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陸委會主委與大陸國台辦主任二次會下午在諾富特飯店舉行，

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，前一天就帶人訂房住宿的律師賴中強（中），

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，被飯店與維安人員困在房間12小時後，

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，由航警局人員開車載到機場聯通道上放人，

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，他隨即來到島國前進成員聚集地，

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，發表遭困的全部過程。，

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，，

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北韓西海衛星發射場 路透社 分享 facebook 美國專家今天表示，

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，隨著發射台的重建工程快速進行，

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，北韓西海衛星發射場顯然已恢復到「正常作業狀態」。美國專門研究北韓問題的網站「北緯38度」（38North）指出：「考量發射台重建工程，

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，以及發射場其他區域的活動，

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，西海衛星發射場（Sohae SatelliteLaunching Station）顯然已恢復到正常作業狀態。」 「北緯38度」網站以及華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and InternationalStudies，

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， CSIS）使用商業衛星追蹤北韓西海衛星發射場動態。美國總統川普和北韓領導人金正恩上週在越南河內進行第2次峰會，

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，但以破局收場。衛星圖像顯示，

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，在上週「川金二會」之前，

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，北韓西海衛星發射場就已開始進行相關活動。金正恩在平壤與南韓總統文在寅舉行峰會時同意關閉西海衛星發射場，

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，作為建立互信的一部分。平壤2012年和2016年在西海衛星發射場發射衛星。西方專家指出，發射衛星所使用的火箭技術，與洲際飛彈所需要的長程火箭技術十分接近，發射衛星能幫助北韓學習長程火箭知識，從衛星的發射可以窺見北韓洲際飛彈的發展。，

交通部清查發現全台有一○三座橋梁必須馬上派修。圖為橋齡超過八十年、連接雙北的中正橋，

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，已確定改建。 記者潘俊宏／攝影 分享 facebook 宜蘭縣南方澳跨港大橋坍塌釀六死，

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，橋梁安全檢測和維管受到關注。交通部次長黃玉霖昨天指出，

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，全台目前有一二三座橋需要馬上派修，

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，其中有廿座已完成修繕，

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，但仍有一○三座還未派修，

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，今天將召開第一次中央地方協調會議，

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，了解地方狀況，

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，並要求地方以緊急採購方式盡速辦理派修。交部：部分已在修繕中高達一○三座橋尚未派修，

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，昨引發不少民眾恐慌，擔心會是如同南方澳跨港大橋的「未爆彈」，但這一○三座橋分布何處？名單為何？交通部昨未公開。交通部解釋，目前運研所橋梁安全監測系統可見有一○三座橋需馬上派修，但因有地方政府反映部分已在修繕中、或修繕完成，僅尚未將資料上傳系統，須待今天會議確認後再公布。 黃玉霖說，交通部運研所的橋梁系統將橋梁檢測結果分為「Ｕ１」至「Ｕ４」等四個等級，「Ｕ３」代表一年內要派修；「Ｕ４」則是馬上需要派修，不代表一定非常危險，但也不得拖延。全台廿一縣市有兩萬一千座橋，由地方政府每兩年檢測一次，並將檢測結果填入運研所「台灣地區橋梁管理資訊系統」，運研所會每年評鑑各縣市檢測與維修結果，並公布評鑑結果。 分享 facebook 中央協助財政困難縣市黃玉霖表示，初步調查，全台有一二三座「Ｕ４」橋需馬上派修，尚有一○三座橋還未派修。黃玉霖說，這些橋梁修繕雖屬地方自治事項，但中央會全力協助，將針對財政困難的地方政府提供經費補助，不得因採購程序延後橋梁修補作業，建議地方應緊急採購盡速完成。至於「Ｕ３」至「Ｕ１」等級的橋梁，規模較大者且須在一年內完成修補計畫的橋梁，中央也會協調地方政府納入明年的預算經費；此外，交通部及內政部營建署提供生活圈計畫，提供地方老橋維修的經費補助。南方澳新橋三年內完工此外，南方澳跨港大橋十月底前可完成拆除作業，恢復水域、水道。交通部將在十天內提出新橋重建計畫，新橋造價初估約五億三千萬元，由交通部公路總局蘇花改工程團隊接手重建任務。公路總局表示，新橋將不再採鋼構橋梁，規畫採用混凝土箱型梁，目標年底完成發包，三年內完工。台灣港務公司昨召開臨時董事會，通過董事長職務由黃玉霖代理，總經理陳劭良留任。這項任命不僅受在野黨立委批評，台灣港務公司企業工會也強調，在政治酬庸氛圍下，公司成立七年更換七位董事長，聲明拒絕再次政治酬庸，指派外行人士擔任董事長。，

日本投資人自2015年起，

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，逐步減碼美國公債，

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，並將資金轉進美股、公司債、機構債。 美聯社 分享 facebook 日本投資人對美國資產的口味大變，

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，大量減碼美國公債，

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，轉向美股、公司債及機構擔保證券。由於日本是美國公債第二大的外國買主，

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，因此日資態度改變的後續影響不容忽視。 日本投資人從2015年開始加碼美股、公司債及機構債，

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，增幅接近40%，

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，增額超過2，700億美元；今年更創新高，累積金額超過1兆美元。同期間持有美國公債額減少近20%，為1.03兆美元，創七年新低。瑞穗證券專家石原哲夫指出，「匯率避險成本持續上升，使投資人遠離美國公債」。目前美國10年期公債殖利率雖為2.83%，但日本投資人在進行匯率避險後，報酬率只剩0.3%；雖比日本10年期公債0殖利率仍高，但日本投資人更重視匯率變動。以今年上半年為例，日本投資人購買美國10年期公債並進行匯率避險後，反而虧損3.7%；未進行匯率避險的投資人更損失1.3%，因為美元對日圓貶值。日本投資人若買進吉利美房貸擔保債券，扣除匯率避險成本後還有0.9%的報酬率，美國投資級公司債約有1.5%的報酬率，因而成為日本投資人的熱門標的。日資也轉向美股，持有金額超過5，000億美元，是僅次於美國公債的最大部位；原因包括過去兩年美股勢頭好轉，以及日本投資人的風險忍受度提高。專家指出，美債發行量擴大，且聯準會（Fed）逐漸減少公債持有額。如果日資持續轉向，加上其他外國投資人也可能減碼，將加重美國公債殖利率上升的壓力。，