北京市政府新聞辦公室微博「北京發布」今(12)日公布,
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,目前京津塘高速天津北京段,
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,正在建設兩個充電服務區。建成後,
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,天津到北京電動汽車充電網路將可無縫對接,
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,電動汽車可在京津間無障礙通行。
下一步將會協調規劃建設京津雙城間高速公路周邊的充電設施,
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,實現純電動汽車在京津兩地之間無障礙運行。,
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基隆市忠一路的軟質分向桿,
,經常被車輛撞擊毀損。市府秘書長許清坤昨天在市務會議上表示,
,他3周前就向交旅處反映,
,分向桿有4處毀損,
,至今無人修理。若有騎士因此滑倒受傷,
,一定追究交旅處責任。
忠一路是市區內重要道路,
,車流量非常大。但清晨人車稀少時,
,常有貨車違規轉彎,
,撞斷路中央的軟質分向桿。部分分向桿毀損後,間隙大的可容車輛穿越,使得違規情況更嚴重。
市府秘書長許清坤說,這些橫倒在路中間的分向桿,容易造成危險,機車騎士一不留神,就會被絆倒,如果有人因此受傷,一定向交旅處究責。
許清坤在市務會議上愈說愈激動,還一度動怒,他表示,3周前就已向交旅處反映,至今毫無改善。忠一路是市區門面,竟會發生這樣的事。
出席的交旅處副處長王英哲當場要求同仁前往修復,他表示,當地軟質分向桿很容易被撞斷,交旅處已列為消耗品,採買數個備用,一旦發現毀損,會立即前往修補。
王英哲說,從今天起承辦同仁每天早上、中午會到忠一路拍照建檔,確保當地分向桿毀損數日未修的情形不再發生。,
中共反貪腐雷厲風行,
,十八大已來已經打下四十多位省部級「大老虎」,
,然而補官趕不上拔官速度,
,有一半以上被撤職的官位,
,目前依舊懸缺,
,中共黨媒人民日報特別撰文,
,稱「中紀委發力,
,忙壞中組部。」
陸媒統計去年至今年六月以來,官員落馬後的補缺速度,平均需要廿二天,目前將近五十位的省部級官職懸缺,只有廿個有人接任;報導介紹部委分工「中紀委揮劍斬貪,中組部選賢任能」,也因此民間出現調侃說法,指兩部委主管「王岐山一發力,就要忙壞趙樂際。」
報導指出,目前已接任人選,有的屬空降,有的具同系統淵源,共同特色就是,一九六0年後出生的居多、高學歷、多數從基層做起,且沒有「裸官」,直言「裸官」成了官場升遷的大忌。
文章強調,官位寧缺勿濫,「不要因為選人不當造成二次的負面影響」,因為俗話說「有德有才是極品,有德無才是次品,無德無才是廢品,有才無德是毒品。」
不過這些職缺,並不會馬上全部補齊,報導指,人大政協空缺職位少有替補,一般在該省市隔年召開的人大政協全體會議上,才會調整,也就是如四川省政協主席的空缺,可能會持續到今年年底。
今年一月中共修定「黨政領導幹部選拔任用工作條例」,明確規定好幹部標準,要「信念堅定、為民服務、勤政務實、敢於擔當、清正廉潔」。
大陸國家主席習近平也多次強調,領導幹部要堅守正道,光明磊落,「對一切不正之風敢於亮劍。」今年也明確規定,引咎辭職官員兩年不得升任、破格提拔幹部必須從嚴掌握等規定。,
媒體指稱壽險公會理事長許舒博,
,想要透過黨團協商進行金融營業稅法的二讀文字修正,
,讓保障一年期以下的人身保險險種,
,其保險給付,
,也可以從應納稅基中扣除;許舒博今晚表示,
,這是正當作法,
,並非黑箱作業。
許舒博說,
,經立法院財政委員會一讀通過的條文,
,依現行立法程序,
,只能在二讀時進行文字修正,並且只能在院會時由黨團表示意見,再交相關黨團進行文字協商修正,這是目前立法程序的慣例。
他說,壽險公司規模大小與經營績效迥異,以2013年為例,稅後獲利者15家、合計723億元,但稅後虧損者也有13家、合計98億元(產險業18家稅後獲利132億元,二家稅後虧損7億元),壽險公會為會員公司爭取正當權益,向立法當局反映民意,並無不當。他向各黨團提出陳情,係屬正當作法。,