台股二度回測年線7，
，800點未破，
，支撐強勁，
，預估蘋果9月10日發表新機有利再彈；但9月18日FOMC會議前，
，量化寬鬆（QE）退場疑慮未除，
，敘利亞局勢雖減緩但不確定性仍在，
，外資不易再大買。
台股此時量能仍不繼，
，8，
，200的賣壓不易克服，
，短線仍將震盪。近期建議先高出再低進，預估9月18日後政策暫不變後，台股將緩步盤堅，10月30日會議後才真正利空出盡續漲至11月下旬。
據近日報載，「中功率LED將快速被應用在LED燈泡和燈管，預估明年一顆LED燈泡的價格可望下降到10美元以下，未來中功率LED應用在照明的比重會快速上揚。因此，飛利浦、歐司朗和奇異等照明大廠都找上台灣廠商作為合作平台，受惠最大首推晶電（2448）、億光（2393）及隆達（3698）等。」「而隆達的歐美訂單毛利率比接日本訂單好， 未來有利於毛利率提升， 法人預估， 隆達今年全年每股純益（EPS）約在2.4元至2.5元間。」
看好隆達未來股價走勢的投資人，可以用槓桿的方式參與漲跌，以權證低成本高槓桿的特性來當作投資工具。可以挑選價平附近、距到期日三個月以上的認購權證，選擇買賣價差小、隱含波動度穩定的造市券商，例如：兆豐1G（066745）、凱基FS（066186）、63富邦（066612）。
（兆豐證券提供），
缺水第三天，
，自來水公司設置免費加水站，
，從早到晚都大排長龍等候取水。 記者周宗禎／攝影 分享 facebook twitter pinterest 二○六南台大震震毀多處自來水幹管，
，台南市東區、永康區約有5萬戶已缺水3天，
，民眾抱怨連連，
，自來水公司第六區管理處表示，
，已採取緊急調配措施，
，預計最快40個小時後缺水用戶將降至5千戶。自來水公司表示，
，新化區忠孝路幹管嚴重受損，
，加上位於國光五街維冠大樓倒塌下方受損，位置在救災主要機具及作業空間下方，無法立即修復，必須等待救災工作告一段落後，才能進場搶修。水公司表示，目前已經加設供水站141處，運水車目前有47部，預計今天會到達63部。今天將利用配水中心1200m/m幹管往開元方向經中華東路口，沿中華東路藉由700m/m幹管(中山南路至小東路)、600m/m幹管(小東路至裕農路)及500m/m幹管(小東路至東門路)送水至東區，初估可增供2萬噸水量，再經由水量分配方式，可大幅減少東區的停水戶數至5千戶，少掉的4萬5千戶則減壓供水。另外，自來水也考慮架設明管，在大灣東路與永大路口的1200m/m管線分歧接水，沿崑大路增埋1條1200m/m幹管至大灣交流道與原2000m/m銜接，預估可增援5萬噸水量，可解除缺水問題，但架設時間就需7至10天，比較耗時，永大路維冠大樓清理後搶修完成即須拆除。，
宏觀董事長：要做就做最好的 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 店頭未上市相關新聞法人看宏觀：技術具競爭優勢宏觀28日上櫃 今年拚賺一個股本精聯 大單加持 扭轉衰退華研演唱會連發 Q4高歌全達 業績衰退 獲利有壓宏觀董事長：要做就做最好的分享分享分享留言列印A-A+2016-12-25 12:52聯合晚報 記者張家瑋／台北報導WhatsApp 宏觀董事長林坤禧。 報系資料照 分享 facebook 「十年磨一劍」正是將於12月底上櫃掛牌的宏觀微電子十年來的寫照，
，創業之初即挑戰高難度矽晶調諧器，
，一路走來比其他IC設計同業更為艱辛，
，正因「天將降大任於斯人也，
，必先苦其心志，
，勞其筋骨」，
，十年的堅持與專注成就一番事業，
，宏觀豐收滿滿、無人能出其右，
，躍身亞洲第一大調諧器晶片供應者。宏觀是兩岸屈指可數能與歐美大廠匹敵的台灣IC設計公司，當年董事長林坤禧一句話「要做就做最好、難度最高的」，注定了開門營業的第一天即是艱辛的開始，當時他創辦兩家公司新日光與宏觀微，兩公司成立前後僅差一年時間，新日光早在2009年掛牌，宏觀微則是好事多磨、好酒沉甕底。宏觀微創業之初，也曾評估做WiFi應用產品，不過，技術門檻低，競爭激烈，所以，一開始設定選擇技術難度較高領域，而當時電視機是傳統式調諧器，用鐵殼兜離散元件以及調整線圈的方式來收訊微調，未來勢必朝向積體化發展，且技術難度高，切中宏觀微設定目標。既然挑戰最難走的路，初期自然難一帆風順，林坤禧坦言，早期產品開發不順，公司營運持續燒錢，曾經歷擔心員工薪水發不出來、美國團隊忍痛解散、減資後再增資逆境。這一段經歷，讓林坤禧受邀演講分享創業心得時，常告誡青年人，寫營運計畫書（BP）、募款都是簡單事，建立起個人專注與耐力度過陣痛期，才是創業中最重要。當年的創業念頭部分受到台積電董事長張忠謀影響，想要創一番事業，以自身經驗幫助一些年輕人、減少失敗機率，若重新選擇一次，還會走上創業之路嗎？林坤禧不加思索、斬釘截鐵表示，「會！」生命中可以選擇扮演不同角色，總要都試一試。創業之路，雖然既艱辛又孤寂，但非常鼓勵年輕朋友有機會多嘗試，台灣是創業很友善的地方，鄰近日本、韓國沒有台灣這麼好的創業環境。但創業者要有想法，不要為創業而創業，要有為台灣創造高品質的就業機會的使命感，產品、技術要有競爭力、經的起市場考驗，接下來就是心靈的強度要夠，艱困中要能堅持下去，另外，創業之初財力要準備充足，很多創業中途面臨財力不足，無法堅持下去，相當可惜。，
新北地檢署檢察長蔡碧玉今天被內定法務部次長，
，並兼任特偵組監聽案調查小組召集人。蔡碧玉今晚表示，
，調查小組明天開始運作，
，她要到明天才會進一步了解運作情況；調查小組一定會公平、公正且沒有預設立場調查。，
，，
，
，
，
空汙嚴重，
，多名立委上午要求將我國目前料油含硫量由0.5%下降到0.3%，
，但經濟部次長梁國新上午在立法院答詢時表示，
，由於中油重油加氫脫硫工場設備老舊與能量不足，
，原規畫投資興建的桃園第三重油加氫脫硫廠投資計畫也受阻，
，我國目前並無0.3%低硫燃油生產能力。
至於從國外進口，
，梁國新說，
，國際上超低硫分原油的主要產地是馬來西亞及印尼，但日本自311後核電廠幾乎停轉，直接到產地大量搶購，使我國無法採購到超低硫原油來生產0.3%低硫燃油，中油洽詢燃油供應商，大部分也認為不可行，顯示供貨存在嚴重不穩定性。
對梁國新的說法，多名立委皆表示，經濟部及中油說法都只是託詞，應該克服困難生產低含硫燃油，降低空汙危害。，
從香港嫁來台灣的李偉花（右）和社工新手陳璿安均入圍績優社工。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook twitter pinterest 科技為生活帶來方便，
，卻也帶來新威脅，
，從事家暴輔導工作近13年的社工鄭慧敏說，
，科技日新月異，
，家暴的手法越趨多元、激烈，
，不只是打和罵，
，還會利用通訊軟體威脅、監控，
，對被害人造成更多傷害。南高屏地區聯合舉辦績優社工人員表揚，25日舉行頒獎典禮，高雄市入圍25件最多，社會局昨先頒發入圍獎牌，肯定入圍社工人員表現。入圍最佳督導的鄭慧敏，在高雄市家庭暴力及性侵害防治中心服務近13年，經手不少家暴案件，感嘆的說，傳統的家暴是打和罵，隨著科技進步，家暴的手法也「推陳出新」，不但有打罵，還會利用科技侵害，手段更加激烈。鄭慧敏說，最常見的就是用通訊軟體騷擾被害人、在網路散布不雅照，甚至還會用追蹤定位系統監控對方行蹤；不少軟體方便多元，卻也成為新興犯罪工具，社工們得熟稔這些科技工具，才能幫被害人蒐證，為被害人討回公道。鄭慧敏說，處理家暴案件的社工常曝露在風險中，很多加害人不自覺自己行為錯誤，卻把社工當成帶壞他家人、破壞他家庭的人，跑來中心踢館發怒。從香港嫁來台灣的李偉花，在高雄當了18年社工，幫助婦女創業。她說，很多經濟弱勢的中高齡婦女就業不易，希望學習一技之長後創業，但不是每個人都能頂住壓力，輔導過200多個個案，約有50人成功創業，成功率四分之一。24歲的陳璿安當社工不到1年，感觸良多。她說，很多人不了解社工工作性質，每當社會事件發生，就有民眾把責任歸咎於社工未能防範，殊不知道社工背後做了多少努力，能否改善，最關鍵的還是當事人的勇氣和覺悟。，
中華民國自由車協會今天在高雄的國家運動訓練中心完成改選，
，現任理事長林良濱連任成功，
，當選新任理事長，
，里約奧運國手黃亭茵則選上選手理事。中華民國自由車協會今天完成改選，
，在994名會員中，
，同額競選的現任理事長林良濱獲得732票支持，
，當選第12屆理事長，
，里約奧運國手黃亭茵當選選手理事；至於倫敦、里約兩屆奧運國手，
，在廣州、仁川兩屆亞運奪金的「亞洲車后」蕭美玉則未能當選選手理事。 林良濱表示，
，目前首要的目標就是備戰亞運，協會要讓選手在無後顧之憂的情況下專心訓練，以期達到在亞運奪金的使命。至於新任秘書長人選，林良濱表示，現任秘書長李開志私下已向他透露倦勤之意，人事的重整、去留將於接下來的理監事會中討論。協會第12屆第1次理監事會，預計於13日下午進行。，
經過資格賽廝殺，
，106年HBL男預賽將於8日正式開戰，
，預賽賽制是16強分到4組，
，每組4隊包括上學年2支8強隊伍，
，以及2支資格賽晉級隊伍，
，4隊進行單循環後，
，取戰績最佳的3隊晉級12月19日在高雄巨蛋開打的12強複賽。到底衛冕軍「綠色神盾」松山高中在高國豪畢業後有什麼表現、泰山高中備受矚目的混血中鋒譚傑龍能否主宰禁區，
，又或是預賽新朋友治平高中是否再創隊史紀錄，
，接續4天將在台北體育館一一揭曉。A組：南山高中、南湖高中、治平高中、木柵高工南山後衛陳又瑋是第四節追分關鍵。 記者曾思儒／攝影 分享 facebook A組無疑由南山高中獨走，身為HBL男甲級「全勤生」，南山隊史7冠是男甲級最多，過去兩年都闖進冠軍戰，收穫1冠、1亞，今年亞青、世青國手陳又瑋、張震衙和吳沛嘉都升上高三，經驗值來到最高峰，幾乎已經拿到高雄小巨蛋入場券。南湖高中上屆主打的林梓峰、林仕軒和曹薰襄都畢業，今年更只有3名高三球員，成熟度不若以往，高三後衛陳孝榕和前鋒陳昱安要帶領球隊前行，預賽可能會打得較為辛苦；至於隊史首闖預賽的治平高中和木柵高工，資格賽晉級過程都算順利，兩隊都是先搶下分組第一、再拿到預賽資格，11日兩軍正面對決很可能就是攸關出線的關鍵戰。B組：松山高中、東泰高中、宜蘭高中、光復高中松山高中教練黃萬隆今年將挑戰男甲級連霸。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 2屆MVP高國豪已經赴美，衛冕軍松山高中雖少了過去3年核心，但連3年打進冠軍戰的經驗值仍在，前進高雄問題不大，教頭黃萬隆更喊出「全隊都是主將」，其中高三前鋒范家誠、204公分中鋒林正和去年新人王林勵都被教頭點名是球隊開疆闢土核心，要在「後高國豪時代」率隊前進。東泰高中、宜蘭高中和光復高中可能形成B組「亂集團」，東泰去年雖寫下隊史首度8強紀錄，但多名主將畢業，兩名高三後衛羅逸順、賴柏彥球風刁鑽但個頭不具優勢；宜中是資格賽唯一非種子擊敗種子（三重商工）的隊伍，但預賽前高三前鋒林佑澄卻因腳踝韌帶撕裂本季報銷，成球隊闖關變數。光復高中打進隊史最佳的12強，但今年資格賽和成功高中拚戰到最後才驚險晉級，全隊只有3名高三是今年隱憂，遇上宜蘭傳統勁旅宜中、球風剽悍的東泰都是硬戰。C組：高苑工商、東山高中、強恕高中、基隆商工高苑工商陳郁仁利用轉換快攻上籃得分。記者余承翰／攝影 分享 facebook 連2年打進4強的高苑工商，今年更是南部唯一代表，球隊雖送走田浩和洪楷傑「雙箭頭」，但U17世青國手陳郁仁、後場搭檔楊皓韋、簡賀宇也都經歷過台北小巨蛋洗禮，回到南部打複賽問題不大，只是高苑預賽前卻出現傷兵問題，超過兩位數球員有大小傷，是前進12強複賽較大變數。東山去年在白曜誠領軍下打進8強，今年「小白」雖畢業，但有邱子軒為首的8名高三領軍，成熟度、穩定性不成問題，C組最後一張門票可能就看強恕高中和基隆商工誰出線。強恕和基商都是前教頭「回鍋」，不過強恕教頭吳俊雄上季已接掌兵符，和球員磨合度已上軌道，預賽利空是混血大將史舒允資格賽前腳踝韌帶撕裂，預賽恐難回歸；基商教頭詹敏邑則是5月才重新帶隊，他坦言團隊的基礎還沒時間好好打造，希望「一關一關過」，為下個賽季儲備經驗和養分。D組：能仁家商、泰山高中、花蓮體中、青年高中能仁三劍客之一谷毛唯嘉(左)。 報系資料照 分享 facebook 不只能仁家商和泰山高中並列D組雙強，去年無緣8強的青年高中，今年也來勢洶洶，唯一來自後山的代表花蓮體中則有傳統的剽悍球風，嘗試在3強夾擊中殺出條通往高雄巨蛋的道路。能仁和泰山陣中一共有5名U17世青賽國手，其中能仁的3劍客谷毛唯嘉、高承恩和陳范柏彥上季已率隊重返4強，彼此默契、成熟度放到預賽都是前段班；泰山有U17世青賽「雙塔」譚傑龍和韓杰諭坐鎮，但「大頭」韓杰諭上月傷了左膝，確定趕不上預賽，能否打複賽都是未知，稍稍削減泰山戰力。青年去年兵敗外卡，不過「豐陽三劍客」畢業只稍微減弱後場戰力，今年8名高三、沒有菜鳥球員的陣容可望為中部隊伍打下一席之地；花體是4隊唯一沒190公分以上球員的隊伍，想在夾縫中想突圍難度不小，就看教頭莊子毅能否帶後山勁旅打出驚奇。HBL今年邁入30周年，各校代表今天一同出席記者會。 記者杜建重／攝影 分享 facebook，
在大陸一名空姐慘遭網約車司機性侵殺害等惡性事件後，
，大陸交通運輸部（交通部）日前宣布，
，將以信譽計分的方式，
，開始考核網約車服務質量，
，完善新業態監管機制，
，全面提升行業服務水平。中通社報導，
，交通部在上周新聞發布會公布新修訂的「出租汽車服務質量信譽考核辦法」（「辦法」），
，決定將網約車平台公司和駕駛員納入出租車服務質量信譽考核體系，
，相關政策今年六月一日起施行。 澎湃新聞報導，出租車將分為巡遊出租汽車「巡遊車」和網絡預約出租汽車「網約車」。除與巡遊車共有一些指標項目外，網約車還設置了信息數據指標，包括考核數據接入、數據查閱等，將由中國部級網約車監管信息交互平台在每年一月底前完成測評。此外，「辦法」明確，出租車司機在上述信譽考核中若得分為三分及以下，應按規定接受培訓並清空此前計分。中國消費者協會日前約談滴滴出行、神州優車、攜程等網約車平台經營者，披露平台處理用戶投訴不及時、司機繞路多收費、與消費者發生暴力衝突等十大網約車亂象，重申要加強網約車行業標準制訂，保護廣大消費者權益。大陸網約車平台公司近期存在「屢談不改」的情況。經過中國多部門出策規範，已有二百零六個城市出台網約車整改實施細則，六十個城市已公開徵求意見。，
