CROSSOVER是一個將個人潛力發揮到最大限度嶄新的籃球競賽。圖／主辦單位提供 分享 facebook 作為全台第一座運動體驗型購物中心，
，大魯閣新竹湳雅廣場本周引進日本沖繩發跡的全新籃球型態「CROSSOVER」，
，除沖繩派出年度前8強，
，地主也派出包括SBL現役台銀球員楊天佑和吳祐任等好手迎敵，
，16名選手將於21日爭取最後冠軍榮耀。大魯閣新竹湳雅廣場除引進各種運動業態，
，包括大魯閣棒壘球打擊場、遊戲愛樂園、健身工廠、滑輪場，
，更有一座媲美NBA等級的楓木籃球場，
，本周特別引進從日本沖繩發跡的CROSSOVER。 CROSSOVER在日本沖繩成軍4年，
，賽事結合燈光、音樂、舞蹈表演，10月20、21日將是首度移師海外；賽事將16人分成4隊，日本派出歷經激烈戰況選出的年度前8強，台灣除楊天佑和吳祐任，另有2016年「單挑之王」李崇傑，曾代表台灣征戰大陸三對三鬥牛賽的楊凱文，以及SBL退役球員、目前擔任選手體能訓練師的「超人」劉昱辰等，由於CROSSOVER每場賽事隊友都將重新洗牌，所以不只要為球隊贏球，更要為自己爭取積分，以個人冠軍為最終目標；賽事20日就登場，21日進行預賽、季軍戰和冠軍戰，緯來體育台21日晚上5點到8點將直播賽事。，
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，前職棒球星張泰山也帶著女兒出席站台。 記者蘇木春／攝影 分享 facebook 蔓妮藝能公司昨天捐贈2萬7000瓶消毒噴霧，
，給台中市的弱勢家庭用於防疫，
，前中華職棒球星張泰山帶著女兒出席分享「爸爸經」站台，
，宣導孩童應多洗手防疫。業者捐出消毒噴霧，
，由台中市政府社會局分送給弱勢家庭，
，台中市長林佳龍夫人廖婉如到場代表接受，
，她表示，藉這機會提醒家長與小朋友，病毒在冬季仍然猖獗，要勤洗手。球星張泰山帶著女兒出席，提到居家防疫說，他與妻子都會要求孩子吃飯前洗手，做大人的要先做給他們看，他打趣的提到，大兒子連打棒球前，都把棒球拿去洗一洗，強調洗手的重要性。，
嘉義縣布袋商港昨天下午進港的嘉明二號貨輪，
，撞擊消波塊破洞擱淺，
，受困7名船員全數獲救。 記者謝恩得／翻攝 分享 facebook 嘉義縣布袋商港前天下午要進港的嘉明二號貨輪，
，撞擊到消波塊，
，船身破洞進水擱淺，
，7名船員受困近5小時，
，經海空救援，
，全數在前晚9點多順利救出。不過貨輪擱淺處卻出現油汙，
，船公司處理一天後已清除絕大部分，今天將再清除。嘉義縣府環保局代理局長劉明全表示，將依海洋署搜證結果對船公司開罰。 嘉明二號貨輪前天從澎湖開到布袋港，進港時遭側浪衝擊，船身撞到消波塊，右側破洞且船身傾斜。人員全數救出，昨天卻在貨輪旁的海面出現大面積油汙，民眾擔心汙染海洋和漁業，貨輪亦好像快要沉沒，不過當地岸邊不深，船底已觸及消波塊，不會沉沒。嘉義縣府農業處、環保局和台灣港務公司布袋管理處昨都派員到場，布袋管理處長王貞雄表示，船公司昨已用約100公尺長的攔油索防範油汙擴散，並用吸油棉等撈除，昨傍晚多已清除，先前有部分擴散出去的，今天還會繼續清除。他說，初步檢視貨輪的油箱並未破裂，船公司將請專人抽油，而船身拖吊可能要花一周。布袋港擱淺貨輪，船身快沈沒。 圖／民眾提供 分享 facebook，
民進黨政府動用千軍萬馬「卡」管！台灣大學校長當選人管中閔原定2月1日上任，
，教育部至今仍未核定。教育部今天說明，
，管中閔赴大陸地區兼職情況仍有疑義未釐清，
，將籌組跨部會專案小組諮詢，
，並由教長潘文忠親自主持。一連串的政治動作，
，從立法院的學術倫理烏龍爆料、監察院去文台大調查，
，教育部連發多道金牌、北檢調查，
，立法、行政、司法、監察齊力發功，
，現在又要跨部會諮詢，顯見政府是傾國家機器的力量在「拔管」。台大「反管」老師，近日在臉書大打烏賊戰，特定媒體也跟著起舞，幾乎每天報導管中閔赴陸兼職的爆料新聞，而我們的教育部，也一如往常地「靠媒體辦案」。人事處長今天直接挑明著說，近日有媒體報導管中閔大陸地區兼職活動，因此教育部會籌組跨部會小組，進一步徵詢其他部會的意見再做處理，4月中旬會有結果。首先，依據大學法第9條第1項規定，公立大學校長之產生，應於現任校長任期屆滿十個月前或因故出缺後二個月內，由學校組成校長遴選委員會，經公開徵求程序遴選出校長後，由教育部聘任之；也就是說，教育部對公立大學的新校長没有「核准權」，必須直接予以聘任。如今，教育部要籌組跨部會小組，等於已經進入「審理」的層級。回首過去近三個月，教育部一再發文要求台大開會、說明，從台大遴委會、學倫會，到臨時校務會議的五項「卡管」提案都失敗，種種結論都證明管中閔當選校長資格「無疑義」，也沒有違法赴陸兼職。走到這一步，教育部已經招架不住，手上無籌碼繼續「卡」，加上應有更高層授意，才大動作組成跨部會小組，共同商研「卡管大戲」該怎麼演下去，視台大和台灣高教於無物而繼續凌遲。國家機器正在侵蝕台灣高教和大學自主，更嚴重傷害台灣人民對政府的信賴，而教育部淪為政治權力傾軋下的弱小部會，理當傾全力為台灣高教努力，卻甘願做對學術發動政治恐攻的打手。今天教育部的說法，更坐實了卡管案已經不是教育事務，而是政治打擊。民進黨政府動用千軍萬馬「卡」管！台灣大學校長當選人管中閔原定2月1日上任，教育部至今仍未核定。聯合報資料照片 分享 facebook，
國民黨桃園市長候選人吳志揚昨天都在中壢地區傳統市場拜票，
，並參與中壢市公所台貿公園暨停車場、龍安及龍平里集會所落成啟用典禮，
，另也會勘正在施工中的桃園市立圖書館龍岡分館工程。
他表示，
，任內推動的各項建設，
，隨著桃園即將升格，
，中壢後站居民生活水準也跟著提升。原台貿公園這塊土地，
，屬國有財產局及國防部政治作戰局所有，
，長期閒置造成雜草叢生，且遭堆置廢棄物，衍生許多環境衛生問題，透過縣府和地方多方奔走協調，終於有如今的建設。
另外桃園市立圖書館龍岡分館將在明年3月完工，吳志揚說，為促進地方文教發展均衡，期盼未來文化局可以讓中壢市的人書比達到1：1 ，這項工程總經費2億1千萬元，文化局補助4850萬元，一樓規畫為活動中心，提供附近社區舉辦活動空間，地下停車場加上台貿停車場共有135個車位，對於附近狹窄巷道的停車問題有很大的紓解作用。
他表示，圖書館未來啟用，剛好遇上學子大考應試前夕，圖書館的2至4樓規畫溫書室、閱覽室以及多功能教室等空間，這些都可以嘉惠後站的莘莘學子和鄰近居民。，
彰化市工校街與實踐路交叉口的復興停車場已正式營運。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook twitter pinterest 彰化市復興停車場已正式營運，
，每小時收費20元、月租則為1800元。彰化市長邱建富表示，
，透過停車收費解決難停車問題，
，每年更帶入200多萬元營收。邱建富指出，
，復興停車場位於工校街與實踐路交叉口，
，占地面積約為2500平方公尺，
，過去曾委外收費營運，
，因當年未實施路邊違停拖吊等措施，導致委外營運成效不理想，市公所收回後多年未實施停車收費管理。他說，復興停車場完成自動化停管設備施設，可停放約80輛的小型車，迄目前為止，已開放50格月租車位，場外另畫設不收費的機車停車位。邱建富說，除了復興停車場外，市公所近兩年同時規畫第一停車場、華陽立體停車場、民權市場地下二樓停車場、第二停車場及向陽停車場共5座，每年創造1千多萬元公共造產收入。，
台灣小車神15歲車神陳文懋(右)與日本選手16歲久田幸希(左)互尬車技。 記者邱榆蕙/攝影 分享 facebook 桃園市長盃摩托車錦標賽昨天鳴鑼，
，首次邀請日本小車神16歲的久田幸希與我國小車神15歲陳文懋互尬。陳文懋勇闖三關，
，觀眾圍觀叫好。台灣不老騎士金氏世界紀錄保持人亞洲車神陳雙全，
，也在現場表演高難度無頭機車原地衝刺，
，並首次挑任賢齊的抓停「無頭懸空」、「無頭懸空抓停再衝刺」，
，連續三次，
，驚險連連，
，令觀眾替他捏把冷汗。小車神陳文懋一開始就展現驚人車技，日本及我國其它選手嘗試多次才成功的障礙賽，他挑戰第一次就通過2樓高的貨櫃爬坡和三大水泥涵管，第二次在沒有緩衝區的情況下，爬上160公分高的陡坡，觀眾叫好，他大喊「YES！」。陳雙全表示，日本沖繩特技摩托車協會會長米須正浩帶領六位選手來台參加，其中津嘉山正、久田幸希及來自義大利Alpinestars技術越野摩托車廠等國際組選手，挑戰台灣選手陳文懋、謝明樺、陳文智等。他指出，台灣小車神陳文懋今年6月奪下日本技術車比賽冠軍；謝明樺是台灣技術越野摩托車高級組、超級組雙料冠軍；來自日本的小車神久田幸希曾獲得104年日本沖繩技術越野摩托車青少年組年度總排名第一，與陳文懋實力相當。陳文懋勇闖三關，圍觀民眾不斷叫好。 記者邱榆蕙/攝影 分享 facebook，
2019年7月6日，
，台灣空運史上最大規模的罷工終於結束。經過長達17天的罷工，
，長榮航空取消上千航班，
，受影響的旅客高達28萬人次，
，營運損失約30億台幣。資方付出龐大的代價，
，遺憾的是，
，勞方也沒有成為贏家，
，因為工會最初堅持的主要訴求都未達成。談判過程是一場智力、毅力、溝通力的馬拉松，
，不過，如果一開始的「目標」設定失準，恐怕再怎麼有手段和決心，都難有好的結果。我認為勞方初期的三大訴求（調高日支費、增加勞工董事、禁搭便車條款），正是讓自己陷入進退維谷的主因，也註定了無法皆大歡喜的結局。 首先關於什麼是合理的日支費標準，為何爭取從90元提高到150元，顯然工會未做好足夠的準備。以至於不管拿長榮來和「華航」或「公家機關」對比，都缺乏簡單、強有力的論述，難以爭取到輿論支持。工會代表在電視節目被詢問到這個議題時，甚至顯得措手不及。增加一席勞工董事，是另一個誤判形勢的談判目標。由於華航有近一半的官股，在《國營事業管理法》的規定下，需要五分之一席次由工會推派代表擔任董事。但是屬於民營企業的長榮航空並不受此規範。「法」的層次站不住腳，「理」的層次缺乏簡單、清楚的表達陳述，要訴諸「情」的層次當然就更加困難。至於禁搭便車條款，偏向工會和非工會成員之間的小眾議題，在上述「大眾議題」沒有取得有利位置，更別說要再有斬獲。再加上工會發動罷工後，長榮航空、旅行業和旅客都來不及反應，原本要施加給資方的壓力，連帶影響到運輸業者和民眾的觀感，這一股壓力反而回到工會自己身上。一開始的目標設定已經失準，接著把這些目標丟到分秒必爭的壓力鍋內，再怎麼神通廣大也難成局。事實上，所有企業經營的本質，都是為了「服務顧客」而存在。偏離這個目標，企業也不具任何價值，我認為這便是資方與勞方的最大交集，而非「你輸我贏」的零和遊戲。當勞方與資方的對話有衝突，就盡可能拉回到共同目標上，尋求最大公約數。而在罷工這種高張力的談判下，目標設定一旦失準，就不會有任何贏家產生。（作者是「立本台灣聯合會計師事務所（BDO）」副總經理暨業務行銷管理顧問部門負責人），
盤勢分析Fed如期在9月的FOMC會議升息1碼，
，此外在點陣圖來看，
，2019年將加息三次，
，每次1碼，
，顯示目前經濟景氣仍呈成長熱絡現象。回到台股，
，9月漲價概念股持續下跌，
，但9月中下旬大盤在外資買超下，
，帶動權值股上漲，
，使大盤指數與櫃買指數表現大相逕庭。近期外資買超力道減弱，轉為賣超，大盤指數再度跌破月季年線，顯得有點掙扎，從資金動能看，短期盤勢仍將處於震盪趨勢。 投資建議隨9月盤勢變化較大，市場資金從電子轉向傳產龍頭標的，不過到了10月，即將進入財報公告時間，不管是美國或台灣，目前來看，科技股獲利表現有機會較傳產股佳，且低價版iPhone也將開賣，預期被錯殺的電子優質股有機會走出低迷向上，10月18日台積電將召開第3季法說，屆時電子族群多空趨勢將轉趨明朗，有機會帶領大盤走出糾結行情。另外，考量美中貿易戰議題持續，建議可配置美中貿易戰背景下受惠產業及個股，10月中上市櫃公司將陸續公告第3季財報，優於預期個股也是首選標的，產業趨勢成長且被錯殺的龍頭標的也為布局選擇。，
行政院年金制度改革方案的輪廓呼之欲出。現行確定給付制將逐步走向確定提撥制，
，改革也將以調降退休所得替代率、延後退休起支年齡為目標，
，並將提出延長服務年數、提高基金效率等配套措施。
經建會副主委陳小紅表示，
，馬英九總統卅日宣布的改革方案將不會「一次到位」，
，而是根據方案和社會對話、溝通的開始，
，送到立法院須完成修法才會付之施行。
陳小紅說，
，台灣現行的年金制度，
，面臨財源不足、行業不平、世代不均三大問題，
，不改革，
，十到十五年就要破產，而且先進國家也都朝這些關鍵問題在做改革。
陳小紅昨天以「教授」身分，向媒體介紹年金制度的概念及問題，與各主要國家的改革趨勢。她說，被認為「笨拙」的馬總統，事實上在他任內還碰不到年金破產問題，但他這時間來改革，是希望能使年金制度永續發展、做到世代公平。
陳小紅表示，世界主要國家公部門的退休制度改革趨勢，不外朝幾大方向改革，如逐步從確定給付，走向確定提撥制；調降退休所得替代率、延後退休起支年齡，並採行相關配套措施等。外國的相關改革作法，已經有了很好的經驗，「我們並沒有比人家聰明」，可以參照自家國情後，提出最好的改革方案。
陳小紅指出，我國年金制度的財源，勞保潛藏債務六點八兆、軍公教退撫六點零五兆，兩者安全流量已低於二十年，長期費率低收、給付條件優渥、老年人口逐年增加，導致財務嚴重失衡。
行業不平問題，陳小紅說，現行勞工所得替代率約六至七成，軍公教人員退休所得替代率甚至可達九成五，兩者差距甚大。
陳小紅也提到十八趴優惠存款，她說，現行領十八趴的退休人員約有四十三萬人，這些有其時代背景，且多數領的人薪資層級都很低。，
