愛中心的社區居住服務，但因經費不足，陳小姐需返回原生家庭，讓她的家人很苦惱。陳小姐的雙親已離世，只能跟著姊姊住，但姊姊已婚且育有3名孩子，公寓根本不夠住；正值青春期的兒子也抗議：「為什麼阿姨要住我們家？」台中市社會局長呂建德表示，社福團體眾多，募款需求增加，但國內經濟狀況多年未好轉，加上近年高雄氣爆、八仙塵爆、台南地震都需要善款，就會排擠到其他社福團體募款。至於近日傳出18歲以下兒少身心障礙療育費將停辦，社會局表示絕無此事，仍會持續辦理，針對18歲以下、符合經身心障礙需求評估有療育需求者提供補助。，
苗栗縣後龍鎮高鐵特定區親水廊道柳樹蔓生占據步道，
，影響通行。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 苗栗縣府在後龍鎮的高鐵特定區打造親水廊道，
，提供陸水生動植物棲息環境，
，月相灣還有水舞造景，
，但最近有民眾在臉書社團「爆料公社」PO文抱怨步道維護不佳，
，「才開幕沒兩年就變廢墟」，
，引起網友熱議，
，夜間水舞表演也沒了音樂陪襯，觀光亮點有待改善。縣府水利處城鄉發展科長吳志鵬說，親水廊道周邊環境維護標案，今年公開招標多次都流標，拖到6月終於發包，廠商已進駐協助維護直至年底，昨天與廠商確認，廊道兩側栽種的柳樹等植物，廠商仍在研究如何修剪較美觀，水舞音樂問題，也將在周五晚上表演時請廠商查明並作改善。縣府2年前在後龍高鐵特定區打造2.6公里長的親水廊道，右岸壁面以抿石子美化，如24節氣、在地水果主題的磚拼貼圖，左岸則為自然邊坡，種植草皮及灌木，水中可見動植物棲息，藍帶、綠帶交織美化親水空間。親水廊道白天、晚上各有不同的風情，是不少人散步、運動的好去處，不過，後續維護屢有民眾微詞，近來有民眾拍照PO網抱怨，親水廊道周邊維護待加強，柳樹蔓生影響一旁步道通行，記者實地走訪確實「行走不便」，還可見乾枯邊坡。吳志鵬說，廠商說明前兩周曾到場修剪，但試剪發現柳樹像被斷頭，很不美觀，經與專業人員請益後，決定採買專業修剪工具，近期會完成修剪柳樹作業，兼顧美觀、整潔，也維護民眾或遊客的遊憩安全。至於，邊坡出現乾枯狀況，吳志鵬說，該處並不是鋪設草皮，而是一般雜草，因為雜草砍除後倒伏，自然乾枯，並無忽略澆水養護。，
