低窪地區防颱，
，高腳屋來了！內政部部務會報6日通過「建築技術規則」修正草案，
，鼓勵沿海或低窪易淹水地區興建「高腳屋」建築，
，提升建築物防洪能力。為增加誘因，
，「高腳屋」一樓拉高的空間不計入建物樓地板面積，
，可以多蓋一層樓。
聯合報報導內政部所提「高腳屋」構想時，
，地方政治人物曾批評不切實際，
，但災防專家內政部長李鴻源仍認為，
，推動興建高腳屋是內政部既定政策，
，可讓易淹水地區一樓騰空，可以使淹水機會少一點。我國在濱海地區有很多地盤下陷區，低於海平面3公尺，因此這是必須要推動的政策。，
民進黨已通過黨版的「兩岸協議監督條例」，
，即將送立法院並付委審查。這部被民進黨立委稱為「史上最強」對行政部門監督的法案，
，目的是在防止重蹈「兩岸服貿協議」黑箱談判的弊病，
，但過於嚴格的立法監督亦可能讓未來兩岸協議寸步難移，
，形同關進黑牢。是以，
，各界有必要針對相關問題作更深入廣泛的探討，
，以促使立法的周延性。從政治面來看，
，民進黨版「兩岸協議監督條例」，
，不再堅持「兩國」的名稱，
，而改以「兩岸」為名，雖未針對「兩岸」再作明確定義，但現行「台灣地區與大陸地區人民關係條例」一般通稱為「兩岸人民關係條例」，「兩岸協議監督條例」定位在「兩岸人民關係條例」的補充立法，等同默認「台灣地區與大陸地區」的「一國兩區」憲法定位，很顯然這是基於兩岸政治現實的考量，也化解了兩岸間的政治地雷，這樣的轉向應予肯定。民進黨版監督條例被稱為「史上最強」，是因為將兩岸協議監督區分為「談判前」、「談判中」和「談判後」三階段，每一階段都採高度監督設計，例如：在確定協商議題後，陸委會與權責單位須舉行公聽會，並與利害關係人溝通，在擬定「談判計畫」後，向立法院報告備詢；在協議談判達成初步共識後，行政院須向立法院提出協議草案，經立院同意後才能簽署，或依立院修正意見繼續談判；在協議簽署後，協議文本須再送立法院逐條審查，雖採全案表決，但立委仍可作附加條件的決定。如此嚴格的監督程序，可以說是國會自主意識高漲下的產物；民進黨雖在監督條例名稱上作出妥協，但在監督程序上則是向時代力量及民間版靠攏，換句話說，以往兩岸協議由行政部門全權主導的時代已經過去，立法權已凌駕行政權，成為主導兩岸協議的最大力量。這樣的改變可能引發的政治效應，必須審慎評估。首先，涉外談判及兩岸政策原本是總統權限，兩岸協議又是推動兩岸政策的核心，現在因立法院嚴格監督，行政權限固受到節制，不致重蹈黑箱服貿覆轍，但立法權若過度膨脹，也可能讓總統推動兩岸政策應保持的高度和彈性，受到大幅限縮，其對兩岸關係發展有極大的影響。其次，高強度的事前監督，和國際談判慣例有很大落差，尤其是協議經談判完成後，協議草案及文本須經國會先同意才能簽署，雖說是避免重蹈服貿協議前車之鑑，但簽署前須先經國會同意，似又矯枉過正，限縮行政部門的談判空間及策略運用，且如對岸以不符國際談判慣例為由，拒絕配合，也可能讓雙方已談好的協議胎死腹中。就以「兩岸貨貿協議」為例，海協會會長陳德銘在3月初表態，貨貿協議已經談完，無法簽署是卡在兩岸協議監督條例，雖然馬政府趕忙否認，但研判陸方主觀認為貨貿協議可以談的已經談完，可以讓利的也都讓了，故沒有繼續再談的必要，既然對岸態度如此，未來監督條例如在立法院通過，新政府依法補正程序，並要求全面重開談判，北京是否願意重談，將成最大變數。服貿協議問題更複雜，依新法或可不溯既往，但在目前這種政治氛圍下，民進黨敢強渡關山，照原案通過嗎？準閣揆林全說貨貿比服貿重要，可以先處理，很多專家學者也有同樣看法；但北京當局似乎將服貿協議能否通過作為兩岸關係指標，服貿過關，貨貿才有簽署的可能。果真如此，服貿、貨貿兩協議可能繼續拖延，如被關入黑牢，難見天日。所幸，現在是民進黨完全執政，未來行政和立法兩部門應充分磋商，讓監督條例的立法和實際運作不致脫離兩岸現實，才能確保在開啟黑箱後，不致將兩岸協議關入黑牢，這也是我們對新政府的期待。，
歐盟決定對俄國採取經濟制裁，
，歐盟領導人在29日晚間發表聯合聲明指出，
，這些措施是強烈警告，
，也是對俄國領導人發出強烈訊號，
，俄國將因傷害鄰國等行為付出沉重經濟代價、並越來越孤立。
歐盟各國代表連續兩天開會討論對俄國制裁方案後，
，29日傍晚達成一連串決議，
，包括限制俄國資金進入歐盟市場，
，並禁止歐盟各國及公司對俄國國有銀行、發展銀行等買、賣新的債券。
歐盟並決定對俄國採取武器禁運新措施，
，但只限於新合約，
，法國先前已和俄國簽訂的兩艘軍艦案仍不受影響；歐盟國家另外將禁止出口探測深海、北海油田或爆破等能源設備給俄國。
晚間由歐盟理事會主席范宏畢及歐盟執委會主席巴洛索聯名發出的聲明指出，這些措施代表的是強烈警告：非法侵犯鄰國領土及故意製造不穩定，在21世紀的歐洲是無法被接受。尤其當暴力失控、導致將近300條無辜人命喪生，這種情況下需要緊急、有決斷性的反應。
聲明指出，歐盟有保護及確保人民安全的義務，歐盟會和鄰居及夥伴們站在一起。歐盟指出，俄國與歐盟有很重要的共同利益，但歐盟無法接受暴力造成無辜生命犧牲後，俄國仍持續提供武器給烏克蘭東部反叛團體。
歐盟新增對8人及3家公司施以凍結資產與禁發旅遊簽證的制裁名單，其中4人是親近普亭人士；烏克蘭危機爆發以來遭歐盟制裁的人數增加到95個人、23家公司。，
香港特首梁振英昨天晚間發表錄影講話，
，指從下午開始在旺角及銅鑼灣，
，有大批市民因支持及反占中發生衝突，
，他緊急呼籲所有市民，
，無論對占中持什麼態度，
，都要保持冷靜，
，任何情況下都不應使用武力或破壞社會秩序。
港府說，
，截至晚間九時，
，有一百卅一人受傷需要住院。香港大學校長會發表聲明譴責所有暴力行為，對衝突加劇深感傷痛，聲明指出，非常關注學生的安全，並呼籲學生、同事和其他市民，盡快撤離示威現場。
香港城市大學校長郭位在對全體教職員、學生和校友發出的公告中，指完全支持並歡迎政府與學生展開對話，認為這是向前邁進的重要一步，他懇請各方為社會的未來珍惜這個機會。
梁振英表示，他注意到現場有不少年輕人，包括穿著校服的學生，呼籲他們立即離開，絕不想見到任何市民、尤其是年輕人在衝突中受到傷害。
港府政務司司長辦公室發言人指出，政務司司長非常重視與學聯的對話，社會各界對雙方能夠對話也反應積極。政務司司長林鄭月娥會盡一切努力，盡快安排，希望學聯珍惜這次對話的機會。香港警方晚間在記者會中說，絕無縱容黑社會。警察公共關係科高級警司表示，截至晚間十時，警方已在旺角集會活動拘捕涉嫌在公眾場合打架的兩人。，
朋友小李說他太太前幾天發了一頓脾氣，
，原因是小李把兩箱已經讀大學的女兒的高中課本拿去資源回收。他說家裡還有好幾箱高中的評量還沒有丟，
，更不要說其他的生活雜物了。
我有一個親戚，
，他們家的客廳餐廳堆滿了舊書報雜物，
，還仿物流倉庫，
，做了幾排鐵架存放物品。問題是物流倉庫的物品有進有出，
，他們家物品一放上鐵架就是永久存放了，
，若有客人來訪，
，只能擠在狹小沒有餐桌的廚房，
，而且第二個客人只能站著，還好他們家沒什麼訪客。他們老夫妻生活在這樣的環境竟然甘之如飴。
幾年前我爸爸過世，喪禮之後，我找一天回老家清理他的物品，那一次給我極大的震撼，不是發現了什麼金銀財寶，而是老爸留下來的物品都沒有人要。當天我還邀請幾個同輩手足、親戚鄰居到場，讓大家各自挑選喜愛的物品，然而幾乎99%的物品最後都當成垃圾清理掉或拿去資源回收。
所以大家不要再堆積物品了，留下有價值的珍寶可能引起後代子孫爭奪，一般衣物日後通常都被當成資源回收，不如自己先清一清吧。，
深中跨海通道 西人工島動工 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，前天日先行動工，
，象徵深中通道全面啟動。這條以橋梁、隧道合成的通道，
，工程難度堪比港珠澳大橋，
，是大陸另一項重大工程。中新社報導，
，「深中通道」採用東隧西橋方案，起自廣深沿江高速機場互通，向西跨越珠江口，以約7公里的特長海底隧道穿越機場支航道及礬石水道，經中灘西人工島橋隧轉換後，再以特大跨徑橋梁方式跨越伶仃西航道及橫門東水道，最後登陸於中山市馬鞍島，與中開高速公路對接。通道全長24公里，全線採用雙向8車道高速公路標準建設，設計時速為100公里，預計2023年底通車。項目概算總投資約為460億元人民幣。「深中通道」地處珠江三角洲核心區域，是「隧、島、橋、水下互通」的四位元一體集群工程，是世界級跨海通道工程。這一專案工程規模宏大、建設條件複雜、技術挑戰大，其中8車道特長海底沉管隧道將開創世界先例。部分交通專業人士甚至認為，從施工技術難度來看，「深中通道」比港珠澳大橋更難。「深中通道」完工後，將大幅縮短深圳至中山、珠海、江門及粵西等地的出行時間。過江時間，從目前2小時縮短為20分鐘左右。28日先行開工的是位於橋梁和沉管隧道過渡區的西人工島。西人工島島長為625米，呈風箏形，最寬處456米，陸域高程為4.9米，海域使用面積為25.3萬平方米，島體面積相當於19個國際標準足球場。建設工期為70個月。西人工島不僅是沉管隧道首節管節對接的前提，還承載著隧、橋快速交通轉換的重要功能。未來，西人工島計畫建設隧道管理站、救援站、通信站等必要的運營管理設施，以及路政、交警和消防執勤點等。島上建構築主要包括主體建築、風塔、直升機停機坪等，並配套建設辦公樓、宿舍等管理用房以及各類配套用房。「深中通道」（綠色部分）地理位置圖。 圖／取自網路 分享 facebook，
上海浦東法院近日就一非法騙匯案作出判決，
，五名涉案人通過轉口貿易的公司，
，使用偽造提單等材料向銀行申購美元劃轉至境外再兌換成人民幣，
，從中賺取匯率差價並非法牟利，
，涉案金額達2.12億美元，
，非法獲利人民幣1370萬餘元。中新社導，
，上海市浦東新區法院近日對此案作出一審判決，
，被告人李某鏵、鄭某、鄭某明、李某、黃某平犯騙購外匯罪，
，分別判處有期徒刑6年至2年不等，並處罰金人民幣8000萬元至7500萬元不等。現年45歲的李某鏵，是上海多家貿易公司的實際控制人，同時還在香港註冊多家離岸公司。鄭某明與鄭某是一對父子，鄭某明創業多年，家境殷實，透過關係將兒子安排進李某鏵的公司。鄭某擔任公司業務員後，知曉李某鏵掌控多家公司，也知道通過虛假轉口貿易可以套取匯率差的情況。後李某鏵與鄭某、鄭某明經協商達成合意，由鄭某明陸續提供人民幣約6000萬元作為資金，由李某鏵提供自己公司作為虛假的轉口貿易公司，由鄭某負責控制資金並具體操作，採用虛假轉口貿易向境內銀行申購美元，劃轉至境外兌換成人民幣從中賺取匯率差價，獲利後由李某鏵和鄭某、鄭某明按比例分成。法院表示，本案中，黃某平在明知偽造提單系非法用途的情況下，仍按照李某的授意提供偽造的海運提單並收取好處費；李某在明知偽造的提單用於非法套匯的情況下，仍將上述提單提供給李某鏵使用並收取好處費。2015年12月至2016年2月，李某鏵等人採用上述手段，向上海某銀行購匯28筆，共計美元2.12億餘元，非法獲利共計人民幣1370萬餘元。其中，李某鏵獲利人民幣232萬餘元，鄭某、鄭某明共獲利人民幣598萬餘元，李某獲利人民幣80萬餘元，黃某平獲利58萬餘元，後黃某平將部分錢款給了上家。，
大陸知名酒商瀘州老窖昨（14）日盤後公告表示，
，公司有筆人民幣1.5億元（約新台幣7.5億元）在中國農業銀行的存款「失蹤」，
，已向四川省高級人民法院提起訴訟。
財新網報導，
，瀘州老窖強調，
，此事件可能給公司造成一定損失，
，具體影響金額目前尚難確定，
，公司將就前述事項的進展持續進行披露。同時，
，公司也將展開內部自查，消除風險隱患。
瀘州老窖股價昨天上漲0.71%，收盤價人民幣17.12元（約新台幣85.82元）。
瀘州老窖公告指出，2013年4月15日，公司與中國農業銀行長沙迎新支行簽訂「中國農業銀行單位協定存款協定」等四分協定。
其後，瀘州老窖根據協定先後分四次，以網銀方式匯入公司在農行迎新支行開設的存款帳戶共計人民幣2億元（約新台幣10億元），農行迎新支行向公司出具存款證明書、對帳單。
今年4月23日，第一筆人民幣5，000萬元（約新台幣2億5，000萬元）存款到期後，瀘州老窖通過一般存款戶轉回該筆存款及相應利息。
瀘州老窖9月25日剩餘1.5億元存款到期，次日，瀘州老窖財務人員在轉款時卻被農行迎新支行告知：公司帳戶上已無該筆資金，不能按時劃轉。
瀘州老窖表示，經多方協調多次磋商無果，公司決定以法律手段維護公司權益。公司已就此事項向四川省高級人民法院提起訴訟。，
有的計程車同時貼有縣長及鄉鎮市長候選人的選舉廣告，
，廣告費不無小補。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 選舉倒數，
，候選人的宣傳車趴趴走拜票，
，但廣播擴音常惹人嫌，
，不少候選人看好計程車穿梭大街小巷，
，乘客多元，
，是最佳宣傳利器，
，紛紛在計程車張貼競選廣告，增加能見度，小黃司機也可小發一筆選舉財。苗栗縣約5、6百輛計程車，國民黨縣長候選人徐耀昌總部規畫在頭份、苗栗各在100輛計程車張貼競選廣告及旗幟，每輛3000元，頭份100輛已貼完，本月初在苗栗競選總部張貼時，卻湧入超過200輛計程車，還有遠從後龍、通霄、苑裡等地趕來，因超出預算，仍有30多輛未能張貼，最後總部協調減為每輛1500元，才圓滿解決。 徐耀昌競選總部發言人李乙廷說，計程車穿梭大街小巷，乘客多元，且日夜都看得到，不像客運固定路線，乘客少又多為老人、學生，因此選擇計程車張貼競選廣告。有司機表示，排班載客每天收入約1千多元，油料成本就占2、3成，3000元廣告費不無小補，有的還同時貼上鄉鎮市長或縣議員的廣告約1、2千元，也算是小發選舉財，但也有車隊規定不能貼選舉廣告。後龍一名司機表示，兩名鎮長候選人都要來貼競選廣告，每人2000元，但他跟兩名候選人都熟，只好婉拒。桃園人口最多的桃園區至少4名候選人用小黃打廣告，少說有8、900輛車趴趴走。趙姓司機是無黨籍市議員候選人袁慧心支持者，就找了100名同業幫忙貼，「沒有聲音的廣告」，取代嘈雜的宣傳車。資深運將認為，貼計程車選舉廣告有好有壞，車隊的計程車不得私自張貼，車身貼廣告也代表候選人形象，司機素質不一，若有的人喜歡超速違規引起反感，反而會害貼廣告的候選人被民眾誤解。，
