行政院今天審查反媒體壟斷相關修法草案,
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,為化解立法爭議、確定刪除過渡條款,
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,並將收視(聽)率、閱讀率,
轉大人門診
,以年平均收視(聽)率、閱讀率定義;據了解,
人工植牙
,全套修法草案已審完近三分之二,
公文櫃
,明天將續審,
西文 翻譯
,最快於本周四排入院會通過。,
系統櫥櫃
,,
行政院農委會高雄農業改良場舉辦「全國蜜棗優質栽培管理果園評鑑」,
,高雄棗農囊括前3名,
,其中燕巢棗農賴隆溪,
,更已連3年奪冠,
,昨天高雄市長陳菊拜訪他的果園,
,強調蜜棗年外銷量達40噸,
,農民的辛苦有代價。
燕巢區農會表示,
,今年獲獎的12名棗農,有11人是高雄人,前3名分別是燕巢區的賴隆溪和大社區的蘇文財、張國順,因得獎人有8人是燕巢棗農,燕巢農會也獲得農會團體獎冠軍。
賴隆溪說,他每年大約收成8萬台斤,2012年曾在台北批發市場,創下每公斤達700元的最高拍賣紀錄,昨天拍賣價也已達每公斤560元。,
國際自由車環台公路大賽彰化站比賽今年邁入第七年,
,縣政府昨天公布路線,
,因去年彰化縣自由車挑戰賽造成一死一傷,
,地方體壇人士擔憂彰化市南瑤宮的中山路段,
,及中央陸橋整修工程可能影響賽事,
,希望縣府做好因應措施。
第二十五屆國際自由車環台賽18日到24日展開競速,
,將有28國、23隊、185名選手參加7天7站總賽程。彰化縣是第三站將在20日比賽,
,縣政府昨天安排漢寶國小學童表演騎獨輪車,
,為彰化站賽事暖身。
彰化站競速的選手20日上午繞行彰化市區之後,開始142.98公里賽程,將通過2個登山點與1個衝刺點,考驗體力與耐力。縣長卓伯源說,國際自由車公路大賽屬世界級比賽,縣府推薦八卦山稜線139線、鹿港、台17濱海線、田尾花鄉,終點站是彰化地標八卦山大佛風景區。中華民國自由車協會秘書長李開志說,國際大賽將依規定實況轉播30分鐘,彰化縣美景將放送到世界各國。
比賽路線避開員林鎮184公頃施工區,修改後,將經過彰化市南瑤宮的中山路、中央陸橋、員林鎮僑信國小正門外的中山路,體壇人士擔心農曆3月媽祖廟進香熱潮,進香團遊覽車沿中山路兩側停放,影響自由車隊伍通行。
自由車教練方一成表示,中央陸橋伸縮縫修復工程預訂在比賽前兩天完工,要調整為符合比賽標準的路面,時程相當緊迫;國小星期三下午不上課,小朋友放學剛好遇到車隊通過,為保護選手與用路人安全,應及早應變。
縣政府教育處長張基郁說,警察局協調比賽路線的機關團體,當天配合車隊行進,做好交通管制措施,務必要讓所有選手平安地返抵終點。,
「你想知你出生那一年,
,台灣發生什麼大事嗎?」今天起民眾到台灣歷史博物館外參觀,
,走一趟台史博園區步道,
,可觀賞118張大事件圖片,
,如同走過100多年的時光隧道。
博物館從9至16日休館8天,
,並進行年度館舍修繕工作;但為服務民眾,
,10日起在館外空間舉辦「2013台灣歷史公園周」活動。
博物館從10至30日,
,針對西元1895年至2012年間,
,對台灣人民有廣泛影響的事件,挑選118件大事圖片,展示在園區步道。
10至15日在環境解說中心故事屋舉行,摺紙教學,包括陀螺、紙會爆、蜻蜓、螃蟹、海豚、牛寶、蝴蝶等7款造型。
愛麗絲夢遊仙境活動,讓大小朋友利用水與刷子,在水泥畫架上盡情揮灑,畫出心中萬花筒。另,安排公園全導覽,遊客停車場服務台安排了園區導覽登記,只要5人即可出團,跟著志工一同在園區散步,40分鐘輕鬆愉快了解公園生態及景觀藝術。,
宜蘭縣政府主張把國道5號銜接施工中的蘇花改,
,但地方人士擔心,
,會重蹈蘇澳鎮以前沒落蕭條的景象,
,因此反對到底,
,蘇澳鎮長林騰煌說,
,「蘇澳鎮禁不起再一次人潮流失!」
曾擔任過金馬號車掌小姐的洪女士見證了蘇澳從繁榮全盛期到後來步入蕭條的經過,
,她回憶說,
,蘇澳以前是宜蘭縣最熱鬧的地方,
,旅社一房難求,
,曾發生過年輕人無處過夜,偷爬進金馬號睡覺的事。
北迴鐵路未開通前,去花蓮的民眾只能搭火車來蘇澳,然後轉搭金馬號去花蓮,每天固定上午6點、下午1點一班車,當天座位賣完了,旅客只能夜宿蘇澳,隔天趕早排隊買票。
位處宜花交通樞紐的蘇澳鎮,民國69年北迴鐵路通車,隔年蘇花公路拓寬成兩線道,人潮一去不復返。
蘇澳鎮長林騰煌說,原本小小一個蘇澳鎮就有5家戲院,旅社、酒家不計其數;一夕之間,人都沒了,店家生意一落千丈,至今仍是蘇澳民眾難忘的夢魘,直到雪隧2006年6月16日通車,商機才又回來。
林騰煌說,7年前他剛選上鎮長時,就聽聞國道5號將銜接蘇花高速公路,不經過蘇澳市區,地方群情激憤,大家都想起30年前交通建設所造成的大蕭條,又看到國道5號對坪林的衝擊,強烈要求「車流一定要進入蘇澳市區。」
如今蘇花高沒了,但縣府仍不放棄國5直通蘇花改,他很怕人潮又再度流失,蘇花改出口在蘇澳海事校園旁,共有3條路可以走到蘇澳交流道,他認為,足以應付南北車流,不會造成蘇澳市區塞車。,
博弈商機何其迷人,
,窮怕了的馬祖人正在追逐一個「博弈夢」,
,期待美夢成真、新春中樂透;但沒有人敢保證:賭場帶給馬祖的,
,究竟是美夢、還是噩夢?
馬祖先天不足,
,缺乏水、電、腹地等資源,
,博弈似乎成為馬祖人最後翻身的一場豪賭。
兩岸聯手打造「博弈特區」一旦成真,
,首先將面臨利益如何分配的燙手山芋。馬祖設賭場、福州開飯店,
,台灣要負擔賭場高額的社經風險和管理成本,
,福州則坐享經濟開發之實,
,中方若以「一條鞭」方式管控陸客,台灣究竟是雨露均霑、還是只分到蠅頭小利?
爭取馬祖博弈產業的懷德公司宣稱,若取得博弈開發許可,第一階段將投入新台幣七百五十億元,在馬祖建設渡輪港口、遊艇碼頭、大學、跨海大橋、購物中心、會展中心、大型機場等;這個藍圖讓人心動,但萬一工程半途而廢,兩岸政府要接管嗎?最後會不會是,財團開票、全民埋單?
馬祖人用公投金鑰打造了博弈大夢,但是打開博弈寶盒的同時,主政者該想一想,馬祖博弈究竟是召喚了金蛇獻瑞、抑或只是一堆牛鬼蛇神?,