《華盛頓郵報》4日引述爆料者史諾登公布的文件稱，
，美國國安局 (NSA)侵入國內外的行動通訊網路取得「龐大數量」的位置資訊。NSA追蹤全球至少上億支手機的位置，
，每天蒐集將近50億筆資料，
，建立龐大資料庫，
，包括美國人也被監控。
根據報導，
，NSA有能力追蹤幾乎全世界每支手機的動向，
，並且畫出使用者之間的關係圖。《華郵》指出，
，NSA每日侵入全球的行動通訊網路取得手機位置資訊，而且有兩家企業協助，旅外美國人的手機位置資訊也是蒐集目標。
《華郵》根據史諾登提供的文件報導，詳細描述NSA一項名為CO-TRAVELER的電腦程式，能分析幾十億筆手機位置資料，描繪使用者之間的關係圖，還有使用者的行動模式。
NSA蒐集這麼多位置資訊並且追蹤分析，是為了找到「潛藏的情報目標」還有與他們相關的人士，不過大部份使用者都不是他們要找的對象。，
滙豐控股出售中國平安保險股權案塵埃落定，
，確定由泰國卜蜂集團（正大集團）接手，
，加上此前紐約時報指涉大陸總理溫家寶為平安護航已平息，
，利空出盡提振中國平安A股和H股昨（5）日雙雙大漲逾4%。
新京報指出，
，大陸保監會廢除2006年頒布的「關於保險機構投資商業銀行股權的通知」，
，未來保險公司入股單一商業銀行資金，
，將不再受限於前一年總資產的3%規定。大陸近期「股債雙熊」，
，令保險業上市公司投資收益大幅萎縮，
，保監會釋放利多，令中資保險股齊步走揚。
路透報導，滙控昨日公告指出，將所持12.33億股中國平安H股售予卜蜂集團，作價港幣727.36億元（約新台幣2，728億元），相當於每股港幣59元，較前一交易日溢價2.3%。滙控將分兩次轉讓股權，7日先轉讓所有股權的20.8%，其餘部分待獲得大陸保監會批准後才會進行。
中國平安指出，該公司尊重滙控的選擇，並感謝滙控過去10年來的貢獻，並歡迎卜蜂集團成為中國平安的長期戰略投資者。卜蜂集團為泰籍華人創辦，在大陸改革開放初期便進入大陸市場，主業包括農業食品、零售分銷以及電訊通訊服務，旗下的卜蜂食品是泰國最大的食品加工上市公司，並擁有卜蜂國際及卜蜂蓮花等上市公司。卜蜂目前在大陸投資金額近60億美元。
中國平安股權轉讓落幕，加上該公司稱，紐約時報報導溫家寶家族持有平安保險股權內容失真，將採取法律行為，負面消息散去，令中國平安A股大漲4.09%，報人民幣38.92元；H股漲4.94%，報港幣60.5元。
保險股昨日還傳出政策利多消息，放寬入股銀行標準。保監會曾嚴格規定，險企投資銀行股權，險資投資商業銀行股權將不受投資比例限制。，
張博雅（左）、「最強雙胞胎」張秝羚、張秝榕（右）都有亮眼表現。 記者劉肇育／攝影 分享 facebook 新北市全國青年盃田徑錦標賽昨天在板橋體育場落幕，
，今年賽事新生代選手輩出，
，共計四十一項六十二人次打破大會紀錄，
，並有多人達到國際賽參賽標準，
，其中國中女子短跑新世代與國中男子跳高長人傅兆玄的崛起更成為一大亮點。去年全中運大放異彩的國中女子短跑好手，
，包括化仁國中張博雅、東南國中「最強雙胞胎」張秝羚、張秝榕和溪崑國中鄭歆瑩，
，今年青年盃再度有亮眼演出，
，其中張博雅在一百公尺跨欄與二百公尺都有破大會紀錄摘金的表現，
，而張秝羚、張秝榕姊妹，
，則是以破國女一百公尺大會紀錄繼續稱霸。對於國中女子短跑世代的崛起，這次在高女一百、二百公尺及社會女四百公尺接力拿下三金的中正高中陳莞玫就直言，已感受到「後有追兵」的壓力，「有壓力是一定的，但有競爭我們才能夠跑得更快，這當然是一件好事。」傅兆玄希望挑戰偶像向俊賢的各項紀錄。 記者劉肇育／攝影 分享 facebook 國中男子跳高場上則是出現一名鶴立雞群的選手，來自桃園國中的傅兆玄一九一公分的身材，與跳高全國紀錄保持人向俊賢相似，將向俊賢視為偶像與目標的他，昨天也跳出一公尺九八的佳績摘下金牌。雖然未能達到賽前設定的越過二公尺目標，但傅兆玄信心不減，並期許未來能挑戰向俊賢所保持的各項紀錄，「現在的我還差很多，尤其是態度上要跟學長好好學習。」桃園國中教練游文龍表示，傅兆玄平時練習就有跳過二公尺的實力，不過比賽時的心態仍有待加強，「依他的身材條件要過二公尺應該是基本的，不過對於國中選手來說一公尺九九跟二公尺就是一個很大的差別，要試著跨過這個障礙。」，
苗栗縣南庄鄉鹿場聯絡道苗21線12.5公里處，
，山壁地質不穩，
，大小落石頻傳，
，警戒區就在著名景點神仙谷100公尺前，
，威脅人車安全，
，縣政府允諾向中央爭取經費興建明隧道改善。
泰雅族祖靈聖地神仙谷因國片「賽德克‧巴萊」取景，
，聲名大噪，
，假日遊客擠得水洩不通，但整條鹿場聯絡道有多處落石警示區，尤以12.5公里處最為嚴重。
鄉公所評估落石路段沿著山壁，無法興建替代道路，勢必興建明隧道，但規畫設計後，工程經費高達8千多萬元，鄉公所無力負擔，鄉長賴盛為向縣長劉政鴻爭取。
劉政鴻表示神仙谷是南庄鄉的重要景點，允諾會向中央爭取經費，盡速興建明隧道以維護通行安全。
南庄鄉內仍有多個路段被列為落石警示區，鄉公所建設課長陳泰明表示，除神仙谷前路段、鹿場部落往鹿山聯絡道沿線、風美聯絡道沿線、向天湖聯絡道前段等都容易發生落石，且設有警告標示，民眾經過要多加小心，若發現落石，可電洽（037 ）823115鄉公所清除。，
台灣現有五家無線電視台的生態又將改變。國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）發言人虞孝成昨天表示，
，將釋出第二梯次無線數位電視執照，
，預定釋出兩張民營電視台執照，
，現有業者可以參與競標。
虞孝成說，
，新的無線數位電視將落在卅六、卅八頻道，
，頻寬達12MHz，
，比現有的無線電視台多出一倍，
，希望新業者至少提供一個高畫質頻道，
，提供更多加值服務。
對於ＮＣＣ將釋出兩張執照競標，民視副總許念台並不看好，「景氣不好，投資時機欠佳，台灣頻道多，一點都不稀有，業者競標意願恐怕不樂觀」，許解釋說：「開放執照對無線台影響不大，若業者搶下執照，還要有更多資金架設發射站、中繼站等，符合一般無線收視戶需求。」
華視表示：「工程部已投入研究，等法令更明確，再做打算。」華視也認為架設設備資金過於龐大，將影響競標意願。
三立資深副總張正芬表示，電視台會對法令多作了解，再去審慎評估需求，而緯來電視台副總莊美倫則表示：「公司目前完全沒有這計畫。」
宏達電董事長王雪紅投資的威望國際，昨天舉辦新電影的首映會，威望國際海外控股董事長張孝威表示，公司目標是加強內容事業發展，但對於投資各項媒體、電視台都不排除，會認真考慮投資媒體的業務。
上周，五家無線電視台總經理曾拜會立院院長王金平，希望下會期能立法通過「無線台列入有線頻道必載」，以求畫面、收視穩定，華視說：「必載（一定要播出）才是現階段無線台首要爭取方向。」，
苗栗市何姓男子今年3月騎車違規紅燈右轉，
，縣警局交通隊開他闖紅燈罰單，
，何男不服打行政訴訟，
，法官認為紅燈右轉不等於闖紅燈違規，
，早於2006年間施行，
，連開庭都不用，
，最近判決警方敗訴，
，撤銷闖紅燈罰單，
，交通隊負擔300元的訴訟費。
縣警局交通隊長陳宏賓昨天獲知判決結果，
，表示將會加強員警教育訓練。
何姓男子提起行政訴訟，指出3月12日8點37分他騎車行經苗栗縣銅鑼鄉台13線與128縣道丁字路口，他在路口前30公尺，開右轉彎方向燈，且路口號誌並無禁止紅燈右轉的警告標誌，他並無違規。
他說，交通隊依據路口監視器採證照片，認定機車超越停止線，即為闖紅燈，舉發他闖紅燈，裁處2700元罰鍰，並記違規點數3點，經向苗栗監理站陳述不服舉發無效，再向苗栗地方法院行政訴訟法庭提起行政訴訟。
交通隊答辯指出，交通部1994年4月22日認定闖紅燈，指「車輛面對紅燈仍逕予穿越路口至銜接路段，即視為闖紅燈及車輛無視於紅燈警示，有穿越路口之意圖，而車身已伸入路口範圍亦視同闖紅燈」。
警方檢視採證照片，何姓男子違規機車於紅燈亮起第2.3秒時以時速17公里闖紅燈，而且車身已到路口斑馬線，影響行人路權甚鉅，苗栗監理站也認定違規闖紅燈事實明確，依規舉發並無不當。
法官說，道路交通標誌標線號誌設置規則2005年12月28日修正通過，2006年7月1日施行，增加紅燈右轉違規罰則，處600元以上、1800元以下罰鍰，立法意旨基於紅燈右轉違規，嚴重性沒有像闖紅燈直行、左轉彎或回轉。
何姓男子騎機車紅燈右轉，雖然構成進入路口，但是因有獨立的處罰構成要件，就不該依闖紅燈裁罰，交通隊舉發、監理站裁罰有違誤，闖紅燈罰單應撤銷，另依違規紅燈右轉裁罰。，
「北市好停車」App，
，車位有車會顯示紅燈，
，車位沒車則呈現綠燈。 記者楊正海／翻攝 分享 facebook 台北市長柯文哲提倡智慧城市，
，但議員汪志冰昨在議會質詢指出，
，市府去年花960萬元推出車位即時資訊系統，
，民眾可透過「北市好停車」App即時找到路邊空車位，
，但經過實測，
，車位資訊傳送失靈，
，1個半小時還沒更新，但停管處與業者約定時限為5分鐘，兩者落差太大。使用者：民間App較好用議員鍾沛君也發現，北市推動共享車位，除了市府的App，還有其他4家業者的App，但經過實測，市府的App比其他業者顯示的車位還少，要查停車費時，還要連到市府官網，設計不良，甚至有使用者抱怨民間做的App設計都比官方好用。 北市停管處去年選取163個周轉率較高的路段、4300個路邊停車格位，在地面安裝地磁感應設備，車輛進出，資料可傳送至「北市好停車」App，若車位有車，App會顯示橘燈，沒車則顯示綠燈，市府預估可替民眾節省5至10分鐘的找車位時間。目前已有逾10萬人次下載。議員實測 有的1.5小時未更新汪志冰說，挑選多個路段實測，傳輸資料的速度實在太慢，例如松隆路永吉國小旁的車格，車輛駛離車位逾半小時，App仍顯示橘燈，有人使用；大安路二段的車格資訊更延遲一個半小時未更新，還有多個路段的車格資訊同樣延誤。汪志冰指出，北市智慧停車相關政策屢出包，先傳出試辦的智慧收費系統有7家業者經營路段，民眾要下載7個App，操作方式又各不相同，如今又發現車位即時系統不即時，停管處應好好檢視系統效能。車位更新時間有落差，交通局科長李世芬表示，因App上有許多不同的即時資訊，包括600多個路外停車場資訊，以及4300格的路邊停車資訊，通常只要滑動手機畫面，資訊就會即時更新，測試時一般可以在3至5分鐘內更新資訊，至於有落差，可能是訊號受行動電話基地台影響，真正原因仍需再測試才能了解。交通局：立即改善交通局長陳學台表示，會立即改善，另會加強巡查並做實測；汪志冰也要求App要有車格編號，才容易測試，交通局也表示會研議。，
約旦國營電視台21日報導，
，政府粉碎了凱達相關組織的重大陰謀。該組織密謀轟炸購物中心、刺殺西方外交官，
，以顛覆美國重要盟友約旦的安全情勢。當局22日宣布情報機構破獲可能導致數千人喪命的恐襲計畫，
，據稱嫌犯還以「第二次九一一事件（9/11 the second）」作為這次計畫的代號。
電視台引述安全官員說法報導，
，約旦安全部隊拘捕11名相關嫌疑人。這批嫌疑人全為約旦人，
，自6月起透過從敘利亞走私的武器和炸藥，
，企圖在首都安曼發動攻擊，
，目標是「盡可能造成最多的人命傷亡」。
恐怖攻擊行動分為數個階段，
，第一波鎖定兩個購物商場以及飯店中的外國人，
，並以炸彈及化學物質攻擊外國使館，計畫包括像英美等西方國家使館和外交官住宅發動火箭攻擊。約旦當局表示，若成功可能導致數千人死亡。
安全消息人士指出：「他們的計畫包括從敘利亞取得炸藥和迫擊砲。」這批嫌疑人製造炸藥，企圖「盡可能造成重大人員傷亡」。他們在伊拉克等地凱達炸彈專家協助下製造爆裂物，策畫以腰帶、汽車等攜帶炸彈，發動自殺式攻擊。
不過，伊斯蘭極端保守派別「薩拉菲派」領袖阿爾塔哈威質疑這場逮捕行動，並說被抓的嫌犯都是薩拉菲派教徒，他指控當局為了打擊薩拉菲派而捏造恐怖攻擊罪名。，
