台北市第一果菜市場停車場去年續約時，
，停車場使用費已調整至收入的15%，
，第二市場調漲也將比照。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北農產公司總經理吳音寧在議會上會期拒絕出席備詢，
，雖兩度到財建委員會報告，
，但也關係緊張。議會財建委員會審查市場處預算時做出附帶決議，
，要求11月底合約到期後，
，收回第二果菜市場停車場或調高使用費。北市市場處正研擬契約，
，有意將停車場使用費由收入的10%調漲為15%。市場處表示，
，第一果菜批發市場去年續約時，
，停車場使用費已調整至收入的15%，這次第二市場調漲算是比照，也是依議會財建委員會的附帶決議。第二批發市場每年停車場收入約4千萬元，每年使用費將由400萬提高到600萬左右，等於北農每年要多繳200萬元。 市場處表示，議員原希望市府收回停車場，但考量室內車位屬市場經營附設停車場，受農產品市場交易法等規範，若要收回也僅限於B3公共停車場，最後決定調高使用費。目前相關契約還在擬定，市場處會先與法務、財政局討論，才會由市長室定案。市場處官員表示，停車場使用費調漲是甲方的要求，擬定契約不需先經北農同意，待契約定案，會送給北農用印，若北農不同意續約，相關問題屆時再討論處理。至於第一果菜市場去年已續約，訂約3年，2年後續約時是否再調整，市場處說，現在言之過早。，
香港輕軌發生出軌事故，
，造成七十七人受傷。港府除促請調查事故外，
，還可能以延誤逾時為由，
，對港鐵罰以重金。
港府運輸及房屋局局長張炳良，
，今天早上到輕軌事故現場視察。他說事故相當嚴重，
，港府非常重視，
，安全是首要原則。
他指港鐵進行內部調查，
，會盡早將報告呈交運輸署，
，而警方也進行調查，局方會在下星期五的立法會鐵路事宜小組會議上，報告今次事故。
張炳良說，按新票價調整機制，港鐵延誤逾時要罰款，如果調查發現意外成因，並非港鐵不能控制，港鐵就會被罰款，今次延誤服務超過八小時，按計劃罰款極限是一千五百萬港元。
被問到事故原因，他說不揣測也不排除任何原因。，
在信義計畫區A25土地決標後，
，台北市政府今年下半年最大宗土地開發案－台北市議會舊址設定地上權50年開發案，
，下周將可敲定開發模式，
，預定7月底公告招標，
，權利金底價至少50億元以上。
市議會舊址基地位於忠孝西路與中山南北路口，
，為鄰近台北車站商業區的精華區土地，
，雖然台北車站附近商業區現已非地王，
，但土地價值高達167.38億元，
，且為台北市公告土地現值第二高的商業區，
，預期對外招標後，將吸引眾多業者前來投標。
台北市政府財政局昨（4）日表示，台北市議會舊址及周邊土地面積近3，000坪，為之前因勞健保欠費爭議遭中央政府查封土地中面積最大、價值最高的土地，前後閒置五年多，去年9月解封後，為活化土地資產，積極辦理招商規劃。
相關官員指出，由於市議會舊址屬第三種商業區，且部分須做為文化觀光用地，因此，投資業者除可規劃開發為企業總部、國際商務飯店、購物商場等複合式商業設施外，也須有三分之一樓地板面積做為文化觀光之用。
台北市財政局長陳盈蓉表示，此案已完成規劃，預定下周一（7日）向台北市長郝龍斌報告，屆時就可確定開發模式。
她認為，此案基地位於台北市中心精華區，若全部做為複合式商業設施開發，可獲得最大經濟效益，市府取得大筆權利金後，可用來做為興建社會住宅、教育、社會福利之用，對整體市政建設和照顧弱勢有直接助益。
她說，如果此案全部開發為複合式商業設施，權利金底價估算將達百億元，若有三分之一樓地板面積須做文化觀光使用，權利金應該也有50億元。
據了解，去年9月解封的台北市議會舊址，財政局曾研議進行短期利用，但因建物過於老舊不堪使用，且修復所需經費高達數億元，不符經濟效益，所以財政局除將建物辦理報廢外，也積極規劃辦理招商事宜，下周可望拍板開發模式。，
台股昨（19）日因新台幣匯率轉弱，
，引起資金行情結束的疑慮，
，但面板雙虎在利多支撐下，
，仍逆勢收紅，
，投資人可留意認購權證的獲利機會。友達（2409）率先搶得頭香量產OLED，
，再加上旺季來臨，
，外資提前布局，
，積極買入，
，近期呈現買超；群創（3481）第2季起積極耕耘新興國家和東南亞市場，7月出貨量增，月成長1.8%，營運表現亮眼，兩檔個股都有特定買盤進場，昨天成交量明顯增長，人氣提升。面板產業進入旺季，大陸接下來有十一黃金周檔期，後續歐美年終旺季備貨也開始加溫，預期拉貨動能可望延續到10月中，讓面板需求有所支撐，報價漲勢至少可維持至第4季。依據WitsView統計，7月全球電視面板出貨總量約2，280萬片，月成長5%，年成長2.2%。隨著傳統旺季到來，品牌廠開始為促銷活動積極備貨，且適逢面板價格持續走揚，使得品牌廠更加緊腳步拉貨，整體電視面板需求提前發酵。群創7月出貨達349萬片，月成長1.8%；友達7月出貨量226萬片，僅小幅成長0.8%，因品牌廠旺季備貨和庫存回補需求強勁，友達7.5代廠（含）以上產線連續數個月維持產能滿載，只是在產能有限的情況下，使得出貨成長受到壓抑。看好個股的投資人，證券商建議，在指數高檔下，可考量以權證取代現股介入，相關權證可以價內外10%以內、距到期日100天以上的長天期商品為主，如友達認購權證可參考友達富邦63購01（048997）、友達國泰62購02（049359）；群創認購權證可參考群創國泰62購02（048434）與群創國泰63購01（049624）。，
泰福-KY（6541）昨（28）日宣布，
，該公司生物相似藥產品「重組蛋白生物相似藥TX05」人體第三期臨床試驗計畫，
，獲美國食品藥物管理局（FDA）接受，
，泰福將啟動臨床試驗。TX05人體第三期臨床試驗採隨機、雙盲、平行設計，
，適應症為乳癌。泰福表示，
，該試驗將以TX05與羅氏藥廠的賀癌平（Herceptin），
，對比「有效性，
，安全性及免疫原性」。泰福將於今年11月中旬前，
，正式在台掛牌上市。泰福表示，
，此項臨床試驗受試人數約800人，受試對象則為「被診斷出HER2（第二型人類表皮生長因子接受體）陽性之成年女性早期乳癌患者」，另外，試驗將分別在19個國家，約209個臨床試驗中心進行。，
台東原民部落選舉，
，「檳榔」是候選人博感情的媒介，
，不過，
，隨著檳榔價格貴，
，掃街拜票遞給選民的檳榔從一包變一粒。選民笑說：「一包50元，
，就超過法定金額30元，
，大家怕被說賄選。」
「一粒才5、6元，
，比一包還划算呢。」一名原民競選總部輔選人員說，以前掃街拜票都要準備好幾十包檳榔，現在檳榔貴了，如一人給一包，一天可能要花上好幾千塊，是一筆不小負擔。加上「查賄很嚴格，怕被說成賄選。」因此沒有人敢送1包，避免被檢舉，惹來麻煩。
另一輔選人員表示，掃街拜票時，檳榔是不可或缺的重要媒介，拿一顆檳榔給選民，馬上就能拉近距離，就像工地拜票會遞一根香菸一樣，已成為在地的選舉文化。，
GIS-KY（6456）受美中貿易戰升溫衝擊，
，股價自4月中旬的133.5元高點，
，一路修正至5月底低點，
，跌幅逾三成；隨公司高層在股東會上釋出利多消息，
，股價展開跌深反彈走勢，
，順利站穩月線。GIS的屏下指紋辨識模組同時布局超聲波、光學式兩種技術，
，其中，
，超聲波屏下指紋辨識模組已打入韓系智慧手機旗艦機種，下半年還有新品量產，加上第4季預計出貨給中國大陸一線手機客戶，下半年產能將倍增，明年持續擴產。 面對美中貿易戰，公司表示，會積極布局新客戶、新市場，以度過陣痛期。權證發行商建議，如看好GIS可買進價內外15%以內、距到期日90天以上認購權證，參與短多行情。（群益金鼎證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
美將升息 台股小跌 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，外資持續自台股和匯市撤退。新台幣匯率昨天終場以卅一點零三六對一美元作收、小貶一點六分，
，並創近一個月新低價，
，新台幣本周來已經「連三貶」。台股昨天盤中也一度大跌近百點，
，還好尾盤跌幅收歛，收盤小跌卅點。美國升息在即，外資落袋為安，資金持續撤退中。根據金管會統計，三月以來到本周四（九日）為止，共七個交易日，外資總共已流出五點九五億美元、約一百八十五億台幣。台灣股匯市行情，近日全是外資說了算。外界也擔心，美國走入升息循環後，資金跑光，台股沒動能。台股昨天盤中一度大跌近百點，尾盤雖出現拉回力道，最後仍下跌卅點七二點，勉強守住九千六百點關卡、單日跌幅百分之零點三二。除升息概念股、金融股之外，其他類股表現不佳，外資昨天也一口氣賣超約五十點○五億。不過，富邦金經濟研究中心首席經濟學家羅瑋說，外資的確利用美國升息因素走人，但此時台股若衝上萬點，只是資金堆出來的假象，此時趁資金外移、台股下修不是壞事，預期下半年台灣經濟成長會更穩定，且「蘋概股」也望有表現，台股衝萬點更可能。昨天匯市也因新台幣持續匯出，連貶三天，但終場仍以小貶一點六分作收。外匯交易員表示，美國已吹響升息號角，資金持續離場，加上美國民間就業數據優於預期，由於外界看好，國際美元近期將維持獨強格局，包括台幣在內的亞洲貨幣持續看貶。，
鐵路地下化工程左營計畫，
，5月4日開始封閉高市左營地下道工期達420天。 記者劉星君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 為加速完成高市鐵路地下化工程，
，左營地下道全面封閉，
，從高市區通往左營大路將進入交通黑暗期，
，從5月4日到明年6月27日，
，共420天，
，鐵路改建工程局南部工程處提醒用路人注意改道。高市交通局提醒，
，施工期間相關交通改道路線，建議用路人用高架橋維持通行，也提供建議改道動線。鐵改局南工處指出，高雄鐵路地下化分高雄、左營與鳳山計畫，左營計畫98年2月核定，全長4.13公里，現在僅剩中華一路地下道段，約65公尺長的隧道需施工，施工期間發現，地下道下方有早年高架橋留下的基椿，須將基椿清除，以利下方鐵路隧道施工，決定改採取「明挖覆蓋」。南工處指出，中華一路左營地下道全面封閉，影響市區到左營大路，規畫車輛建議改道路線。雙向汽、機車部分，3條改道路線，如下：（1）中華一路→明誠四路（平交道）→逢甲路→九如四路→中華一路（左營大路）。（2）中華一路→美明路→ 馬卡道路（平交道）→逢甲路→九如四路→中華一路（左營大路）。（3）中華一路（左營高架橋）→翠華路→ 翠峰路→城峰路→左營大路。鐵改局南工處指出，鐵路地下化工程高雄、鳳山、左營計畫，預估106年12月底通車、108年完工。，
