盧姓男子深夜搭計程車到墓園，
，再拿鋸子架住運將頸部強盜；司機交付對方一萬六千元後，
，竟被盧要求下車。司機憂心車子遭劫後，
，根本賠不起車行，
，家中又有八旬老父要養，
，氣憤盧「吃人夠夠」，
，趁機和盧扭打，
，把盧打跑後再下山報警逮人。士林地方法院審理認為，
，盧姓男子（四十二歲）曾因強盜案入獄九年，前年才假釋出獄，正值壯年仍不思正途再犯強盜案，造成社會秩序危害，依強盜罪判刑七年六月。判決指出，盧姓男子今年二月廿五日在新北市淡水區攔下虞姓男子駕駛的計程車，他上車後就口頭指示如何開，當車經過山坡上的宜成墓園時，坐後座的盧便拿出長約六十公分的鋸子架住虞的脖子，喝令「把錢拿出來」。「要錢我就給你，不要傷害我。」虞姓運將擔心受害，阿莎力地把裝有一萬六千元現金的皮包交給盧，不料盧強盜得逞後，還要運將交出手機並下車，「只是要下山，會把車停放在山腳下還你。」虞姓司機下車後心想，八十歲父親癱瘓在家需要他照顧，他拿出錢包想要保住性命，但車子是車行的，他才剛上班兩個月，有任何閃失恐賠不起，趁盧從後座跨到前座之際，開門進入車內拼命與盧扭打。盧打不過虞，丟下鋸子帶著錢逃跑，虞開車下山找到民宅打電話報警，隨即與警方上山逮捕盧，起出剛被搶的贓款。，
「殷祖古建」名匠雲集。 分享 facebook 經濟快速發展的中國大陸，
，除了越來越茂密的高樓大廈叢林，
，各種仿古建築也頻頻出現在各個城市中。無論是仿製的秦磚漢瓦，
，還是被「復活」的隋唐寺廟、兩宋祠觀，
，巨大的「古建」需求，
，催生了一座偏遠山區小鎮的繁榮。黃石大冶市殷祖鎮出色的古建技巧，
，使這座小鎮名傳四方。「殷祖古建」，
，2014年列黃石非物質文化遺產名錄地處大冶市南部山區的殷祖鎮，
，境內群山環抱，
，貌如山城，殷祖人世代靠種著山腳下的一點貧瘠薄地維持生計。上世紀80年代，渴望致富的殷祖農民紛紛「洗腳上田」，拿起砌刀和斧頭闖市場，以堆砌「假石山」美化城市市容，掘到了「第一桶金」。此後，這些由農民轉變的手藝人聯合組建公司，逐漸發展成湖北同行業中資質最高、業務種類最多的古建企業。「殷祖古建」打響名聲的第一戰，是重建山西鸛雀樓。1999年大陸決定重建四大名樓之首的山西鸛雀樓，一時間，高手雲集參與競標。當時，殷祖古建園林公司僅有二級資質，要接到這個規模宏大的工程，稱得上是「幻想」。但公司負責人依然決定爭取。他率團赴各地考察，借鑒、臨摹各種文獻資料，按圖紙1:1大樣做出難度極大的斗拱模型，最終擊敗眾多高手，成功將鸛雀樓「復活」。殷祖古建在山西一砲打響，隨後揮師南下，2002年，原汁原味地遷建了重慶市張飛廟。此後，江西省撫州會館、陝西西嶽廟等一個個古建築，在殷祖古建團隊手中重現生機。記者走在殷祖鎮上，如今的殷祖鎮已不是曾經的貧瘠山村，依靠古建技藝而身家千萬的創業者，在這裡比比皆是。「古建之鄉」殷祖雄心勃勃，殷祖人將打造它成為大陸建築品牌中的古建名店。「殷祖古建」2014年列入黃石非物質文化遺產名錄。 分享 facebook，
李小龍，
，功夫片的開創者。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 今年是「功夫之王」李小龍逝世46周年。20世紀70年代初，
，中國功夫影片熱潮席捲世界，
，李小龍的真功夫，
，打破西方人對亞洲人的成見。他雖然已去世多年，
，但至今在中國功夫界的地位，
，無人能及。無數影迷到他位於廣州恩甯路永慶一巷13號的祖居，
，緬懷這位「功夫片」的電影始祖。李小龍原藉廣東順德，
，1940年11月27日生於美國三藩市，父親是粵劇「四大名丑」之一的李海泉；永慶一巷的祖居，是李海泉購置的一棟西關大屋。西關大屋俗稱古老大屋，是廣州荔灣區西關一帶興建的富有嶺南特色的傳統民居。李小龍祖居，為典型西關大屋建築風格。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 李小龍祖居始建於民國時期，一正一偏布局，深三進，保持了時代特色的磚木結構。經復原後的祖居，重現「戲武世胄，粵韻風華」主題，主要展出李小龍的照片、電影海報、報刊雜誌等各類圖文資料，以及李小龍的紀念品，今年3月23日對外開放。幼時的李小龍身體十分瘦弱，其父為了他體魄強壯，在他7歲時便教其練習太極拳，使他得窺武學堂奧。李小龍13歲拜葉問為師，學習詠春拳，並在家中設一座木樁，每天對著木樁勤練不輟。此外，他還練過螳螂拳、洪拳、少林拳、戳腳、節拳、白鶴拳等拳種，自創截拳道。除了精通各種拳術外，還擅長長棍、短棍和雙節棍等各種兵器，有「截拳道之父」，「雙節棍之父」美譽。1959年，18歲的李小龍到美國留學。留學期間，他開武館授徒，邊磨煉武術，客串演出多部美國電視劇。李小龍拜師葉問，學習詠春拳；圖為祖居天井之木樁。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 1970年，他獲香港嘉禾電影公司鄒文懷邀請，回到香港主演以功夫為題的動作電影「唐山大兄」，大獲好評，迅速展開了知名度。此後他主演了電影「精武門」、「猛龍過江」、「龍爭虎鬥」及「死亡遊戲」，震撼影壇，在國際上聲名鵲起。李小龍於1973年7月20日拍攝電影「死亡遊戲」期間猝死，得年32歲。去世後，其聲威不減，銀幕形象對全球華人以至世界各地均有影響力。他不僅開創了華人進軍好萊塢的先河，更創立了截拳道，是混合武術概念引入電影中的先驅者。進入李小龍祖居正門，可見「戲武世家」牌匾高懸正廳，中間設嵌大理石方桌或圓桌，兩旁對稱擺設四几八椅酸枝家具，象徵著「四平八穩」。正廳後的天井空間，設置詠春拳功夫木人樁，投射李小龍拜師葉問的人生歷程。「水與竹」交互空間展廳內，打造了一個360度沉浸式交互體驗空間。在這個「水」與「竹」元素的空間內，雷達可以探測到人的精確位置；當參觀者行走、移動到水和竹的場景時，腳下便會出現漣漪效果或發出踩在竹葉上的音效，使人身臨其境地感受李小龍「以無法為有法，以無限為有限」的功夫哲學。二樓展廳內的3D投影，還原李小龍的一招一式，參觀者可以與李小龍實現虛擬的「隔空交流」。「功夫之王」李小龍塑像 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook，
「永和豆漿」上海舉辦創業30周年的旺年會，
，董事長林炳生（左）、總裁林建雄（右）、和高齡88歲的母親（中）一同歡慶。 特派記者戴瑞芬／攝影 分享 facebook twitter pinterest 在大陸有500多家連鎖門市的「永和豆漿」，
，今年力拚回台上市！永和豆漿總裁林建雄表示，
，2016年是IPO的重要核心年，
，回台上市將「進入實質階段」。「永和豆漿」6日晚間在上海舉辦創業30周年的旺年會，
，董事長林炳生透露，
，創業第一年在台北年終辦尾牙，
，只開一桌人還湊不滿；而今年旺年會大陸各地經銷商匯聚上海，
，上千人擠到爆桌。「永和豆漿」1995年跨過台灣海峽到大陸發展，2016年將力拚回台上市！特別的是，「永和豆漿」從2012年就著手規劃上市，一路走來首選A股掛牌，尤其大陸證監會擬放鬆餐飲企業上市審核，「永和豆漿」目標就是在大陸登板掛牌豆漿第一股。不過，隨著兩岸金融監管合作備忘錄簽署，金管會積極鼓勵台商回台IPO，林炳生認為，仍然看好大陸市場，不過，更傾向回台上市。據瞭解，會讓「永和豆漿」轉投台股懷抱，主要是大陸逾500家門店，九成屬加盟，面對10倍直營店的加盟店數，加上「百年永和豆漿」、「永和豆漿大王」等山寨林立，雖然年銷售額逾20億元人民幣，但要挑戰大陸主板上市恐怕只能屈居中小板。林炳生認為，不如回台IPO，以F股掛牌。「永和豆漿」總裁林建雄因此在旺年會上透露，歷經轉型升級的挑戰，2015年營收仍有兩位數成長，打敗不景氣。他說，2016年將是IPO的重要核心年，將「進入實質階段」。各界預料「永和豆漿」今年將申請回台上市。林建雄也表示，自從1999年第一家店開在浦東，「永和豆漿」總部就落戶浦東新區，不過，隨著企業轉型升級，「永和豆漿」總部今年將搬遷到閘北，搭上靜安區與閘北區正式合併後的大躍近列車，扎根新靜安區。「永和豆漿」3年前捲入大陸「豆漿門」事件，一直努力走出基轉黃豆的陰霾。林炳生強調，「永和豆漿」不諱言用豆漿粉沖調，但使用非轉基因大豆，他透露豆漿粉用85度高溫熱水將大豆去皮去芽，減少嘌呤，痛風患者也可以喝；再用破碎技術打成小米粒，研磨後萃取再噴霧乾燥，即使腸胃過敏也能安心食用。上海台商協會會長李政宏認為，「永和豆漿」是台商轉型升級的楷模，回台上市台商都與有榮焉。，
豪買美股+蘋果 巴菲特「神之手」 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，尤其積極敲進蘋果股票並加碼四大航空公司，
，「金融巨鱷」索羅斯上季買進高盛股票，
，並減持美銀（BofA）。申報資料顯示，
，截至去年底，
，由巴菲特擔任董座的波克夏公司（Berkshire）共持有五七四○萬股蘋果股票，
，現值約七十七點四億美元，
，持股數幾乎是三個月前一五二○萬股的四倍，使波克夏躋身為蘋果十大股東之林。波克夏增持蘋果股票正逢其時，蘋果十四日漲至一三五點○二美元，創新高收盤紀錄。今年來蘋果大漲百分之十六點六，假設波克夏持股抱牢至今，帳面獲利達十一億美元。一般推測，波克夏最初買進蘋果股票，應出自巴菲特副手康姆斯（Todd Combs）和魏許勒（Ted Weschler）之手，但此二人投資決定有時受巴菲特影響，所以也可能是巴菲特了解蘋果的價值後加碼。波克夏也持有九十三億股的航空公司股票，在美國航空（AA）、達美航空（Delta）、西南航空（Southwest）和聯合大陸航空（United Continental）都分別投資逾廿一億美元，一改巴菲特過去廿年來大致避開航空類股的做法。波克夏新增持股包括衛星廣播公司SiriusXM，以及將被德國拜耳（Bayer）收購的種子公司孟山都（Monsanto）。另一位富豪投資人索羅斯旗下基金管理公司上季出清CVS Health、米高梅集團，同時小幅買進高盛股票、大砍美銀持股；並在選後調整投資組合，上季也出清iShares中國大型股指數股票型基金（ETF）。隨著金價上季跌百分之十二點五、表現為三年半來最弱一季，索羅斯基金也脫售巴利克黃金（Barrick Gold）持股。避險基金鮑森公司（Paulson）則減碼SPDR黃金信託。，
受到美元走弱及大陸經濟數據優於預期影響，
，人民幣兌美元即期匯率周一大幅收漲，
，與中間價同創近八個半月來的新高。在岸市場即期匯率昨（17）日收在6.7699，
，較前一交易日上漲75個基點。大陸官方17日公布的人民幣兌美元匯率中間價上調212個基點，
，報6.7562，
，為逾兩周以來最大升幅，
，並且來到去年11月以來的新高。路透引述交易員看法稱，
，美國疲弱的通膨數據拉低美國聯準會續升息預期，
，使得美元指數低位運行，助推人民幣匯價反彈走勢。但客戶仍有逢低購匯心理，且本周亦有油盤（購買原油的買盤）購匯需求，所以人民幣反彈走勢不會一帆風順。受到美元指數結束漲勢影響，上周在岸市場人民幣兌美元即期匯率累計升值0.23%。此外，大陸國家統計局周一公布，今年第2季度國內生產毛額（GDP）較去年同期增長6.9%，優於市場早前預期的6.8%。市場人士稱，經濟數據表現強勁，也是激勵人民幣昨日走強的原因。，
高雄榮總血液腫瘤科主任余明生（上圖）感嘆，
，南部人保守，
，甚至覺得有慢性病是丟臉的事，
，羞於啟齒更羞於就醫，
，像這名男子，
，家族中包括舅舅和兄弟多人，
，早都被診斷出有血友病，
，卻仍不以病人自居。
深耕南部二十年，
，雖不時仍見有這類遺憾，但余明生認為，近年來南部血友病患就醫意識相對進步，逐漸懂得早期診治、早期用藥，過去的關節嚴重病變已少見。
相對的，出血是最大隱憂，有時血友病患只是想拔顆牙，人還沒踏進牙科診間，已經被拒於門外，被要求轉診回血液腫瘤科，只因牙醫師擔心萬一大出血怎麼辦。同樣情況也常在眼科、骨科甚至其他外科手術時發生。
，
我國技術輸入多來自美國，
，輸入比率高達7成8，
，其中以電子零組件、電子連接器及印刷電路板組件業者支付的技術授權金最多。聯合報系資料照 分享 facebook 立法院預算中心評估報告指出，
，台灣技術貿易逆差大幅攀升。經濟部技術處長羅達生今天表示，
，台灣產業研發較著重後段製程，
，取得前端基礎技術必須支付的權利金是難以避免的投資。科技部官員下午接受中央社記者訪問表示，
，單看技術貿易逆差的數據太過片面，
，因為業者購買國外技術，
，一定是為了進一步研發、製造，
，以104年技術貿易逆差新台幣1248.9億元，製造業產值12兆8611億元來看，是很合理的投資。立法院預算中心評估明年中央政府總預算案，其中編列科技發展相關預算較今年度增幅達9.04%，而根據科技部統計，台灣技術貿易逆差由94年454.42億元攀升至104年1248.9億元，增幅達174.83%，指出政府每年投入鉅額研發經費，卻無法有效改善技術貿易嚴重逆差情勢。羅達生接受中央社記者訪問時表示，技術貿易逆差與台灣產業結構有關，因為台灣產業研發較著重後端的產品快速商業化部分，「支付權利金是免不了的。」他以資通訊產品為例指出，過去電腦在Wintel架構下，台灣製造業者必須支付微軟、intel等公司權利金，取得前端的基礎技術，再去做後端的產品開發；但像目前在推動5G發展，就是著重前端布局，雖然不敢說會完全不用付權利金，但金額會較少，也比較有談判籌碼。此外，科技部政務次長蘇芳慶表示，讓科研成果產生真正的社會或經濟效益，讓創新科技帶動未來經濟發展，是科技部長陳良基上任後的重要目標，但不太可能在半年內就出現成效，之後會繼續往這個方向努力。科技部官員說，產業界對技術的定位對技術輸出也有影響，若產業認為技術釋出可能有損後續產品開發，或是不利與其他業者競爭，就會選擇保留技術，不見得會賣給國外業者。，
OPEC減產 塑化族獲利俏 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞股海常勝軍／內資拚年終 金融營建有行情32吋面板將跌價 雙虎不怕就市論勢／半導體網通 後勁十足彩晶等四檔 納中型100指數營建擁「二低一高」優勢救台股 李瑞倉訪財政部深港通下周上路 台股拉警報十檔強中強 法人卡位傳產集團股 人氣旺大盤有撐 下周將整理14檔集團作帳 年底將掀一波行情環球晶圓完成收購SunEdison 躍居全球第3藥華藥干擾素上ASH年會報告 5日停牌台股增量重挫 法人：報復反彈可期明基材11月營收9.96億元 月減2.2％新產線將投產 面板價本季恐到頂中美晶、昱晶、茂迪 投顧評中立台數科買東森電視 股東臨時會通過台數科小股東 提3大質疑謝金河：台股在川普時代的新操作思維政府拚都更！ 金融股 營建股真能受惠？暴跌股啟示錄 避開投資陷阱6法則台股短線挑戰9，
，296就市論勢／蘋概、電競 明年發燒星就市論勢／水泥營建金融 可布局大美國概念股買對了嗎？期待年底作帳及年初作夢行情川普新政變數多 股債如何配置最安全？全面啟動作帳行情 黑馬股起跑OPEC減產 塑化族獲利俏分享分享分享留言列印A-A+2016-12-03 02:31經濟日報 記者周克威／台北報導WhatsApp 石油輸出國組織（OPEC）達成減產協議，
，在國際油價大漲之前，
，塑化原料報價已先受惠下游需求續強、中國化工產品庫存偏低、開工率拉高等，
，近期報價漲多跌少，
，尤其三大法人買盤由電子轉向金融、塑化等原物料，
，法人持續看好台塑（1301）、台化、國喬等塑化廠第4季獲利表現。近期石油腦價格反彈，
，上游原料價格普遍上漲，
，又以乙烯及苯漲幅為大；中下游塑化產品方面，
，報價走勢則以PVC及PS相對強勁，化纖相關產品則以CPL反彈幅度最大。統一投顧研究部門主管廖婉婷指出，儘管中東及伊朗的乙烯供應增加，不過下游SM市況熱絡，對乙烯需求強勁，支撐乙烯報價連二周反彈，乙烯利差也回穩向上，由278美元回升至299美元，加上第4季用油需求增加可帶動煉油利差改善，對相關受惠業者看法正面。台新投顧經理范婉瑜指出，近期SM價格回落，連二周壓回，而原料苯價、乙烯報價反彈4.0％，使得SM利差由150美元收斂至102美元，不過SM仍連七周正利差。分析師指出，乙烯價格反彈，最大受惠者為台塑化；SM報價高檔，對台化、國喬及台苯業績看法維持正面。廖婉婷表示，下游五大泛用樹脂方面，PVC報價在連三周持平後、再見漲勢，反應新興國家推出基礎建設計畫，帶動印度及南亞拉貨PVC動能強勁，並新增伊朗PVC市場，加上煤價大漲墊高中國電石法PVC的成本及報價，搭配第4季旺季需求強勁，可望激勵PVC報價。主要塑化股概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
行政院日前決定，
，由交通部修法重罰Uber，
，有計程車業者希望最高能罰2500萬元。圖／路透 分享 facebook Uber能否在台灣合法營運，
，在計程車業者強烈抗議下，
，政策幾度反覆，
，最後仍頹然而廢。八月初，
，投審會以Uber登記為「資訊服務業」不符汽車運輸業資格，
，要求限期撤資；次日卻遭行政院擋下，
，聲稱將推動「多元化計程車方案」。但經過三周的研議，交通部卻拿不出任何辦法，只能揚言要加重罰鍰，並歡迎檢舉。三度髮夾彎，只證明政府沒有能力和魄力解決新問題。Uber引進台灣已四年，營收超過卅億元。這麼一個龐大的跨國公司進入台灣卻爭議不斷，至今命運未卜；其間的關鍵環節，值得嚴肅檢視。Uber之所以讓小黃咬牙切齒，簡單地說，就是它在台灣有競爭力。而Uber為何更具競爭力，答案就比較複雜。在Uber看來，他們的競爭力來自其新營運模式，車輛不必在街上遊蕩浪費油耗，車輛使用可以在網路協調下更具彈性等。但對計程車和政府而言，Uber的部分競爭優勢來自他們以「境外公司」省下的租稅，迴避了職業駕照的門檻要求，規避了職業公會的管理成本與保險費等。一家公司若是租稅開支、管理成本比別人少，當然有競爭優勢。換言之，Uber的競爭力有部分來自創新，另部分則是歸避了管制與租稅。從國家公權力的角度，財政部與交通部絕不可能容許「一國兩制」，財政部要求依實質營運原則對Uber課營業稅與營所稅，社會絕對是支持的。然而，從鼓勵新創營運模式的角度來看，我們就不應只看「一家外國公司營運模式移植到台灣，我們要怎麼辦？」這樣的思考，不是創新的思維，而只是被動地檢視「此模式有沒觸犯Ａ法律？有沒有牴觸Ｂ規定？有沒有與現行之Ｃ管理衝突？」簡言之，檢視Uber個案與檢視創新服務模式的可行性，是兩種不同的概念。假設Uber尚未出現，但另有一個創新的營運模式向經濟部或交通部提出申請，政府要如何處理？讀者用膝蓋想也知道，政府的ＳＯＰ必然是：檢查這與現有種種規定是否符合，若然則照准；若不然，則不准。但這樣的ＳＯＰ顯然有其問題，所謂創新，自然是當下不存在的做法、構思、串連、付費方式等。所有的現有法規，都是規範既存事務，對於尚未存在的事務則予以排除或模糊以對；而創新經濟的根本精神，則是要挑戰現有法規。檢視政府處理Uber的判準，要看它面對創新構想挑戰法律做出什麼回應。台灣現有的制度，對計程車駕駛有資格、登記、靠行、公會等管理標準，絕對不是師出無名。如果有人要用其他的安排取代這樣的規範，正確的做法是要檢視現有規定的必要性與合理性，並檢視是否有替代方案，然後再衡酌新舊雙軌平行是否會造成公平面的顧慮與衝擊。這可能需要一些時間，才能完成評估測試並思考並行之計。然而，政府自Uber登陸起，可能從未採用前述「建設性可能包容」的態度面對，只是利用現有法規的框架去衡酌。可以想見其結局，一定是服從現有規範的小黃，槓上不服現有規範的Uber。此事的發展，其實早可預期。我們要再次強調，Uber以境外公司的型態迴避營業稅、營所稅、職業客車登記管理規範，絕對是不合理的。政府基於保護乘客安全、堅持營業「落地即需納稅」，這樣的原則也絕對沒有錯。這兩個面向背後，都有嚴肅的社會價值。如果幾經考量，仍找不出符合公平正義新模式的做法，那麼，把Uber掃地出門也沒什麼不可以。我們想提醒政府的是：對於創新經濟，必須開放容許其在一定期限內試驗運作的彈性，並於此期間檢視法規環境。遺憾的是，三個髮夾彎下來，就地合法無望，政府卻只能祭出「鼓勵檢舉」和「提高罰鍰」兩招，顯然技窮。比起執政黨大肆追討「黨產」的魄力和狠勁，對付外國企業，只暴露了無能和無力。，
