本是東北方言俗語,
低周波
,現已是大陸通用語。意思是關鍵時刻或是重要的事沒做好,
護腰
,或者說搞砸了。在使用的上下文中常與「關鍵」搭配,
病床
,例:關鍵時候掉鏈子,
法語 翻譯
,真是鬱悶啊! 由於比較生動俏皮,
人事考勤系統
,現已由大陸媒體和網路擴大了使用範圍,
微創植牙
,被大陸民眾廣泛使用。,
講義影印
,,
台鐵511車次莒光號南下列車,
,下午2時從嘉義站時出發後,
,2時零4分停在水上北回歸線路段,
,不知何故有火車司機員工從車上跌落,
,救防人員趕到現場,
,跌落鐵道旁的男子已無呼吸心跳,
,正在醫院急救。車禍事件正由鐵路警察局和台鐵局處理。
【中央社/嘉義縣22日電】
台鐵莒光號今天行駛嘉義縣水上段時,
,司機員余姓男子不明原因摔落車外,
,送醫急救,有生命危險。原因待調查。
嘉義縣消防局表示,下午2時13分左右接獲有民眾從行駛火車上摔落車外的意外,水上消防分隊救護車立即前往現場,掉落車外的男子是這班莒光號的司機員余姓男子,趴在鐵軌旁的草叢,頭部撕裂傷、身體多處挫傷、擦傷,已無呼吸、心跳,立即送台中榮總嘉義分院急救。
台鐵嘉義車站表示,台鐵511次莒光號下午2時10分行經嘉義、南靖間,余姓司機員因不明原因從車上跌落軌道,當時在旁邊的助理司機員立即向列車長報告、停車,這班列車延誤約45分鐘,因還有另一軌道可以調配,其他列車並無受影響。
台鐵嘉義車站指出,火車司機員從火車上摔落車外的意外,嘉義車站幾十年來還是第一次,這名50餘歲的余姓司機員為台鐵彰化機務班的員工,服務台鐵多年,住在彰化縣,其家屬已趕往醫院。,
被形容為「最貴鐵皮」的上海汽車牌照價格再度飆高,
,昨天舉行的蛇年第一場上海汽車牌照拍賣,
,成交價首度突破八萬元人民幣大關,
,來到八萬三千三百元人民幣(約台幣卅八萬五千元)。上海車牌愈來愈貴,
,在上海買車得先付一筆等同汽車價格的牌照費。
中新社報導,
,昨天進行二月份汽車額度拍賣,
,共投放九千塊牌照,
,最低中標價八萬三千三百元,平均中標價八萬三千五百七十一元,較上月分別上漲八千三百元和八千二百卅九元。
上海為控制車輛成長數,十年前推出車牌拍賣制度,購車者必須參與車牌競標。隨著車牌緊俏,車牌拍賣價也愈來愈高,去年六月以來,上海車牌價格已連續上漲八個月。今年一月份突破七萬元大關已令人驚嘆,這個月更是直接飆上八萬元。
上海車牌一年前均價還在五萬元時,就已被形容為「最貴的鐵皮」,瘋漲的價格更被坊間戲稱為奢侈品界「新貴」。
有網友戲言,「現在買上海車牌比什麼都保值,我們都得用車牌來衡量物價。比如一平米房價相當三分之一塊車牌。」還有網友稱,其「年薪是一塊上海車牌」。,
台東市天后宮慶祝媽祖1504歲壽辰,
,連續辦理3天祈福法會,
,活動高潮「擲龜」,
,由在台東縣議會上班的吳竟義連擲3聖筊,
,抱回50台斤重,
,以沙其馬製成的超大「平安龜」。
「我要出運了!」吳竟義表示,
,上周4媽祖壽辰,
,約有30多位民眾準備要擲廟方準備的、重50台斤,
,以沙琪瑪做成的「平安龜」,
,但10多位民眾都失敗,他在朋友起哄下,鼓起勇氣上去擲筊,沒想到一連3聖筊,成功贏得重50台斤的平安龜。
昨天天后宮交付平安龜,為了分享自己的好運,吳竟義請天后宮人員將平安龜送到台東縣議會,他說:「平安龜太大了,要跟議會所有同事分享」,就連議長饒慶鈴都不禁拿著沙琪瑪說:「今年議會要發了」。
台東天后宮指出,擲龜習俗由來已久,每年媽祖壽辰,天后宮都會準備以沙琪瑪製成的平安龜,讓信眾以擲筊方式,帶平安龜回家食用,祈求媽祖護佑來年運勢順利。,
靠速度和防守彌補高度不足劣勢,
,中華隊今天將出征伊朗參加U16亞青男籃賽,
,除希望搶進前4強,
,更期待獲得明年U17世青賽參賽門票。
「我們矮雖矮,
,但愈矮打得愈有勁!」總教練謝玉娟說,
,陣中雖只有中鋒劉鎮葳身高超過195公分,
,但其餘小將防守佳、有速度,
,加上籤運不錯,
,有望突圍。
第3屆U16亞青男籃賽後天將於伊朗德黑蘭開戰,
,參賽14隊分4組,分組前3晉級12強複賽;複賽分兩組,前4名進行8強交叉的淘汰賽。
中華隊預賽和菲律賓、哈薩克同於D組,篤定晉級複賽,謝玉娟說:「預賽成績帶進複賽,帶兩勝當然最好。」複賽中華隊將與印度、日本和約旦等隊交手,教練團評估日、約是較大對手。
中華隊前兩屆賽事分別以第5名、第9名收尾,今年除以4強為目標,更要爭取前3名前進明年在杜拜舉行的世青賽門票。,
中興保全、國產實業與復興航空重新調整事業架構與服務,
,昨(8)日宣布,
,今年起三大集團統稱為「SIGMU集團」,
,未來各子公司都以SIGMU為企業識別,
,以利整體運作,
,消費者透過單一窗口就能滿足安全、營造、娛樂等各生活領域需求。
SIGMU集團總裁林孝信、副總裁林明昇昨天共同主持「SIGMU品牌」啟動記者會。該集團從元旦開始,
,連日來刊登大篇幅廣告,
,林孝信與林明昇都對集團整合後的營運表現充滿期許。
SIGMU是希臘字母「sigma」和「M」兩字讀音的結合,sigma有總和的意思,「M」則有橋、連結之意;SIGMU則意涵著「美好生活的總和」,總和所有關係企業,提供涵蓋生活各層面的服務,象徵集團邁向生活產業的新世紀。
林明昇表示,未來將以「完全系統」的模式提供消費者服務,將所有服務納入同一個大平台,同一派遣體系,讓消費者透過單一窗口,就能滿足所有生活所需。目前從中興保全旗下公司開始,預計二至三年內,國產實業與復興航空將完成整合。
目前中保、國產、復興航空三大集團共有超過30家子公司,經營事業橫跨生活派遣服務,如智慧宅管與物業管理、個人與家庭產品、美食娛樂服務、雲端資訊應用服務、商務應用服務、健康與醫療、安全連線服務、建築與營造、旅遊交通等九大領域,未來都將以「SIGMU」為總體服務品牌。
中保去年前11月營收114.8億元,年增4.04%;國產實業285.08億元、年增19.9%;復興航空112.64億元,年增22.89%。SIGMU集團年營收規模估計約500億元。林明昇日前表示,2013年集團全部30多家公司都獲利。今年在各公司整合之下,營收獲利表現將更超越去年。
林明昇表示,SIGMU以「安全」、「安心」為核心的服務價值,同時擴大生活服務的面向,總和集團所有關係企業,提供涵蓋生活各層面的服務,要提供台灣民眾安心、健康、舒適、便利與節能的產品服務,成就美好的生活。,
NBA明星賽一過,
,明天起恢復季賽開打,
,就是各隊力爭季後賽門票最後關頭,
,火箭隊以「哈林連線」年輕陣容,
,於明星賽前交出29勝26負排名西區第八的成績單,
,打下良好基礎,
,只要戰績能維持住,
,林書豪可望首度打季後賽比賽,
,而據美國ESPN預測,
,火箭將以西區排名第六打進季後賽。
火箭隊於明天繼續休兵,後天開始,主場先迎接一場硬仗,西區排名第二的雷霆隊,火箭本季兩度交手雷霆,都吞下大敗,去年12月主場交手更大輸30分,林書豪兩度逢雷霆受制於衛斯特布魯克 (Russell Westbrook)也都只交出個位數得分,表現均不理想,這次考驗,就看林書豪能否突破。
台北時間周六,還有一場作客籃網的硬仗,這支東區排名第四的隊伍,雖上次作客火箭主場輸了13分,但這次輪由火箭以客軍身分造訪,情勢較為不利,至於周日「背靠背」比賽對決實力不強的巫師,對火箭考驗不大,就看能否克服體力上的問題。
本季恢復每隊82場季賽下,火箭明星賽後還有27場比賽,分析下來,面臨的對手目前戰績比火箭好的有11場,比火箭差的16場,對火箭是利多,另外,火箭剩下15場主場,客場占12場,主場優勢較多,火箭本季主場勝率達七成左右,掌握主場勝利,對戰績提升有幫助。
然而火箭面對自家西區球隊,12勝20負勝率只有3成75,只有打東區17勝6負較為上手,剩下比賽,只有7場是對東區,20場對西區。火箭還是要訓練出克制西區隊伍的戰術,對於季後賽競爭才會比較有利。
根據明星賽前的表現,ESPN預估火箭本季戰績為47勝35負,排名西區第六,可望季後賽首輪遭遇的對手是快艇,並預測火箭奪得NBA總冠軍機率為3.9%,最被看好本季總冠軍的是馬刺,機率26.6%。
林書豪於上季在尼克隊時,球隊打進季後賽,但林書豪因傷並未上場,以目前火箭態勢及預估情況,林書豪本季能首次在季後賽亮相上場。
另美國媒體也於今天分析報導指出,林書豪必須表現更具一致性,才能協助火箭打進季後賽,特別包括湖人、小牛這兩支老經驗球隊,都在後不斷追趕下,火箭還是有被踢出季後賽的危機。,
南韓意外降息1碼(0.25個百分點),
,主要的原因,
,是今年第1季經濟成長表現疲弱,
,加上出口減緩、失業率增加。我認為南韓這些問題,
,多多少少和日圓貶值有關。
為刺激經濟,
,南韓開始會有很多新的措施,
,降息只是其中之一,
,凸顯包括美國、歐洲、日本採取的寬鬆貨幣政策(QE),南韓已準備跟進。
這項措施宣布後,國際市場普遍感到意外,大家本來研判,南韓央行不會調降利率,最後結果出乎預期,應是南韓央行考量物價水準沒想像中高,加上調降利率對經濟有激勵作用,也可以緩和韓元對美元的升值走勢,才出現這樣的決定。
這個動作,反映一個出口導向的經濟體,面對關聯度高的國家(日本)貨幣貶值,而受到衝擊時,必須採取對策因應,來避免競爭力出現衰退。
也因此,南韓的降息措施對台灣而言,不可等閒視之,因為南韓是台灣最大的貿易競爭對手,當對手國採取增加出口、刺激經濟的措施時,台灣勢必承受很大的壓力,政府務必審慎應對。要提醒的是,在南韓降息前,台灣4月的進出口數據已經呈現衰退,現在情況只會更嚴峻。
我要提醒的是,南韓降息應不會只有一次,繼續降息降息的可能性很高。不要忘了,南韓的基準利率還有2.5%,台灣只有1.875%。
亞洲國家對歐美的出口衰退,台灣與南韓面臨的是一樣的處境,如果南韓想在萎縮的大餅上多咬一口,台灣能吃到的餅就更小。沒有人喜歡這種現象,但你必須面對它。
台灣麻煩的是,內需市場占經濟的比重沒有那麼大,身為出口導向的國家,當全世界的市場都在衰退的時候,光靠刺激內需,很難抵銷出口市場的變化,所以提升出口競爭力為當務之急。
台灣許多行業出口競爭力不如南韓同業,我認為,關鍵在於各自為政。如果政府可以把電子業的上下游及周邊整合起來,變成一個堅實的團隊,一起到國際市場上競爭,我們的競爭力就會增強許多,要取得專利權也會變得比較容易。
因此,政府要扮演督導與帶頭的角色,這也是我國電子業生存唯一的機會,其他產業也是如此,政府要製造機會,讓產業能找到對的方向發展,也可以學日本的安倍首相,帶著企業到各地開發市場的作法,一定要有更積極的作法才行。
中國大陸正在推動進口替代,其中很多台灣的產品受到衝擊,對於台灣這些可能被替代的產業,也要設法協助他們轉型,必須了解大陸經濟轉型後,會出現那些新產業,它們需要的產品或半成本,台灣廠商能有什麼新的機會,催促台灣的企業跟著轉型。否則,一旦舊的市場失去,新的市場也沒爭取到,這個產業就被迫結束了。
因此,政府要密切與產業公會、民間配合,對大陸經濟轉型的進度充分掌握。的。
南韓的企業規模都很大,背後也都有政府支撐,反觀台灣的企業,向來就是單打獨鬥;長期發展下來,南韓的企業多能擁有完整的生產線,我們則是單散布在供應鏈上,往往只要有一個環節出問題,就無法與具一條生產線的南韓企業競爭。
即使如此,南韓還是選擇降息來協助企業拚經濟,政府若不再覺醒,推動台灣企業加速整合,國際競爭力就會進一步喪失。
(本文由政治大學金融系教授殷乃平口述,記者陳美君整理),