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美國新出爐的研究顯示，

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，無糖汽水或許有助苗條，

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，但每天喝恐會使罹患心臟病及中風風險升高。
研究人員發現，

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，年長者每天喝無糖汽水，

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，罹患心臟病機率高出44%，

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，但研究並未證實這類無糖飲料是唯一罪魁禍首。，

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，，

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，

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台鐵每年耗資五千萬元管理軌道邊坡，

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，卻頻傳土石流意外，

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，目前全線列管的十二處高風險邊坡，

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，更是來自三年前的調查！專家批評，

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，台鐵邊坡監控系統跟不上極端氣候變異，

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，單靠日常巡軌和遠端監測，

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，根本無法偵測出地質潛在危機。
台鐵在七處高風險邊坡加裝監測器，

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，但昨天事發的枋山二號隧道，過去沒發生土石流，不在監視器監控範圍內，但就算有監視器，土石流發生往往在一瞬間，能發揮的效果恐有效。台鐵指出，人員每天車輛巡軌、每周徒步巡軌，昨天清晨五點多電搖車巡視，沒看出異狀，沒想到一個多小時後就發生意外。
台鐵表示，平均每年編列五千萬元預算，動態進行邊坡檢測、加固工程及監測作業，但目前列管的十二處高風險路段，是來自三年前國三走山事件後，交部要求台鐵進行邊坡總體檢的資料。台鐵不諱言，除了重點路段以遠端「監視」、日常巡檢，遇強風豪大雨減速或停駛以外，確實得靠司機「隨機應變、即時通報」。
台鐵副局長鹿潔身說，一座監視系統要價八十萬，過去因預算有限，難以普遍裝設；受極端氣候影響，現有監控設備顯然不敷需求，會將南迴列入優先檢討需求及加裝監視器路段。
台鐵表示，下周一全面清查各路段是否需擴大監測或補強邊坡；而南迴鐵路山陡路險，邊坡滑動「難根治」，預計南迴鐵路電氣化二○二○年完工，就可解決邊坡及隧道風險。但現距離完工還有七年時間，台鐵工務處長陳仕其說，期間就只能靠加強邊坡檢測、加固，並引進更新設備提高監控強度。台灣鐵道暨國土學會秘書長吳易翰說，南迴鐵路本就是地質不穩定的「惡地形」，其中台東往高雄是下坡段，雨後鋼軌濕滑，煞車不及；台鐵目前最大問題就是偵測系統數量不足、密度不夠。
吳易翰說，台鐵應迅速邀集專家，進行全面普查及邊坡體檢，擴大安裝偵測系統，特別軌道全線許多死角區，不可能光靠駕駛目測。
台師大地理系副教授洪致文說，南迴路段長、人跡罕至，台鐵須提升偵測設備，偵測到潛在危機就預警停駛，避免讓民眾冒危險乘車。，

.二０一一年桃園縣十大伴手禮出爐，

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，其中「大房幸福桃花園禮組」及「大賀香米」第二次入選，

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，「如意柿禮盒」則是三度入選；為了促銷十大伴手禮，

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，桃園縣政府會廣發宣傳單，

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，鼓勵企業踴躍購買，

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，饋贈親友或員工。（李明朝報導）

桃園縣今年十大伴手禮甄選活動，

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，總共有八十三項產品報名參賽，

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，經過初賽、網路票選、專家到店評鑑及民眾現場試吃投票等激烈競爭下，

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，最後是「阿太客家豬腳」、「龍泉茶牛軋糖」、「長崎蜜桃香蛋糕禮盒」、「桑葚蜜餞禮盒」、「食尚好米禮盒」、「桃園美讚─核棗糕禮盒」、「烤甜甜圈」，

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，其中「大房幸福桃花園禮組」及「大賀香米」為第二次入選，「如意柿禮盒」則是三度入選，是繼「中崎布丁蛋糕」後獲得桃園縣金讚獎的肯定。

為了幫助十大伴手禮促銷，縣府今年年底也將廣發宣傳單，鼓勵企業來購買，另外，未來對於相關伴手禮促銷，縣政府研議結合機場、高鐵及台鐵進行展售，同時計畫明年度帶領獲選廠商參加海內外的展售會及活動，讓獲選的優質伴手禮成為MIT的代言人，一起行銷桃園

工商發展局表示，除了十大伴手禮之外，縣內還有十八家觀光工廠，是提供好吃又好玩地方。2011/11/19，

又發現一種愛吃魚的恐龍！根據加拿大科學家研究化石後發現，

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，曾在中國活動的一種小型恐龍，

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，除了以鳥類為食物外，

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，更在其肚子中發現魚的殘骸，

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，因此斷定這種恐龍也是愛吃魚的恐龍之一。
加拿大亞伯達大學觀察在去年在中國遼寧省發現的化石後推定，

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，遠古時期的小盗龍（Microraptor）獵食範圍相當廣泛，

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，且超乎想像，

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，從會飛的，

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，到陸地上走的，

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，甚至海裡游的魚，都曾是牠們的盤中飧。研究者皮爾森指出，「我們很幸運從小盗龍化石，清楚地看見魚的殘骸，過去人們只認為有棘龍與小型美頜龍科恐龍，才是偏愛以魚為食物的恐龍。」
科學家認為小盗龍主要棲息在樹上，其大小約等於現今的鴿子一樣，且以其他小型鳥類及哺乳類動物為食物，但從最新出土的化石證據指出，小盗龍也有可能大到像老鷹一樣。
皮爾森表示，最新證據判斷，小盗龍活動範圍其實應該更廣闊，而且其食物來源也很廣泛，因為演化的關係，小盗龍牙齒已發展成鋸齒狀，可以用來捕抓表面較滑溜的生物，例如魚，他說，「牠們主要的食物並不是魚類，但是已經慢慢演化成可以吃魚。」
去年在中國發現的化石，據推測應該是在1.2億年前因火山爆發後，噴發出火山灰而將恐龍深埋在地底下，當地除了證實是小盗龍最活躍的範圍外，也發現許多魚的化石。
從已知的小盗龍化石發現，牠們體長約90公分長，重約1公斤，擁有4隻翅膀，是目前發現最小型的恐龍之一，同時擁有羽毛與翅膀。
本次研究結果刊登在《Evolution》期刊。
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日本經濟產業省將維持2013年度太陽能補貼政策不變，

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，為台灣太陽能廠營運注入一劑強心針，

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，業者透露，

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，由於日本訂單集中在高效產品，

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，台廠將是最大贏家，

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，其中，

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，以日本布局較深的昱晶、茂迪及新日光受益最大。
日本近來已取代歐洲，

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，成為太陽能電池快速成長的地區，原本市場預期日本政權改組後，日本經濟產業省將於2013年度（今年4月1日到明年3月31日）調降太陽能補貼，推估降幅將達15%，因而從去年12月起，日本掀起一波搶裝潮。
日本去年7月起，採取全球最優惠的太陽能獎勵措施，以解決當地缺電問題，目前是全球提供太陽能電費最高的地區，太陽能躉購費率每度電高達42日圓，收購期限長達20年，因投報率居全球之冠，吸引當地太陽能系統安裝爆發性成長。
包括日本電信電話集團（NTT Group）和日本軟體銀行（Softbank），以及商業貿易公司如丸紅商事和日本三井等大型集團投入，台灣業者也積極布局。
由於日本太陽能電廠所需的太陽能電池，為求坪效，幾乎都採用高效能太陽能電池，這部分是台廠的優勢，因此，訂單多半轉向台灣。
日本媒體報導，日本經濟產業省決定在新年度維持和去年同樣的優惠收購價格，台灣太陽能業者表示，這意味日本將持續推動太陽能發電，有助於消除市場擔心可能調降補貼費率的疑慮，對台灣太陽能廠是一大利多。
台系太陽能廠目前承接日本訂單以昱晶占比最高，營收比重高達30%到40%；其次為茂迪，占比約20%到30%；新日光占比也達20%，因此，日本維持太陽能補貼費率不變，對布局日本較深的廠商受惠最大。
近期來自日本的急單，同樣推升國內高效太陽能矽晶圓廠需求，包括綠能、中美晶及國碩等訂單明顯激增，綠能並率先宣布，將全面調漲矽晶圓售價5%，預料漲勢仍將延續。，