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江揆:大量擴充高教 負面影響深遠

四一○教改今年滿二十周年。行政院長江宜樺昨天表示,

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,大量擴充高等教育,

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,對台灣有深遠的負面影響,

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,「要再讓蔣偉寧部長把大學塞回去,

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,我相信他不敢。」必須加速產業轉型、加強產學合作,

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,才能避免教育、產業雙輸。
反服貿學運後,

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,江揆承諾加強與青年溝通承諾,

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,昨天出席教育部青年署主辦的「青年政策論壇主持人才培訓」。江揆原定講題為「國家當前重要政策解構分析」,

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,但他臨時改為即興發揮,

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,大談教改衍生弊端。
江宜樺指出,當初推動教改者希望普遍提高台灣民眾學歷,藉由人才素質提高,拉高生產品質及商品價值會賣得更好;但是當一個國家的高等教育如此蓬勃,每個人都念到大學以上,企業界仍需技職人才,找不到基層工人,就只能引進外籍勞工,最後外勞又被批搶台灣人工作。
江揆表示,大專院校不可能降格、恢復成技職專科學校。因此,我們只能根據社會需求,逐步調整大學系所招生名額,碩博士班如果削減太快,很多人會失業,老師沒有課可以教,造成社會動盪。
江宜樺說,另一方面,則要「硬著頭皮」讓產業轉型速度加快,如果台灣掌握關鍵技術,甚至打造品牌,讓年輕人才的創意反映在商品設計、行銷通路拓展上,不能永遠代工,或讓碩博士生取代技職生、站在生產線上。
江揆說,他並不希望將大學變回技職學校,而應加強產學合作,提升學生對市場的敏感性和創業技能,才不會畢業後滿腹經綸,卻沒辦法被公司重用,讓教育、產業雙輸。
他說,政務官跟青年對談像是「籃球選手跟幼稚園小朋友」的對話,兩個不同身高的人,視野、觀點都不同,但政務官不一定比青年更了解國家,更不能因為年紀差距否定青年想法,而要重視和正視青年的焦慮,調整施政藍圖。,

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中美來電了…王毅語柯瑞「勿干涉中國內政」

正在塞爾維亞陪中國國家主席習近平出訪的中國外交部長王毅,

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,18日應約同美國國務卿柯瑞通了電話。他要求,

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,美方應停止干涉中國內政,

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,維護中美關係大局。柯瑞表示,

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,美方在涉藏問題上的政策沒有變化,

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,美方不支持「西藏獨立」。新華社報導,

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,王毅在與柯瑞的通話中表示,

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,在中美雙方共同努力下,新一輪中美戰略與經濟對話和人文交流高層磋商取得成功,發出了中美繼續致力於構建新型大國關係的明確信號,為下階段中美關係的健康穩定發展創造了良好條件。王毅重申,中方在涉藏問題上的原則立場,要求美方停止干涉中國內政,以實際行動維護中美關係大局。報導指出,柯瑞表示,不久前在北京舉行的美中戰略與經濟對話和人文交流高層磋商是近年來最成功的一次。美方願與中方一道,推動美中關係取得新的發展。美方在涉藏問題上的政策沒有變化,也不會變。美方堅持西藏是中國不可分割的一部分,美方不支持「西藏獨立」。據媒體此前報導,美國總統歐巴馬15日在白宮與達賴喇嘛會見時表示,支持西藏保護自己的宗教和文化。對此,中國外交部16日下午記者會上回應稱,西藏事務純屬中國內政,不容任何外國干涉。,

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企業研發補助 不能抵減

財政部表示,

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,根據「公司研究發展支出適用投資抵減辦法」規定,

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,避免同筆研發費用支出享雙重優惠,

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,公司適用投資抵減的研發支出,

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,不包括政府補助款在內。甲公司申報2015年營利事業所得稅,

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,申請適用依《產業創新條例》規定的研發支出投資抵減金額,

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,未減除取自資策會的補助款1,

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,000多萬元,

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,國稅局核定補稅150多萬元。據產創條例第10條規定,公司投資於研發支出的投資抵減的適用範圍等,由經濟部會同財政部訂定「公司研究發展支出適用投資抵減辦法」。為避免同一筆研發費用支出享有雙重優惠,該辦法第11條規定,公司適用投資抵減的研發支出,不包括政府補助款在內,且應以稅捐稽徵機關核定數為準。公司向主管機關申請認定當年度研發活動是否具備創新價值時,應注意適用投資抵減的研發支出不包含政府補助款,並應詳實記載補助款支出項目及相關補助計畫內容,以免不符規定。,

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MIC預測 今年台灣VR產值年增53%

資策會產業情報研究所(MIC)今天表示,

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,受智慧手機產值下滑影響,

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,今年台灣通訊產業整體產值(含外銷通訊零組件)預估將跌破3兆元,

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,僅2.96兆元,

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,年減4%。雖然智慧手機市場疲弱,

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,台灣手機自有品牌廠宏達電(2498)拓展的虛擬實境(VR)市場,

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,今年預測年增率達53%。MIC資深產業分析師鄭兆倫指出,

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,台灣通訊產業的產值,

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,有六成來自以智慧型手機為主的行動裝置,預測今年手機出貨量將衰退6.9%至3.3億支,拖累整體通訊產值。回顧第一季,台灣智慧型手機出貨量約7,200萬支,季衰退35.5%,原因主要代工客戶Apple iPhone 7出貨量未如預期,本土品牌廠商未有新一代旗艦機上市,即使加計第二季以後開始量產的國產手機與新一代iPhone,也難以拉抬手機產業缺乏整體成長動能的狀況。根據MIC統計,去年VR/AR頭戴裝置產值46.9億元,MIC產業分析師徐育群表示,今年因下游品牌業者(Microsoft、Google、Oculus)新品發布與訂單轉移,出貨型態預計將有關鍵轉變。另外國內自有品牌生產業者也將跨足代工設計製造Standalone VR,同時發行自有品牌Mobile VR等產品,預估今年台灣VR頭戴裝置產值將達72億元,年成長率53%。目前台灣VR品牌,以宏達電HTC Vive為代表,,

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中華汽車e-moving 低碳車逛小琉球 環保又安全

「每到夏天我要去海邊」,

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,夏天來臨就是要到台灣附近的離島,

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,享受美麗的海洋景觀。擁有豐富地形景觀的小琉球,

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,近年更是觀光亮點,

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,除了各式海洋活動體驗外,

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,騎車環島更是頗具樂趣,

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,相當適合三五好友相約前往。蛤板灣屬於貝殼沙沙灘,

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,絕美景色更有威尼斯海灘之稱。記者陳威任/攝影 分享 facebook 怪石林立 有花瓶石還有山豬石位於屏東縣東港鎮西南方的琉球嶼,

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,俗稱小琉球,

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,面積約6.8平方公里,也是台灣本島附近十四屬島中唯一珊瑚礁島嶼。全境均屬屏東縣琉球鄉管轄,並納入大鵬灣國家風景區範圍之內。由於島上擁有豐富珊瑚礁地形景觀,加上周邊海域少汙染,遊客連年突破百萬人次。花瓶石是小琉球的指標景點。記者陳威任/攝影 分享 facebook 其中,小琉球以石灰岩洞地形及珊瑚礁海岸地形遍布全島,也形成許多有趣的地形景觀。例如小琉球島上的指標景點「花瓶石」,就是因為原本的海岸珊瑚礁被地殼隆起抬升,頸部則因為海水不斷侵蝕而形成上粗下細,加上岩底長著植物,遠看猶如海中的花瓶般。紅番石是小琉球當地知名地標。記者陳威任/攝影 分享 facebook 另外,位於小琉球東南海域的厚石裙礁,除了有一望無際的迷人海岸線外,當地在海水侵蝕作用下,更是打造出巧奪天工的迷人景緻。沿著環島公路一路下來,除了有猶如印地安人酋長造型的「紅番石」外,還有酷似面海觀音沉思佇立的「觀音石」以及正面貌似老鼠、背面貌似山豬的「老鼠(山豬)石」,一路下來讓環島公路更增添趣味。正面貌似老鼠、背面貌似山豬的老鼠(山豬)石。記者陳威任/攝影 分享 facebook 洞窟冒險 膽小慎入!膽大必去琉球島上珊瑚多屬石灰岩,因此洞穴地形遍布,其中最為著名的包括位於西北角的美人洞及西南方的烏鬼洞。美人洞是鄉公所於民國64年以公共造產方式闢建而成,風景區以環島公路分隔為兩部份,並擁有十三種不同的景色,可以上望海亭鳥瞰沿海周邊景觀外,穿越曲徑探幽,天外天、蝙蝠洞、仙人洞及美人洞,不同風景在短短4公里交織出現,每一景都有各自千秋。登上望海亭即可鳥瞰小琉球周邊海岸美景。記者陳威任/攝影 分享 facebook 烏鬼洞則是流傳著古老傳說,相傳鄭成功收復台灣後,遭驅走的荷蘭人在此遺棄少數黑奴潛居該洞,據傳清時洞中的石桌、石椅、石床都還完整,亦曾發現珠寶,但今日洞口已塌陷,不能進入。民國六十四年琉球鄉公所以公共造產方式開發為風景區,其建設包括有甘泉、碧濤亭、怡橋、冽池、幽情谷、別有天、浩然亭等名勝據點。洞中相當漆黑,如果膽子不夠大最好與人結伴同行,一路走出來即可看到迷人海岸,頗有豁然開朗的感受。海水好透 近距離互動海中生物浮潛是小琉球當地的熱門活動。記者陳威任/攝影 分享 facebook 來到小琉球,也不能錯過當地的生態之旅,當地擁有結構完整的珊瑚礁景觀,海水能見度高,也讓海中生態一目了然,當地也有不少潛點,不論是新手或是老鳥,都可以充分享受徜徉在海中世界的片刻,運氣好的時候,更可以看到綠蠵龜的身影,有機會近距離與海中生物互動。小琉球擁有迷人的海洋景色。記者陳威任/攝影 分享 facebook 此外,更不能錯過當地達人帶領的潮間帶導覽,潮間帶是漲潮時被海水淹沒,退潮時露出水面的一塊區域,擁有肉眼可見的豐富生態,除了有各式貝類外,還可以看到熱帶魚、海膽、海參、寄居蟹及藻類,透過達人的解說,除了更進一步了解生態外,更有助於讓遊客學習尊重海洋。當地達人帶領的潮間帶導覽,透過詳細解說帶領遊客更進一步了解海洋生態。記者陳威任/攝影 分享 facebook e-moving前進小琉球 環島更環保想要去小琉球,就必須從東港搭船前往,約半小時船程即可到達,在當地的交通聯繫上,多數遊客會選擇承租機車代步,除了可以輕鬆遊覽全島外,也最適合幅員不廣,但上下坡路段頗多的路況。相較於傳統以汽油作為動力的機車,電動機車近年也成為小琉球島上積極推動的綠能交通工具,比起傳統汽油機車,除了少了噪音及廢氣汙染外,在機車族眾多的島上,騎乘電動機車,以最適當的速度環島,也顯得格外安全。屏東縣政府更從小琉球出發,領先全台推出「迎新換舊」專案,即一台二行程高汙染源油車可換一台e-moving(EM 80)電動機車專案,活動自4月推出後,有效降低二行程機車數量,再加上乙順綠能所引進的200台e-moving,租金則是一天約400至500元,提供當地居民及遊客更友善環境的交通體驗。乙順綠能引進200台e-moving至小琉球島上,租金一天約400至500元。記者陳威任/攝影 分享 facebook 騎乘電動機車遊覽小琉球,除了環保也便利。記者陳威任/攝影 分享 facebook 此外,中華汽車e-moving也與屏東科技大學共同合作校園電動車租賃、學生購車優惠等專案,未來只要每月600元起,即可以租用e-moving Bobe或e-moving電動機車,期望以小琉球及屏科大為基地,逐步串連大鵬灣、東港、屏東、恆春到墾丁,建構南台灣低碳旅遊地圖。,

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表演蒸活人 大馬華人法師鐵鍋內喪生

馬來西亞著名法師在表演「蒸活人」時突然心臟病發死亡。 圖/翻攝自馬來西亞《東方日報》 分享 facebook 馬來西亞警方表示,

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,華人道教法師林文華在表演「蒸活人」特技時,

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,在一個以大型金屬鍋蓋蓋住的熱滾滾大鐵鍋內喪生。法新社報導,

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,68歲的林文華23日在華人寺廟舉行的道教慶典上演出這項特技時,

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,心臟病發作且被燒傷。目睹這項特技的信徒指出,

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,林文華坐在燒鍋內的木製平台上,

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,半小時後,

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,鍋蓋內傳出拍打聲。林文華的兒子也是目擊者之一,

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,據稱他們察覺鍋蓋移動,工作人員打開鍋蓋後,發現林文華已無意識。當地警察局長莫德(Mohd Ismail Ibrahim)對法新社表示,這不是林文華首次表演蒸活人,不料成遺作。他說:「林文華已經表演多次蒸活人,坐在鍋裡,展示不為高溫所傷的技能。」莫德指出,林文華心臟病發作後不支,「他當時拍打(鍋蓋),接著被鍋內的燒水燙傷」。林文華在大馬北部吉打州(Kedah)的雙弄清龍宮現場被宣告死亡。林文華據報已表演「蒸活人」特技長達十年,同處一鍋的玉米及壽桃都在高溫下蒸熟。林文華去年動了心臟手術後,家人反對他繼續表演。23日的演出是道教「九皇大帝」慶典的一部分。,

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正聲招「新聲」 錄童書送偏鄉

正聲宜蘭台主持人李蘭欣昨天為孩子說故事。 圖/正聲宜蘭台提供 分享 facebook 「讓我們一起說故事給偏鄉孩童聽!」正聲廣播公司宜蘭台昨天招募年輕播音員,

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,獻「聲」作公益,

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,下個月進錄音室,

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,讀童書製成有聲書,

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,今年11月要送到偏鄉。正聲宜蘭台策辦「聽見夢想的聲音-為你說故事」公益活動,

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,昨在宜蘭青年交流中心啟動,

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,廣播主持人李蘭欣化身故事媽媽,

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,讀童書說故事,

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,孩子聽得入迷。「希望更多年輕人一起加入!」正聲宜蘭台指出,為了讓更多偏鄉小孩也能想聽故事的時候就可以聽,台方招募年輕人用自己的聲音作公益,灌錄有聲書,送到縣內偏鄉、甚至到教育資源缺乏的大陸雲南苗寨去。正聲宜蘭台與漢儒文教基金會、華儒青年關懷基金會、臺灣麥克出版集團、宜蘭縣領袖發展協會的雲南國際志工服務等合作,要從20本童書中,由民眾上網選出10本,包括《紅翅膀貓頭鷹》、《愛上月亮的男孩》等,由入選的播音員為孩子們而讀。正聲宜蘭台說,每本童書錄成有聲故事書,時間約5到10分鐘,除送到偏鄉讓孩聽故事,說故事與錄音的播音員未來也會到現場親自說故事,與孩童互動,希望把聲音的力量傳送到偏鄉。,

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施振榮:政府22K制度一定要取消

教育部公布「人才培育白皮書」初稿,

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,今天下午在台中教育大學舉辦公廳會。白皮書召集人、宏碁集團創辦人施振榮認為,

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,政府一定要取消22K制度,

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,將經費改作獎勵企業增加實習機會,

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,銜接讓大學生、研究生增加機會,

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,提前進入職場,

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,也能進一步解決就業、失業問題。
這份「人才培育白皮書」初稿強調「排富」;施振榮認為,

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,「排富」有可能因為選舉考量無法達成,

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,可以鼓勵學校、校長發動讓年所得高的家庭、家長,

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,學費捐出作為學校教育經費,照顧弱勢孩子,也是另一種增加學校經費的「開源」方式。,

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不畏陸客減少 法人看好亞洲航空起飛

波音公司商用飛機總裁兼首席執行長雷•康納(左)與華航董事長孫洪祥(右)共同見證首架777-300ER新機交機。 華航提供 分享 facebook twitter pinterest 航空業即將步入暑假旺季,

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,國內的法人認為,

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,陸客來台人數減少的影響有限,

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,反而要注意油價波動、廉航興起後,

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,對於亞洲航空業的衝擊,

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,長期還是看好亞洲航空市場興起所帶動的商機;就目前來看,

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,亞洲航空市場才剛興起,

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,國內的華航(2610)、長榮航( 2618)也認為商機才剛開始,

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,看好今年營運展望。國內法人指出,雖然陸股來台人數減少,影響航空業者今年第1季營運表現,但隨著今年來國際油價回跌,航空燃油成本較去年明顯下滑,如年底前,油價仍維持現行水準,整體燃油成本可望低於去年,仍有利於航空業全年獲利。短線上,第2季因為傳統電子業淡季,貨運需求減少,以及陸客來台縮限,航空業者載客率減少,但6、7月起,暑期旅遊旺季來臨與電子業新機效益帶動,業績即有機會重拾成長動能。長期亞洲不只是中國商業需求增加,東協市場的的商業,旅遊市場需求出籠,都讓亞洲航空市場的需求改變,國內的航空雙雄業績也會跟著受惠。至於油價部分,法人普遍認為,今年的油價還是有機會低於去年同期,今年第1季的均價已經低於去年同期每桶69美元,華航、長榮航等航空族群獲利將有望優於市場預期。整體而言,陸客限縮一事,對華航營收影響約2.3%、長榮航1.6%,營收的衝擊皆尚未達5%,因此預期事件對航空雙雄營運影響有限;長期桃園機場恢復雙跑道,有利於航空業擴展航線,陸客中轉業務開啟將帶來新市場、新商機。,

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大陸經濟下行10年 還未見底

大陸全國人大財經委前副主任委員賀鏗接受路透專訪時表示,

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,大陸經濟已經緩慢下行了10年,

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,目前似乎還沒有見底,

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,因為大陸實行積極財政、寬鬆貨幣政策,

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,最終反而使消費率較世界平均水平低近20個百分點,

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,槓桿率愈來愈高,

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,經濟泡沫愈來愈大。賀鏗認為,

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,中國大陸目前拉動經濟增長的三駕馬車(出口、消費、投資)都乏力,

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,尤其是居民消費明顯下降,今年GDP很難有6%以上的增長。 賀鏗認為明年大陸經濟下行壓力仍然較大,貿易戰將令大陸產業結構調整,但外貿情況可能會比今年好一點,重點要防止房地產泡沫破滅。另據評級機構穆迪預計,因經濟結構轉型和貿易緊張影響,明年大陸經濟增長將由今年的6.2%,進一步放緩至5.8%。穆迪認為,大陸在經濟增長放緩下,由政府主導的投資及經濟活動,將會再次成為經濟增長的主要動力,導致政府部門的槓桿率繼續高企,總債務水平將持續上升。該行估計,大陸政府的政策將側重於三大方向,包括確保可持續增長、維持金融穩定,以及實現經濟再平衡。目前首要是穩定經濟增長速度,解決地方政府財赤不斷上升的情況,但是,同時使地方政府依賴地方政府融資工具(LGFV),增加小型區域銀行的財務壓力。穆迪4日發表「2020年中國大陸房地產行業展望」報告稱,對未來12個月大陸房地產業的展望為「穩定」,原因是全大陸銷售總體持平和庫存水平健康。中新社4日引述報告指出,規模較小、財務實力較弱、受信託融資風險較高的大陸房地產開發商的再融資風險將上升,但是多數受評開發商有足够的流動性應對趨緊的信貸環境,與此同時,庫存水平將上升,但仍遠低於2016年3月的峰值。穆迪助理副總裁、分析師陳正量說:「中國三四線城市需求減弱和2019年較高的比較基數,將影響2020年中國房地產的銷售增長」。「我們預計中國仍將維持當前較嚴的房地產調控政策,目標是維持房價和地價穩定。」穆迪副總裁、高級分析師黎錦雄補充道。,

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