大陸三大電信業者明年將展開5G試驗網路的建設和相關測試，
，估計5G的前期網路投資就超過人民幣3，
，000億元。 網路照片 分享 facebook 大陸三大電信業者中國移動、中國聯通、中國電信最快明年將展開5G試驗網路的建設和相關測試，
，預計2020年正式進入商用。估計三大電信業者光是5G的前期網路建設投資，
，就將超過人民幣3，
，000億元（約新台幣1.5兆元）。據《經濟參考報》報導，
，大陸三大電信業者目前正根據各自工作部署，
，有序推進5G網路前期的研發和實驗工作。其中，
，中國移動日前宣布，
，將在青島建立5G聯合創新中心，除開發和驗證5G相關技術外，還將在物聯網、移動醫療等多個領域進行5G應用測試。中國移動近期還與愛立信等電信設備廠商合作，在網路構架、無人機應用等領域進行一系列的研發和測試。至於中國電信已和華為、北京郵電大學等企業和學術機構展開合作，進行5G網路的各項測試。中國電信早前還和廣東省等多個地方政府達成合作協議，將進行相關領域的研發和測試。中國聯通日前也宣布和中興簽署5G合作協定，將共同推進中國聯通5G布局。此外，華為、中興、諾基亞、愛立信等電信設備製造商也透露，目前正加快5G關鍵技術研發，並已經與三大電信業者在不同領域展開5G聯合研發和測試。根據大陸工信部的規劃，大陸的5G基礎研發試驗將在2016年到2018年進行，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段進行。之後將進入5G網路建設階段，最快可望在2020年正式進入商用。報導稱，多家市場機構預測，按工信部部署以及目前三大電信業者積極布局5G的狀況來看，三大業者可能在2018年展開5G網路建設，第一階段將覆蓋大陸主要大中城市，第二階段覆蓋全大陸主要地區。中關村信息消費聯盟理事長項立剛接受《央廣網》訪問時表示，5G除了將讓上網速度變得更快，另一個重點就是物聯網的運用，也就是萬物互聯。5G時代不僅手機、電腦可以上網，甚至連眼鏡、皮帶、衣服、皮鞋等，都可以連到網路中去。此外，5G還可以將智慧感應、大數據和智慧學習等功能整合起來，形成一個全新的、能力強大的體系。未來像是智慧交通、行動醫療、行動電子商務等許多領域，也都會隨之發生深刻的革命性變化。 分享 facebook，
高雄市宋姓男子趁葉姓友人北上工作時，
，涉嫌偷走葉的機車代步後，
，宋騎贓車在加昌路闖紅燈，
，驚險穿越汽車車陣後，
，失控撞上路中分隔島，
，承辦警官看到路口監視器拍下的畫面，
，查出是失竊贓車，
，宋男住院10多天才出院，他辯稱機車是向葉姓友人借的，但葉說：「根本沒借他！」警詢後後將宋依竊盜罪函送法辦。警方調查，嫌犯宋姓男子（36歲，有多項竊盜、毒品等前科）4月18日得知友人葉姓男子（38歲）北上工作，宋前往後昌路葉男住處，偷走葉停在路邊的機車，葉4月22日發現機車失竊，向右昌派出所報案處理。 宋在4月26日晚間8點多，騎乘贓車由加昌路東往西行要往右昌街時，高速行駛闖紅燈穿越汽車車陣，因而失控撞上分隔島，警方獲報到場協助將他送醫後，發現肇事機車的車號十分眼熟，定睛一看：「這不是不久前報失竊的那台機車嗎?」。警方說，宋當時身上多處擦傷，頭部也有外傷，在加護病房觀察10多天後才出院，宋辯稱機車是葉男借他的，但葉對警方表示，宋事先沒有徵得他的同意就騎走機車；至於宋對於自己當時為何闖紅燈並失控自撞的經過，都說：「不記得了！」。高雄市宋姓男子涉嫌騎走友人機車代步並出車禍，被警方識破法辦。記者黃宣翰／翻攝 分享 facebook，
在享受機器人、子彈列車和全球最快速寬頻網路等高科技的同時，
，日本人仍對傳真機這個前網際網路時代的科技情有獨鍾。這類機器在多數已開發國家早變成骨董。
紐約時報報導，
，數據顯示，
，日本家庭去年購買170萬部舊式傳真機。日本內閣府也指出，
，截至2011年日本幾乎所有辦公室都有傳真機，
，有傳真機的家庭比率為45%。傳真機盛行反映日本的人口老化現象。在人口老化的國家，
，民眾往往固守經證實是可靠的做法。
科技歷史學家庫珀史密斯說：「日本人堅守他們感到自在的事物，
，整個國家宛如加拉巴哥群島（Galapagos，
，意指孤立於外界）。」
日本通訊及資訊網路協會副會長美耶則說：「日本的人口結構使國家受老一輩支配。比起電子郵件，
，這些人還比較可能有傳真號碼。」
傳真機目前仍是日本企業的重要工具，許多公司仍透過傳真記錄訂單和出貨狀況，銀行業基於客戶的個人資料安全性考量也使用傳真。另據專家指出，政府部門偏好使用傳真，是因為這樣官員才能在書面文件上蓋章批准。
值得一提的是，根據警方說法，日本最大黑社會組織山口組也用傳真發送開除通知給組員。
NTT已推出1項服務，讓老一輩用傳真機發送訊息到兒孫的智慧手機上，並以電子郵件附件的形式呈現。，
今天是七月半中元節，
，恰好也是蔡政府內閣改組、名單大致底定的日子。這樣的日子配合內閣改組的內容，
，著實令人失笑。賴清德接任林全擔任行政院長，
，是兩個月前政壇就已經傳得沸沸揚揚的事。不過直到上周，
，府院黨到賴清德還在口徑一致，
，極力否認。結果果然就是林下賴上。而且對於林全辭職，
，民進黨內竟無一人發出惋惜之聲，
，只是一起歡欣鼓舞，迎接「賴神」的時代到來。然後綜觀整個內閣改組名單，除了正副院長和秘書長，只異動了國發會主委、黨產會主委、金管會主委幾個位子，其他的都一成不變。這就更讓人難以相信，這次內閣改組，不是衝著林全一個人而來。可是蔡政府的問題，又豈在林全一人？換上了賴清德，就能解決問題？少數幾個更動的內閣，本來是行政院秘書長的陳美伶，搖身一變成了國發會主委；而金管會主委更跌破眼鏡，由黨產會主委顧立雄接任。這兩位官員，過去毫無財經背景，如今卻成了國家經濟和金融的舵手，怎不令人怵目驚心？而這樣政治考量的政治任命結果，當然也為台灣長期以來引以為傲的財經專業官僚體系，蒙上一層陰影。若說內閣裡最具政治性的職位，非黨產會主委一職莫屬。接任黨產會的林峯正，過去在顧立雄主掌司改會時，就是顧的執行長。此次司改國是會議，也扮演吃重角色。原來這個過去以民間司法改革團體、社會賢達面目出現的司法人，其實也是政治動物。當然，就更為整個內閣改組的獵奇感，留下畫龍點睛效果了。整個內閣有問題的，當然不只這幾個人。一百分的國防部長馮世寬，要民眾塞車領略花東之美的交通部長賀陳旦，看來在這次內閣改組裡都輕騎過關。人的問題尚且如此，政策的問題就不用說了。台灣有句俗話說，「七月半的鴨子，不知死活」；七月半的內閣改組，看起來也有這樣的味道。，
華信航空（2610）因應航線擴展，
，人力配置調度維持最佳水準，
，減少空服員人力不足壓力，
，將招募空服員，
，預計招募人數20位，
，今開始報名。華航罷工事件後，
，華信的工會也為空服員爭取權益，
，日前勞資協商破裂，華信也表示會繼續協商，期望能達成共識，創造勞資雙贏策略。長期考量到航線擴增，減輕空服員的工作壓力，華信也宣布要招募空服員，今起開放網上報名。華信表示，飛航國內台北、台中、金門、馬公、台東、高雄、花蓮7個航點、每周約150班。華信航空兩岸及國際航線，總共飛航19個航點，包括松山-福州、松山-溫州台中-杭州、寧波、武漢、無錫等；桃園-首爾、台中-香港、台中—胡志明市、台中-河內、台中-琉球、台中-首爾、高雄-首爾每周達120個航班，本次招募的空服人員，工作地點以台中為主，派飛國內、國外各航點。，
苗栗大埔案引起許多大學生聲援，
，上午在青年署舉辦的青年政策論壇中，
，不少學生提出農地政策建言。政大地政系大四學生宋炫章提出報告，
，指2003年至2011年全國已經流失400座中正紀念堂的農地，
，建議透過國土計畫將土地分類，
，確保優良農田不得變更。
總統馬英九原本今天要親自出席會議，
，聆聽青年對國政的建議，
，但因為近日豪雨成災，
，南迴鐵路還發生自強號列車撞上土石流，造成南迴全線中斷，馬總統今天臨時取消原訂行程前往屏東勘災。，
美國聯邦參議院26日表決通過國務卿提名人龐培歐（Mike Pompeo）任命案，
，同天宣誓就任，
，隨即展開任內首次出訪，
，將前往比利時布魯賽爾參加北約（NATO）外長會議，
，之後訪問中東。參議院加速龐培歐任命過程，
，外委會23日才通過龐培歐任命案，
，參院全院26日中午表決，
，以57票贊成、42票反對，
，通過龐培歐任國務卿；26日下午2時龐培歐便宣誓就任，
，國務院隨即發布聲明宣布龐培歐出訪。 總統川普透過聲明指出，很高興參議院通過龐培歐擔任國務卿，龐培歐將永遠以美國利益為優先，「他獲得我的信任。他擁有我的支持。」國務院宣布，龐培歐將於26日至30日訪問布魯塞爾、利雅德、耶路撒冷、安曼，龐培歐期待以國務卿身分的首次出訪期間，會見重要的盟友與合作夥伴。國務院表示，龐培歐26日至27日訪問布魯塞爾，將會晤北約秘書長史托騰柏格（Jens Stoltenberg），並參加北約外長會議，期間各參與方將討論7月的北約峰會準備工作；龐培歐隨後將前往中東，討論區域與雙邊重要議題。美國國務卿龐培歐26日宣誓就任，隨即展開任內首次出訪，首站赴比利時布魯塞爾參與北約外長會議。聯合報系資料照／記者張加攝影 分享 facebook，
遊客成群的故宮，
，文物複製品、餐飲每年創下驚人商機，
，不過由故宮消合社承作，
，卻也引發外界批判「自肥」，
，立委林佳龍等人今天質疑，
，日前故宮餐飲服務招標結果公布，
，故宮消合社獲得優先議價權，
，質疑消合社參與餐飲及複製品的招標合法性。
故宮發言人金士先表示，
，故宮消合社參與招標，符合採購法等規定，而且過程可接受公評，9日的議價會依法定程序辦理。，
國道一號北向42.3公里林口Ａ交流道前方路段，
，昨天清晨7時許發生大貨車追撞前方8輛停等紅燈準備下交流道小轎車的事故，
，造成9人輕傷送醫；事發當時大貨車司機一度向媒體喊冤聲稱遭後方追撞才釀禍，
，但後方車輛的行車記錄器影片深夜曝光，
，其實大貨車後方根本沒車，
，且看不出他有煞車減速跡象，
，便直接撞上前方排隊車陣。由於肇事的大貨車42歲吳姓司機，
，曾在車禍現場面對媒體詢問，
，自稱後方遭追撞，
，但警方事後鑑識比對車損情形，並未發現大貨車後側有撞擊痕跡，後來吳姓司機便改口，因為看見前方煞車，跟著緊急煞車但已來不及，結果在國道公路警察局第一大隊偵詢之後被另1批媒體追問，他又聲稱被擦撞。 直到昨天深夜有民眾將行車記錄器影片發布於YouTube，標題直接指稱：「林口車禍，大貨車疑沒煞車」。從畫面中可以看出，肇事大貨車沿途行駛於右側「爬坡道」，後方根本沒車尾隨，經過林口B交流道之後，在接近林口A交流道時，同1個「爬坡道」這時已轉換成為出口「輔助車道」。但大貨車並未提前向左駛入主線車道，甚至看不出有煞車跡象，便直接撞上前方車陣，釀成9車連環事故。大貨車疑似沒有煞車減速便直接追撞前方車陣。圖／翻攝YouTube洪韡恩 分享 facebook 肇事大貨車沿途行駛於「爬坡道」，後方根本沒車尾隨。圖／翻攝YouTube洪韡恩 分享 facebook 大貨車翻覆繼續往前推撞，一共撞了8輛車。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 首當其衝挨撞的第1輛小轎車，車頂被整個掀開撞個稀爛。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 大貨車撞擊之後翻覆繼續往前推撞。記者林昭彰／翻攝 分享 facebook，
經典賽／陽建福扛經典賽 業餘來助威 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，依目前陣容來看，
，今年將滿卅八歲的陽建福有機會扛起先發或長中繼；少了旅美球員，
，中華隊陸續找來業餘投手呂彥青和剛補進的綺麗珊瑚隊王政浩，
，「也希望為之後的中華隊培養新秀」。中華隊投手教練黃欽智表示，
，中華隊投手群的定位，會希望儘量依照各球員母隊的定位來分工，「先發和中繼訓練和調整的方式不太一樣」，不希望給球員太大的負擔。黃欽智表示，陽建福目前身體和手的狀況都不錯，加上去年在獨立聯盟上半季都以先發為主，教練團與他溝通，如果最後選入廿八人名單，有可能以先發和長中繼為主。中華隊從世大運培訓隊挑選出投手吳丞哲、許凱翔和吳俊杰，在成棒經典賽表現出色的王政浩，也將於今晚報到。黃欽智表示，沒有旅美投手加入，當然會比辛苦，「但還是要想辦法把投手找出來，短期比賽狀況調整好，還是有機會拚拚看」；多選一些業餘的球員，讓他們進到中華隊學習，「場上這些中生代選手會慢慢退下來，年輕的投手要接上」。目前在中華隊集訓的投手中，剩陳鴻文和郭俊麟還沒進牛棚練投，陳鴻文較晚加入，調整進度比較慢，郭俊麟因為先前右側腹肌拉傷，目前還在傳接球階段，有可能過年前可以進牛棚練投。，
