台北市信義區夜店數量從多年前的個位數到現在大小廿餘家，
，不但吸引年輕人與辣妹每逢周末在此朝聖，
，也是許多富二代及藝人聚會場合。
人潮帶來巨大經濟利益，
，吸引了黑幫在此插旗圍事，
，一有衝突就呼叫小弟聚眾鬧事。
在信義區服務多年的刑警指出，
，信義區未開發前，
，年輕人說的東區多指頂好、統領商圈一帶；當時的夜店多集中在大安、萬華、松山及中山區。但信義區規畫開發後，
，有了百貨公司，業者開設第一家夜店，吸引了大批人潮。
警方表示，過去台北市夜店位於鬧區中，消費者走出夜店可能醉倒或聊天，帶給住戶及商家困擾；但信義區夜店附近有百貨公司及電影院的廣場腹地，走出夜店後還能繼續聊天休息，因此夜店開始往信義區集中，形成群聚效應。
警方指出，夜店數量增加帶來更多的醉酒鬧事，伴隨來的撿屍性侵事件，時有所聞。
許多人看到開夜店有利可圖，黑道、富二代也開始投資開夜店，在競爭者增加的情況下，為怕被人找麻煩，業者開始找黑道圍事。
警方說，信義區夜店的安管人員都是業者自己招募應聘，不是一般的保全，業者通常找幫派堂口作安管，鎮壓上門找麻煩的牛鬼蛇神。，
中日韓自貿區第四輪談判昨（4）日在韓國首爾登場。這次談判主要涉及各方貨物貿易降稅模式、服務貿易和投資開放方式，
，中方首席談判代表、商務部部長助理王受文表示，
，期待本輪談判能取得實質進展。
中日韓三國2012年正式宣布啟動自貿談判，
，截至目前已經進行過三輪談判，
，分別就談判的基本原則和方針、談判範圍和商品准入方式、貨物貿易談判模式等進行討論。
昨天啟動的第四輪談判，
，議題將包括貨物貿易的降稅模式、服務貿易和投資的開放方式、自貿協定的範圍和領域等。
國際在線報導，
，韓國首席談判代表、產業通商資源部通商交涉室室長禹泰熙在開幕式上表示，
，中日韓自貿區的建立將成為地區經濟的重要引擎，
，三國經濟總量占全球GDP的21％，自貿區將拉動三方的經濟增長。
他確信，韓、中、日三國自貿協定是正確的發展方向，三國自貿區將成為本地區經濟一體化的里程碑。
大陸商務部部長助理王受文表示，本輪談判的日程十分緊湊，每一個半天的議程當中都包括五到六場專題工作組的會議。
中方代表團將盡最大努力，在未來的幾天時間裡與（韓日）兩方密切協作。他相信，在三方的共同努力下，本輪談判將能夠取得實質性的進展。
日方首席代表、外務省經濟領域外務審議官長嶺安政也表示，日本一貫將中日韓自貿區視為實現地區經濟開放和一體化，並最終實現亞太自由貿易協定的重要談判。
因此在參與區域全面經濟夥伴關係協定談判以及跨太平洋夥伴關係協定談判的同時，也積極參與中日韓自貿協定的談判。
儘管中日關係受釣魚台主權爭議及日本首相安倍晉三參拜靖國神社的影響波瀾不斷，但三國間的自由貿易區談判仍持續協商，本輪談判將持續進行至7日。
中、日、韓三國的國內生產毛額（GDP）總合約占全球GDP總量的20%。一旦中日韓自貿區建成，將成為一個擁有逾15億人口的市場，經濟規模僅次於歐盟和北美。，
春節何處去？隨著西濱台61線快速道路，
，芳苑至大城路段在去年年底通車後，
，台61線「最後一哩路」的完成也讓西濱快速道路算是全線通車了，
，這條號稱「窮人高速公路」全程沒有任何一個收費站，
，但卻擁有一流海景。台61線北起新北市八里、南至台南安南區曾文溪橋，
，全長308公里、串連10個縣市，
，通車後貫穿台灣西部，
，南來北往，
，不僅建構台灣西部路網的便捷，更有效促進觀光及產業發展，以下就來盤點適合走春的西濱口袋名單景點，安排一趟幸福公路體驗之旅。1. 永安漁港 綠色走廊騎鐵馬啖海鮮桃園市新屋區的永安漁港位於社子溪出海口，是親子們一起騎車啖海鮮美食的好去處，離新屋綠色走廊不遠的路程就可以輕鬆騎到，是全家人休閒娛樂的好地方。永安漁港內建有一棟觀光漁市，外觀以龍蝦為設計，並有兩道透明螺旋梯。永安觀海橋是永安漁港的一座跨港大橋，每逢傍晚五點後燈光點亮整條橋，照映在海面上非常浪漫，是有新鮮海鮮可以品嘗又有美景可以拍照打卡的好地方。 親子們可以一起騎車啖海鮮美食，離新屋綠色走廊不遠的路程就可以輕鬆騎到，是全家人休閒娛樂的好地方。圖擷自桃園觀光導覽網 分享 facebook 2. 紅毛港紅樹林 最珍貴的自然生態教室新竹縣新豐鄉紅毛港紅樹林最大的特點為北台灣地區唯一的「水筆仔」和「海茄苳」兩種紅樹林植物混生的紅樹林，也是台灣唯一有完善觀賞步道設施的紅樹林生態保護區，為了保育此地自然生態資源，並推展觀光休閒活動，將此地歸劃為「紅毛港紅樹林生態遊憩區」，讓遊客除了戲水觀海之外，還能透過紅樹林步道的知性之旅，近距離的體驗紅樹林生態的奧祕。新竹縣新豐鄉紅毛港紅樹林生態遊憩區讓遊客除了戲水觀海之外，還能透過紅樹林步道的知性之旅，近距離的體驗紅樹林生態的奧祕。記者莊旻靜／攝影 分享 facebook 3. 綠光海風自行車道 串連苗栗的鐵馬步道它是一條涵蓋苗栗海岸線的自行車道，全程長達68.5公里，北接新竹海八景自行車道，串連竹南、後龍、通霄、苑裡海線四鄉鎮，南銜台中大甲，車道為田間路、防風林道，以崎頂車站附近的崎頂海水浴場為起點，沿途有龍鳳漁港、外埔漁港、好望角、白沙屯、新埔車站、秋茂園、通霄海洋渡假村、苑港漁港等景點，大部分屬於封閉式的車道相對也比較安全，道路兩旁矗立成排的風力發電機與碧海藍天相互輝映，可以說是視覺的一大福利。涵蓋苗栗海岸線的自行車道，全程長達68.5公里，道路兩旁矗立成排的風力發電機與碧海藍天相互輝映。圖擷自十大自行車經典路線 分享 facebook 4. 高美濕地 世界6大天空之鏡之一被譽為一生必遊一次的景點，由於泥質及沙質灘地兼具，加上與河口沼澤地帶鑲嵌在一起，孕育了豐富又複雜的濕地生態，主要種類為鳥類、魚類、蟹類及其他無脊椎類等生物，每年秋冬之際，還會有大批的候鳥前往作客。傍晚時天空與濕地完美結合在一起，當水天一線之時，湖水如同鏡子般的透徹，落日與溼地的結合，隨著季節和天氣變化出不同的景象，趁著退潮時間走上海面，上下互相倒映的天空之鏡美景更是讓人著迷。高美濕地傍晚時天空與濕地完美結合在一起，落日與溼地的結合，隨著季節和天氣變化出不同的景象。圖擷自高美濕地旅遊網 分享 facebook 5. 王功風力發電區小風車 外星人的秘密基地座落在魚塭之間的王功風力發電小風車，藍白相間的外型與藍天白雲相襯，有秩序的排列著，而它的形狀與一般看到的風車不同，充滿了科幻的氛圍，宛如掉進科幻電影場景或像進入了外星球的森林，故有著外星人的秘密基地與外星人打蛋器之稱。有別於一般三片扇葉的大型風力發電機，這是新高能源科技公司研發生產的小風力發電機，整片有432座，一根根的矗立在芳苑的養殖用地，是時下流行的打卡聖地。6. 七股鹽山 一年四季都看得到的雪白山峰台南七股鹽山一直都是人氣不敗景點，假日總是人潮不斷，大家都以為爬完鹽山就沒有什麼好玩的，不過近幾年來固定舉辦的鹽雕活動總是人聲鼎沸，在活動開展前會在鹽山上鋪上一層新鹽，讓風吹日曬後的鹽山更加雪白，而不同時期都會在鹽山上更換不同的裝置藝術，園區內也有許多不同的造景，讓人可以拍出許多美照，而除了看景觀和拍照外，還有鹹冰棒跟鹽滷咖啡等鹽製品可以享用，甜鹹滋味是到鹽山絕對不能錯過的。台南人氣經典不敗景點「七股鹽山」，每到假日遊客總是絡繹不絕。圖擷自台南旅遊網 分享 facebook 7. 四草綠色隧道 台版亞馬遜河台南除了人文歷史的古蹟，如果喜愛享受自然生態景觀的話，那台江國家公園裡的四草綠色隧道絕對不能錯過。遊客們搭竹筏遊四草綠色隧道，除了可以飽覽美麗景緻外，船上還有導覽人員沿途解說紅樹林的生態。四草綠隧最鮮明的形象就是兩旁的紅樹林有如隧道一般的延伸，平靜的水面倒映著翠綠的樹葉，形成一條如夢似幻的水道，也因為茂密的林相而有小亞馬遜之稱。綠色隧道平靜的水面倒映著翠綠的樹葉，形成一條如夢似幻的水道，也因為茂密的林相而有小亞馬遜之稱。圖擷自台南旅遊網 分享 facebook，
勞基法新制昨上路，
，勞動部上午啟動客運業專案勞檢，
，新部長許銘春（右二）下午則在國光客運台北站前開記者會宣示勞檢決心。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 勞基法新制昨天上路，
，勞動部職安署早上「突襲」勞檢客運業，
，剛上任的勞動部長許銘春也展現「嚴格執法」決心，
，下午帶隊在台北車站國光站前召開記者會。許銘春昨說，
，突襲勞檢目的是希望提醒事業單位與勞工，
，還說今年共有十五項專案勞檢，強調「新法上路沒有法律空窗期」。不過，昨天是航空及交通運輸業的勞動條件專案檢查，與勞基法新制上路其實無直接關係，勞團呼籲，勞檢不應是形象「作秀」，勞動部該做的是嚴格執法。許銘春說，「勞檢會一直繼續」，除了昨天抽查的客運業，其他行業別也會進行專案勞檢，今年將優先勞檢行業為涉及公共安全的行業別，例如交通運輸業、醫療院所、養護機構、保全服務業等，還有適用勞基法新制的七休一、輪班間隔彈性的行業，以及高工時和高違規行業，全年共有十五項專案勞檢。許銘春說，勞檢目的並非開罰，是希望事業單位能夠遵守法令，徹底改善不當的勞動條件、勞動環境，但「處罰是必要」，若事業單位有違法行為，就是依法裁罰。台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯說，勞基法實施卅多年來，很多雇主都無視勞基法，希望新部長能真正「執法從嚴」。台灣高等教育工會組織部主任林柏儀說，一般勞檢不需要部長親自帶隊開記者會，認為勞檢不應只是作秀，還說客運業超時加班的問題，早在廿年前就開始專案勞檢，但廿年後問題卻依然存在？但也有勞團認為，雖然昨勞檢宣示意義大於實質意義，但勞基法新制首日勞長帶隊喊話，多少對雇主有些警示作用。文化大學法律系教授邱駿彥建議，今年勞檢重點應放在勞基法新制的六項條文，最起碼應要求雇主遵守新制規範，例如七休一和輪班間隔要放寬，勞資會議有無照實開會同意，加班費若要換成補休，是否出自勞工同意等。，
立委段宜康（圖）版本的十八趴兩年落日成民進黨新的年改版本，
，取代年改會的六年歸零版本，
，並已在立法院完成二讀程序。記者黃義書/攝影 分享 facebook 不知道是被「完全執政」的快感沖昏頭，
，或者是被蔡英文總統的低民調所激怒，
，民進黨立委連日在立法院呼嘯奔馳，
，快馬加鞭通過了公務員年金改革的關鍵條文。讓人訝異的是，
，綠委把年改會的版本殺得不成原形，
，卻沾沾自喜，自以為完成了一番改革大業。殊不知，這種即興式的突擊修法，因未經理性評估，可能出現始料未及之後遺症，將使蔡政府的聲望愈發深陷泥淖。民進黨立院黨團這次之所以採取激進作法，對公務員年金改革大砍急殺，當然是以為如此可以力挽狂瀾，贏回民眾對政府改革的掌聲。問題是，當蔡政府施政無能的形象已經明確化，執政黨想要靠一次瘋狂的殺戮來翻轉局面，恐怕不是容易的事。尤其，年改會版本已遭批視軍公教為寇讎，民進黨團卻又加碼宰割；如此一來，不啻形同年改會刀砍之後，綠委再用亂槍掃射，對軍公教傷上加傷。何況，年改會版形式上至少有「國是會議」背書，民進黨團卻任意踐踏，這只會讓蔡總統背負失信於民的黑鍋。以「五權分立」原則看，立法權當然沒有必要一味附和總統的政策，使自己變成行政權的附庸。進一步說，立法院是唯一的中央民意機關，理當反映民意，扮演行政制衡的角色。遺憾的是，民進黨首次成為國會最大黨後，不僅將國會的角色嚴重黨派化，處處以黨派利益為修法準則，更不時對不同屬性的民眾發動鬥爭。從這次年金修法的偏激化，不僅證明民進黨立委未能冷靜反映民意、導正決策，反而在製造更多紛亂，加深蔡政府的施政困難。以「一例一休」引起的紛爭和波瀾為例，行政部門的決策僵化固然要負最大責任，但是民進黨團無法及時修法導正，卻還在條文中自以為是地加碼添亂，助紂為虐，更難辭其咎。其中民進黨一大傑作，即是規定休息日出勤的加班費，從原本加發一倍工資，改為前兩小時加發一點三三倍，第三小時起加發一點六六倍，出勤不到四小時一律給四小時加班費，五到八小時一律給八小時加班費。民進黨團當時的修法邏輯，無非是極力加碼、極盡討好勞工，根本無暇顧及修法是否合理。而如今，這項立委在冷氣房裡創造的加班費「天條」，卻成為資方的緊箍咒，成為勞工可望而不可及的仙桃；對蔡總統而言，則成為她不知人間疾苦的惡政之一。對於一例一休修法引發的亂象，民進黨團似乎從未對自己的角色有過任何反省，也因此，才會在年金改革繼續胡亂出招。在二讀通過前，即有綠委預告這次臨時會黨團將有「亮點」。誰料，所謂的「亮點」，並不是向公教釋放善意，不是改得更合情理，而是採取綠委段宜康的惡整版本加速推車撞壁，勢將使被改革者的憤怒和恨意加深。最嚴重的是，原本是為改善已退休軍公教年金偏高而做的改革，綠委連續幾個急殺下來，最後要承受慘重後果的，卻是新世代軍公教要面臨最不堪的退休處境。從這點看，民進黨團只求一勝的無腦殺法，到底能實現誰的世代正義？立院臨時會的另一重頭戲，是八千八百億的前瞻基礎建設計畫法案，蔡總統下令務必如期過關。但是，這項法案規畫草率卻花錢如流水，卻又談不上對台灣經濟有什麼「前瞻」帶動效果；因此，除了民間反對聲音四起，包括民進黨昔日盟友也期期以為不可。在這種情況下，民進黨立院黨團如果仍聽不到反對之建言，看不出這項計畫之貽害，仍想一意護航到底，甚至還要徇私加碼特定縣市；那麼，執政黨只能就準備接受民眾的唾棄了。立法院的表現，是一個國家民主政治成熟與否的重要指標。以此檢驗民進黨占絕對優勢的台灣國會，卻盲從而不理性，無力幫助蔡政府的施政步上正軌，反而使民主雪上加霜。，
猿隊好手陳俊秀今天對統一獅隊之戰5打數3安打，
，9局下最後一次打擊揮出第3安，
，驚險逆轉勝富邦悍將隊老將胡金龍，
，以打擊率3成75奪下生涯首座中職打擊王，
，賽後很開心說：「今天運氣好。」中職官方紀錄，
，胡金龍打擊率3成74落居第2，
，無緣完成打擊王3連霸，
，更仔細看陳俊秀和他的紀錄，
，兩人分別是3成746、3成740，
，陳俊秀只以萬分之6的差距險勝，這是中職史上最激烈的打擊王之爭。 陳俊秀表示，今天賽前就知，必須2打數2安打，或是5打數3安打，才能奪下打擊王，很感謝隊友讓他在9局下還有打擊機會（前4打數3支安打）。陳俊秀最後一次打擊面對獅隊「終結者」陳韻文，揮出游擊方向滾地球，他說：「打到內野就是全力衝，感謝聯盟記錄組把這一球記為安打。」球季賽最後4戰合計11個打數揮出6支安打，完成「不可能的任務」，陳俊秀笑說：「胡金龍是很厲害的學長，不好意思拿到打擊王。」他表示，最大重點還是幫助猿隊封王，每年都想奪下總冠軍。陳俊秀奪下生涯首座打擊王，賽後露出開心笑容。記者藍宗標／攝影 分享 facebook，
電力公司、科技新創業者及大型石油公司正在歐洲各大城市的公路沿線爭相擴張充電站網，
，使空間有限的道路服務區成為兵家必爭之地。摩根士丹利預估，
，2030年時西歐可能需要100萬至300萬個公共充電點，
，但目前還不到10萬個，
，其中僅6%能快速充電，
，且幾乎完全沒有超快速充電設施；因此誰能瞄準超快速充電設施，
，便可能是贏家。英國新創企業InstaVolt向加油站租用土地，
，並與全球最大充電站製造商ChargePoint合作，計劃在全英國公路邊設立200處超快速充電站；同時已募集1，200萬英鎊，準備於2020年前在全英國設立3，000個充電點。ChargePoint與法國蘇伊士集團的專家正在規劃興建全歐洲的高壓快速充電站網，不到半小時就能把汽車電池充滿。蘇伊士預估，未來幾年內充電業務年營收將達數億歐元，而去年只有1，600萬歐元。德國E.ON電力公司也與丹麥新創企業CLEVER合作，計劃在歐洲公路沿線設立數百處超快速充電站。CLEVER目前在丹麥、瑞典及德國經營充電網，計劃與E.ON將充電業務擴張到法國、英國及義大利。荷蘭Fastned計劃於未來兩年內募集1億歐元，擴張在德國、比利時、法國及英國的充電點。英國石油、殼牌及道達爾等石油公司也宣布或展開充電業務計畫，但由於充電站與賣汽油相衝突，因此石油公司未必會積極擴張新業務。，
群眾募資（Crowd funding）在國外行之有年，
，也稱作群眾集資或群眾籌資；通常以專案方式呈現，
，在一定時限內完成募資金額與目標即算成功；讓有相同理念的投資者，
，都能藉由「贊助」的方式，
，與提案者共同實現理想。
群眾募資是個創新的單字，
，普遍被認為形成於2006年的美國。2000年後，
，隨著網路科技興起，
，多藉由網路平台連結贊助者與提案者，
，以社群力量支持創新創意的各種活動，
，包含災後重建、社會運動、創業募資、藝術創作、自由軟體、科學研究等。
國內群眾集資平台有flyingV、嘖嘖、Weproject、104夢想搖籃與Here O等。其中，又以在2012年創立的flyingV發展最快速、累積成功募資案例最多；該團隊於2013年與櫃買中心簽訂合作，將專案同步刊載於櫃買中心創意集資資訊揭露專區。日前因櫃買中心更改合約規範，於本月7日已向櫃買中心申請解約。，
設計容量達年旅客量4500萬人次的廣州白雲國際機場2號航站樓（T2）和綜合交通中心26日啟用。 中新社 分享 facebook 4月26日10：07，
，隨著廈門航空MF8306航班騰空飛離，
，設計容量達年旅客量4500萬人次的廣州白雲機場2號航站樓（T2）和綜合交通中心宣告投入使用。今後廣州白雲機場將以「3條跑道、2座航站樓」的體量開啟新征程。中新社報導，
，在2號航站樓首航儀式上，
，廈門航空和廣東省機場管理集團有限公司的負責人向機組贈送了鮮花。搭乘MF8306航班的旅客不僅獲得了紀念小禮品，
，還有2名幸運旅客各獲得1張由該機場提供的機票。 不少旅客表示，
，與1號航站樓相比，
，2號航站樓更加「高大上」，
，設備設施更加先進、更有國際範，期待該機場提供更加優質的出行服務。據悉，全新啟用的2號航站樓建築面積為65.87萬平方米，綜合交通中心（GTC）建築面積達22.2萬平方米。該航站樓設置有值機櫃檯339個、自助值機設備120台、自助託運設備52個、登機橋58座、安檢通道110條、航班顯示屏1138塊、廣播終端8609個。隨著2號航站樓和綜合交通中心的建成投入使用，該機場將有望進一步釋放客貨吸納能力，預計2018年年旅客吞吐量將達到7千萬人次，貨郵吞吐量將達到190萬噸。廣州白雲機場2號航站樓和綜合交通中心的投入啟用，也標誌著2012年8月以來該機場擴建工程完工，2號航站樓、綜合交通中心、第三跑道、地鐵及城軌等七大工程以及相關配套工程已成功投入使用。這將為廣州白雲機場世界級航空樞紐的建設發展增添新引擎。，
川習會提到台灣問題，
，美國總統川普表示，
，美方繼續奉行一個中國政策。（路透） 分享 facebook 川習會昨日達成重啟談判的共識，
，新華社報導，
，大陸國家主席習近平當面向美國總統川普闡述了北京當局在台灣問題上的原則立場；川普表示重視中方在台灣問題上的關切，
，美方繼續奉行一個中國政策。貿易戰升級以來，
，美國大打「台灣牌」，
，包括對台軍售、美艦繞台等，
，被視為抬高貿易談判的籌碼，通過施壓迫使北京讓步。川習會晤談到台灣問題。新華社報導，「習闡述了中國政府在台灣問題上的原則立場。川普表示，我重視中方在台灣問題上的關切，美方繼續奉行一個中國政策。」 習也談到中國大陸企業與留學生問題。中方希望美方公平對待中國大陸企業和中國大陸留學生，保證兩國企業經貿投資正常合作和兩國人民正常交流；川普表示，中國大陸有很多非常優秀的學生，他一直歡迎中國留學生來美國留學。此外，習近平重申中方在朝鮮半島問題上的原則立場，表示中方支持美朝領導人保持對話接觸，希望美朝雙方展現靈活，相向而行，盡快重啟對話，找到解決彼此關切的辦法。中方願為此繼續發揮建設性作用。川普則表示，美方重視中方在朝鮮半島問題上的重要作用，願同中方保持溝通協調。，
